Powerflex

Powerflex voorste stabilisatorstang eindverbinding naar draagarm.
Vervanging voor OE Porsche onderdeel 477411041B.



Past op:
Porsche 924 1976-85

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeldiagram.
Diagram Ref. Nr. 10.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-308BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende bussen voor de aluminium beugel die de voorste stabilisatorstang met de draagarm verbindt.
Schema referentie 6

Prijs is voor een set van twee.



Past op:
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

*Let op: Porsche heeft de voorwielophanging voor de 924 in 1982 herzien. De VIN-splitsing is hieronder te vinden, maar het is vrij eenvoudig om een visuele controle uit te voeren - zie de productafbeeldingen. Dit product is bedoeld voor de latere ophangingsopstelling, die een aluminium beugel gebruikt om de stabilisatorstang aan de voorste draagarm te bevestigen. Het onderdeelnummer voor deze beugel is 94434373500 (LINKS) en 94434373600 (RECHTS).

VIN-SPLIT:
F92-CN402 198 en verder (924)
F92-CN450 832 en verder (Amerikaanse/Canadese 924-modellen)
F93-CN100 306 en verder (Turbo)
F93-CN150 332 en verder (Amerikaanse/Canadese/Japanse 924 Turbo-modellen)

Het assortiment van Powerflex...

Road Series – voor gebruik op de weg en op snelle wegen.

POWERFLEX Road Series-bussen verbeteren de wegligging en chassisprestaties van uw auto door de hoeveelheid ongewenste flex in de ophanging te controleren. Dit betekent dat de ophanging doet wat hij moet doen. Het betekent dat uw banden te allen tijde meer contact met de weg hebben, waardoor de veiligheid en prestaties worden verbeterd. Correct geformuleerd polyurethaan is net zo goed, zo niet beter, in het onderdrukken van geluid, trillingen en ruwheid in vergelijking met versleten rubber. Onze Road-bussen bieden een langere levensduur van de band, verbeterde prestaties, verhoogde veiligheid en grotere kosteneffectiviteit.

Black Series – voor gebruik op het circuit en in de motorsport.

POWERFLEX Black Series-bussen worden vervaardigd met behulp van onze Black 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Ze zijn ontworpen voor het circuit, klaar om te racen en zijn ontworpen om de beste te zijn. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal. Als uw vereisten puur gericht zijn op ultieme handling en chassisprestaties, dan zijn Powerflex Black Series uniek en bieden ze de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Heritage Collection – voor klassiek en restauratiegebruik.

POWERFLEX Heritage Collection-bussen worden vervaardigd met moderne materialen met eigenschappen die zijn afgestemd op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto verbeteren, terwijl ze dezelfde standaarduitstraling van een rubberen bus behouden. Ons nieuwe assortiment speelt in op de groeiende vraag naar kwaliteitsvervangende onderdelen die een esthetiek hebben die past bij het uiterlijk van het originele onderdeel en het restauratieproject als geheel, terwijl ze alle prestatie- en levensduurvoordelen bieden die worden geboden door Powerflex' unieke mix van polyurethaan. We gaan een stap verder dan alleen hetzelfde materiaal en dezelfde hardheid voor al onze onderdelen te gebruiken, elke onderdeellocatie heeft zijn eigen shore-aanduiding om verbeterde ophangingsprestaties te garanderen zonder ongemak of trillingen, die allemaal worden geleverd in onze nieuwe 'Classic' Dark Grey-kleur die geschikt is voor alle toepassingen op de weg.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-307BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black-serie Stabilisatorstangbus achterzijde
Verkocht als paar

Maat: 22 mm - Road-serie



Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S - Kies op maat
Porsche996GT2

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 2.

Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-510-22

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black-serie Stabilisatorstangbus achterzijde
Verkocht als paar

Maat: 22 mm - Voor gebruik in de autosport



Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S - Kies op maat
Porsche996GT2

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 2.

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaard rubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op het ultieme rijgedrag en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-510-22BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorinlaatbusset - Powerflex.
Wordt verkocht als set van 6 x mouwen, 12 x slangklemmen

Past op:
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 tot 2004
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS - 2007 tot 2008

De eerste generatie GT3, inmiddels een belangrijk onderdeel van Porsche's illustere 911-reeks, debuteerde in 1999 als een uitgeklede versie van de vijfde generatie, de 996.

Lichter, preciezer en met een motor die is afgeleid van Porsche's GT1-supercar, zorgde deze perfecte combinatie ervoor dat de harten van de door benzine aangedreven auto's sneller gingen kloppen en dat een volwaardige maar doorsnee sportwagen veranderde in een waar wapen voor op het circuit.

Zo'n 24 jaar later zijn de 996 GT3 en later de 997.1 GT3 nog steeds even spannend als toen, en eigenaren willen ze graag zo houden. Het laatste wat u wilt, is dat uw met precisie gebouwde homologatiemodel vermogen verliest door iets simpels als een oude, gebarsten rubberen inlaatbus die zijn afdichting verliest, wat leidt tot problemen met stationair draaien en slecht lopen door verkeerde brandstof.

Onze nieuwe PFR57-526K-motorinlaathulsset wordt geleverd als een motorset van 6 en is gemaakt van ons donkergrijze 80A-polyurethaanmateriaal voor een OE-esthetiek met een verhoogde duurzaamheid en betrouwbaarheid ten opzichte van de equivalente rubberen artikelen.

Elke huls is ontworpen en ontwikkeld om beide zijden van het inlaatsysteem af te dichten en te verbinden, waarbij de meegeleverde hoogwaardige slangklemmen van roestvrij staal zorgen voor een strakke pasvorm en een consistent motorvacuüm, waardoor ze een must-have zijn voor elke motorbouw.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-526K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bolt-On Jack Pad Adapter Kit is een set van vier geanodiseerde CNC-gefreesde 6082-kwaliteit aluminium Jack Pads met een 95A durometer antislipbasis die passen in de vier hefpunten aan de onderkant van de meeste moderne Porsche-voertuigen, waaronder de klassieke 911.

Ze zijn ontworpen om de stabiliteit en locatie te verbeteren en tegelijkertijd de onderkant van uw voertuig tegen schade te beschermen. Om te passen, plaatst u de Jack Pad in het langwerpige fabriekshefpunt, draait u deze 90 graden en vergrendelt u hem veilig met behulp van de geplateerde inbusbout met een standaard 5 mm inbussleutel. Zo simpel is het!

Past bij:
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Kaaiman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PF57-561K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Versnellingsbakbevestiging draagbus.
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun

OEM-onderdeelnummer: 90137503100



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69

Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21

Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-414H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Powerflex Black Series Bevestigingsbus versnellingsbakdrager.
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun

OEM-onderdeelnummer: 90137503100



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69

Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21

Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-414BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Versnellingsbakbevestiging draagbus.
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun

OEM-onderdeelnummer: 90137503100



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69

Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21

Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-414

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste onderste draagarmvoorbus.
Dit is een verpakking met 2 struiken voor de linker- en rechterarm.



Dit onderdeel vervangt OEM-onderdeelnummer:
95834324300 / 95834158800

PFF57-1201 is gemaakt met ons Black Series Shore 95 A-materiaal om de stijfheid van de originele bush met 40% te vergroten.

Past op armen met een grotere interne diameter van 45,8 mm, ter vervanging van de originele tweedelige rubberen bus en dop.

Gemaakt met behulp van ons zwarte 95A durometer polyurethaan en inclusief een gekartelde binnenboring voor het vasthouden van vet, garandeert dit nieuwe onderdeel verbeterde prestaties en een lange levensduur.

Past bij:
Porsche Cayenne 958 GTS - 2011 tot 2017
Porsche Cayenne 958 turbo - 2011 tot 2017

Als u uw rubberen ophangingsbussen vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-1201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Jack Pad Adapter combineert ons op duurzaamheid gerichte polyurethaan met een 95A-basispad en een in-house CNC-gefreesde behuizing van hoogwaardig 2011 aluminium met hoge treksterkte, wat een duurzaam en betrouwbaar product oplevert. De PF75-1001 maakt gebruik van het OEM-chassis-krikpunt en maakt gebruik van een rode 65A durometer polyurethaan adapterplug die in het middelste montagegat wordt samengedrukt, waardoor het krikkussen kan worden gemonteerd voordat het wordt opgetild, waardoor het proces aanzienlijk eenvoudiger wordt. Of u nu eigenaar bent of regelmatig aan de Porsche 992 werkt, dit is een handige koffer- of gereedschapskistgenoot die u perfecte gemoedsrust biedt bij het tillen.

individueel verkocht

Past bij:
Porsche 992 - vanaf 2019
Exclusief GT3RS

Powerflex Black Series Voorste stabilisatorstangbus 24mm .



Controleer de diameter van de stabilisatorstang voordat u bestelt.
OEM-onderdeelnummer: Bush = 99634379217
OEM-onderdeelnummer: Bar = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
OEM-onderdeelnummer: Bar = 996 343 701 10 / 996 343 701 23

Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Auto's met Sport-type chassis
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Auto's met standaard chassis en handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Auto's met Sport-type chassis (M030) en Tiptronic transmissie (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Auto's met standaard chassis (I029) en handgeschakelde zesversnellingsbak (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Auto's met Sport-type Chassis (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Auto's met standaard chassis (I029) en PDK-transmissie (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Auto's met Sport-Type Chassis (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 11.

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen worden vervaardigd met een 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal .

Als u alleen de ultieme handling en chassisprestaties nodig hebt, dan is de Powerflex Black Series uniek. Deze biedt de meest nauwkeurige en precieze uitlijning voor uw chassis.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-501-24BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Voorste Stabilisatorstang bus 24mm .



Controleer de diameter van de stabilisatorstang voordat u bestelt.
OEM-onderdeelnummer: Bush = 99634379217
OEM-onderdeelnummer: Bar = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
OEM-onderdeelnummer: Bar = 996 343 701 10 / 996 343 701 23

Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Auto's met Sport-type chassis
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Auto's met standaard chassis en handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Auto's met Sport-type chassis (M030) en Tiptronic transmissie (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Auto's met standaard chassis (I029) en handgeschakelde zesversnellingsbak (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Auto's met Sport-type Chassis (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Auto's met standaard chassis (I029) en PDK-transmissie (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Auto's met Sport-Type Chassis (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 11.

Powerflex. Het vervangen van uw auto rubberen ophangingsbussen met Polyurethaan Ophangingsbussen geeft u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Langere levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-501-24

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers