Eurowijs

Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2018

Eurowise ½” subframe dropkit

Het verhogen van uw Cayenne, Touareg of Q7 verandert de afstand en hoek tussen de transmissie en de wielnaven, wat kan leiden tot asblokkering, klikken en een algeheel ruigere rijervaring. De Eurowise ½” Subframe Drop Kit helpt deze problemen te verhelpen door het subframe te verlagen voor een betere uitlijning.

De kit bevat 8 geanodiseerde billet spacers en verlengde hardware, waarmee u zowel het voorste als het achterste subframe kunt verlagen. Hoewel dit niet voor elke build vereist is, adviseren wij een verlaging van 1,27 cm bij een lift van ongeveer 5 cm voor optimale rijeigenschappen.

Door een verlaagd subframe te installeren, neemt de algehele lift iets af.

De set bevat:

(4) 1” voorste subframe-afstandhouders met hardware

(4) 1” achterste subframe-afstandhouders met hardware

Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010

Eurowise buisvormige bovenste draagarmen voor de 1e generatie Porsche Cayenne, VW Touareg en Audi Q7

Als u uw Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg of Audi Q7 meer dan 2,5 inch optilt, kan dit resulteren in een overmatige positieve camber die het fabrieksafstelbereik overschrijdt. Eurowise Tubular Upper Control Arms zijn ontworpen om dit probleem op te lossen en tegelijkertijd de flexibiliteit te verbeteren en de sterkte te versterken.

Belangrijkste kenmerken:
Verbeterde kogelgewrichten: bieden een groter verstelbereik dan OEM-onderdelen, waardoor de ophanging beter kan bewegen en de prestaties verbeteren.
Siliconen stofhoezen: bieden een superieure duurzaamheid vergeleken met sferische lagers en vereisen minimaal onderhoud.
Verbeterde besturing: de binnenste verbindingen zijn ontworpen om doorbuiging onder belasting te minimaliseren, wat zorgt voor een betere stabiliteit en prestaties, zowel op de weg als off-road.
Duurzame constructie: Gemaakt van DOM-buizen, MIG-gelast en afgewerkt met een satijnzwarte poedercoating voor langdurige sterkte en betrouwbaarheid.

Na jaren van uitgebreide tests in zowel on-road als off-road omstandigheden, hebben deze draagarmen een uitzonderlijke duurzaamheid laten zien, met nul gemelde storingen. Ze zijn aanzienlijk sterker dan OEM-armen en bieden nauwkeurige camber-aanpassing om uw uitlijning weer in de specificaties te brengen.

Montage:
Volkswagen Touareg uit 2002–2010
Porsche Cayenne uit 2002–2010
Audi Q7 uit 2007–2015

Upgrade uw ophanging voor een verbeterde duurzaamheid, verbeterde uitlijningsmogelijkheden en superieure besturing in elke omgeving.

Deze zijn ontworpen om de arm van de luchtveringsensor op de oorspronkelijke OEM-locatie te positioneren. Kleine aanpassingen of herkalibratie van de sensorarm kan echter nodig zijn.

Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017
**Niet voor E-Hybride**

Eurowise buisvormige bovenste draagarmen voor de 2e generatie Porsche Cayenne (958), VW Touareg en Audi Q7

Wanneer u uw Porsche Cayenne of Volkswagen Touareg meer dan 2,5" optilt, kunt u te veel positieve camber ervaren buiten het fabrieksafstelbereik. Eurowise Tubular Upper Control Arms zijn ontworpen om dit probleem op te lossen en tegelijkertijd de flexibiliteit te verbeteren en de duurzaamheid te versterken.

