Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk

De ontwikkeling van ons meest geavanceerde veersysteem - elec-TRON

Vering: Nitron Suspension elec-TRON Road Sport (ERS) Nitron Suspension introduceert met trots de elec-TRON-serie, een combinatie van de wereldberoemde Nitron-kwaliteit en aandacht voor detail, gecombineerd met geavanceerde elektronische kleptechnologie. Het hart van het systeem wordt gevormd door Nitrons proportionele magneetklep, die ongeëvenaarde precisie en controle over het dempingssysteem biedt. Elke schokdemper in het elec-TRON-systeem is uitgerust met een onafhankelijke klep, waardoor de demping per wiel individueel kan worden geregeld. Dit is essentieel voor optimale handling, stabiliteit en rijcomfort. De elec-TRON proportionele klep werkt binnen een bereik van 300-1800 mA en biedt een breed instelbereik en een snelle responstijd van slechts 6 tot 8 milliseconden, van volledig hard tot volledig zacht. Dit systeem regelt zowel de compressie- als de rebounddemping. De klep is op de zuigerstang gemonteerd, waardoor de lekkarakteristieken van de shim stack nauwkeurig worden afgesteld, en is geïntegreerd met Nitrons gasdruk mono-tube constructie, wat maximale prestaties en betrouwbaarheid garandeert. Deze klep is compatibel met zowel de R1 (alleen elektronische afstelling) als de R3 (handmatige hoge en lage snelheid compressieafstelling). In de R3 vormen de handmatige instellingen een basislijn voor de aanpassingen die de elektro-TRON-hoofdklep uitvoert. Het systeem kan de dempingskracht nauwkeurig afstemmen op basis van diverse factoren, zoals g-belasting, voertuigsnelheid, wegdek en de input van de bestuurder. Dit resulteert in een zeer nauwkeurige en responsieve demping, wat de algehele prestaties van het voertuig aanzienlijk verbetert.

Back to Video Galleries