Retro Line

Raamschakelaarset raamframe.



Past op:
Porsche 911 / 912 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Raamschakelaar frameset

Upgrade de deurpanelen van uw luchtgekoelde klassieker met onze nieuwste verbetering. OEM metalen beugels kunnen kwetsbaar zijn en raken vaak beschadigd tijdens het vervangen van schakelaars of bekleding. Onze Window Switch Frame Set biedt een duurzame oplossing, nauwkeurig vervaardigd met behulp van CNC-bewerking om de standaard OEM-frames naadloos te vervangen.

De installatie is eenvoudig en probleemloos. Alle benodigde gereedschappen en schroeven worden meegeleverd in het pakket, waardoor u kostbare tijd bespaart.

Deze set is compatibel met een reeks klassieke modellen, waaronder het F/G-model, 912, 914, 964 en 993.

Het omvat frames voor zowel de bestuurders- als de passagierszijde.

Let op:
Schakelaars zijn niet inbegrepen.

Deze dop heeft een externe huls en een interne nylon kop om schade aan lichtmetalen velgen en wielmoeren of -bouten te voorkomen.

Lichtmetalen velgen impactdop 19 mm 1/2" vierkante aandrijvingChroom-molybdeendoppen, gehard, getemperd en geanodiseerd voor corrosiebestendigheid. Geschikt voor gebruik met slaggereedschap. Zespuntsdop is extern en intern omhuld om schade aan lichtmetalen velgen en moeren te voorkomen.

Chroom-molybdeen dop, gehard, getemperd en geanodiseerd voor corrosiebestendigheid.
• Geschikt voor gebruik met slaggereedschap.
• De zespuntsdop is voorzien van een huls om schade aan lichtmetalen velgen en moeren te voorkomen.
• Kleurgecodeerd voor eenvoudige maatselectie.
• Modelnr. SX03019• Chroom-molybdeen dop, gehard, getemperd en geanodiseerd voor corrosiebestendigheid.
• Geschikt voor gebruik met slaggereedschap.
• De zespuntsdop is aan de binnen- en buitenkant voorzien van een huls om schade aan lichtmetalen velgen en moeren te voorkomen.
• Kleurgecodeerd voor eenvoudige maatselectie.19 mm 1/2"Sq Drive Alloy Wheel Impact Socket

Inline-zekering voor dashboardverlichting.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

De voedingskabel (zwart-blauw) voor de dashboardverlichting is niet gezekerd.

Een kortsluiting in de koperen lamphouder kan tot ernstige schade aan uw kabelboom leiden. Deze eenvoudig te installeren inline-zekeringhouder beschermt uw bedrading en dure lichtschakelaar.

Deze inline-zekering kan worden geplaatst bij de lichtschakelaar tussen klem 58A en de zwartblauwe draad(en) *
* voor de modellen uit 1969 en 1970 is deze draad zwart-paars.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90161204303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tunnelkabelboom alleen 1973 - LHD (linksgestuurd)

Past op:
Porsche 911 - alleen 1973

De tunnelkabelboom uit 1973 is een beetje speciaal, omdat Porsche om een of andere reden heeft besloten om de tunnelkabelboom uit 1973 af te plakken in plaats van PVC-buizen te gebruiken.
In de PET-catalogus heeft dit harnas hetzelfde onderdeelnummer als de versie uit 1972.
Complete tunnelkabelboom met originele kleurgecodeerde bedrading. Loopt van de voorste zekeringkast en meters door de tunnel naar de motorruimte.
Dit harnas past precies zoals het origineel.

Draadbuis en oliebestendige tape zoals origineel. Terminals hebben rubberen mouwen en de kabelboom wordt geleverd met gedetailleerde verbindingsinstructies. Twee nieuwe 6-polige mannelijke connectoren en 1 x 14-polige vrouwelijke connector inbegrepen.

Deze kabelboom is getapet, in plaats van een PVC-kabelmantel zoals alleen bij de modellen uit 1973 werd gebruikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161200121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Handschoenenkastje compartiment - kunststof met geflockte binnenkant



Past bij:
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356 C

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64455250101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom van de motor.



Past bij:
Porsche 911 turbo - Amerikaanse specificatie 1978 tot 1981 (met katalysator)

Complete motorkabelboom, inclusief 14-polige connector, rubberen hoes + beschermbuis voor back-upschakelaarkabel, dynamo-aansluithoezen en rubberen toegangsblok.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93061201605

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Asbak verwijder vakje.
Past op links- en rechtsgestuurde auto's



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt de asbak nog in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Speciaal ontworpen om naadloos bij uw G-body Porsche 911 te passen, is het doel altijd geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarket-accessoires niet misstaan.

Bij de installatie wordt gebruik gemaakt van de standaard montagepunten voor asbakken, waardoor er geen aanpassingen nodig zijn, waardoor deze 100% omkeerbaar is.

Dit onderdeel is vervaardigd van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder het kniekussen/bekleding aan passagierszijde (2x10 mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10 mm moeren).
Installeer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10 mm moeren en ringen. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-kussen kunt instellen, om de kleine verschillen in oudere auto's op te vangen.
Plaats het kniekussen/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken zonder permanente wijzigingen aan uw klassieke 911.

Extra Spotify Car Thing-accessoirehouder.
Past op links- en rechtsgestuurde auto's



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt de asbak nog in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Dit is de derde accessoirehouder in onze komende collectie, speciaal ontworpen om naadloos op uw G-body Porsche 911 te passen. Het doel is altijd geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarket-accessoires niet misplaatst aanvoelen.

Spotify Car Thing is een perfect accessoire voor degenen die besloten hebben de radio te verwijderen, maar liever een ingebouwd gemak hebben om de muziek te bedienen.

Bij de installatie wordt gebruik gemaakt van de standaard montagepunten voor asbakken, waardoor er geen aanpassingen nodig zijn, waardoor deze 100% omkeerbaar is.

Houd er rekening mee dat:
Spotify "Car Thing" en de magnetische houder maken geen deel uit van deze verkoop, beide worden geleverd met uw Spotify-accessoire. Voeding is niet inbegrepen, deze is ook optioneel (controleer amazon voor 12v naar usb-c voeding).

De aanbieding geldt alleen voor de accessoirehouder en de benodigde hardware.

Dit onderdeel is vervaardigd van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder het kniekussen/bekleding aan passagierszijde (2x10 mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10 mm moeren).
Installeer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10 mm moeren en ringen. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-kussen kunt instellen, om de kleine verschillen in oudere auto's op te vangen.
Plaats het kniekussen/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken zonder permanente wijzigingen aan uw klassieke 911.

Extra dashboardhouder voor enkele meter voor meter met een diameter van 52 mm.
Past op links- en rechtsgestuurde auto's



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt de asbak nog in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Dit is de tweede accessoirehouder in onze komende collectie, speciaal ontworpen om naadloos op uw G-body Porsche 911 te passen. Het doel is altijd geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarket-accessoires niet misplaatst aanvoelen.

Bij de installatie wordt gebruik gemaakt van de standaard montagepunten voor asbakken, waardoor er geen aanpassingen nodig zijn, waardoor deze 100% omkeerbaar is.

Dit onderdeel is vervaardigd van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder het kniekussen/bekleding aan de passagierszijde (2x10 mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10 mm moeren).
Installeer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10 mm moeren en ringen. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-kussen kunt instellen, om de kleine verschillen in oudere auto's op te vangen.
Plaats het kniekussen/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken zonder permanente wijzigingen aan uw klassieke 911.

Extra dubbele meterbevestiging op het dashboard voor meters met een diameter van 52 mm.
Past op links- en rechtsgestuurde auto's



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt de asbak nog in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Dit is de eerste accessoirehouder in onze komende collectie, speciaal ontworpen om naadloos op uw G-body Porsche 911 te passen. Het doel is altijd geweest om onderdelen te creëren die bij de stijl van de auto passen, zodat aftermarket-accessoires niet misplaatst aanvoelen.

Bij de installatie wordt gebruik gemaakt van de standaard montagepunten voor asbakken, waardoor er geen aanpassingen nodig zijn, waardoor deze 100% omkeerbaar is.

Dit onderdeel is vervaardigd van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder het kniekussen/bekleding aan passagierszijde (2x10 mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10 mm moeren).
Installeer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10 mm moeren en ringen. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-kussen kunt instellen, om de kleine verschillen in oudere auto's op te vangen.
Plaats het kniekussen/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken zonder permanente wijzigingen aan uw klassieke 911.

Radio-verwijder vak.



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Bij het verwijderen van de radio was het onmogelijk om een vervangend hokje te vinden dat perfect paste, de ruimte maximaliseerde en eruitzag alsof het daar bedoeld was. Alle aftermarket-cubbies waren te dun, slecht passend of onmogelijk te monteren, en geen van hen had een goed afgewerkte randafwerking.

Wij bieden nu dit radio-verwijdervak aan aan iedereen die de ruimte wil gebruiken voor meer opslagruimte in plaats van de beschikbare afsluitplaten te gebruiken. De zak is gemaakt van PA12-nylon, waardoor deze zeer duurzaam is en bestand is tegen hitte, chemicaliën en slijtage. De afwerkingstextuur lijkt op typische plastic auto-onderdelen.

Binnenafmetingen van de zak:

Breedte: 177 mm / 6,95 "
Hoogte: 44 mm / 1,73 "
Diepte: 102 mm (diep genoeg om een telefoon vast te houden, maar niet te diep om het moeilijk te maken om er items uit te trekken)

Bij de installatie wordt de zak in de opening geschoven en vervolgens vier borgblokken (drie aan de onderkant en één aan de bovenkant) vanaf de achterkant van de zak in de geleiders geschoven. Deze blokken bevestigen de zak stevig tegen het metalen dashboard. Nadat de blokken op hun plaats zitten, gebruikt u een dunne naald of spijker om de moeren in de blokken uit te lijnen met de gaten in de zak. Maak ten slotte alles vast met zeven schroeven (dit moet in de zak worden gedaan, dus het is het beste om een kruiskopschroevendraaierhulpstuk te gebruiken; handvast zou voldoende moeten zijn – draai niet te vast).

Inbegrepen:

• Zak
• 4 montageblokken
• 7 schroeven

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91155246302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Meterhouder middenconsole.



Past bij:

Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005

Als u uw middendashboard heeft verwijderd of van plan bent dit te doen, maar toch een extra meter wilt behouden of toevoegen met behoud van een strakke, minimalistische OEM-look, dan is dit product iets voor u.

Het idee ontstond toen ik overwoog om mijn middendashboard te verwijderen, maar ik aarzelde omdat ik de lucht-brandstofverhoudingsmeter niet kwijt wilde. Er was niets op de markt waarmee een meter kon worden toegevoegd nadat het middelste dashboard was verwijderd, dus werd besloten er een te maken.

De meterhouder heeft een open bodem voor verschillende meterdieptes. De meter wordt op zijn plaats gehouden door wrijving, waarbij de diameter van de opening iets meer dan 52 mm is om rekening te houden met kleine variaties in de meterdiameters tussen fabrikanten. Voor een goede en veilige pasvorm kunt u een beetje tape rond de meter aanbrengen.

Deze past zowel op de Porsche 911 (1999-2005) 996 generatie als op de Boxster 986.

Het onderdeel is gemaakt van zeer duurzaam en hittebestendig HP PA 12 nylon. Het is zwart geverfd om op typische autokunststoffen te lijken, maar kan worden afgewerkt zodat het bij uw interieur past.

