Akrapovic Evolution-bochtset (titanium). Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021-24

Akrapovic Evolution Header Set (Titanium)

Past op:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Dit product past niet op de RS versie .

Evolution Header Set (Titanium) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Race Line (Titanium) systeem.

Dit product is gemaakt van hoogwaardig titanium, met gezandstraalde en gecoate onderdelen voor duurzaamheid. Deze nieuwe headerset heeft een routing die is ontworpen om de gasstroom perfect te richten. Dit innovatieve ontwerp, met de speciale crossover-buizen in het spruitstuk, gegoten in de eigen titaniumgieterij van Akrapovič, is rechtstreeks afkomstig van race-uitlaatsystemen en is de eerste keer dat het in een aftermarket-uitlaat van Akrapovič wordt gebruikt. Dit meesterwerk van techniek is uitsluitend ontworpen om de prestaties van de Slip-On Race Line (titanium) in het middengebied te optimaliseren. Veel onderdelen van de headers worden gegoten in de eigen gieterij en het volledige gebruik van titanium resulteert in een gewichtsbesparing van 3,8 kg, wat 28% lichter is dan het standaard equivalent.

Afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren zorgen voor de geluidskwaliteit en de afwezigheid van vervorming of ongewenste frequenties, wat zorgt voor een unieke geluidservaring. De combinatie van een Akrapovič Slip-On Race Line (titanium) en een Evolution Header Set (titanium), uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op afgesloten wedstrijdcircuits, levert een vermogenstoename op van 16,6 kW (22,6 pk) bij 4550 tpm en 35,2 Nm koppel bij 4500 tpm, gemeten op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche 911 GT3 (992) met een standaard uitlaat.

Bij montage van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilter is het verplicht om de ECU te resetten om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen. Bij montage van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt het aanbevolen om de ECU te resetten.

Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers