Sedili sportivi e da pista
Venduto singolarmente - Uno per posto
Adatto a:
Porsche 718 Boxster / Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991 - dal 2019 al 2019
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 918 Spyder - dal 2014 al 2016
Gli incredibili sedili a secchiello leggeri della Porsche impreziosiscono molti veicoli, dalla 918 alla GT3, GT2, GT4, T e molti altri modelli, se così equipaggiati.
Abbiamo creato questo supporto lombare regolabile per i nostri veicoli per necessità. Non solo per il conducente, ma anche per il passeggero che ha accettato di affrontare quel viaggio di 6 ore come nostro copilota. In genere si tratta di sedili piuttosto comodi, ma nei viaggi più lunghi, un piccolo supporto lombare è di grande aiuto per la schiena tua e del tuo copilota.
Si installano in un minuto per ogni lato e sono regolabili in altezza (parte bassa della schiena, parte bassa della schiena, ecc.)
La camera d'aria è regolabile tramite una semplice e leggera pompa a sfera e, una volta ottenuto il supporto desiderato, la pompa a sfera può essere rimossa e il tubo flessibile e la valvola di ritegno possono essere infilati nel sedile per un'installazione invisibile. In alternativa, è possibile conservare la sfera per regolarla in qualsiasi momento.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Migliora gli interni della tua Porsche con i sedili avvolgenti in fibra di carbonio a secco in stile RS WEISSACH, progettati per garantire leggerezza, prestazioni, sicurezza e compatibilità con gli standard OEM. Progettati per offrire il perfetto equilibrio tra supporto ispirato alle corse e comfort quotidiano, questi sedili sono ideali sia per gli appassionati di pista che per chi guida quotidianamente.
Adatto a:
Porsche 991
Porsche 992
• Realizzato in fibra di carbonio secca di alta qualità
• Cuscini centrali in tessuto con motivo Pepita bianco e nero
• Regolazione elettrica dell'altezza e movimento manuale avanti-indietro
• Airbag laterali integrati per una maggiore sicurezza
• Colori personalizzati e opzioni di rivestimento disponibili su richiesta
• Montaggio OEM senza modifiche richieste
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 50 Years 3.7L 2024>>
Regolatore dell'angolazione del sedile LWB SilverRocket: precisione ergonomica e comfort da pista per modelli Porsche con sedili LWB
Venduto per posto
Il regolatore dell'inclinazione del sedile LWB SilverRocket è un upgrade premium progettato per migliorare il comfort, l'ergonomia e le prestazioni del conducente nei modelli Porsche 992.1 dotati di sedili a guscio leggeri (LWB). Sviluppato con la precisione ingegneristica tipica del motorsport , questo regolatore aumenta delicatamente l'inclinazione posteriore del sedile per eliminare la postura eccessivamente eretta tipica delle configurazioni standard, una posizione che può causare tensione e affaticamento del collo, soprattutto quando si indossa il casco durante lunghe sessioni di guida o in pista.
Adatto a:
Regolando l'inclinazione del sedile, il SilverRocket Adjuster migliora sia il comfort che il controllo di guida, consentendo una posizione di seduta più naturale che ottimizza la visibilità, lo spazio per la testa e l'allineamento dello sterzo.
A cosa serve il regolatore dell'angolazione del sedile SilverRocket LWB?
Il regolatore ridefinisce il modo in cui ci si siede al volante. Regola con precisione l'angolazione del sedile avvolgente LWB, trasformandolo da una posizione statica da corsa in una configurazione ergonomica e performante, adatta sia alla guida sportiva che ai viaggi a lunga distanza.
Funzioni principali:
- Migliora l'inclinazione all'indietro per una postura di seduta più rilassata e naturale.
- Aumenta lo spazio per il casco , migliorando il comfort durante la guida in pista.
- Riduce la tensione del collo e della schiena correggendo la geometria della seduta eccessivamente verticale.
- Migliora l'ergonomia generale e l'allineamento della carrozzeria per una maggiore resistenza del conducente.
Abbinato all'inserto per sedile avvolgente 3D SilverRocket, il sedile raggiunge un livello di comfort paragonabile ai sedili comfort premium Porsche, senza compromettere le prestazioni in pista.
Perché i supporti standard dei sedili causano problemi?
Sebbene i sedili LWB Porsche offrano un supporto laterale eccezionale, la loro angolazione fissa può creare problemi ergonomici durante i lunghi viaggi o l'uso in pista con il casco. I problemi più comuni includono:
- Postura eccessivamente eretta , che nel tempo provoca disagio.
- Spazio limitato per il casco , che costringe la testa in avanti sotto carico.
- Aumento della stanchezza , riduzione della concentrazione e del controllo del conducente.
- Geometria del sedile rigida , che non consente regolazioni adatte a diverse corporature del conducente.
Il regolatore dell'angolazione del sedile SilverRocket LWB risolve questi problemi grazie alla lavorazione di precisione del titanio, che consente una posizione di seduta più adattabile e orientata alle prestazioni.
Perché passare al regolatore del sedile in titanio TC-4 di SilverRocket?
A differenza dei tradizionali distanziali in alluminio o delle staffe in acciaio, il SilverRocket Seat Adjuster è realizzato in titanio TC-4 di qualità aerospaziale, 10 volte più resistente dell'alluminio, per garantire un'integrità strutturale e una sicurezza senza pari in pista.
Vantaggi principali:
Postura di seduta migliorata per una guida confortevole e ad alte prestazioni.
Resistenza all'uso su pista , superiore alle specifiche del produttore in termini di resistenza al carico e alle sollecitazioni.
Anti-Scratch Stopper brevettato , che elimina il rischio di danni alle guide del sedile.
Design minimamente invasivo , che conserva il meccanismo originale di scorrimento del sedile e la completa regolabilità.
Elegante finitura in nichel nero elettroplaccato , che si abbina allo stile degli interni Porsche.
Costruzione efficiente in termini di peso , che mantiene un equilibrio ottimale e la conformità alla sicurezza.
Questa combinazione di comfort, sicurezza e artigianalità rende il SilverRocket Seat Adjuster l'aggiornamento ergonomico più avanzato disponibile per i modelli Porsche 992.1 con sedili LWB
Punti salienti:
- Inclinazione migliorata del sedile posteriore per una postura naturale ed ergonomica.
- Maggiore comfort , paragonabile a quello dei sedili comfort Porsche, se abbinato agli inserti SR 3D.
- Struttura in titanio TC-4 di qualità aerospaziale , 10 volte più resistente dell'alluminio.
- Dispositivo antigraffio brevettato , che previene danni alle guide del sedile.
- Mantiene la piena funzionalità dello slider , con un'installazione minimamente invasiva.
- Finitura in nichel nero elettroplaccato per un'estetica di alta qualità.
- Ottimizzato per l'uso con il casco , riduce lo sforzo durante le sessioni in pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT881105BY
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Venduto singolarmente: adatto al sedile sinistro o destro

Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS
Il modo migliore per installare le cinghie secondarie nella tua Porsche
Il supporto con cinghia secondaria Performance è un must per i proprietari di Porsche GT2RS, GT3/GT3RS e GT4 che utilizzano imbracature a cinque, sei o sette punti con i sedili avvolgenti completi CFRP di fabbrica (chiamati anche sedili avvolgenti leggeri). Progettato per essere facilmente avvitato utilizzando l'hardware del sedile esistente senza dover rimuovere completamente i sedili dall'auto, il supporto per cinghia secondaria Performance fissa correttamente le cinghie antisommergibile dell'imbracatura ("cinghie secondarie") alla base del sedile.
Il supporto per cinghia secondaria CMS Performance si adatta ai sedili lato conducente e/o passeggero.
Le cinghie secondarie del cablaggio di installazione ad alte prestazioni nella tua Porsche sono prodotte negli Stati Uniti.
I supporti Performance Sub Strap sono progettati, realizzati e verniciati a polvere interamente internamente negli Stati Uniti. Realizzato in solido acciaio al carbonio e pesa solo 625 g, non esiste una soluzione più resistente e conveniente disponibile. I supporti della cinghia secondaria consentono la regolazione completa del sedile, avanti/indietro e su/giù, mantenendo l'angolo ideale della cinghia secondaria rispetto al corpo per la massima sicurezza.
Dettagli del supporto del cinturino secondario Performance:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sedili sportivi e da pista Porsche | Sedili da corsa e ad alte prestazioni Design911 per una guida di precisione
I sedili sportivi e da pista sono progettati per offrire il massimo supporto, comfort e controllo durante la guida ad alte prestazioni. Progettati per il motorsport e l'uso su strada, questi sedili offrono la stabilità laterale e il posizionamento ergonomico necessari per ottenere il meglio dalla tua Porsche, sia in pista, nei rally o nei viaggi su strada ad alta velocità. Grazie all'imbottitura di qualità superiore, alla struttura leggera e ai materiali avanzati, i sedili sportivi e da pista migliorano il feedback e la sicurezza del conducente in condizioni estreme.
Da Design911 offriamo un'ampia gamma di sedili sportivi e da pista dei principali marchi di auto ad alte prestazioni, tra cui sedili da corsa con schienale fisso, sedili sportivi reclinabili e modelli a guscio leggeri. Disponibili in materiali come fibra di carbonio, Kevlar e Alcantara, i nostri sedili combinano prestazioni da corsa con una lavorazione artigianale di alta qualità. Ideali per la preparazione in pista, per migliorare le prestazioni o per migliorare gli interni, questi sedili offrono il perfetto equilibrio tra resistenza, sicurezza e precisione ispirata a Porsche.
A cosa servono i sedili sportivi e da pista?
I sedili sportivi e da pista sono progettati per migliorare la stabilità, la postura e la sicurezza del conducente in condizioni di guida ad alte prestazioni.
Funzioni principali:
• Offrono un supporto laterale superiore in curva e in accelerazione.
• Riduce l'affaticamento del conducente grazie al design ergonomico e ai rinforzi.
• Migliora la connessione tra conducente e telaio per un feedback di maneggevolezza preciso.
• Consente la compatibilità del cablaggio per applicazioni su pista e da corsa.
• Ridurre il peso del veicolo con materiali e strutture leggeri.
Un sedile ad alte prestazioni di alta qualità trasforma l'esperienza di guida, offrendo comfort e controllo e valorizzando al contempo la tradizione sportiva della tua Porsche.
Perché i sedili sportivi e da pista si rompono o si degradano?
Anche i sedili orientati alle prestazioni sono soggetti a usura e a esposizione agli agenti atmosferici, soprattutto durante le competizioni o l'uso frequente in pista.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Compressione e deformazione della schiuma dovute all'uso ripetuto con carichi elevati.
• Scolorimento, strappi o abrasioni del rivestimento dovuti all'esposizione ai raggi UV e all'usura.
• Gusci incrinati o punti di montaggio indeboliti a causa di vibrazioni o urti.
• Cuciture sfilacciate o fessure delle imbracature usurate nelle sedi dei binari.
• Meccanismi di regolazione o reclinazioni allentati nei sedili sportivi.
Quando la struttura o il comfort del sedile si deteriorano, la stabilità, la sicurezza e la fiducia del conducente possono essere compromesse, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale sia per le prestazioni che per la protezione.
Perché sostituire o passare ai sedili sportivi e da pista?
La sostituzione o l'aggiornamento di nuovi sedili sportivi o da pista migliora significativamente le prestazioni, la dinamica di guida, la sicurezza e l'estetica. La moderna tecnologia dei sedili offre una migliore ergonomia, un peso inferiore e una maggiore resistenza dei materiali.
Vantaggi principali:
• Migliora il controllo del conducente e le prestazioni in pista.
• Migliora la sicurezza con modelli approvati dalla FIA o predisposti per l'imbracatura.
• Riduce il rollio della carrozzeria e l'affaticamento del conducente sotto carico.
• Disponibile con telai in composito, fibra di carbonio e acciaio leggero.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, 718 e GT.
• Ideale per la preparazione di gare, la preparazione di piste o il ripristino delle prestazioni.
I sedili sportivi e da pista Porsche di Design911 uniscono l'ingegneria motoristica e il design di precisione, offrendo un coinvolgimento del conducente e una sicurezza senza pari, sia su strada che in circuito.
Punti salienti
• Gamma di sedili sportivi e da pista Porsche di alta qualità.
• Costruzione leggera con rinforzi.
• Compatibile con imbracature per applicazioni da corsa e prestazioni.
• Design ergonomico per il comfort e la postura del conducente.
• Disponibile con finiture in pelle, Alcantara o materiali compositi.
• Perfetto per potenziamenti delle prestazioni, costruzioni di piste o restauri.