Kargrafisch

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate met ID45 GT spruitstukset, met / zonder 100 cpsi katalysatoren en dubbele AQ einddemper met linker en rechter uitlaatpijp Backdate / RSR-look.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT-spruitstukken met lange buisprimaires van 45 mm met veerbelaste verbindingen. RACING
• -LET OP: Motorkap moet worden aangepast!
• CARGRAPHIC-verbindingspijpset met/zonder 2x 100 cpsi Ø110 mm MS-katalysator.
• CARGRAPHIC sport-einddemper met Aeroquip-flenzen. Uitlaatpijp links en rechts.
• 2x CARGRAPHIC sport-uitlaatpijpen van Ø76 mm, gelast met een CTC-opening van 740 mm (RSR-look).
• Montageset inclusief pakkingen, beugel en banden.   

SUPER GELUID / SUPER GELUID PLUS   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies         

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH74045

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate met ID45 GT spruitstukset, met / zonder 200 cpsi katalysator, met verwarming en dubbele AQ-einddemper met linker en rechter uitlaatpijp Backdate / RSR-look.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT-spruitstukken met lange buisvormige primaire buizen van 45 mm met veerbelaste verbindingen. RACING
• LET OP: Motorkap moet worden aangepast!
• CARGRAPHIC-verbindingspijpset met/zonder 2x 200 cpsi Ø110 mm HF-katalysator, met verwarming. Ø120 mm
• CARGRAPHIC sport-einddemper met Aeroquip-flenzen. Uitlaatpijp links en rechts.
• 2x CARGRAPHIC sport-uitlaatpijpen van Ø76 mm, gelast met een CTC-opening van 740 mm (RSR-look).  

  

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
  
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies     

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH74045

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate met ID42 GT spruitstukset, met / zonder 100 cpsi katalysatoren en dubbele AQ einddemper met linker en rechter uitlaatpijp Backdate / RSR-look.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukset met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende collectorboxen
• CARGRAPHIC verbindingspijpset met / zonder 2x100 cpsi Ø110 mm MS katalysator
• CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, uitlaatpijp links en rechts
• 2x CARGRAPHIC sport eindpijpen in Ø76 mm gelast met een CTC-opening van 740 mm (RSR-look)
• Montageset inclusief pakkingen, beugel en bandenriemen

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies    

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH740

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate met ID42 GT spruitstukset, met / zonder 200 cpsi katalysator, met verwarming en dubbele AQ-einddemper met linker en rechter uitlaatpijp Backdate / RSR-look.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem Backdate SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukset met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende collectorboxen
• CARGRAPHIC verbindingspijpset met / zonder 2x 200 cpsi Ø110 mm HF-katalysator, met verwarming Ø120 mm
• CARGRAPHIC sport-einddemper met Aeroquip-flenzen, uitlaatpijp links en rechts
• 2x CARGRAPHIC sport-uitlaatpijpen in Ø76 mm gelast met een CTC-opening van 740 mm (RSR-look)

  

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
  
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies     

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH740

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID45 GT-spruitstukken, met/zonder 100 cpsi-katalysatoren en dubbele AQ-einddemper met linker- en rechteruitlaat.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT-spruitstukken met lange buisvormige primaire buizen van 45 mm met veerbelaste verbindingen. RACING
• LET OP: Motorkap moet worden aangepast!
• CARGRAPHIC-verbindingspijpset met/zonder 2x100 cpsi Ø110 mm MS-katalysator.
• CARGRAPHIC sport-einddemper met Aeroquip-flenzen. Uitlaatpijp links en rechts.
• Montageset inclusief pakkingen, beugel en banden.

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT-versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorptief geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk. Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L.
  
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies     

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH45

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID45 GT-spruitstukken, met/zonder 200 cpsi-katalysatoren, met verwarming en dubbele AQ-einddemper met linker- en rechteruitlaat.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT spruitstukken met lange buisprimaires van 45 mm met veerbelaste verbindingen. RACING
• LET OP: Motorkap moet worden aangepast!
• CARGRAPHIC verbindingspijpset met/zonder 2x 200 cpsi Ø110 mm katalysator met verwarming. Ø120 mm
• CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen. Uitlaatpijp links en rechts.
• Adapterset verwarmingsslangen.
• Montageset inclusief pakkingen, beugel en spanbanden.

