DesignTek

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet- 2019 tot 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet- 2019 tot 2024
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO02
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - 2019 tot 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé - 2019 tot 2024
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 991.2 GT32RS - 2016 tot 2019
Voor auto's ZONDER hydraulisch liftsysteem (optie 474)
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2016 tot 2019
Voor auto's ZONDER hydraulisch liftsysteem (optie 474)
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 991 GT3 - 2014 tot 2019
Voor auto's ZONDER hydraulisch liftsysteem (optie 474)
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 997 Carrera 4 - 2005 tot 2012
Porsche 997 Carrera 4S - 2005 tot 2012
Porsche 997 turbo - 2007 tot 2012
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO04
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 997 Carrera GT3 - 2007 tot 2011
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO041
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 991.1 Carrera 2 - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 Carrera 2 - 2016 tot 2019
Porsche 991.2 Carrera 2S - 2016 tot 2019
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO031
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 997 Carrera 2 - 2005 tot 2012
Porsche 997 Carrera 2S - 2005 tot 2012
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 996 Carrera GT3 - 1995 tot 2005
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO031
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 996 Carrera 4S 3.6ltr - 2001 tot 2005
Porsche 996 turbo - 2000 tot 2005
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO03
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 tot 2001
Porsche 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 tot 2001
Deze kit is speciaal ontworpen voor rally-asfaltgebruik. Het stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief hobbels van oneffen wegoppervlakken.
De standaardopstelling omvat een wishbone coil over design met 44mm zuigers in de struts. Deze grotere zuigers zorgen voor een groter volume schokdemperolie, wat duurzaamheid garandeert en schokdempermoeheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, wat de bochtprestaties en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Zelfs bij hoge snelheden voorkomt het zijdelings glijden bij scherpe bochten.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle op onze website vermelde toepassingen zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders vermeld als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball top mount maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de handling en stabiliteit van uw voertuig met maximaal 10% verbetert. Het kan echter een licht geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01


Gewicht: 6,7 kg
Past op:
Porsche 718 GT4 RS 4.0L
- De Exhaust Sport Valvetronic Silencer is een prestatie-upgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 718 GT4 RS
- Deze demper vervangt het standaard uitlaatsysteem door een valvetronic-opstelling, waarmee u het geluidsniveau van de uitlaat kunt regelen.
- Met het Valvetronic-systeem kunnen bestuurders schakelen tussen verschillende modi. Zo ontstaat er een stillere en meer gedempte uitlaatklank voor dagelijks gebruik en een luidere, agressievere klank voor sportief rijden of circuitdagen.
- De verbeterde demper verbetert de algehele uitlaatgasstroom, vermindert de tegendruk en verhoogt het vermogen en koppel.
- Het kan een diepere, opwindendere uitlaatnoot produceren, wat zorgt voor een sportievere en boeiendere rijervaring.
- Houd rekening met de lokale regelgeving en wetten met betrekking tot emissies en geluidsniveaus voordat u deze upgrade aanschaft en installeert.
- Standaardpositie van de klep is OPEN. De auto start luid als er geen vacuüm in het systeem zit en heeft een paar seconden nodig om het vacuüm op te bouwen om de kleppen te sluiten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606001840
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Past op:
Porsche 992 GT3 (niet-GPF-auto's)
- De uitlaat Sport Valvetronic Silencer is een prestatie-upgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 992 GT3
- Deze demper vervangt het standaarduitlaatsysteem door een valvetronic-opstelling, waarmee u het geluidsniveau van de uitlaat kunt regelen.
- Met het valvetronic-systeem kunnen bestuurders schakelen tussen verschillende modi. Zo is het uitlaatgeluid zachter en gedempt voor dagelijks gebruik, en luider en agressiever voor sportief rijden of op het circuit.
- De verbeterde demper verbetert de algehele uitlaatgasstroom, vermindert de tegendruk en verhoogt het vermogen en koppel.
- Het kan een dieper en opwindender uitlaatgeluid produceren, wat zorgt voor een sportievere en boeiendere rijervaring.
- Houd rekening met de plaatselijke regelgeving en wetten met betrekking tot emissies en geluidsniveaus voordat u deze upgrade aanschaft en installeert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L


Past bij:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992Turbo 3.8L
- De Exhaust Sport Valvetronic Silencer is een prestatie-upgrade die speciaal is ontworpen voor Porsche 992 Carrera- en Turbo-modellen.
- Deze geluiddemper vervangt het standaard uitlaatsysteem door een valvetronic-opstelling, die de mogelijkheid biedt om het geluidsniveau van de uitlaat te regelen.
- Het valvetronic-systeem stelt bestuurders in staat om tussen verschillende modi te schakelen, waardoor een zacht en ingetogener uitlaatgeluid ontstaat voor dagelijks rijden, en een luider, agressiever geluid voor pittig rijden of circuitdagen.
- De verbeterde geluiddemper verbetert de algehele uitlaatgasstroom, vermindert de tegendruk en verhoogt het vermogen en koppel.
- Het kan zorgen voor een dieper, opwindender uitlaatgeluid, wat een sportievere en boeiendere rijervaring biedt.
- Houd rekening met de lokale regelgeving en wetten met betrekking tot emissies en geluidsniveaus voordat u deze upgrade aanschaft en installeert.
Aanbevolen uitlaatpijpen:
3606409201 Uitlaat sporteindpijpen in koolstofvezel voor Porsche 992 Carrera Let op: alleen voor auto's met sportuitlaatsysteem.
3606409220 Sportuitlaatpijpen in chroomafwerking voor Porsche 992 Carrera Let op: alleen voor auto's zonder sportuitlaatsysteem.
3606409230 Sportuitlaatpijpen in Midnight Black-afwerking voor Porsche 992 Carrera Let op: alleen voor auto's zonder sportuitlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009230
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L

Porsche 991.2 3.0L auto's zonder schakelbaar uitlaatsysteem (PSE)
De dempers in deze uitlaat zijn met elkaar verbonden, waardoor er een betere balans tussen de twee dempers ontstaat, wat de doorstroming, prestaties en een sportief geluid verbetert. Het is een prestatiegerichte uitlaat met een luidere klank en een aanzienlijk vermogensvoordeel ten opzichte van het OE-systeem. Alleen voor race-/offroadgebruik.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)