Rennline
Rennline is een baken voor Porsche-liefhebbers over de hele wereld en is gespecialiseerd in prestatieaccessoires voor zowel luchtgekoelde als watergekoelde modellen. Het interne engineeringteam van het bedrijf maakt gebruik van toonaangevende ontwerpprocessen, waarbij gebruik wordt gemaakt van 3D-scan- en printtechnologieën om precisiecomponenten te vervaardigen die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
De kern van het succes van Rennline is het luisteren naar zijn klanten. De voortdurende groei van het bedrijf wordt niet alleen weerspiegeld in de groeiende productcatalogus, maar ook in het vermogen om feedback van klanten om te zetten in tastbare producten van hoge kwaliteit. Rennline begrijpt dat echte innovatie voortkomt uit samenwerking, en door met zijn klantenbestand in gesprek te gaan, zorgt het ervoor dat elk accessoire niet alleen een product is, maar een weerspiegeling is van de collectieve wensen van Porsche-enthousiastelingen over de hele wereld.
Past op:
Porsche 911/912/930 1966-89
Een van de gemakkelijkste en meest kosteneffectieve manieren om de wegligging van uw auto te verbeteren, is de installatie van een Rennline veerpootbrug. Deze steunen overbruggen beide schokdempertorens en elimineren vrijwel alle camberveranderingen die optreden tijdens scherpe bochten. Niet alle auto's zijn hetzelfde, daarom heeft Rennline de veerpoten volledig instelbaar gemaakt, zodat u de gewenste voorspanning kunt instellen. Gemaakt van lichtgewicht vliegtuigaluminium met 5-assige, volledig CNC-gefreesde aluminium beugels en FK-stangkoppen. Rennline veerpootbrugbeugels kunnen binnen enkele minuten worden vastgeschroefd en losgemaakt zonder te boren. Of u nu op de weg of op het circuit rijdt, u voelt direct het verschil.
Voor installatie-instructies klikt u hier. Installatie-instructies
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964
Porsche 993
Is uw plastic sleutelschakelaarrand vervaagd en bekrast door jarenlang misbruik? Als dat zo is, heeft Rennline het antwoord met deze prachtige vervanging van billet aluminium die eeuwig meegaat en je dashboard aankleedt. Deze omlijsting vormt ook een aanvulling op onze billet aluminium deurkrukken en slotknoppensets. Gefreesd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en verkrijgbaar in zilver of zwart geanodiseerde afwerkingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
I27
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wordt per paar verkocht, inclusief bevestigingsmateriaal.
Past op:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 * Met handmatige raammechanismen
Bent u het zat om naar die gebarsten of vervaagde plastic raamkrukjes van de fabriek te kijken? Zijn de plastic splines eruit en niet functioneel? Wij hebben de oplossing. Rennline billet aluminium handmatige raamkrukjes zijn van hoge kwaliteit en passen perfect en afgewerkt. De perfecte aanvulling op uw aluminium handgrepen, pedalen of andere aluminium accessoires. Deze krukjes zijn verkrijgbaar in een heldere of zwarte geanodiseerde afwerking. Past op alle 911, 912 en 930 auto's met handmatige ramen van 1965-89 . Binnen enkele minuten te installeren met standaard handgereedschap.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DH01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/912/930 1965 - 1985
Als jij een van die enthousiastelingen bent die liever naar het zoete geluid van die flat 6 luistert dan naar de radio, dan hebben wij de oplossing voor je. Op veler verzoek hebben we een radioverwijderplaat ontwikkeld die vergelijkbaar is met die op de latere RS en RS Americas. Gemakkelijk te installeren met twee houders en twee borgmoeren, en gepoedercoat in een semi-getextureerde zwarte kleur voor een strakke OEM-look.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 / 964 / 993
Past op brandstofmeter
Als u een RHD-auto heeft, bevindt uw telefoon zich aan de kant van de middenconsole. ALS uw auto LHD is, bevindt uw telefoon zich aan de kant van het bestuurdersportier.
Tegenwoordig heeft iedereen een mobiele telefoon; ons leven is om hen gaan draaien. Het probleem is dat er in onze auto's geen goede plek is om ze op te bergen. De markt staat vol met dunne universele steunen, luchtroosters en steunen die vastklikken of vastkleven aan delen van uw interieur die schade kunnen en zullen veroorzaken. Rennline heeft dit probleem opgelost met onze ExactFit telefoonhouders. Deze steunen zijn op maat gemaakt voor uw specifieke model en hechten zich niet aan enig deel van uw interieur dat schade kan toebrengen. De meeste van onze steunen zijn inbouweenheden die eenvoudig in enkele minuten kunnen worden geïnstalleerd. Dit exemplaar is vervaardigd uit billet aluminium en klemt de klok rond, wat zorgt voor een schone en eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM0106RHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op alle brandveiligheidsstokblussers
De nieuwe brandblusser met stok is hot. Ze zijn niet alleen extreem licht en compact, maar ook zeer effectief. Het enige probleem: er waren geen voertuigspecifieke montagemogelijkheden... tot nu toe. Rennline heeft een adapter ontwikkeld waarmee de Element op onze populaire voertuigspecifieke stoelbevestigingen kan worden gemonteerd. Nu kunt u uw brandblusser met stok veilig binnen handbereik houden, zoals vereist door de meeste wedstrijdorganisaties. Inclusief 2 montageclips en bevestigingsmateriaal. De brandblusser met stok wordt apart verkocht.

Past bij:
Porsche 911/912 1965-1968
Wil je de claxonknop van je hockeypuck herstellen? Rennline maakt het je gemakkelijk met deze chromen sierring. Waterstraal gesneden en gestempeld met aangepaste gereedschappen, dit onderdeel is ontworpen om er precies in te vallen, in plaats van uw vermoeide fabrieksafwerkingsring.
Afgebeeld met Stoddard Leather pad dat niet is inbegrepen, maar wel apart verkrijgbaar is.
Werkt alleen met Hockey Puck Stuurwiel.
Werkt niet op Prototipo of andere wielen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Heeft uw 74-89 911/912/930 de gebruikelijke speling, wiebelen en/of ratelen in het stuur? Dit is een veel voorkomend probleem bij deze auto's en is het resultaat van een versleten OE 91134702901 lagervoering. Rennline's nieuwe stuurkolomsteunbus wordt in ongeveer 15 minuten geïnstalleerd en laat u achter met een soepele/stille stuurkolom. Dit is een grote verbetering ten opzichte van de fabrieksvervangende hoes die uren nodig heeft om te vervangen en die later zeker weer zal falen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
I69
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Past bij:
Porsche 95B.1 Macan / Macan S 2014-2018
(alleen voor voertuigen met Sport Design-kit)
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Originele" Radiatorbeschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaten
De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals aan de voorzijde gemonteerde sets
• Stevig montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" biedt, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem (voor sommige voertuigen zijn de clips niet nodig en wordt deze eenvoudig met schroeven geïnstalleerd), waardoor er geen lijm, ritssluitingen of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken nodig zijn.
• Aluminium met poedercoating, wat resulteert in de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en winnende races hebben bewezen dat onze maaswijdte de luchtstroom of koeling niet beïnvloedt
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor hij keer op keer perfect past
• Gemakkelijk te installeren; bij de meeste kits duurt de installatie in totaal een uur of minder met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Gefabriceerd in de VS door Rennline. Als u een vraag heeft, staan wij klaar om u te helpen
* Bij auto's met adaptieve cruisecontrol is mogelijk een kleine knipbeurt met een knip- of schaar nodig
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18

Past bij:
Porsche 65-89 911/912/930
Het Rennline HVAC-bedieningspaneel is CNC-gefreesd uit een blok aluminium en geanodiseerd voor een klassieke en elegante upgrade van het dashboard. Of je nu probeert het dashboard van je vroege 911 op te ruimen of het dashboard van je G-carrosserie met terugwerkende kracht probeert te dateren, deze HVAC-bedieningselementen zullen het werk zeker doen. Met vereenvoudigde markeringen en bijgewerkte micro-LED-indicatoren past de unit uitstekend bij onze I12 Billet HVAC-knoppen (niet inbegrepen maar apart verkrijgbaar). OEM-kunststof units zijn gevoelig voor krassen en vervagen, terwijl bewezen is dat deze units de tand des tijds doorstaan. Eenvoudig te installeren op het fabrieksbesturingsmechanisme.
Opmerking: bij installatie in een 74-89-auto moet het dashboard met terugwerkende kracht worden bijgewerkt, aangezien deze bedieningselementen kleiner zijn dan de latere bedieningselementen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Voor gebruik met Rennline 964/993 Camber Plates en Monoball Strut Mounts
Bushing Kits voor gebruik met Rennline 964/993 Camber Plates en Monoball Strut Mounts. Kit is verkrijgbaar in de maten m12 of m14 en bevat 2 platte afstandsbussen en 4 getrapte bussen. Dit zijn vervangende bussen die alleen nodig zijn bij het wisselen naar veerpoten met een andere asdiameter (deze zijn inbegrepen bij de 964/993 bovenste monoball/camberplaten voor en achter).
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 993
Fabrieksrubberen ophangingssteunen hebben veel flexibiliteit en zijn niet bestand tegen de extreme belastingen die erop worden uitgeoefend tijdens prestatiegerichte rijomstandigheden. Wanneer deze steunen buigen, verandert de geometrie van de ophanging, waardoor de auto onstabiel en onvoorspelbaar wordt. Een zeer populaire upgrade van de ophanging is om deze bussen te vervangen door solide bevestigingen zoals die op de fabrieksraceauto's. Deze kits zijn vervaardigd uit billet aluminium en worden geleverd met de benodigde hardware om te installeren.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SB5876
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
GAT .37 (met gat, in zwart)

Opmerking: als je deze met een pedaal of set bestelt, zorgt Rennline ervoor dat je de juiste maat grip levert. Als je een eerder gekocht pedaal of set bestelt, meet dan de diameter van het gat aan de voorkant van je pedaal en selecteer de juiste maat.

Past bij:
Porsche 911/930
Als je het oliefilter in je 911 hebt vervangen, weet je precies waar dit product voor is. Zodra je je oliefilter uit de olietank schroeft, heb je meteen een puinhoop aan je handen ... evenals de framerail, het motorblik en de warmtewisselaars. Vang die olie op met deze lekbak en vermijd de rommel. Deze bak is speciaal gevormd om op de framerail te zitten en rond de onderkant van het oliefilter te wikkelen. Het bevat zelfs magneten om stevig op zijn plaats te blijven terwijl u de klus aanpakt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009-12
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Originele" Radiatorbeschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaten
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals aan de voorzijde gemonteerde sets
Stevig montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" uitvoert, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem dat de noodzaak van lijm, ritssluitingen of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken elimineert
• Aluminium met poedercoating, wat resulteert in de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en winnende races hebben bewezen dat onze maaswijdte de luchtstroom of koeling niet beïnvloedt
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor hij keer op keer perfect past
• Gemakkelijk te installeren; bij de meeste kits duurt de installatie in totaal een uur of minder met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Gefabriceerd in de VS door Rennline.
Let op: ** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u 'Ja' voor deze vraag.
Afbeeldingen geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Past bij:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 981 (718) Boxster 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator of condensor raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote reparaties. De enige manier om de onvermijdelijke schade aan de radiateurs en condensors van uw Porsche te stoppen en vervangingskosten te vermijden, is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren. Deze grillschermen dekken de radiateurs volledig af en voorkomen schade aan de radiateurs en condensors van uw Porsche.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Original" Radiator beschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaat
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals frontmontagekits
Stijf montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" uitvoert, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem dat lijm, kabelbinders of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken overbodig maakt
• Aluminium met poedercoating voor de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en het winnen van races hebben bewezen dat onze maaswijdte geen invloed heeft op de luchtstroom of koeling
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer
• Gemakkelijk te installeren, de meeste kits hebben in totaal een uur of minder nodig om te installeren met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken: de gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Vervaardigd in de VS door Rennline.
* Bij Porsche-modellen met adaptieve cruisecontrol kan het nodig zijn de schermen licht bij te knippen met een schaar of kniptang.
** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent om later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u "Ja" voor deze vraag.
Raadpleeg voor het verwijderen van de bumper onze 991-instructievideo, die vrij gelijkaardig is:
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)