Elephant Racing

Versteviging van de toren van de achterschokdemper.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.

Past bij:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Laser Cut – Past perfect bij het profiel van de shocktower.
✓ Sterk – Verbindt de torens en dwarsbalk stevig met kokerprofielen uit één stuk en de binnenste wielkuip. Verdeelt de schokbelastingen goed en versterkt de hele sectie.
✓ Gaten – Mooi uiterlijk en gemakkelijke geleiding van slangen en kabels.
✓ Las vanaf één zijde – Volledig naadlassen zonder achterwand te verwijderen.
✓ Lichtgewicht – Goed ontworpen om ladingen te verdelen, niet 'overontwikkeld' met overtollig materiaal en gewicht.

Bij het ombouwen van de 911-achtervering met torsiestaaf naar schroefset, moeten de achterschokdempertorens worden versterkt. Schroefveren introduceren belastingen waarvoor de torens niet zijn ontworpen. Zonder wapening kunnen er na verloop van tijd scheuren ontstaan – meestal tussen de dwarsbalk en kokerprofielen uit één stuk.

Onze verstevigingskit versterkt dit kwetsbare gebied en verdeelt veerbelastingen op de schroefset op de juiste manier.

Versterking van de achterste schoktoren
Onze beugels maken het gemakkelijk om een professioneel resultaat te krijgen, waardoor u tijd en giswerk bespaart bij het zelf knippen.

Deze kit vereist laswerk voor installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2280909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kit voor versterking van de voorste stabilisatorstang door de hele carrosserie.
Verkocht per paar, 1 paar vereist per auto.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Voorkom of herstel veelvoorkomende storingen.
De verstevigingspanelen voor de stabilisatorstangbevestiging van Elephant Racing helpen het veelvoorkomende probleem van gebarsten stabilisatorstangbevestigingen, veroorzaakt door het gebruik van te stijve, stroeve of onjuist afgestelde aftermarket-stabilisatorstangen, te voorkomen of te repareren.

De Elephant Racing Swaybar Mount Reinforcement Panels zijn met precisie lasergesneden uit 18 gauge staal. Ze verdelen de belasting van de stabilisatorstang over het schot en het dubbellaags plaatwerk, net voorbij de oorspronkelijke locatie van het enkellaags gat.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in een upgrade naar de QuickChange Blade Style Swaybar van Elephant Racing. Deze wordt aan het chassis bevestigd met behulp van bolvormige bussen die scharnieren of "zweven" en zo voorkomen dat de stabilisator vastloopt. Bolvormige bussen zorgen ervoor dat de stabilisator zich automatisch opnieuw uitlijnt wanneer het chassis onder belasting buigt. Wij denken dat deze vastloop een belangrijke rol speelt bij het falen van de stabilisator.

Installatie vereist lassen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270026

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CamberMax-set achter. Achter camber afsteller.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



Past bij:
Porsche 911/912/930 1965-89
Alleen AL draagarmen

Achter CamberMax-kit vereenvoudigt de 911 achtercamberafstelling, waardoor het gemakkelijk wordt om agressieve negatieve camberinstellingen van 3+ graden te bereiken. In plaats van de lastige excentrische bout van de fabriek te gebruiken, maakt Rear CamberMax afstelling mogelijk met een eenvoudige en nauwkeurige schroef.

In tegenstelling tot de standaard excentrische afsteller, maakt Rear CamberMax afstelling mogelijk waarbij het voertuiggewicht op de banden rust, waardoor het gemakkelijk is om een cambermeter af te lezen terwijl u aan de afsteller draait.

Door gelijke stelomwentelingen aan zowel bestuurders- als passagierszijde te maken, kunnen snelle wijzigingen langs het spoor worden aangebracht, zelfs als er geen cambermeter beschikbaar is - probeer dat eens met de excentrische afsteller in de fabriek!

Opmerking - Past alleen op fabrieksveerplaten en AL-draagarmen. Past niet op Sway-a-way platen of stalen draagarmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2130900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™ Camberplaten. Verkocht per set, 1 set per auto vereist.
Vervanging voor 91134101800.

Past op:
Porsche 911/912/930/914 1966-89
* zie opmerking voor montage

Maak snelle camberveranderingen, onafhankelijk van de caster.
Een inschroefbare camberplaat maakt eenvoudige camberaanpassing mogelijk, onafhankelijk van de caster. Indexen maken aanpassing mogelijk zonder cambermeter. Verander de camber op het circuit op basis van de bandentemperatuur, of schakel eenvoudig tussen straat- en circuitinstellingen.

✓ +/- 1,25 graden toegevoegd bereik
✓ Pas de camber onafhankelijk van de caster aan
✓ Maak veranderingen aan de wielvlucht langs het spoor
✓ Afstellen zonder meter
✓ Volledig vast te bouten

QuickChange voor flexibiliteit in de camber.
Door de grote centrale moer los te draaien, kan de camber snel worden aangepast. Ingebouwde indices maken nauwkeurige positionering mogelijk zonder gebruik van een cambermeter. De meegeleverde veiligheidsborgring voorkomt dat de moer losraakt als deze niet goed is aangedraaid.