Let op : de meter op de afbeelding is niet inbegrepen

Opbergvak retrofit middenconsole



Past op:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (alleen Coupé-modellen)

Dit is een volledige vervanging van het asbak-/raamschakelaarpaneel, waardoor het een dubbele raamschakelaar wordt met een groter opbergvak.
Let op: De getoonde raamschakelaars zijn alleen ter demonstratie en zijn niet inbegrepen. U zult uw bestaande schakelaars opnieuw moeten gebruiken.

Het idee achter deze upgrade is simpel: alle coupés (Carrera, turbo, GT2, GT3, etc.) worden geleverd met een middenconsolepaneel dat is ontworpen om vier raamschakelaars te herbergen (voornamelijk gebruikt in cabriolets). Als gevolg hiervan eindigen coupé-eigenaren met twee lege dummy-knoppen in hun consoles. Niemand heeft die lege knoppen of een asbak nodig; wat we wel nodig hebben is een plek om kleine tot middelgrote items zoals een telefoon op te bergen.

Het hoofddoel is om een standaarduiterlijk te behouden. Deze cubby past perfect bij de rondingen van de middenconsole en past naadloos. U zult kleine verbeteringen opmerken, zoals de hoekige positie van de knoppen en een kleine rand ertussen. Deze functies zorgen voor een betere voelbare scheiding tussen de knoppen, waardoor het gemakkelijker is om de juiste schakelaar te identificeren zonder te kijken. Hoe vaak hebt u of uw passagier het verkeerde raam geopend? Dit ontwerp is bedoeld om dat te voorkomen.

Dit product is gemaakt van PA12-nylon en is sterk, duurzaam en hittebestendig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99655209500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingskabelboom voor CDI 3 PIN.



Dit is ontworpen om uw verouderde en gebarsten kabelboom te vervangen die de CDI-box verbindt met de bobine en de ontstekingsverdeler.

Past bij:
Porsche 911 E/S - 1969

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90161209200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beker-/drankhouder. Zijmontage



Past bij
Porsche 992 - vanaf 2019

Ik ben een fan van de uitklapbare bekerhouders, maar als je enige tijd hebt gezeten met een drankje in de auto, dan weet je dat drankjes bewegen en morsen op je HVAC-knoppen. Dit zorgt er vaak voor dat uw ventilator-/temperatuurregelaars plakkerig en soms niet reageren. Met de interieurupdate van de 992 911 2020+ hebben sommige auto's een bekerhouder in de middenconsole, waar op alle voorgaande 911's en huidige Caymans een kleine asbak of opbergvak zit. Dit is een op maat gemaakte bekerhouder om ongebruikte ruimte in de auto te benutten en een extra gemak aan uw ervaring toe te voegen aan alle andere merken en modellen. Visueel is het doel om een stuk aan te bieden dat niet afwijkt van het OEM-uiterlijk van de auto en tegelijkertijd functionaliteit toevoegt.

Pakket bestaat uit: 1x bekerhouder. 1x Met leer omwikkelde zijbeugels. 1x Kup-beugel. Satijn zwart. Plug-and-play. 5-15 minuten installatietijd.

Plug & Play: Minimaal tot geen gereedschap nodig. Schuif de zijbeugel erin. Deze schuift op zijn plaats en u voelt dat hij in het gietstuk achter de zijafdekking valt. Schroef de Kup-beugels aan elkaar. bevestig de Kup op de beugel.

Opmerking
Dit zijn 3D-geprinte onderdelen. Op sommige oppervlakken zullen er steunsporen en kleine/kleine oneffenheden zijn. We behandelen deze zo goed mogelijk om bij de OEM-look en feel te passen. De bovenstaande afbeeldingen geven precies weer wat u mag verwachten.

Ophangingsdemperset voor en achter Safari-stijl voor Porsche 911 1969-89, dit is een " Asfalt "-wegopstelling

Set van 4 voor- en achter. Deze set bevat grotere 18mm kogelgewrichten en borgringen

Past op:
Porsche 911 1969 tot 1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CLP12-1004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers