Numeric Racing

Verstelbare schakelstang.



Past bij:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 tot 1998

Porsche 993 Carrera 4S - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrera turbo - 1994 tot 1998

Verbeter uw veranderende ervaring:
Ervaar een nieuw niveau van precisie en maatwerk met onze verstelbare, CNC-gefreesde schakelstang voor de 964- en 993-modellen. Deze schakelstang is met precisie vervaardigd uit CNC-gefreesd Billet Aluminium en is ontworpen om de ontberingen van krachtig rijden te weerstaan en tegelijkertijd een ongeëvenaarde duurzaamheid te bieden.

Het volledig verstelbare ontwerp zorgt ervoor dat uw schakelhendel perfect is gepositioneerd volgens uw rijvoorkeuren, waardoor u elke keer dat u op pad gaat een ervaring op maat krijgt.

Past op alle 993-modellen, inclusief C4- en turbovarianten en 2WD 964-modellen (exclusief 964 C4). Deze schakelstang is een veelzijdige en krachtige upgrade.

Een van de opvallende kenmerken van ons product is de robuuste kruiskoppeling, die op soepele kogellagers werkt en een scherper en nauwkeuriger schakelgevoel oplevert. Er wordt gebruik gemaakt van roestvrijstalen hardware om de levensduur van de schakelstang nog verder te vergroten, zodat deze de tand des tijds kan doorstaan.

De installatie is een eenvoudig proces en duurt minder dan een uur. De integratie met de bestaande hardware en de stoflaars duurt minder dan een uur. Zeg vaarwel tegen het vage gevoel dat gepaard gaat met de fabrieksschakelstang en omarm de superieure prestaties en maatwerk die worden geboden door onze verstelbare, CNC-gefreesde schakelstang. Verbeter vandaag nog uw rijervaring.

• Nauwkeurig vervaardigd met CNC-gefreesd Billet Aluminium voor ongeëvenaarde duurzaamheid
• Volledig verstelbaar ontwerp zorgt ervoor dat de schakelhendel naar de voorkeur van de bestuurder is gepositioneerd
• Universeel geschikt voor alle 993-modellen, inclusief C4- en Turbo-varianten
• Compatibel met 2WD 964-modellen (past niet op 964 C4)
• Beschikt over een robuust en soepele kruiskoppeling die op kogellagers van hoge kwaliteit loopt
• Maakt gebruik van roestvrijstalen hardware voor een langere levensduur
• Naadloze integratie met bestaande hardware en stofhoes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM95

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versnellingspook koppeling

Past bij:
Porsche 911 - 1970 tot 1986

De enige aftermarket schakelstang die onderhoudsvrij is en geen U-gewricht is.

Koop en installeer een keer, want het is niet leuk om elke keer dat u de bussen verwisselt de voorraadkoppeling aan te passen.

• Geen slijtage of speling die wordt veroorzaakt door slijtage omdat we kogellagers gebruiken zonder speling erin.
• Elke kleine speling in deze koppeling wordt rechtstreeks vertaald naar de shifter, dus verwijder de voorraad.
• Vervangt direct OEM-schakelstangenstelsel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM85

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

G-body pookknop en verlenger. Zwart, zonder schakelpatroon.



Past bij:
Porsche 911/930Turbo

Porsche G-Body pookknop en verlengstuk

Iedereen houdt van een nauwkeurigere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van beide werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.

Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-KNOB-911-NON

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

G-body pookknop en verlenger.



Past bij:
Porsche 930Turbo

Porsche G-Body pookknop en verlengstuk

Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.

Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-KNOB-930

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

G-body pookknop en verlenger.



Past bij:
Porsche 911
met 901 versnellingsbak

Porsche F-Body pookknop en verlengstuk

Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.

Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-KNOB-901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

G-body pookknop en verlenger.



Past bij:
Porsche 911
met 915 Versnellingsbak

Porsche G-Body pookknop en verlengstuk

Iedereen houdt van een preciezere schakelervaring, maar we weten ook dat de veel kortere en strakkere worpen niet voor iedereen geschikt zijn, dus hebben we een manier ontworpen om het beste van twee werelden te krijgen. Onze pookknop en verlengstuk voor onze G-Body Shifter geven de bestuurder alle kracht. Het was ook perfect berekend om groter te zijn dan standaard om een beter gevoel te geven en mooi in de palm van je hand te passen. Het wordt aangeboden in matte en glanzende oppervlakteafwerkingen en meerdere verschillende kleurverschuivingspatronen. Het wordt ook geleverd met twee verlengstukken, dus u hoeft niet te beslissen zonder ze allebei te hebben geprobeerd. Een verlengstuk van 2,25 inch voor degenen die wat minder spanning en langere worpen willen, evenals een verlengstuk van 0,5 inch voor degenen die dat korte en strakke gevoel willen. Deze stukken kunnen binnen enkele seconden eenvoudig op onze hendel worden geschroefd, zodat u snel en gemakkelijk kunt wisselen.

Onze pookknop is gemaakt van zwart Delrin. Delrin is een extreem duurzame thermoplast die bestand is tegen zowel straat- als circuitgebruik en is van nature verzwaard voor een solide schakelgevoel in vergelijking met de standaard lichtgewicht schakelknoppen. Onze pookknop weegt 126 g/4,4 oz in vergelijking met de standaard 30 g/1 oz. Het geleidt ook GEEN warmte zoals aluminium, dus ze zijn altijd comfortabel, zelfs op een warme zomerdag of piekwinter.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-KNOB-915

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schakelhendel kofferbakbekleding voor Porsche 964/993



De Re-Boot is een oplossing voor eigenaren van een Porsche 964 en 993 die hun shifter of pookknop willen updaten, zodat de in de fabriek geïntegreerde hoes kan worden verwijderd. Deze oplossing is geweldig voor diegenen die een "retro-look" shift-laars willen repliceren, of voor diegenen die een korte shifter met een geïntegreerde knop hebben geïnstalleerd. Ontworpen in CAD en geverifieerd door middel van meerdere 3D-geprinte fysieke eenheden die geobsedeerd zijn door elk klein detail voordat ze de uiteindelijke eenheid bereiken die hier te zien is. Deze panelen worden geproduceerd in ABS-kunststof met behulp van een injectie, hetzelfde proces dat door Porsche wordt gebruikt om de bestaande sierdelen in het originele interieur te produceren.

Ontworpen en getest in CAD
Geproduceerd van spuitgegoten ABS
Overschilderbaar voor een op maat gemaakte look
Beveiligt met behulp van druk en bestaande laarsclips
Volledig omkeerbaar, geen hardware vereist
Ontworpen en geproduceerd in de VS door liefhebbers

We hebben er alles aan gedaan om te proberen de bestaande kleur en afwerking te evenaren, maar er kunnen na verloop van tijd enkele variaties optreden als gevolg van verkleuringen van de OEM-panelen.

De onderste rubberen hoes of schakelbalg is niet inbegrepen, maar aangezien de Re-Boot gebruik maakt van de originele rubberen schakelbalg, is er al een geïnstalleerd in uw 964 of 993 af fabriek onder de middenconsole. Als je kofferbak in slechte staat is, bieden we OEM-vervangingen in de winkel om verzendkosten te besparen. Voorafgaand aan de installatie raden we aan om de hoes te inspecteren, schoon te maken en te beschermen voordat u deze installeert om de afwerking te helpen behouden.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S11RB964993

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Korte schakelpook voor Porsche 911 1964-72 met 901 versnellingsbak



Past op 911 met de 901 versnellingsbak

Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:

OEM Fitment: Een directe swap en fitting van de originele shifter. Niets vereist behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere shift-knop kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.

Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.

Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM80-901-

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Korte schakelpook voor Porsche 930 1975-88 met 930 4-versnellingsbak



Past op 911 met de 930 4-versnellingsbak

Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:

OEM Fitment: Een directe swap en fitment van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.

Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.

Het wordt aanbevolen om deze te combineren met onze Shift Knob / Extender.

Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM80-930-

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Korte schakelpook voor Porsche 911 1972-84 met 915 versnellingsbak



Past op 911 met de 915 versnellingsbak

Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:

OEM Fitment: Een directe swap en fitting van de originele shifter. Niets vereist behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.

Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.

Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM80-915-

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Short shift / throw shifter



Past bij:
Porsche 964 Carrera 2/Turbo
Porsche 993 Carrera 2/GT2
Alleen voertuigen met tweewielaandrijving

Deze shifter is een game changer! We hebben het ontwerp van deze shifter benaderd met de mentaliteit van Numeric Racing, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Deze shifter elimineert alle bushings en slop van de standaard shifter om die bolt-action schakelervaring te geven waar Porsche-enthousiastelingen van houden. Het verwijderen van de overtollige standaard onderdelen maakt onze shifter ook 30% lichter. De shifter is CNC-gefreesd uit aluminium van ruimtevaartkwaliteit met roestvrijstalen hardware en bevat precisiekogellagers om onmiskenbare nauwkeurigheid te garanderen. Er is absoluut geen ander zoals dit.

Functies:

OEM-montage: de shifter kan eenvoudig en direct worden vastgeschroefd zonder fabricage of aanpassingen! Verwijder gewoon de standaard schakelhendel, tunnelbuis en voorwaartse stang en schroef dan onze shifter vast. Eenvoudig en gemakkelijk te installeren. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte gereedschappen en rode Loctite, hoewel een lift wordt aanbevolen. De positieverandering in de cabine is niet anders in de instelling met langere worp, onze shifter zal zitten en staat precies onder een hoek zoals de standaard shifter. In de kortere worp-instelling zal hij 1/2 "groter zitten dan de standaard shifter. Ook een plug-and-play met de Golden Rod of standaard schakelstang.

Gepatenteerde verstelbare worp: worpreductie tot 40% (equivalent aan 1,1" reductie voor elke versnelling). Dit zorgt voor korte en scherpe worpen. Geen lange en slordige worpen meer. Er is ook een langere worpoptie met 33% reductie op de shift hendel, dus het is uitwisselbaar op basis van voorkeur. Hier bij Numeric Racing hebben we het patent voor het kunnen aanpassen van de worp door meerdere gatposities op de hendel, zodat we met vertrouwen kunnen zeggen dat er geen is zoals deze.

Kogellagers op elke bewegende as: we verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en blank metaal op metaal contact voor draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en zorgen voor precieze shifts. De voorste stang is ook geëlimineerd, aangezien dat het oude draaipunt was in de voorraadschakelaar en nog steeds in bijna alle andere aftermarket-opties zit. Het probleem met die voorste stang is dat hij een bus als draaipunt gebruikt. Het beperkt ook de andere shifter-opties op de markt voor hoe kort de worp moet worden gemaakt, want om de worpen korter te maken, moeten ze die hengel laten zakken. Maar we weten allemaal dat de stang maar zo laag kan gaan voordat hij het hitteschild zal hinderen. We gebruiken de voorwaartse stang niet en zo zijn we in staat om korte, scherpe worpen te bereiken met 40 en 33 procent reductie.

Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters.

Shift Boot Delete: We werkten samen met Swine Eleven voor het 964/993 shift boot trim panel. De Swine Eleven Re-Boot is een oplossing voor eigenaren van een Porsche 964 en 993 die hun pookknop willen updaten zodat de in de fabriek geïntegreerde kofferbak kan worden verwijderd. Deze oplossing is geweldig voor diegenen die een "Singer Style" shift-laars willen repliceren. Bestel via onze website om degene te kopen die ze op maat hebben gemaakt voor onze shifter. Als je er al een hebt geïnstalleerd, moet er een kleine, niet-zichtbare wijziging worden aangebracht om deze met onze shifter te laten werken (neem contact met ons op).

Beperkte levenslange garantie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM90

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pedalensets van billet aluminium Porsche 964 993
HANDMATIGE LHD



De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn gebracht, zijn er nu.

We hebben de Top-Tier reputatie van onze Shifter en Cables in leven gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing Pedals zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal is binnen enkele minuten te monteren op alle Porsche-modellen (1989-1998) zonder dat er geboord of aangepaste aanpassingen nodig zijn! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel-installatietool.

Deze pedalen zijn 100% Aerospace Grade Billet Aluminium voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die verbonden zijn met roestvrijstalen hardware om de soepelste actie van alle gaspedalen ter wereld te bieden. Ze zijn ook perfect gevormd om de bestuurder meer oppervlakte te geven om Heel-Toeing een droom te maken. Onze gaspedalen zijn volledig verstelbaar om de bestuurder volledige controle te geven over de hoogte van hun pedalen en waar ze zich het meest comfortabel voelen.

Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten, zodat u een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip krijgt. Onze rempedalen worden ook geleverd met een extra stuk om het pedaal op dezelfde hoogte te brengen als het gaspedaal, zodat het heel-toeing in deze luchtgekoelde Porsche's gemakkelijker is dan ooit tevoren.

Pedaalsets van billet aluminium voor Porsche 911
HANDMATIG LHD en RHD



De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.

We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche 911-modellen (1965-1989) zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.

Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlakte te geven om van Heel-Toeing een droom te maken. Onze gaspedalen zijn volledig verstelbaar om de bestuurder volledige controle te geven over de hoogte van zijn pedalen en waar hij zich het prettigst voelt.

Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

NM511-

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Billet aluminium pedaalsets
PDK LHD



De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.

We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche-modellen (1997-heden) Manual en PDK, zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, dood pedaal, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.

Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlak te geven om van Heel-Toeing een droom te maken.

Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.

Het Dead Pedal is een eenvoudig inklikbaar ontwerp dat dat gaspedaal nabootst en er onberispelijk uitziet.

Billet aluminium pedaalsets.
HANDLEIDING LHD



De meest revolutionaire Porsche-pedalen die ooit op de markt zijn verschenen, zijn hier.

We hebben de Top-Tier-reputatie van onze shifter en kabels levend gehouden in ons volgende productavontuur. De Numeric Racing-pedalen zijn de meest duurzame en eenvoudig te installeren pedalen op de markt. Dit pedaal wordt binnen enkele minuten gemonteerd op alle Porsche-modellen (1997-heden) Manual en PDK, zonder boren of aangepaste aanpassingen! Sets bevatten gaspedaal, koppelings- en rempedalen, dood pedaal, alle bevestigingsmaterialen en een inbussleutel installatiegereedschap.

Deze pedalen zijn 100% gemaakt van billet aluminium van ruimtevaartkwaliteit voor maximale duurzaamheid met Precision Hex-ontwerpen voor de best mogelijke grip. Alle gaspedalen worden geleverd met kogellagers op de bewegende as die zijn verbonden met roestvrijstalen hardware om de soepelste werking van elk gaspedaal ter wereld te geven. Ze zijn ook perfect gevormd om de coureur meer oppervlak te geven om van Heel-Toeing een droom te maken.

Onze koppelings- en rempedalen kunnen eenvoudig op het standaardpedaal worden gemonteerd met behulp van een universele montagebeugel om de pedalen vast te zetten voor een groter pedaal, een mooier pedaal en betere grip.

Het Dead Pedal is een eenvoudig inklikbaar ontwerp dat dat gaspedaal nabootst en er onberispelijk uitziet.