U kunt eenvoudig afzonderlijke camberinstellingen voor straat en circuit handhaven, of snel aanpassingen langs het circuit doorvoeren op basis van de bandentemperatuur.

De meegeleverde monoball is extra groot voor een lange levensduur en biedt vrije, niet-bindende bewegingen terwijl de bovenkant van de veerpoot nauwkeurig wordt gepositioneerd.

Werkt perfect bij auto's met torsiestaven en schroefsets.

Voor Koni- en Boge-inzetstukken is de apart verkrijgbare Koni/Boge-adapterkit vereist. Voor Von- en Bilstein-inzetstukken is de adapterkit niet vereist.

Let op:
• QuickChange Camber Plates zijn geschikt voor auto's van de 911/912/930 en 914 uit '66-'89. Ook te gebruiken met Von, Bilstein, Koni, Boge en andere merken.
• Voor Koni- en Boge-strut-inzetstukken moet u de Koni/Boge-inzetstukadapter gebruiken. Deze is apart verkrijgbaar: Elephant Racing-onderdeelnummer 2152203 (werkt mogelijk ook met andere merken).
• Voor Von- en Bilstein-inzetstukken mag de Koni/Boge-inzetstukadapter NIET worden gebruikt. Er wordt geen adapter gebruikt met Von- en Bilstein-inzetstukken.
• QuickChange Camber Plates kunnen worden gebruikt met coil-over conversies. Voor gebruik met coil-over kits met Von- of Bilstein-inserts, moet u Elephant Racing Extended Length Upper Spring Perches gebruiken voor QuickChange camber plate onderdeelnummer 2280902. Voor gebruik met coil-over kits met andere merken inserts, moet u Elephant Racing Extended Length Upper Spring Perches gebruiken onderdeelnummer 2280904 .
• Installeer GEEN stofkappen op de veerpoot (metalen "blikken" bovenop de veerpoot). U kunt optioneel rubberen balgen installeren ter bescherming tegen stof, deze zijn apart verkrijgbaar.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2152200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De-Cambered Kogelgewrichten.



✓ Voegt tot -3/4 graden camber toe
✓ Fabriekshardware
✓ Gemakkelijk vast te schroeven
✓ Weerbestendig
✓ Verkocht als paar (1 paar vereist per auto)

Past bij:
Porsche 911/912/930/914 1969-1971

De-Cambered Kogelgewrichten
Eenvoudig aan te schroeven op meer negatieve camber vooraan

Meer camber nodig? De gepatenteerde De-Cambered Ball Joints van Elephant Racing bieden tot 3/4 graden extra negatieve camber per zijde. Spoor wordt verbreed tot 1/2 inch.

De kogelgewrichtbout is niet-concentrisch met de behuizing, waardoor de draagarm effectief wordt verlengd en de onderkant van de veerpoot (en band) naar buiten wordt geduwd, wat resulteert in extra negatieve camber.

De constructie omvat een echte sferische gelagerde monoball voor lage wrijving, bewegingsvrijheid en geen doorbuiging.

Volledig weerbestendig, De-Cambered Ball Joints zijn een echte bolt-in met behulp van fabriekskogelgewrichthardware.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2081900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achter verstelbare drop-links.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

De ideale swaybar is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.

Een voorgeladen stabilisatorstang verschuift het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van de grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare drop-links aan de voorkant.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging

Past bij:
Porsche 993 1995-98

De ideale swaybar is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.

Een voorgeladen stabilisatorstang verschuift het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van de grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nu meer dan 20 jaar oud, beginnen de bussen van de 964 veerschotels te falen.



Prijs is SET VAN 2 (Compleet voor één auto)

Past bij:
Porsche 964
Porsche 965

Met onze vervangingsset voor bussen kunt u uw originele veerplaten herstellen, zonder de hoge kosten van complete vervangingsplaten. Ons product is gemodelleerd naar de originele bussen van de fabriek en omvat eveneens een bolvormig lager ingekapseld in een buitenste elastomeerlaag. De elastomeerlaag zorgt voor geluids- en trillingsisolatie, vergelijkbaar met de OEM-componenten.

Onze vervangingsset voor bussen bevat volledig afgedichte monoball-cartridges met onderhoudsvrije PTFE-voeringen die geen smering vereisen. De cartridges zijn ingekapseld in een elastomeerlaag die iets steviger is dan standaard om de prestaties te verbeteren, doorbuiging onder belasting te verminderen terwijl de geluidsisolatie-eigenschappen van het originele rubber behouden blijven. Weerafdichtingen houden vuil buiten en verlengen de levensduur van het product.



Motorsport-product

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2260004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers