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Parti di ricambio della scatola del cambio

Parti di ricambio della scatola del cambio

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Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 2 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 2 litri
10577X2L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 2 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 3 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 3 litri
10577X3L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 3 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 4 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 4 litri
10577X4L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 4 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 6 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 6 litri
10577X6L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 6 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 2 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 2 litri
105778X2L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 2 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 3 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 3 litri
105778X3L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 3 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 4 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 4 litri
105778X4L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 4 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 6 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 6 litri
105778X6L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 6 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 2 litri - 105779
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 2 litri
105779X2L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 2 litri
Per cambi CON E SENZA Differenziali a Slittamento Limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON E SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 14 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 3 litri - 105779
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 3 litri
105779X3L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 3 litri
Per cambi CON E SENZA Differenziali a Slittamento Limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON E SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 14 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK. Porsche 95B Macan - PAF005282, WHT005282, PAF013827, N 0138275, N0138275, PAC325330, 0B5325330A, 8380GG, 8380JE - PAC325330/2, PAF013827, PAF005282, 8380GG, 8380JE
1
Kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK. Porsche 95B Macan
PDKSERVICEKIT3
Product Information
Product Information

Mantieni la precisione e le prestazioni della trasmissione della tua Porsche con il kit di manutenzione dell'olio per cambio PDK di Design911.

Adatto a:
 Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
 Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Questo kit completo include:
 Filtro dell'olio x 1
 Tappo di scarico x 1
 Olio per cambio PDK da 5 litri x 1
 Olio per cambio PDK da 1 litro x 2

Sviluppato per la trasmissione a doppia frizione avanzata Porsche , questo kit fornisce tutto il necessario per una manutenzione professionale dell'olio, per mantenere il cambio PDK (Porsche Doppelkupplung) sempre al massimo dell'efficienza.

Che cosa è e cosa fa
 Il kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK è progettato per la manutenzione ordinaria del sistema di trasmissione a doppia frizione a 7 velocità della Porsche.

  • L' olio lubrifica e raffredda le frizioni e le valvole di controllo, garantendo cambi di marcia fluidi, rapidi e precisi.
  • Il filtro cattura particelle metalliche e contaminanti, mantenendo la purezza del fluido idraulico.
  • Il tappo della coppa dell'olio consente una tenuta sicura e un facile drenaggio del fluido durante la manutenzione.

Una manutenzione regolare con componenti di alta qualità garantisce un innesto della frizione fluido, riduce l'usura e mantiene una qualità di cambiata ottimale, preservando l'esperienza di guida dinamica per cui Porsche è famosa.

Perché falliscono
Nel tempo, l'olio PDK si degrada a causa del calore, dell'attrito e della contaminazione. Le particelle metalliche provenienti dai pacchi frizione e dall'usura interna possono intasare il filtro e ridurre l'efficienza della lubrificazione.

Se ignorato, questo porta a:

  • Cambi di marcia bruschi o ritardati
  • Surriscaldamento
  • Usura prematura della frizione o del corpo valvola

Anche un tappo o una guarnizione della coppa dell'olio usurati possono causare perdite d'olio, compromettendo le prestazioni e la longevità del cambio.

Perché dovrebbero essere sostituiti

La sostituzione dell'olio, del filtro e del tappo all'intervallo di manutenzione consigliato ( ogni 60.000 km/37.000 miglia o 6 anni ) ripristina il funzionamento regolare, migliora la stabilità termica e garantisce una lubrificazione affidabile in tutto il cambio.
L'utilizzo di parti originali o equivalenti agli OEM come PAC325330/2, PAF013827 e olio 8380GG garantisce:

  • Prestazioni di livello di fabbrica
  • Corretto equilibrio tra viscosità e pressione
  • Durata prolungata della trasmissione

Kit completi di manutenzione del cambio PDK
 Kit all-in-one che includono olio, filtro e tappo della coppa dell'olio, progettati per un montaggio preciso, un'installazione senza perdite e una manutenzione completa del PDK.

Filtri olio PDK (PAC325330/2)
 Filtri ad alta efficienza che catturano particelle fini e trucioli metallici per mantenere pulito il fluido e prevenire l'usura interna.

Tappi per coppa olio PDK (PAF013827)
 Tappi di qualità OEM che garantiscono una tenuta sicura e un facile scarico dell'olio durante la manutenzione del cambio, prevenendo perdite e contaminazione.

Oli per cambio PDK (8380GG)
 Fluido specifico per PDK di alta qualità, progettato per garantire elevata stabilità al taglio, controllo costante dell'attrito ed eccellente dissipazione del calore.

Manutenzione della trasmissione a doppia frizione Porsche
 Parti di ricambio e fluidi essenziali progettati per mantenere la reattività, l'efficienza di raffreddamento e la durata dei sistemi PDK Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PDKSERVICEKIT3
PAF005282
WHT005282
PAF013827
N 0138275
N0138275
PAC325330
0B5325330A
8380GG
8380JE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK. Porsche 95B Macan - PAC325330 - PAC325330/2, PAF013827, PAF005282, 8380GG, 8380JE
1
Kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK. Porsche 95B Macan
PDKSERVICEKIT4
Product Information
Product Information

Mantieni la precisione e le prestazioni della trasmissione della tua Porsche con il kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK

Adatto a:
 Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
 Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Questo kit completo include:
 Filtro dell'olio x 1
 Tappo di scarico x 1
 Olio per cambio PDK da 7 litri

Sviluppato per la trasmissione a doppia frizione avanzata Porsche , questo kit fornisce tutto il necessario per una manutenzione professionale dell'olio, per mantenere il cambio PDK (Porsche Doppelkupplung) sempre al massimo dell'efficienza.

Che cosa è e cosa fa
 Il kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK è progettato per la manutenzione ordinaria del sistema di trasmissione a doppia frizione a 7 velocità della Porsche.

  • L' olio lubrifica e raffredda le frizioni e le valvole di controllo, garantendo cambi di marcia fluidi, rapidi e precisi.
  • Il filtro cattura particelle metalliche e contaminanti, mantenendo la purezza del fluido idraulico.
  • Il tappo della coppa dell'olio consente una tenuta sicura e un facile drenaggio del fluido durante la manutenzione.

Una manutenzione regolare con componenti di alta qualità garantisce un innesto della frizione fluido, riduce l'usura e mantiene una qualità di cambiata ottimale, preservando l'esperienza di guida dinamica per cui Porsche è famosa.

Perché falliscono
Nel tempo, l'olio PDK si degrada a causa del calore, dell'attrito e della contaminazione. Le particelle metalliche provenienti dai pacchi frizione e dall'usura interna possono intasare il filtro e ridurre l'efficienza della lubrificazione.

Se ignorato, questo porta a:

  • Cambi di marcia bruschi o ritardati
  • Surriscaldamento
  • Usura prematura della frizione o del corpo valvola

Anche un tappo o una guarnizione della coppa dell'olio usurati possono causare perdite d'olio, compromettendo le prestazioni e la longevità del cambio.

Perché dovrebbero essere sostituiti

La sostituzione dell'olio, del filtro e del tappo all'intervallo di manutenzione consigliato ( ogni 60.000 km/37.000 miglia o 6 anni ) ripristina il funzionamento regolare, migliora la stabilità termica e garantisce una lubrificazione affidabile in tutto il cambio.
L'utilizzo di parti originali o equivalenti agli OEM come PAC325330/2, PAF013827 e olio 8380GG garantisce:

  • Prestazioni di livello di fabbrica
  • Corretto equilibrio tra viscosità e pressione
  • Durata prolungata della trasmissione

Kit completi di manutenzione del cambio PDK
 Kit all-in-one che includono olio, filtro e tappo della coppa dell'olio, progettati per un montaggio preciso, un'installazione senza perdite e una manutenzione completa del PDK.

Filtri olio PDK (PAC325330/2)
 Filtri ad alta efficienza che catturano particelle fini e trucioli metallici per mantenere pulito il fluido e prevenire l'usura interna.

Tappi per coppa olio PDK (PAF013827)
 Tappi di qualità OEM che garantiscono una tenuta sicura e un facile scarico dell'olio durante la manutenzione del cambio, prevenendo perdite e contaminazione.

Manutenzione della trasmissione a doppia frizione Porsche
 Parti di ricambio e fluidi essenziali progettati per mantenere la reattività, l'efficienza di raffreddamento e la durata dei sistemi PDK Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PDKSERVICEKIT4
PAC325330

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Fluido cambio automatico per trasmissioni a doppia frizione (PDK) XF Premium ATF DCT - DSG Oil Millers - 00004330513, 00004320729, 00004320730, 00004330514, 99991708000
1
Fluido cambio automatico per trasmissioni a doppia frizione (PDK) XF Premium ATF DCT - DSG Oil Millers
Saldi del Black Friday
8380
Product Information
Product Information

Olio per trasmissioni automatiche per l'uso in trasmissioni a doppia frizione (DCT)

#terra del mugnaio#

Caratteristiche e vantaggi

- XF Premium offre un migliore flusso a bassa temperatura all'avviamento a freddo, proteggendo istantaneamente i componenti vitali del cambio fin dall'inizio di ogni viaggio.

- L'olio per cambio XF Premium massimizza la stabilità della viscosità alle alte temperature. Ciò riduce l'usura del cambio offrendo una protezione superiore dei componenti.

- L'olio offre un'eccezionale protezione istantanea a temperature calde e fredde e protegge da corrosione, ossidazione, depositi e schiuma.

- L'olio XF Premium è specificamente formulato per l'uso in sistemi ibridi, inclusi veicoli elettrici ibridi a ricarica automatica (HEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).

Informazioni sul prodotto

Un fluido per trasmissioni automatiche OEM premium progettato per l'uso in scatole del cambio DCT a bagno d'olio. Prevalentemente per i veicoli europei.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

8380
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
99991708000

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Fluido per trasmissione a doppia frizione (PDK) - Pentosin FFL3 - 1 litro - 00004320729, 00004320730, 00004330513, 00004330514, 99991708000 - 0671.090.534
3
Fluido per trasmissione a doppia frizione (PDK) - Pentosin FFL3 - 1 litro
Saldi del Black Friday
00004330513/2
Product Information
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Fluido per trasmissione a doppia frizione (PDK) a 7 velocità - 1 litro.
Fluido ZF Lifeguard 7.3 DCT

Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2016>>
Porsche 718 Cayman 2016>>
Porsche 911 (997 / 991 / 992) 2007>>
Porsche Boxster (987/981) 2009-2016
Porsche Panamera (970) 2009-2016

In base al numero del pezzo di ricambio del produttore del veicolo:
- Fuchs Titan FFL-3 (numero di approvazione ZF ZF004742)
- Olio ZF n. 0671.090.534 (ZF LifeguardFluid 7.3 DCT / ZF Lifeguard eFluid 2), (numero di approvazione ZF ZF004795)
- Olio Porsche n. 999.917.080.00

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330513
00004320729
00004320730
00004330513
00004330514
99991708000

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Olio per ingranaggi finali della trasmissione ELF TRAXIUM AXLE 7 80W-90 - 1 LTR - 1839, 80W-90, 80W, 80w/90, 214086 - 214086
1
Olio per ingranaggi finali della trasmissione ELF TRAXIUM AXLE 7 80W-90 - 1 LTR
Saldi del Black Friday
214086
Product Information
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Olio per ingranaggi finali della trasmissione ELF TRAXIUM AXLE 7 80W-90 - 1 LTR

TRAXIUM AXLE 7 80W-90 è un olio minerale per pressioni estreme per la lubrificazione di ingranaggi altamente caricati (assi, riduttori finali, scatole di trasferimento, riduttori epicicloidali) quando è richiesto un livello di prestazioni API GL-5.

TRAXIUM AXLE 7 80W-90 è particolarmente consigliato per ingranaggi ipoidi ZF e MAN, con intervalli di cambio standard

PRESTAZIONI E VANTAGGI CLIENTE:
• Protezione efficace degli ingranaggi dall'usura e dalla corrosione grazie alle proprietà stabili alle pressioni estreme
• Elevata compatibilità con i filtri dell'olio grazie alle proprietà antischiuma.

• Efficiente stabilità durante il funzionamento grazie all'elevato indice di viscosità.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

214086
1839
80W-90
80W
80w
214086

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Gear Oil per cambio a cambio diretto (DCTF-1), fluido per trasmissione PDK - 00004330513, 00004320729, 00004320730, 00004330514, 109672, 39071, 39070
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Gear Oil per cambio a cambio diretto (DCTF-1), fluido per trasmissione PDK
00004330513
Product Information
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Gear Oil per cambio a cambio diretto (DCTF-1)

febi

Confronto OE 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000

Specifica: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7 velocità, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS a 6 marce, Renault EDC a 6 marce, VW TL 52 182

Informazioni sul prodotto
• Elevata protezione contro il congelamento, la corrosione e la cavitazione
• Eccellenti proprietà lubrificanti, elevata resistenza all'invecchiamento ed elevate proprietà bagnanti e di adesione
• Prevenzione di depositi e formazione di schiuma
• Conformità ai requisiti dei costruttori di veicoli

Riparazioni di veicoli. Abbiamo quello che serve.
Solo l'olio giusto può garantire una lubrificazione continua degli ingranaggi. Gli oli per ingranaggi di febi sono quindi esattamente abbinati ai requisiti speciali dei produttori di veicoli.

Oltre al loro favorevole comportamento all'attrito, gli oli per ingranaggi febi offrono un'ottima resistenza alle basse temperature e garantiscono la migliore protezione dalla corrosione possibile.

Qualità per convinzione
Gli oli di febi non sono prodotti universali, ma piuttosto sono adattati alle esigenze speciali dei produttori di veicoli.

Gli oli per ingranaggi offerti sono costituiti dagli oli base più efficienti e dai moderni additivi. Grazie alla loro stabilità termica, gli oli sono idealmente resistenti all'invecchiamento e forniscono la massima protezione dall'usura in tutte le condizioni operative.

Design ottimale dell'imballaggio
Gli oli per ingranaggi di febi sono una scelta eccellente. Ciò è dimostrato non solo dalla qualità - in molti casi il fluido di trasmissione febi supera persino i requisiti dei produttori di veicoli - ma anche dal design della confezione di facile utilizzo.

La chiara etichettatura dei prodotti attraverso l'uso della codifica a colori rende semplice la loro identificazione. Le speciali impugnature incassate sulle bottiglie in plastica PE riciclabili e a tenuta stagna facilitano notevolmente il riempimento. Le strisce di visualizzazione forniscono anche informazioni sul livello di riempimento attuale in ogni momento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330513
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
109672
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39070

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Informazioni su Parti di ricambio della scatola del cambio
Porsche Gearbox Service Parts

At Design911, we supply a wide range of gearbox service parts for Porsche models, helping you maintain smooth, precise gear changes and keep your transmission performing as it should.

Why do Porsche Gearbox Service Parts matter?

Gearbox service parts directly affect how cleanly and consistently your Porsche selects gears in everyday driving and under load. Over time, internal components, seals and gaskets can wear, harden or degrade, leading to notchy shifts, leaks and increased internal wear. Replacing tired or damaged parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small issues turning into expensive transmission repairs later on.

  • Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
  • Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
  • Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
  • Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven wear or behaviour
  • A sensible choice for routine maintenance

Complete kits 

Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.

9products 

We are the source of high quality and unique Porsche performance parts for both club and professional racing.

Castrol 

Castrol is a long-established lubricant specialist with a strong background in high-performance and motorsport applications. Their products are widely used to support reliable lubrication and protection in demanding gearbox and drivetrain use.

Kits 

Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing an ideal solution for Porsche enthusiasts looking to upgrade, maintain, or personalise their models. These packages group complementary components to help ensure compatibility and convenience.

Mahle 

Mahle supplies a wide range of Porsche-related powertrain components, focusing on engine and drivetrain systems, filtration and thermal management. Their products are widely used in the automotive industry and are known for consistent specification and compatibility.

Meyle 

Meyle produces a broad portfolio of aftermarket components and is represented in Porsche workshops worldwide. Their range is aimed at dependable fitment and everyday reliability when servicing and maintaining Porsche models.

When should you review or replace your Porsche gearbox service parts?

Checking gearbox service parts regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
  • You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
  • You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
  • You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale

If any of these apply, it is a good time to review your gearbox service parts and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.

Explore Porsche gearbox service parts with Design911

Browse gearbox service parts for Porsche models at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.

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