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
  
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies   

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH45

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT-spruitstukken, met/zonder 200 cpsi-katalysatoren, met verwarming en dubbele AQ-einddemper met linker- en rechteruitlaat.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :

• 2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukken met ID 42mm primaire delen en vergrote 2,5" / 63,50mm uitlopende collectorboxen
• CARGRAPHIC verbindingspijpset met / zonder 2x200cpsi Ø110mm katalysator, met verwarming Ø120mm
• CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp links en rechts
• Adapterset verwarmingsslangen
• Montageset inclusief pakkingen, beugel en bandenstraps

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
  
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies     

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar zijn en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT-spruitstukken, met/zonder 100 cpsi-katalysatoren en dubbele AQ-einddemper met linker- en rechteruitlaat.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :
2x CARGRAPHIC ID42 GT-spruitstukken met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende eindcollectordozen
CARGRAPHIC verbindingsbuisset met/zonder 2x100cpsi Ø110mm MS katalysator
CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp links en rechts
Montageset inclusief pakkingen, beugel en spanbanden

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies     

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLHRH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT spruitstukset, met/zonder 2x100cpsi katalysator zonder verwarming en 2>1 flow AQ einddemper met LH uitlaatpijp voor gebruik met backdate achterspoilers.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :
2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukset met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende collectordozen
CARGRAPHIC verbindingsbuisset met/zonder 2x100cpsi Ø110mm MS katalysator
CARGRAPHIC sport-achterdemper met Aeroquip-flenzen, uitlaatpijp links voor gebruik met backdate-achterspoilers
1x CARGRAPHIC sportuitlaatpijp, Ø 63,5, 70, 75, 89mm, rond, open - spiegelgepolijst
Montageset inclusief pakkingen, beugel en spanbanden

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT   Versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies   

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT spruitstukset, met/zonder 2x200cpsi katalysator met verwarming en 2>1 flow AQ einddemper met LH uitlaatpijp voor gebruik met backdate achterspoilers.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :
2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukset met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende eindcollectordozen
CARGRAPHIC verbindingsbuisset met/zonder 2x200cpsi Ø110mm katalysator met verwarming Ø120mm
CARGRAPHIC sport-achterdemper met Aeroquip-flenzen, uitlaatpijp links voor gebruik met backdate-achterspoilers
1x CARGRAPHIC sportuitlaatpijp, Ø 63,5, 70, 75, 89mm, rond, open - spiegelgepolijst
Adapterset kachelslangen
Montageset inclusief pakkingen, beugel en spanbanden

TÜV SOUND / NIET TÜV SOUND -versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
• Er zijn twee demperversies voor backdate-achterspoilers beschikbaar.
• Brede versie met groot volume 212 x 131 x 700 mm en een smalle versie met klein volume 203 x 102 x 700 mm voor beperkte inbouwruimte.
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITLH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT spruitstukset, zonder verwarming , met uitlaatkleppen en Dual Flow AQ-einddemper met linker- en rechteruitlaat.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :
2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukset met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende collectordozen
CARGRAPHIC met / zonder 2x100 cpsi Ø110mm MS katalysatoren verbindingspijpset met geïntegreerde uitlaatkleppen drukloos gesloten (PLC)
CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp links en rechts
2x CARGRAPHIC sportuitlaatpijpen 122x85mm, ovaal design, schuin afgesneden, ingerold - spiegelgepolijst
Montageset inclusief pakkingen, beugel en spanbanden

SOUND / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS-versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
  
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Nieuw ontworpen Ø2,5" / 63,50mm uitlaatkleppen zijn drukloos gesloten (PLC), wat betekent dat de auto stil start (terwijl de normale versie inlaatvacuüm nodig heeft om de kleppen te sluiten, wat altijd vrij lang duurt en vervelend kan zijn)
• Als de kleppen gesloten zijn, stroomt het gas via de bypass-leidingen via de laatste demper tot stilstand. Als de kleppen echter open zijn, stroomt het grootste deel van de gasstroom vrij door een tweede uitgang in de uitlaatpijpen.
  
• Het geluid doet denken aan de beroemde en legendarische RSR's, gewoonweg adembenemend!
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITFLAP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT spruitstukset, met verwarming , met uitlaatkleppen en Dual Flow AQ-einddemper met linker- en rechteruitlaat.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met uitlaatkleppen SS304L

Bestaande uit :
2x CARGRAPHIC ID42 GT spruitstukset met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende collectordozen
CARGRAPHIC met / zonder 2x200 cpsi Ø110mm HF-katalysatoren verbindingspijpset met verwarming Ø140mm en geïntegreerde uitlaatkleppen drukloos gesloten (PLC)
CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp links en rechts
2x CARGRAPHIC sportuitlaatpijpen 122x85mm, ovaal design, schuin afgesneden, ingerold - spiegelgepolijst
Adapterset kachelslangen
Montageset inclusief pakkingen, beugel en spanbanden

SOUND / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS-versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
  
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• OE/fabrieksverwarmingssysteem blijft volledig functioneel
  
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons , vrijer toerental
  
• Verbeterde akoestiek   zonder drone, resonantie of trillingen
  
• Nieuw ontworpen Ø2,5" / 63,50mm   uitlaatkleppen zijn drukloos gesloten (PLC)   wat betekent dat de auto stil start (terwijl de gewone versie inlaatvacuüm nodig heeft om de kleppen te sluiten, wat altijd behoorlijk wat tijd kost en vervelend kan zijn)
• Als de kleppen gesloten zijn, stroomt het gas via de bypass-leidingen via de laatste demper tot stilstand. Als de kleppen open zijn, stroomt het grootste deel van de gasstroom echter vrij door een tweede uitgang in de uitlaatpijpen .
  
• Het geluid doet denken aan de beroemde en legendarische RSR's, gewoonweg adembenemend!
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITFLAP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT-spruitstukken, zonder verwarming en 2>1 Flow AQ-einddemper met rechter uitlaatpijpuitgang.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem SS304L

Bestaande uit :
2x CARGRAPHIC ID42 GT-spruitstukken met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende eindcollectordozen
CARGRAPHIC verbindingsbuisset met/zonder 2x100cpsi Ø110mm MS katalysator zonder verwarming
CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp rechts

Uitlaat:
1x CARGRAPHIC sportuitlaatpijp Ø89mm, rond, open - spiegelgepolijst
Montageset inclusief pakkingen, beugel en bandjes

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT-versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen leidingwerk
• Volledig gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf-/Bandklem- en mofverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Collectorboxen en AQ-demperinlaatflenzen zijn maximaal naar buiten geplaatst om een zo groot mogelijke speling tot de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsverlies

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITRH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem met ID42 GT-spruitstukken, met verwarming en 2>1 flow AQ-einddemper met RH-uitlaatpijp.

Past op:
Porsche 964 C2 / C4 / RS

Productomschrijving: CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem SS304L
Bestaande uit:
2x CARGRAPHIC ID42 GT-spruitstukken met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende eindcollectordozen
CARGRAPHIC verbindingsbuisset met / zonder 2x200cpsi Ø110mm HF-katalysator met verwarming Ø120mm
CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp rechts
Uitlaatpijp: 1x CARGRAPHIC sportuitlaatpijp Ø89mm, rond, open - spiegelgepolijst
Adapterset kachelslangen
Montageset inclusief pakkingen, beugel en bandjes

TÜV SOUND-versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Compleet systeem, inclusief 2× roestvrijstalen GT-spruitstukken (binnendiameter 42 mm primaire delen met uitlopende collectordozen), set hoge-stroomkatalysator of rechte verbindingspijpen en sport-achterdemper — alles geconfigureerd voor de rechteruitlaatpijp, geen uitlaatkleppen.

• Geheel gemaakt van lichtgewicht, hoogwaardig SS304L roestvrij staal voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en betrouwbaarheid op lange termijn: ideaal voor sportief rijden of restauratieprojecten.

• Ontworpen voor TÜV-conformiteit (optie met katalysatoren) , terwijl het een agressiever uitlaatgeluid levert, een verbeterde gasrespons, vrijer toerental en prestatieverbeteringen in vergelijking met de standaarduitlaat. cargraphic.de Verminderde tegendruk en geoptimaliseerde stroming - leidt tot soepelere motorademhaling, potentiële winst in pk's/koppel, directere gasrespons en verbeterde rijdynamiek.

• Verbeterde bevestigingsmaterialen, gebogen buizen en geoptimaliseerde geometrie zorgen voor een correcte pasvorm, eenvoudige installatie (met meegeleverde pakkingen, klemmen, beugels) en voldoende ruimte ten opzichte van motorcomponenten.
• De lichtgewicht constructie draagt ook bij aan een bescheiden gewichtsbesparing ten opzichte van standaard uitlaatcomponenten, wat gunstig is voor de wegligging en responsiviteit tijdens het rijden.

Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTKITRH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CARGRAPHIC Sportuitlaatsysteem met GT3-look uitlaatpijp in het midden, cilinderkop achter met uitlaatkleppen.
SOUND / SUPER SOUND-versie

Past op:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L

Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Sportspruitstukset met 2" / 50,80mm primaire lucht met 2x 200cpsi Ø130mm HD Tri-metaal katalysatoren
• CARGRAPHIC Middendemper Vervanging, 2-delige X-pijp constructie, open met samengevoegde gasstroom en 2 geïntegreerde uitlaatkleppen
• CARGRAPHIC Wielkastdemperset met flexibele buisaansluiting
• CARGRAPHIC 100mm / 4,0" Sport Double-end uitlaatpijpen, GT3-Look, rond, slash-cut met roestvrijstalen voering van SS304L roestvrij staal - Uitvoering: Carbon-Matt

GELUID / SUPER GELUID Exportversie

SOUND / SUPER SOUND Versie - schakelbare dubbele modus:

• Kleppen gesloten: Stiller afgestemd versterkt sportief SOUND-geluid, praktische aangename cruisemodus
• Kleppen open: Agressieve versterkte, verbeterde SUPER SOUND-noot, scherpere, helderdere en volumeverhogende, vrij stromende modus - ook gepaard met borrelen en terugslag bij elke aanraking van het gaspedaal

GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet met extra CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten

Functies:
• Perfect op elkaar afgestemde uitlaatcomponenten
• Prestatie-inlaatspruitstukset met geoptimaliseerde uitlaatgasstroom
• Volledig OBD2-compatibel - Geen CEL / Check-Engine-lampje
• Absorberend geluiddemperontwerp
• CNC-gefreesde, gebogen leidingen, waardoor uitlaatpijpen met een constante diameter mogelijk zijn.
• Geïntegreerde vacuümuitlaatkleppen
• Volledig gemaakt van roestvrij staal SS304L
• Hoogwaardige componenten, getest op de dyno
• Olijf- en schuifverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk
• Aeroquip-fittingen laten warmte-uitzetting toe zonder te scheuren
• Versterkte lasergesneden beugels
• Specificatie van de uitlaatklep zoals gebruikt door OE/fabrieksfabrikanten
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Gemaximaliseerde prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Verbeterde lage tonen met een scherper, helderder en volumeverhogend geluid bij hogere toerentallen
• Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds bij het merk past
• Gewichtsvermindering

PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland
20 kW (27 pk) meer vermogen en 24 Nm extra koppel

Aandacht:
• Voor de installatie is een bijbehorende carrosserie-ombouwset met passende eindbuisuitsparing nodig
• Porsche 991.1 Carrera S en GTS 3.8l modellen: Gebruik van de af-fabriek gemonteerde klepbediening (ook PSE) is nog steeds mogelijk. Optioneel kan onze Performance klepbediening worden gebruikt, die ook de functie biedt om de uitlaatkleppen permanent te openen.
• Porsche 991.1 Carrera 3,4l modellen: Vereist onze apart verkrijgbare Performance Valve Control, waarmee de uitlaatgaskleppen permanent worden geopend of automatisch worden aangestuurd op basis van het toerental. Als alternatief is het ook mogelijk om de regeleenheid van het Porsche Sport-uitlaatsysteem (PSA/SAGA) achteraf te monteren en te gebruiken.

CARGRAPHIC SS304L lichtgewicht roestvrijstalen uitlaatsierstukken zijn optioneel leverbaar in de volgende afwerkingen:
• Roestvrij staal spiegelgepolijst
• Matzwarte thermoverf
• Glanzend zwart geëmailleerd
• Visueel-Carbon Matte-Afwerking met roestvrijstalen voering
• Visuele koolstofglansafwerking met roestvrijstalen voering
• Visuele koolstofglansafwerking met geperforeerde inzet


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PERP91KITXGT3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De OEM-stijl verwarmingsbuis en ventilator-/dynamoafdekking van Cargraphic vervangt de originele cabineblazer en -ventilatorunit rechtstreeks door een compacte, geïntegreerde ventilatormotor met 2 snelheden. Dit zorgt voor een schonere motorruimte zonder dat dit ten koste gaat van de verwarmingsprestaties.

Past op:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 Carrera RS 1992-94

Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 Carrera RS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98

Functies:
- Zorgt voor een schonere, minder rommelige uitstraling in de motorruimte.
- Directe vervanging voor de originele verwarmingsventilatorunit.
- Geïntegreerde ventilatormotor met 2-snelheden blaasfunctie, overeenkomstig met het origineel, zodat er geen verlies van verwarmingsvermogen is.
- Dynamo-/ventilatorkap vervaardigd uit hoogwaardig zichtbaar koolstofvezel.
- Eindstuk met originele weerstand en temperatuursensor.
- Nauwkeurig vervaardigd voor een optimale pasvorm.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CARP64GTHXFAN

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers