Kits

Remblokken en remschijvenpakket VOOR. Porsche Cayenne S Coupé 9YA. Schijfmaat 390 mm x 38 mm.
SHW-remschijf met Brembo-remblokken

Porsche Cayenne S Coupé 9YA - VOORZIJDE

Remschijfdiameter 390 mm x 38 mm

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT9YAS.F.SH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf afdekplaat ACHTER.
Deze borgplaat (spatplaat) voor de achterremschijf is een nauwkeurig ontworpen vervanging voor Porsche 911 (993) modellen uit 1995-1998, geschikt voor zowel de linker- als de rechterachteras. Gebouwd volgens de exacte specificaties van de originele uitrusting, repliceert hij het fabrieksontwerp om de remschijf en remschijf te beschermen tegen water, stof en vuil, waardoor optimale remprestaties behouden blijven en de levensduur van omliggende componenten wordt verlengd.
SET VAN 2


Porsche 993 1995 - 1998 (alle modellen)

Diagram Ref. nr. 3

• Onderdeelnummer: 993 352 801 02 (ook wel aangeduid als 993-352-801-02)
• Positie: Achteras, links of rechts (beide zijden gebruiken hetzelfde onderdeelnummer)
• Functie: Remschijf-steunplaat / spatplaat – gemonteerd achter de schijf ter bescherming tegen vuil, om remstof vast te houden en om een schoon montageoppervlak te bieden voor de schijfmontage.
• Opmerking over vervangende montage: Moet overeenkomen met de originele bevestigingspunten, materiaaldikte en remschijfspeling. Dit zorgt voor een correcte verhouding tussen remschijf en remklauw en voldoende speling op het wiel.

Na verloop van tijd kan de originele achterplaat of spatplaat corroderen, verbuigen of beschadigd raken, wat kan leiden tot contact met de rotor, verminderde remprestaties of versnelde slijtage – vooral in natte of zoute omgevingen. Vervanging herstelt de juiste bescherming en zorgt ervoor dat de afdichtingen van het remsysteem voldoen aan de fabrieksnormen.

Vervang dit onderdeel wanneer:
• Er is sprake van zichtbare schade, buiging of breuk.
• Corrosie tast de structuur van de plaat of de bevestigingspunten aan.
• U voert een remrevisie uit of vervangt remschijven/remklauwen.
• Tijdens restauratie of onderhoud om de verzamelwaarde te behouden.

Door een direct passende OE-vervanging te installeren, zorgt u ervoor dat de reminstallatie in optimale staat blijft en functioneert zoals bedoeld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99335280102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set voor spanrol en meelooprollen voor de distributieriem. Porsche 928 1978-86

Past op:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  
  

Diagram ref. nr.: 1, 9, 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810557100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set voor spanrol en meelooprollen voor de distributieriem. Porsche 928 S4 / 928 GTS

Past op:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram ref. nr. 1, 9, 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810557104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1 Rear Wing Endplate Kit – Aerodynamic Precision for Porsche 718 GT4 RS
The SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1 Rear Wing Endplate Kit elevates Porsche 718 GT4 RS aerodynamics to true motorsport standards. Designed for maximum performance and refined style, this lightweight kit combines aerospace-grade dry carbon fibre construction with CFD-optimised design to improve high-speed stability and downforce efficiency.

Fits:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  
  

FOR OEM REAR WING ONLY

The Mini Gurney Flap enhances the rear wing’s aerodynamic profile, while the DRS-1 Endplates streamline airflow across the wing edges, reducing turbulence and drag. Together, these upgrades deliver an 8.3 % increase in rear downforce at 200 km/h, ensuring superior rear-axle stability, sharper cornering, and enhanced driver confidence — both on road and track.

What Do They Do?

The kit’s components perform complementary aerodynamic functions:

Mini Gurney Flap

• Generates additional downforce by energising airflow over the wing.
  
• Improves high-speed balance and cornering stability.
  
• Increases aerodynamic grip without adding drag.

DRS-1 Endplates

• Control lateral airflow to minimise pressure loss and turbulence.
  
• Enhance downforce consistency across the entire wing span.
  
• Improve top-speed efficiency by reducing aerodynamic drag.

Why Standard Wing Components Fail

Typical plastic or composite rear-wing components degrade under heat and aerodynamic load. Failures often occur due to:

• Material fatigue or flexing during sustained high-speed use.
  
• Heat deformation and UV-related cracking.
  
• Weak structural bonding that causes vibration and air leakage.
  
• Inefficient geometry that disturbs airflow and reduces stability.

The SilverRocket kit overcomes these flaws using motorsport-grade carbon fibre layered with advanced resin bonding and a high-temperature resistant finish — guaranteeing strength, precision, and longevity even in demanding track conditions.

Why Upgrade to SilverRocket Carbon Aerodynamics

Replacing standard components with the SilverRocket kit offers quantifiable gains in both performance and aesthetics.

Key Benefits:

• +8.3 % rear downforce at 200 km/h for unmatched stability.
  
• 50 % lighter than standard alternatives, improving handling response.
  
• Aerospace-grade dry carbon fibre ensures superior stiffness-to-weight ratio.
  
• CFD-validated aerodynamic design reduces drag and enhances efficiency.
  
• UV and heat-resistant finish ensures long-term durability.
  
• Perfect fitment with manufacturer-quality alignment and mounting.
  
• Aggressive motorsport styling, highlighting the GT4 RS’s race-bred character.

Highlights

• Unique SilverRocket Mini Gurney Flap enhances the GT4 RS wing’s sporty aesthetic.
  Combined with
• Combined with DRS-1 Endplates, delivers +8.3 % rear downforce at 200 km/h.
  
• Dry carbon fibre construction is 50 % lighter than standard plastic.
  
• CFD-tested aerodynamic geometry ensures measurable performance gains.
  
• Motorsport-grade materials withstand extreme track conditions.
  
• Improves high-speed stability, cornering control, and rear-end balance.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9GT827867A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front Stabilizer Bar Mounting Bushing / Sway Bar Bushing, SET OF 4.
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1977

Diagram ref no 23

• Quantity: Set of 4 pieces
•  Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
•  Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
•  Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
•  Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
•  Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
•  Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps

Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.

Replace this set when:
•  You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
•  The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
•  The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service

Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134379202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarm voor BOVEN. SET VAN 2.
Deze OE Match Front bovenste draagarmset bevat zowel linker- als rechterdraagarmen en alle benodigde OEM-hardware voor een correcte installatie. Deze set vervangt direct de originele bovenste draagarmen die op de Porsche Panamera (970.2, 2014-2016) modellen worden gebruikt.

Past op:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram ref. nr. 13, 14, 15, 16.

Set bestaat uit:
2 × OE Match voorste bovenste draagarmen (97034105123 links en rechts)
met originele Porsche hardware:
2 × PAF102902 (bevestigingsbouten),
2 × PAF102861 (zelfborgende moeren)

Elke arm is met precisie vervaardigd uit een gesmede aluminiumlegering voor extra stevigheid en een lager onafgeveerd gewicht. Ze zijn voorzien van voorgeïnstalleerde rubber-metalen bussen en afgedichte kogelgewrichten, afgestemd op de originele dempings- en articulatie-eigenschappen van Porsche.

In combinatie met originele Porsche PAF102902-bouten en PAF102861-zelfborgende moeren garandeert deze set een veilige bevestiging, nauwkeurig koppelbehoud en langdurige stabiliteit van de ophanging - precies zoals Porsche het bedoeld heeft.

De bovenste draagarmen aan de voorzijde zijn cruciaal voor het behoud van de uitlijning van de ophanging en de stabiliteit in bochten. Na verloop van tijd verslechteren de bussen en raken de kogelgewrichten los, wat leidt tot onregelmatige bandenslijtage, speling in de besturing of kloppende geluiden.

Vervang deze volledige set wanneer:
• Vooruitrijgeluiden verschijnen bij hobbels of bochten
• Voertuig drift of uitlijning gaat herhaaldelijk buiten de specificaties
• Ophangingsbussen zijn gebarsten of uit elkaar
• Het uitvoeren van een geometriecorrectie of een volledige veringvernieuwing

Door de OE Match 97034105123 Set met originele Porsche bouten en moeren te monteren, bent u ervan verzekerd dat de ophanging van uw Panamera met de precisie, het comfort en de veiligheid van de originele Porsche-ophanging functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034105123

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Complete set voor de onderste draagarmen aan de voorzijde, set van 2
Deze complete set voor de onderste draagarmen aan de voorzijde bevat zowel de linker- als de rechteronderdraagarmen (97034105324 + 97034105424) en alle bijbehorende bussen, kogelgewrichten en fabrieksmatige bevestigingsmaterialen die nodig zijn voor een professionele installatie.
Deze kit, ontworpen voor de Porsche Panamera (970.2-serie), herstelt de originele ophangingsgeometrie van de auto en behoudt de nauwkeurige camber-, caster- en sporingsuitlijning voor uitzonderlijke handling en rijcomfort. Elke draagarm is gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties. De set is voorzien van voorgeïnstalleerde rubber-metalen bussen en afgedichte kogelgewrichten, wat zorgt voor een soepele werking, een laag geluidsniveau en een lange levensduur.