Belangrijkste kenmerken:

• Geavanceerde kogelgewrichten: bieden een breder aanpassingsbereik vergeleken met OEM-componenten, waardoor de algehele ophangingsarticulatie wordt verbeterd.
• Siliconen stofhoezen: bieden een superieure duurzaamheid ten opzichte van sferische lagers en vereisen minimaal onderhoud.
• Verbeterde handling: de binnenste verbindingen zijn ontworpen om doorbuiging onder belasting te verminderen en zo zowel op de weg als off-road betere prestaties te leveren.
• Robuuste constructie: Gemaakt van DOM-buizen, MIG-gelast en gepoedercoat in satijnzwart voor uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid.

Met jaren van strenge on-road en off-road testen, hebben deze armen bewezen aanzienlijk sterker te zijn dan OEM-onderdelen, en bieden ze ongeëvenaarde duurzaamheid en betrouwbaarheid. Ze bieden de nodige aanpassing om uw camber weer in de specificaties te brengen, terwijl ze robuuste prestaties behouden.

Montage:
Porsche Cayenne 2011–2018 (exclusief e-hybride modellen)
Volkswagen Touareg uit 2011–2018

Verbeter uw ophanging met Eurowise Tubular Upper Control Arms voor een betere uitlijning, verbeterde duurzaamheid en verbeterde besturing op elk terrein.

Deze zijn ontworpen om de arm van de luchtveringsensor op de oorspronkelijke OEM-locatie te positioneren. Kleine aanpassingen of herkalibratie van de sensorarm kan echter nodig zijn.

Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017

Productomschrijving

Eurowise transmissie drop spacers zijn ontworpen om uw aandrijfas opnieuw uit te lijnen bij het verlagen van het subframe. We hebben deze spacers speciaal gemaakt voor de Gen 1 en Gen 2 Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg en Audi Q7 platforms nadat we een verbeterde levensduur van de in-/uitgaande asafdichtingen op de aandrijfas hadden waargenomen in vergelijking met voertuigen zonder. In sommige gevallen hebben ze ook geholpen om trillingen in de aandrijflijn te verminderen bij voertuigen met een hogere kilometerstand en versleten aandrijfasverbindingen.

Na 4+ jaar onderzoek op honderden voertuigen. We hebben gezien dat de flexstofhoezen van de voor- en achteraandrijfas scheuren of loskomen van de subframe-val, waardoor er een kleine hoekverandering optreedt door de val. In sommige gevallen kan het onvermijdelijk zijn als uw originele hoezen versleten zijn. Hoewel de transmissie-spacer-val niet 100% vereist is. Het is voordelig om te vervangen om de aandrijflijnhoeken recht te houden en de levensduur van de rubberen hoes te verlengen. Deze kit laat de transmissie en de middelste aandrijfas-ondersteuning zakken. Ook inbegrepen is een middelste ondersteuningsbeugel om de originele te vervangen tegen wrijving.

Selecteer de dikte van de transmissie drop bracket volgens uw subframe drop size. Als u een 1/2 inch subframe drop hebt, ontvangt u geen center support bearing drop spacers

Product bevat:
2 x Transmissie-drop spacers
1 x Tunnelbeugel
1 x Aandrijfas-ondersteuningsdrop-spacers
1 x Installatiemateriaal

*slechts 1 paar per bestelling*

0,5” afstandshouderkit - Voor voertuigen met 0,5” subframeverlaging

1” Spacer Kit - Voor voertuigen met 1” subframe drop

1,5” Spacer Kit - Voor voertuigen met 1,5” subframe drop

Extra opties:
Na meer dan vier jaar onderzoek op honderden voertuigen, hebben we ontdekt dat flexstofhoezen van de voor- en achteraandrijfas kunnen scheuren of loskomen van de subframe-daling, wat leidt tot kleine hoekveranderingen. In sommige gevallen kunnen versleten originele hoezen dit onvermijdelijk maken. Hoewel een transmissie-spacer-daling niet altijd nodig is, kan het helpen om de juiste aandrijflijnhoeken te behouden en de levensduur van de rubberen hoezen te verlengen.

Deze set bevat een transmissie- en middenaandrijfas-steunbeugel, samen met een middensteunbeugel die is ontworpen om de originele te vervangen en mogelijke wrijvingsproblemen te voorkomen.

Kies de juiste transmissie drop bracket dikte op basis van uw subframe drop size. Let op: Als u een 1/2-inch subframe drop hebt, worden de center support bearing drop spacers niet meegeleverd.

Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017

2" liftkit voor de tweede generatie, 958 Porsche Cayenne en VW Touareg

Deze liftkits zijn vervaardigd uit een massief blok 6061 aluminium en zullen nooit verslijten of kapotgaan.

Dit is een direct bolt on lift kit die over de bovenkant van de OEM Strut aan de voorkant en tussen de bovenste strut mount en de veer aan de achterkant wordt geïnstalleerd. Vereist verwijdering van de voorste en achterste strut-montage. Voorste struts hoeven niet te worden gedemonteerd.

Wat is er anders aan onze kit ten opzichte van de concurrenten? We voegen een schokdemperasverlenging toe die rekening houdt met de afstandhouder die u tussen de veer en de veerpootbevestiging installeert. Hierdoor blijven uw veerconstante, schokdemperbeweging en rijcomfort hetzelfde als bij OE. Dit vertaalt zich ook in betere prestaties op de trails.

Strut extensions zijn leverbaar met de optie voor voertuigen met en zonder elektronische demping. Om de connector te installeren moet deze worden losgemaakt, de kabelboom door het midden van de extension worden gevoerd en vervolgens kan de connector weer worden gemonteerd.

Montage:
Volkswagen Touareg 2011-2018 (met stalen schroefveren)
Porsche Cayenne 2011-2018 (met stalen schroefveren)

De set bevat:
2x   Voorste afstandhouders met hardware
2 x Achterste afstandhouders
2 x Achterschokdemperverlengingen
1 x Loctite voor verlenging van de achterschokdemper

Past op:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 tot 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 tot 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 tot 2005

Verbeter de look en functionaliteit van uw Porsche 996 met onze Safari Bumper Light Mounts. Deze beugels, speciaal gemaakt voor dit model, bieden een veilige en stevige bevestiging voor extra verlichting, voor meer zichtbaarheid en veiligheid tijdens offroad-avonturen.
Gelaste stalen constructie, afgewerkt met een satijnen zwarte poedercoating.

Inclusief installatie-instructies

Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 tot 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 tot 2005

2” liftkit voor Porsche 996.

Maak kennis met de 996 Bolt-On Lift Kit, compatibel met het C2-, C4- en Turbo-chassis. Deze kit wordt direct op de bovenkant van de veerpoten gemonteerd in combinatie met ons subframe-dropsysteem en biedt ongeveer 5 cm extra lift. Deze verbetering verbetert de bodemvrijheid met behoud van de originele rijeigenschappen van het voertuig.

De kit is ontworpen om naadloos te werken met zowel originele veerpoten als aftermarket schroefsets. De bovenste steunen aan de voorzijde zijn ontworpen als een tweedelig systeem om camberaanpassingen te vergemakkelijken indien nodig. Bovendien, terwijl de originele veerpootbruggen kleine aanpassingen mogelijk maken, zijn onze steunen specifiek ontworpen om indien nodig een grotere negatieve camber mogelijk te maken.

De set bevat:
2 x Voorlift-afstandhouders
2 x Achterlift-afstandhouders
Montagemateriaal

Optionele kit:
Subframe-verlagingskit: vereist voor voldoende asspeling en extra veerweg.

Ontworpen om de best mogelijke prestaties op de weg en off-road articulatie uit uw Cayenne te halen.

Deze buisvormige draagarmen vervangen de drie bovenste, originele achterste draagarmen door onze zeer sterke, zwart gepoedercoate draagarmen. Let op: deze zijn bedoeld voor de extreme offroader die op zoek is naar het maximale uit de achtervering.

Bij normaal gebruik op de weg en bij sterke slijtage, hebben deze na verloop van tijd onderhoud en service nodig.

De sferische achterarmset is nu uitgerust met voorgeïnstalleerde weerbestendige hoezen voor een langere levensduur.

Voordelen:

• Biedt een breder aanpassingsbereik dan OEM
• Houdt een nauwkeurige uitlijning aan bij intensief gebruik
• Elimineert ophangingsvervorming en geometrieveranderingen onder belasting
• Gebouwd om zware omstandigheden en intensief gebruik te weerstaan
• Volledig herbouwbaar
• Gemakkelijk aan te passen, geen verwijdering nodig

Specificaties

• Links-/rechtsdraaiende schroefdraad voor eenvoudige aanpassing
• Armen van gepoedercoat 4130 Chromoly-staal
• Met PTFE beklede en Kevlar versterkte Heim-verbindingen
• 52100 lagerstalen Heim-koppelingen
• Geanodiseerde 304 roestvrijstalen offset-afstandhouders
• warmtebehandeld
• Precisiegrond
• Hard chroom
• Verzinkt

Naarmate ze ouder worden, worden de kunststof OEM-componenten voor de luchtvering broos en is breukgevoelig, zelfs zonder lift. Deze montagebeugels van 6061 aluminium vervangen de OEM-beugels, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken dat ze breken en uw vering in de maximale hoge of lage stand terechtkomt, waardoor u mogelijk gestrand raakt. Sterker nog, de OEM-kunststof beugels zijn niet los verkrijgbaar - u moet de complete sensorunit aanschaffen.

De beugels zijn CNC-gefreesd uit 6061 aluminium, vervolgens gestraald en geanodiseerd voor een levenslange afwerking, ondersteund door een levenslange garantie.

Porsche 996 Carrera 2 - 1997 tot 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 tot 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 tot 2005

Bij het verhogen van een 996-chassis zal de extra hoogte die nodig is voor hogere banden de asgeometrie vergroten. Het toevoegen van een verlaagd subframe verbetert de asprestaties en levensduur. Het zorgt ook voor meer veerweg en verplaatste draagarmen voor een betere geometrie.

Ontworpen voor Porsche 996 Overland/Safari-projecten.

Afstandhouders worden CNC-gefreesd uit 6061 aluminium en vervolgens grijs geanodiseerd ter bescherming.

Hardware is 10.9-12.9, geheel op maat gemaakt. Geen universele draadstang. Volledig verzinkt voor levenslange corrosiebestendigheid.

Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017

Eigenaren van een 958 Cayenne: dit is uw liftoplossing.

Voor de 958 Cayenne (2010-2017) en Touareg is dit een 100% bolt-on ontwerp.

Dit tilt het voertuig 5 cm op. De liftkit is verkrijgbaar in een standaard- en HD-uitvoering voor extreem zwaar gebruik. De HD-uitvoering heeft bolvormige stabilisatorstangen nodig om de voorste stabilisatorstang op zijn plaats te houden. Achterste luchtveerpoten spacers.

Kit bevat
Voorste veerpootverlengingen x 2
Hardware voor verlenging van de voorste veerpoot
Achterste veerpoot afstandhouders x 4
Hardware voor de achterste veerpoot1
1/2 inch subframe drop kit voor en achter
Luchtvering niveau links

Kit voor voor- en achtersubframes

Past op:

Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2018

Subframe centreerbussen voor de 955/957/958 Cayenne

Deze hulzen zijn ontworpen om te voorkomen dat uw subframe verschuift en de uitlijning verstoort tijdens offroad rijden. Toen de Volkswagen Audi Group het Gen1-chassis ontwierp, werden de bevestigingsgaten voor het subframe groter gemaakt dan de boutdiameter. Dit maakt het mogelijk om het subframe te verschuiven en de caster en camber aan te passen, maar hard rijden kan ongewenste verschuivingen veroorzaken.

Eurowise centreerhulzen zorgen ervoor dat uw subframe statisch blijft door de negatieve ruimte rondom de bout op te vullen.

Let op:
Een subframeverlaging is geen vervanging voor centreerbussen. Het zijn oplossingen voor scheidingsproblemen.
Centreerhulzen voor het subframe kunnen in combinatie met Subframe Drop Kits worden gebruikt.

Bij de Cayenne 955/957 zijn de veerpootvorken een veelvoorkomend zwak punt in de ophanging en vaak het eerste wat kapotgaat. Porsche en VW hebben dit onderkend en het ontwerp van de 958's en T3's met stalen veren aangepast. Bij modellen zonder vernieuwde veerpoten bestaat echter het risico op defecten, wat kan leiden tot as-interferentie en een gestrande auto.

Deze verstevigingsplaten worden geleverd met bevestigingsmateriaal, zijn 100% boutbaar en zorgen voor aanzienlijke stevigheid.

De set bevat:
Strut Fork Versterkingsplaten x 4
Montagebouten/-moeren x 12

Eurowise 3"+ Lift Kit voor 955/957 Porsche Cayenne met luchtvering.

Kogelvrije, bout-in oplossing voor zwaar offroad-gebruik, of het nu in zandduinen is of over rotsen kruipt in extreme omstandigheden. Om geen storingen te voorkomen, frezen we onze afstandhouders uit massief 6061 aluminium en vervangen we de zwakke OEM-strut brackets door grotere, bredere en dikkere exemplaren.

Om in de automatische modus een totale lift van 3 inch te bereiken, bevat onze 3 inch luchtveringliftkit alles van onze 2 inch luchtveringliftkit plus afstandshouders voor de bovenste schokdemper aan de voorzijde, stabilisatorstangverbindingen aan de voorzijde en onze 1,5 inch subframe drop spacerkit.

Bij sommige voertuigen zorgt een verhoging van 7,6 cm voor meer positieve camber, die kan worden gecorrigeerd met originele bovenste draagarmen. Voor dergelijke toepassingen adviseren wij het gebruik van onze Eurowise buisvormige bovenste draagarmen.

Professionele installatie aanbevolen.

De bouten van de veerpoot MOETEN worden vastgedraaid met de ophanging belast. Dit is overigens een direct-bolt-on kit die alleen demontage van de voorste en achterste veerpootconstructies vereist, en het verwijderen van de achterste wieg en het voorste subframe.

Vrijwaring:
We raden aan om altijd in de "Auto"-modus te rijden, zowel op de weg als off-road. Rijden in de "Offroad"-modus met een liftkit kan op lange termijn schade aan de asverbindingen veroorzaken vanwege de extreme hoeken waaraan ze in de "Offroad"-modus worden blootgesteld. Eurowise is niet aansprakelijk voor schade aan assen die ontstaat door rijden in modi hoger dan "Auto". Geluid van de achterwielophanging kan optreden als gevolg van versleten bevestigingsbussen van de achterste luchtveerpoten. Als u dergelijke geluiden ervaart, kan Eurowise kortere bussen leveren om het probleem op te lossen.

Door het ontwerp van de ophangingsgeometrie zorgt extra lift ervoor dat de kunststof balg van de luchtveer de spindel alleen raakt bij volledige neerwaartse beweging. Als u contact ziet met de lift terwijl de ophanging volledig neerwaarts is, is dit normaal.

Opmerking:
Deze liftkit maximaliseert het functionele bereik van de ophangingsniveausensor. De hoogste instelling op de luchtveringregelaar tilt deze niet meer omhoog.

De set bevat:
Voorste veerpootbeugels met hardware x 4
Niveausensorkoppelingen met hardware x 4
6x afstandhouders voor de bovenste schokdemper aan de voorzijde met hardware
Stabilisatorstangen vooraan x 2
1,5" subframe-dropkit met hardware x 1