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Tubi flessibili e tubi del riscaldatore
Tubo di riscaldamento Questa è una replica del condotto di riscaldamento leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le auto speciali leggere RS da 3,6 litri, rare. Il componente Porsche è in plastica rotoformata, economica e antiestetica, con linee di separazione, mentre la replica accurata è in fibra di carbonio. Risparmia da 8 a 9 libbre (circa 4 kg) dalla parte posteriore di tutte le 964 e 993. Non funziona su C2 Turbo/965. Sostituisce il gruppo motore del ventilatore e i condotti, consentendo comunque un'abbondante dissipazione del calore, proprio come il componente RS di fabbrica. Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra-cool che pulisce davvero il vano motore e semplifica le operazioni sul motore.
Tubo di aspirazione dell'aria: questa è una replica del condotto dell'aria leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le speciali auto da corsa leggere RS da 3,6 litri. Il condotto dell'aria è diretto verso il cofano del bagagliaio, dove l'aria viene spinta nel condotto e poi nell'airbox. Semplice installazione fai da te che conferisce al motore l'aspetto in stile RS.
Notare che:
Tutti i modelli 993 recenti dal 1996 al 1998 (motori Varioram) richiedono la copertura di guida dell'aria della ventola di tipo precedente 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito
A causa delle tolleranze di fabbricazione e della natura dei materiali compositi, durante l'installazione potrebbe essere necessario rifilare leggermente il materiale in eccesso per garantire un montaggio ottimale.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
INDUCTION964
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93021124600
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96457225
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
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Riferimento diagramma n. 11
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96457252
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94 auto con guida a destra
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Diagramma rif. n. 2
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91157311500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Raccordo a Y per distribuzione tubo vuoto – Divisore linea vuoto da 4 mm
Venduto singolarmente - utilizzato in diverse posizioni
Raccordo a Y per la distribuzione del tubo flessibile del vuoto di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.
Questo raccordo a Y permette di dividere un'unica fonte di vuoto in due uscite, consentendo un instradamento e un collegamento efficienti dei tubi del vuoto all'interno del vano motore o dell'impianto di climatizzazione. È specificamente progettato per tubi del vuoto con un diametro esterno di 4 mm, garantendo un fissaggio sicuro e preciso.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo gli standard OEM, questo connettore è ideale per mantenere o ripristinare l'integrità del sistema di aspirazione in diverse applicazioni Porsche.
Caratteristiche principali
• Connettore a Y universale per aspirapolvere
• Adatto per Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 e 928
• Progettato per tubi flessibili di aspirazione con diametro esterno di 4 mm
• Consente la suddivisione delle linee del vuoto
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo raccordo a Y è un connettore fondamentale all'interno del sistema di aspirazione.
Aiuta a:
• Dividere una singola linea di aspirazione in due uscite
• Mantenere un percorso di aspirazione corretto
• Garantire una distribuzione uniforme della pressione del vuoto
• Supportare il funzionamento del motore e del sistema HVAC
Perché sostituire il connettore dell'aspirapolvere?
Nel tempo, i connettori per il vuoto possono deteriorarsi a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Plastica screpolata o fragile
• Perdite di vuoto
• Collegamenti dei tubi flessibili scadenti
• Malfunzionamenti del motore o dell'impianto di climatizzazione
La sostituzione del raccordo a Y ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.
• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti
La sostituzione del perno di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857372702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Raccordo a Y per distribuzione tubo vuoto – Divisore linea vuoto da 4 mm
Venduto singolarmente - utilizzato in diverse posizioni
Raccordo a Y per la distribuzione del tubo flessibile del vuoto di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.
Questo raccordo a Y permette di dividere un'unica fonte di vuoto in due uscite, consentendo un instradamento e un collegamento efficienti dei tubi del vuoto all'interno del vano motore o dell'impianto di climatizzazione. È specificamente progettato per tubi del vuoto con un diametro esterno di 4 mm, garantendo un fissaggio sicuro e preciso.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo gli standard OEM, questo connettore è ideale per mantenere o ripristinare l'integrità del sistema di aspirazione in diverse applicazioni Porsche.
Caratteristiche principali
• Connettore a Y universale per aspirapolvere
• Adatto per Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 e 928
• Progettato per tubi flessibili di aspirazione con diametro esterno di 4 mm
• Consente la suddivisione delle linee del vuoto
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo raccordo a Y è un connettore fondamentale all'interno del sistema di aspirazione.
Aiuta a:
• Dividere una singola linea di aspirazione in due uscite
• Mantenere un percorso di aspirazione corretto
• Garantire una distribuzione uniforme della pressione del vuoto
• Supportare il funzionamento del motore e del sistema HVAC
Perché sostituire il connettore dell'aspirapolvere?
Nel tempo, i connettori per il vuoto possono deteriorarsi a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Plastica screpolata o fragile
• Perdite di vuoto
• Collegamenti dei tubi flessibili scadenti
• Malfunzionamenti del motore o dell'impianto di climatizzazione
La sostituzione del raccordo a Y ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.
• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti
La sostituzione del componente di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857372702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951250502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
320 mm.

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96457278500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
320 mm.

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96457278500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La parte Porsche è realizzata in plastica rotoformata, brutta e scadente, con linee di separazione, mentre la replica accurata è in fibra di carbonio.
Risparmia da 8 a 9 libbre (circa 4 kg) dalla parte posteriore di tutte le 964 e 993. Non compatibile con le C2 Turbo/965.
Sostituisce il gruppo motore del ventilatore e i condotti, consentendo comunque una buona quantità di calore, proprio come il componente RS di fabbrica.
Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra-cool che pulisce davvero il vano motore e semplifica le operazioni sul motore.
Notare che:
Tutti i modelli 993 recenti dal 1996 al 1998 (motori Varioram) richiedono la copertura di guida dell'aria della ventola di tipo precedente 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito
A causa delle tolleranze di fabbricazione e della natura dei materiali compositi, durante l'installazione potrebbe essere necessario rifilare leggermente il materiale in eccesso per garantire un montaggio ottimale.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
964167003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951255300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96462433800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96421132303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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96457204
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 CarreraRS 1992-94
Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98
Caratteristiche:
- Garantisce un aspetto più pulito e meno ingombro nel vano motore.
- Sostituzione diretta dell'unità ventola riscaldamento originale.
- Motore della ventola integrato con funzione di soffiaggio a 2 velocità uguale all'originale, senza alcuna perdita di prestazioni di riscaldamento.
- Copertura alternatore/ventola realizzata in fibra di carbonio a vista di alta qualità.
- Terminale con resistenza in stile originale e sensore di temperatura.
- Realizzata con precisione per una vestibilità ottimale.
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
-
ventilation heating system 1 for 964 1989-94 813-00
-
headlight levelling system 964 M605 1989-94 905-02
-
air injection 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-07
-
additional blower 964 M64.01/02/03 1989-94 108-10
-
additional blower 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-15
-
heating air supply 964 1989-94 202-20
Tubi e tubi flessibili per riscaldamento Porsche | Flusso affidabile del refrigerante ed efficienza del riscaldamento dell'abitacolo
I tubi flessibili e le tubazioni del riscaldamento sono componenti essenziali del sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua Porsche. Trasportano il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore del riscaldamento, consentendo la circolazione dell'aria calda in tutto l'abitacolo. Senza tubi flessibili e tubazioni correttamente funzionanti, il sistema di riscaldamento non può garantire un controllo costante della temperatura o un raffreddamento efficiente del motore.
Noi di Design911 forniamo tubi flessibili per riscaldamento e tubi di raffreddamento di alta qualità che soddisfano o superano gli standard ingegneristici originali. Realizzati in gomma di alta qualità, alluminio o materiali compositi rinforzati, questi componenti garantiscono prestazioni senza perdite, eccellente resistenza al calore e lunga durata.
Che tu stia restaurando una classica 911 o eseguendo la manutenzione di una moderna Porsche con sistemi di climatizzazione avanzati, i nostri tubi e tubi flessibili per il riscaldamento offrono la precisione, la vestibilità e le prestazioni necessarie per un riscaldamento e un raffreddamento affidabili.
A cosa servono i tubi flessibili e le tubazioni del riscaldamento?
I tubi e i tubi flessibili del riscaldamento costituiscono il percorso di circolazione che trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore del riscaldamento, consentendo al sistema HVAC di fornire aria calda all'interno dell'abitacolo.
Funzioni principali:
- Trasferire il liquido refrigerante riscaldato al radiatore del riscaldamento per riscaldare l'abitacolo.
- Mantenere un flusso adeguato del liquido di raffreddamento tra il motore e il sistema di riscaldamento.
- Regolare la temperatura ed evitare la formazione di sacche d'aria nel sistema.
- Garantire uno scambio termico efficiente per il comfort dei passeggeri.
- Proteggere dalla perdita di refrigerante e dal surriscaldamento.
Un set di tubi e tubazioni ben funzionante è fondamentale sia per le prestazioni di raffreddamento del motore sia per l'efficienza del riscaldamento degli interni.
Perché i tubi e i tubi flessibili del riscaldamento si rompono o si degradano?
Questi componenti sono sottoposti a calore, pressione e vibrazioni costanti. Nel tempo, l'affaticamento e la corrosione dei materiali possono causare perdite o ostruzioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe, rigonfiamenti o fragilità dei tubi di gomma dovuti all'età.
- Corrosione o perdite microscopiche nei tubi metallici.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento o degradazione chimica.
- Fascette stringitubo allentate o danneggiate che causano perdite.
- Ostruzioni dovute a calcare o detriti che limitano il flusso del refrigerante.
Quando i tubi o i tubi flessibili del riscaldamento si rompono, i sintomi includono perdite di liquido refrigerante, riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, surriscaldamento o un odore sgradevole di antigelo all'interno dell'abitacolo.
Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del riscaldamento della tua Porsche?
La sostituzione dei tubi e dei tubi flessibili del riscaldamento usurati o danneggiati ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, previene le perdite e garantisce un riscaldamento stabile e il controllo della temperatura del motore.
Vantaggi principali:
- Ripristina un flusso efficiente del refrigerante e le prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo.
- Previene perdite, surriscaldamento e danni al motore.
- Migliora l'affidabilità e l'integrità della pressione del sistema.
- Resistente al calore, alla pressione e alla corrosione per una lunga durata.
- Ricambi direttamente montati sui modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per manutenzione, restauri o miglioramenti delle prestazioni.
Si consiglia di sostituire i tubi flessibili e le fascette del riscaldatore durante gli intervalli di manutenzione del liquido di raffreddamento per mantenere la massima affidabilità del sistema.
Punti salienti
- Tubi flessibili del riscaldamento e del liquido di raffreddamento Porsche progettati con precisione.
- Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti al calore.
- Ricambi direttamente adatti ai modelli Porsche vecchi e nuovi.
- Progettato per resistere a lungo termine alla pressione e alla corrosione.
- Garantisce prestazioni affidabili di riscaldamento e raffreddamento del motore.
- Ideale per il restauro, la manutenzione e la manutenzione preventiva.