Past op:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram ref. nr. 1 - 10, 19, 21.

De meegeleverde, door de fabrikant geproduceerde hardware – inclusief bouten, ringen en zelfborgende moeren – garandeert een perfect koppelbehoud en structurele betrouwbaarheid onder belasting. Deze complete set biedt een directe pasvorm voor een volledige restauratie van de voorwielophanging.

• Positie: Vooras – Links en rechts onder
• Functie: verbindt het chassis met de wieldrager, waarbij de camber, caster en teenhoeken behouden blijven
• Voordelen: OE-spec geometrie, volledige installatiehardware, stille rit, betrouwbaarheid op lange termijn
• Montage: Directe montage; per paar vervangen; aanhaalmoment volgens Porsche-specificaties; wieluitlijning vereist na montage

De voorste onderste draagarmen worden voortdurend belast en in beweging gebracht. Na verloop van tijd worden de bussen harder en ontstaat er speling in de kogelgewrichten, wat leidt tot gebonk, trillingen en een slechte uitlijning.

Vervang deze volledige set wanneer:
• Het voertuig vertoont trillingen of schokken aan de voorkant bij oneffenheden
• Banden slijten ongelijkmatig of de besturing voelt los of onstabiel aan
• Bussen of kogelgewrichten vertonen zichtbare slijtage of scheuren
• Een front-end-herbouw of geometriecorrectie uitvoeren

Deze complete OE Match armenset biedt alles wat u nodig hebt voor een volledige, gebalanceerde restauratie van de voorste ophanging van uw Porsche. U behoudt de strakke handling en het rijcomfort die u had toen deze nieuw was.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034105X24

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste bovenste draagarm SET VAN 2 (Links + Rechts) met bevestigingsmateriaal.
Deze set van 2 bevat bovenste draagarmen voor de linker- en rechtervooras, compleet met alle benodigde bevestigingsmaterialen (4 bouten en 4 moeren) voor een directe montage volgens fabriekskwaliteit. Deze armen zijn ontworpen om de originele Porsche-ophangingsgeometrie te repliceren en zorgen voor nauwkeurige stuurfeedback, camberuitlijning en consistente rijstabiliteit.

Past op:
Porsche 970 Panamera tot 2013

Diagram ref. nr. 13, 14, 15 en 16.

Deze complete set is ideaal voor revisie van de voorkant, vervanging van versleten gewrichten of correctie van de uitlijning. Hiermee herstelt u de balans en het comfort van het ophangingssysteem van uw Porsche zoals dat oorspronkelijk in de fabriek was.

Set bovenste draagarmen voor (2 × 97034105110 - links + rechts)
• Meegeleverde hardware: 4 × PAF102861 (zelfborgende moeren), 4 × PAF102902 (montagebouten)
• Positie: Vooras – linksboven en rechtsboven
• Functie: handhaaft camber en caster; verbindt wieldrager met chassis
• Slijtagesymptomen: bonkend geluid, trillingen, onregelmatige bandenslijtage, slechte uitlijning
• Voordelen: OE-kwaliteitsgeometrie, lichtgewicht ontwerp, stille werking, eenvoudige installatie
• Installatie: directe vervanging; aanhaalmoment volgens Porsche-specificaties; uitlijning achteraf aanbevolen

De voorste draagarmen worden continu belast en bewegen voortdurend, waardoor er op den duur vermoeidheid van de bussen, slijtage van de kogelgewrichten en uitlijningsafwijkingen kunnen optreden.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
• U merkt kloppende geluiden, ongelijkmatige bandenslijtage of stuurinstabiliteit op
• Ophangingsbussen vertonen scheuren of overmatige speling. Het uitvoeren van een voorwielophanging of uitlijningscorrectie

Door de vervangende set 97034105110 met nieuwe hardware (PAF102861 + PAF102902) te installeren, bent u verzekerd van de juiste geometrie, hersteld rijcomfort en veilig, voorspelbaar rijgedrag - precies zoals Porsche dat heeft ontworpen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034105110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor de koppelingsvorkas.

10-delige set bevat:

• 2 x 95011671501 Koppelingsontkoppelingsvorkbus   
• 1 x 95011671004 Vorkas
• 2 x 99911341840 Zegel
• 1 x 99920133901 Naaldlager
• 1 x 99920136501 Naaldlager
• 1 x 95011672500 Deksel
• 1 x 95011671302 Ondersteuning
• 1 x 90007505703 Zeskantbout

Past op:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 alle modellen
Porsche 993 1994-98 alle modellen
Porsche 996 Turbo, GT3
Porsche 997 Turbo, GT3 2005>>

Klik op "Inzoomen" om het diagram te bekijken.
Diagram Ref. Nr. 10, 11, 17, 16, 15, 21, 14, 18.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CLUTCHKIT04.1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Herstel het rijgedrag en de veiligheid van uw Porsche Cayenne met onze ophangingsset

Na verloop van tijd kunnen de kogelgewrichten van de draagarmen en stuurstangen van uw Porsche Cayenne slijten, terwijl de rubberen bussen kunnen degraderen, scheuren of oxideren. Deze slijtage kan leiden tot onregelmatige bandenslijtage, lawaai aan de voorkant en trillingen, wat zowel de prestaties als de veiligheid in gevaar brengt. Onze ophangingsset herstelt de wegligging en het rijcomfort van uw auto en brengt deze terug naar de fabrieksnormen.

Tip van een professional: Na de installatie wordt het aanbevolen om de wielen uit te lijnen om optimale prestaties te garanderen.

Past op:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Ophangingsdraagarmset

Draagarmen zijn een cruciaal onderdeel van het ophangingssysteem van uw voertuig en verbinden de ophanging met het subframe. Ze zijn meestal scharnierend, waardoor de ophanging soepel over oneffenheden in de weg en in bochten kan bewegen. Voertuigen met onafhankelijke ophanging hebben vaak meerdere armen en verbindingspunten om het rijcomfort en de stabiliteit te verbeteren.

Naarmate de draagarmbussen en -gewrichten slijten, kunt u speling of speling in de ophanging opmerken. Hoewel sommige draagarmen afzonderlijk vervangen kunnen worden, is bij veel draagarmen vervanging van de hele arm vereist voor een goede werking.

Tekenen dat u mogelijk een vervanging van uw draagarm nodig heeft

• Overmatige speling in de ophangingsverbindingen waar de armen aan het subframe of de fusee zijn bevestigd
• Knikkende of bonkende geluiden van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage
• Moeilijkheden bij het bereiken van een correcte wieluitlijning
• Trillen of trillen voelbaar in het stuurwiel bij snelheden op de snelweg
• Stuurwiel trekt of beweegt van links naar rechts

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT955

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Het stuurhuis bedient de voorwielen door middel van twee spoorstangen, die eindigen op vervangbare verbindingen - de "Track Rod Ends", die aan de fuseenaven bevestigd zijn. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met de besturing en het rijgedrag. Bovendien vormen ze een faalpunt bij de Britse APK en vermoedelijk ook bij de wettelijke keuringen in andere landen. SET VAN 2


Past op:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Voorzijde)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Voorzijde)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Voorzijde)
Alle modellen Geen Turbo



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534703222

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Het stuurhuis bedient de voorwielen door middel van twee spoorstangen, die eindigen op vervangbare verbindingen - de "Track Rod Ends", die aan de fuseenaven bevestigd zijn. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met de besturing en het rijgedrag. Bovendien vormen ze een faalpunt bij de Britse APK en vermoedelijk ook bij de wettelijke keuringen in andere landen. SET VAN 2


Past op:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Voorzijde)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Voorzijde)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Voorzijde)
Alle modellen Geen Turbo



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534703222

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kit voor de onderste draagarm aan de voorzijde. Porsche 924 vanaf 1979

De set bevat
Onderarm x 2

Voorste draagarmbus x 2
Achterarmbus x 2

Past op:
Porsche 924 1979>> Vanaf

Klik op 'inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 2, 7 en 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477407153F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kit voor onderste draagarm voorzijde. Porsche 924 tot 1978

De set bevat
Onderarm x 2

Voorste draagarmbus x 2
Achterarmbus x 2

Past op:
Porsche 924 >> Tot 1978

Klik op 'inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 2, 7 en 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477407153F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkopbout lang & koppakkingen Porsche 997 3.8L
Motorcilinderkoppakkingset
De cilinderkoppakking is een cruciaal onderdeel dat de cilinderkop afdicht tegen het motorblok. Hij vervult verschillende belangrijke functies: hij dicht de verbrandingskamer af en zorgt voor een goede compressie voor efficiënte motorprestaties. Hij voorkomt vermenging van koelvloeistof en motorolie door de vloeistofkanalen tussen de cilinderkop en het motorblok af te dichten.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagram ref. nr. 19 & 20.

Tekenen van een defecte cilinderkoppakking
Een defecte koppakking kan leiden tot ernstige motorproblemen. Veelvoorkomende symptomen zijn:
Oververhitting van de motor

• Lage cilindercompressie
• Lekkages van externe koelvloeistof of olie
• Witte rook uit de uitlaat
• Bellen in de radiator of het koelvloeistofreservoir
• Melkachtige of witte motorolie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610418059

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers