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Condotti per l'aria e bocchette di ventilazione

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Offerta speciale
VENTKIT1
Product Information
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Kit prese d'aria laterali alettone anteriore in fibra di carbonio.

carbonstyle


Si adatta:
Porsche 971.1 - dal 2017 al 2020

Il kit include:
Circondamenti della presa d'aria dell'ala anteriore x 2
Pannello di uscita dell'aria dell'ala anteriore x 2

Migliora l'aspetto della presa d'aria dell'ala anteriore con questo pannello surround in fibra di carbonio a secco.

Fibra di carbonio "a secco" prepreg

Il tessuto in fibra di carbonio secco è tessuto con fibra di carbonio preimpregnata di resina (chiamata "pre-preg" nell'industria della fibra di carbonio).

La fibra di carbonio prepreg raggiunge un rapporto resina/carbonio ottimale per mantenere le sue caratteristiche, quindi durante il processo di produzione delle parti in carbonio non è necessaria l'applicazione di resina durante lo stampaggio. Per questo viene chiamata fibra di carbonio “Dry”. Il processo in autoclave è un altro passo importante per rifinire i nostri prodotti. Nell'autoclave, l'alta pressione e temperatura sono la chiave della resistenza alla trazione dei nostri prodotti, che può essere fino a 15 volte superiore a quella dell'acciaio.

A differenza della fibra di carbonio bagnata, in cui la resina viene applicata al tessuto in fibra di carbonio per formare una struttura robusta, le parti in fibra di carbonio a secco sono generalmente più leggere del 50-60% rispetto a quelle realizzate in fibra di carbonio bagnata e anche la resistenza di questi due materiali è diversa. Un'altra cosa difficile da trascurare è la finitura, il carbonio secco crea una trama bella e pulita nell'autoclave mentre il carbonio bagnato risulta essere altrimenti. Anche il carbonio secco medio è decisamente migliore del carbonio umido in termini di aspetto, resistenza e peso.

Fibra di carbonio secca

• Tessitura pulita, aspetto/finitura migliore
• Significativamente più forte e più durevole
• 50-60% più leggero del carbonio umido
Articolo su ordinazione speciale
971044840
Product Information
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Pannelli di uscita dell'aria, primerizzati - possono essere verniciati.
In due parti per destra e sinistra.

porsche

Si adatta:
Porsche 971 Panamera 2017>>

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971044840
971044840

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Offerta speciale
SDP971-06
Product Information
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Pannello di uscita dell'aria dell'ala anteriore in fibra di carbonio. Porsche 971.1 Panamera

stilecarbonio

Si adatta:

Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020

Fibra di carbonio "a secco".

Il tessuto in fibra di carbonio a secco è intrecciato con fibra di carbonio preimpregnata di resina (chiamata "prepreg" nell'industria della fibra di carbonio)
La fibra di carbonio pre-preg raggiunge un rapporto resina/carbonio ottimale per ottenere le sue caratteristiche, quindi durante il processo di produzione delle parti in carbonio, non è necessaria l'applicazione di resina durante lo stampaggio. Per questo si chiama fibra di carbonio “Dry”.

Il processo in autoclave è un altro passaggio importante per rifinire i nostri prodotti. Nell'autoclave, l'alta pressione e la temperatura sono la chiave della resistenza alla trazione dei nostri prodotti, che può essere fino a 15 volte superiore a quella dell'acciaio.

A differenza della fibra di carbonio bagnata in cui la resina viene applicata al tessuto in fibra di carbonio per formare una struttura robusta, le parti in fibra di carbonio asciutte sono generalmente più leggere del 50-60% rispetto a quelle realizzate in fibra di carbonio bagnata e anche la resistenza di questi due materiali è diversa.

Un'altra cosa che è difficile trascurare è la finitura, il carbonio secco crea una trama bella e pulita nell'autoclave mentre il carbonio bagnato risulta essere diverso. Anche il carbonio secco medio è decisamente migliore del carbonio bagnato in termini di aspetto, resistenza e peso.

Fibra di carbonio secca

  • Tessuto pulito, aspetto/rifinitura migliore
  • Significativamente più forte e più durevole
  • 50-60% più leggero del carbonio bagnato


Offerta speciale
SDP971-07
Product Information
Product Information
Set cornice uscita aria alettone anteriore in fibra di carbonio.
Venduto in coppia

stilecarbonio


Si adatta:
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020

Migliora l'aspetto dell'uscita dell'aria dell'ala anteriore con questo pannello surround in fibra di carbonio Dry.

Fibra di carbonio "a secco" preimpregnata

Il tessuto in fibra di carbonio a secco è intrecciato con fibra di carbonio preimpregnata di resina (chiamata "prepreg" nell'industria della fibra di carbonio)
La fibra di carbonio pre-preg raggiunge un rapporto resina/carbonio ottimale per ottenere le sue caratteristiche, quindi durante il processo di produzione delle parti in carbonio, non è necessaria l'applicazione di resina durante lo stampaggio. Per questo si chiama fibra di carbonio “Dry”.

Il processo in autoclave è un altro passaggio importante per rifinire i nostri prodotti. Nell'autoclave, l'alta pressione e la temperatura sono la chiave della resistenza alla trazione dei nostri prodotti, che può essere fino a 15 volte superiore a quella dell'acciaio.

A differenza della fibra di carbonio bagnata in cui la resina viene applicata al tessuto in fibra di carbonio per formare una struttura robusta, le parti in fibra di carbonio asciutte sono generalmente più leggere del 50-60% rispetto a quelle realizzate in fibra di carbonio bagnata e anche la resistenza di questi due materiali è diversa.

Un'altra cosa che è difficile trascurare è la finitura, il carbonio secco crea una trama bella e pulita nell'autoclave mentre il carbonio bagnato risulta essere diverso. Anche il carbonio secco medio è decisamente migliore del carbonio bagnato in termini di aspetto, resistenza e peso.

Fibra di carbonio secca:

• Tessuto pulito, aspetto/rifinitura migliore
• Significativamente più forte e più durevole
• 50-60% più leggero del carbonio bagnato
Articolo su ordinazione speciale
N91074201
Product Information
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Vite a testa cava esagonale M5x16.

porsche

Si adatta:
Porsche 991 GT3 - dal 2014 al 2018

Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2022 in poi
Porsche Taycan - dal 2020 in poi
Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2021
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 in poi
Porsche 95B.2 - dal 2019 in poi



Numeri di riferimento correlati
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N91074201
N 91074201
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