SSI

Sportuitlaat ombouwset zonder katalysator.

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Materiaal: AISI304   Roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/2

Upgrade uw 3,2-liter Carrera-motor met ons hoogwaardige free-flow-uitlaatsysteem. Dit systeem is ontworpen om een aanzienlijke boost in pk's te leveren en beschikt over Ø41mm OD-leidingen en een Ø60mm-instroom voor een optimale vermogensafgifte. Het is ontworpen voor precisie en integreert naadloos met standaard G-model blikken, waardoor er geen extra vervangingen nodig zijn.

Het systeem is uitgerust met O2-sensoren aan beide zijden en twee Ø70mm-uitlaatpijpen. Hierdoor worden niet alleen de motorprestaties verbeterd, maar ontstaat er ook een voller en dynamischer uitlaatgeluid.

Dit systeem is volledig vervaardigd uit robuust AISI304 roestvrij staal en is gebouwd voor duurzaamheid en langdurige prestaties. Het nauwkeurige ontwerp zorgt voor perfecte compatibiliteit en probleemloze installatie, waardoor het de ideale keuze is voor liefhebbers die de mogelijkheden van hun motor willen verbeteren zonder grote aanpassingen.

• Directe prestatieverbeteringen: een merkbare verbetering zonder ingewikkelde installaties.
• Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatset zonder katalysator 2 in 1 uit - 70mm diameter uitlaatpijp



Past op:
Porsche 911 3.2ltr - 1984 tot 1989

Materiaal: roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/1

Ombouw van een prestatiegeoptimaliseerde 3,2 liter Carrera-motor naar een free-flow-systeem.
Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met een Ø60mm instroom naar de uitlaat.

Het is niet nodig om de motorbehuizing te vervangen, aangezien het systeemontwerp geschikt is voor montage op standaard G-modelbehuizingen.
O2-sensor aan zowel de linker- als de rechterkant, allemaal gemaakt van AISI304 roestvrij staal.

Uitlaatpijp Ø70mm voor het optimaliseren van de geluidsuitlaat van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatconversieset met katalysator, met één 70mm eindpijp.



Past op:
Porsche 911 3,2ltr 08/1983-07/1989

Materiaal: AISI304 roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/1

Conversie van een prestatiegeoptimaliseerde 3.2 Carrera-motor naar een free-flow-systeem. Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met Ø60mm instroom naar de uitlaat. O2-sensor (Lambda) gemonteerd aan zowel de linker- als de rechterkant.

Gemaakt van AISI304 roestvrij staal, hoeft u de motorbehuizing niet te vervangen of aan te passen, omdat het systeemontwerp geschikt is voor standaard G-model behuizing.
De uitlaatpijp heeft een diameter van Ø70 mm om het uitlaatgeluid van dit systeem te optimaliseren.

• Directe prestatieverbeteringen: een merkbare boost zonder ingewikkelde installaties.
• Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802310

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatconversieset met katalysator, met twee 70mm uitlaatpijpen.



Past op:
Porsche 911 3,2ltr 08/1983-07/1989

Materiaal: AISI304 roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/2

Conversie van een prestatiegeoptimaliseerde 3.2 Carrera-motor naar een free-flow-systeem. Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met Ø60mm instroom naar de uitlaat. O2-sensor (Lambda) gemonteerd aan zowel de linker- als rechterkant.

Gemaakt van AISI304 roestvrij staal, hoeft u de motorbehuizing niet te vervangen of aan te passen, omdat het systeemontwerp geschikt is voor standaard G-model behuizing.
De uitlaatpijp heeft een diameter van Ø70 mm om het geluid van dit systeem te optimaliseren.

• Directe prestatieverbeteringen: een merkbare verbetering zonder ingewikkelde installaties.
• Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802810

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset met 3 banden, 1 pakking, bouten en moeren voor de achterste uitlaat.



Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2 08/83-07/89
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7-3.0 08/75-07/83

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1621702010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, roestvrij staal, Ø41 mm buitenbuizen, links/rechts.

Gaat u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor terugdateren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee erin, één eruit"-systeem, zoals te zien was op de eerste botsauto's vóór de botsing.
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.

BELANGRIJK: Bij installatie op 3,2 liter motoren zijn grote aanpassingen aan de motorbehuizing nodig.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past op:
Porsche 911 (Conversie) 3.2ltr 08/1983 - 07/1989

Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 760 mm
Kerndiepte: 380 mm
Buitendiameter: 41 mm

LANG LEVEN

Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623106810

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, roestvrij staal, Ø41 mm buitenbuizen, links/rechts.

Bent u bezig met het vervangen van een motor om een 964/993 3.6ltr in een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te vervangen door een "twee erin, één eruit"-systeem, zoals te zien was op de eerste botsauto's vóór de botsing.
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.

BELANGRIJK: Bij installatie op 3,6 liter motoren zijn grote aanpassingen aan de motorbehuizing nodig.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past op:
Porsche 911 (Conversie) 3.6ltr 01/1963 - 07/1989

Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 750 mm
Kerndiepte: 370 mm
Buitendiameter: 41 mm


LANG LEVEN

Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer resistent tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623107110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarsets, roestvrij staal.

Verbeter de uitlaatgasstroom met deze SSi-warmtewisselaars met "grote boring".
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.

Past op:
Porsche 911 (carb.) Europa 2.0ltr 01/63-07/73
Porsche 911 (carburateur) VS 2.0ltr -2.4ltr 08/65-07/71
Porsche 911 (inj.) Europa 2.0ltr - 2.4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 (inj.) VS 2,0ltr -2,4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 Europa 2.7ltr 08/73-07/75
Porsche 911 Europa 3.0ltr 08/77-07/83
Porsche 911 USA Federal 2.7ltr 08/74-07/75
Porsche 911 USA Federal 3.0ltr 08/77-07/78

Prijs is voor een SET VAN 2

LANG LEVEN
Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer resistent tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091911SSI41

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SSi Achteruitlaat, 2 in - 1 uitlaat, Sport, enkele 70 mm uitlaat, roestvrij staal, gepolijst.
Met TÜV/EEG-goedkeuring



Past op:
Porsche 911 S (mech. injectie) 2.4 08/71-07/73
Porsche 911 T/E/S (geen mech.injectie) 2.0-2.4 01/63-07/73

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111102505

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatband. Robuuste stalen band en bout. 2 per auto nodig. De getoonde prijs is per stuk. Lengte 510 mm
roestvrij staal. SSI-kwaliteit.



Past op:
Porsche 911 1965-83

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111115704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achteruitlaat, Sport, RVS, Dubbele 70 mm uitlaatpijp. Warmtewisselaarconversie.



Past op:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620611700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers