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Forcelle e boccole
Questo set di 2 pezzi include bracci di controllo superiori anteriori sinistro e destro, completi di tutta la bulloneria necessaria per il montaggio (4 bulloni e 4 dadi) per un'installazione diretta e di qualità pari a quella di fabbrica. Progettati per replicare la geometria delle sospensioni Porsche originali, questi bracci garantiscono un feedback di sterzo preciso, un allineamento della campanatura e una stabilità di guida costante.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera fino al 2013
Diagramma rif. n. 13, 14, 15 e 16.
Ideale per la revisione della parte anteriore, la sostituzione di giunti usurati o la correzione dell'allineamento, questo kit completo ripristina l'equilibrio di guida e il comfort di fabbrica del sistema di sospensioni della tua Porsche.
Set braccio oscillante superiore anteriore (2 × 97034105110 - sinistro + destro)
• Hardware incluso: 4 × PAF102861 (dadi autobloccanti), 4 × PAF102902 (bulloni di montaggio)
• Posizione: Assale anteriore – superiore sinistro e destro
• Funzione: mantiene la campanatura e l'incidenza; collega il supporto della ruota al telaio
• Sintomi di usura: rumore sordo, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici, allineamento scadente
• Vantaggi: geometria di qualità OE, design leggero, funzionamento silenzioso, facile installazione
• Installazione: sostituzione diretta; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche; allineamento consigliato in seguito
I bracci di controllo anteriori sono sottoposti a carichi e articolazioni continui, che nel tempo possono causare affaticamento delle boccole, usura dei giunti sferici o deviazione dell'allineamento.
Si consiglia la sostituzione quando:
• Si notano rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici o instabilità dello sterzo
• Le boccole delle sospensioni presentano crepe o gioco eccessivo. Eseguire una ricostruzione anteriore o una correzione dell'allineamento
L'installazione del set sostitutivo 97034105110 con hardware nuovo (PAF102861 + PAF102902) garantisce la geometria corretta, il comfort di guida ripristinato e una maneggevolezza sicura e prevedibile, proprio come progettato da Porsche.
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97034105110
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera >>2013
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Diagramma rif. n. 3
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97034124101
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Adatto a:
Porsche 970 Panamera >>2013
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Porsche 970 Panamera >>2013
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Porsche 970 Panamera >>2013
Versione per l'Arabia Saudita (I215)
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Diagramma rif. 4
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Porsche 970 Panamera >>2013
Versione per l'Arabia Saudita (I215)
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Rif. diagramma n. 4
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97034124510
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Realizzato in lega di acciaio ad alta resistenza, questo bullone OEM offre eccezionale resistenza, resistenza alla fatica e tenuta della coppia. Il design della testa a 12 punte consente un'applicazione uniforme della coppia e una connessione sicura e resistente alle vibrazioni. Viene utilizzato per fissare il braccio oscillante inferiore anteriore al telaio o al telaio ausiliario sui modelli Porsche 970 Panamera.
Venduto singolarmente . Ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 8
Ogni bullone Porsche originale è prodotto secondo gli standard OE per quanto riguarda passo della filettatura, lunghezza del gambo e grado di resistenza alla trazione, garantendo un'installazione affidabile e un'integrità strutturale a lungo termine. È consigliato per la ricostruzione delle sospensioni, la sostituzione dei bracci di controllo o le correzioni geometriche, dove la precisione di fabbrica è essenziale.
• Funzione: Fissa il braccio di controllo inferiore anteriore al telaio/controtelaio
• Posizione: Assale anteriore – punto di montaggio del braccio inferiore
• Dimensioni filettatura: M12 × 1,5
• Lunghezza: 95 mm
• Vantaggi: geometria specifica di fabbrica, precisione di coppia, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche; sostituire dopo la rimozione (elemento di fissaggio monouso)
Porsche raccomanda la sostituzione di questi bulloni durante qualsiasi smontaggio delle sospensioni o manutenzione dei bracci di controllo, poiché si tratta di elementi di fissaggio con coppia di snervamento progettati per essere utilizzati una sola volta. Il riutilizzo di vecchi bulloni può compromettere il mantenimento della coppia e l'allineamento delle sospensioni.
Sostituire questo bullone quando:
• Esecuzione dell'installazione del braccio di controllo o del telaio ausiliario
• Il bullone originale presenta corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Esecuzione di lavori di correzione o allineamento della geometria
• Completamento di una ricostruzione front-end
Utilizzando un bullone Porsche originale 99907415001 si garantisce la stessa resistenza, precisione e sicurezza che il veicolo aveva quando ha lasciato la fabbrica, assicurando che ogni punto di fissaggio funzioni come previsto sotto carico dinamico.
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99907415001
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 970 Panamera >>2013
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Diagramma rif. n. 3
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97034124101
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Adatto a:
Porsche 970 Panamera >>2013
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Riferimento diagramma n. 3
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97034124101
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Venduti singolarmente - Utilizzati in varie località
Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991.1 / Porsche 991.2 - dal 2012 al 2019
Porsche 992 - dal 2019 al 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - dal 2009 al 2016
Porsche 981 / 718 / 991 / 992 - Utilizzato per il montaggio del braccio oscillante inferiore
Porsche 970 Panamera - Utilizzato per il montaggio della cremagliera dello sterzo e del differenziale posteriore
Schema rif. n. 4
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9A700820900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La boccola del braccio oscillante anteriore inferiore (anteriore, sinistra/destra) è una boccola di montaggio delle sospensioni di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore inferiore sui modelli Porsche compatibili. Installata nella posizione di montaggio anteriore del braccio oscillante inferiore, questa boccola supporta la corretta articolazione delle sospensioni, assorbendo al contempo vibrazioni e urti stradali per un maggiore comfort e stabilità.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Le boccole dei bracci oscillanti anteriori svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e dell'allineamento delle ruote, contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo in frenata, accelerazione e in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, instabilità dello sterzo, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare i bracci di controllo inferiori anteriori al telaio ausiliario o al telaio del veicolo
- Fornire flessibilità controllata per il movimento delle sospensioni
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada per una guida più fluida.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
- Aiuta a mantenere la risposta dello sterzo prevedibile e stabile
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori sui dossi
- Rumori o vibrazioni provenienti dall'area del telaio
- Qualità di guida dura o instabile
Modifiche alla maneggevolezza e allo sterzo
- Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
- Vagare o tirare a velocità
- Instabilità anteriore in frenata o in curva
- Usura irregolare degli pneumatici
Segnali visivi/fisici
- Materiale in gomma che appare screpolato, spaccato o deformato
- Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato manualmente
- Boccole che appaiono indurite o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole aiutano a mantenere la corretta geometria delle sospensioni, consentendo a ruote e pneumatici di seguire la traiettoria in modo prevedibile e di rispondere con precisione agli input dello sterzo.
- La sostituzione delle boccole usurate riduce le vibrazioni e la ruvidità trasmesse all'abitacolo, migliorando il comfort generale e l'isolamento acustico.
- Le boccole usurate consentono movimenti eccessivi che possono esercitare ulteriore stress sui giunti sferici, sui tiranti e sugli ammortizzatori, provocando un'usura più rapida.
- Il corretto montaggio del braccio di controllo aiuta a mantenere specifiche di allineamento coerenti; la sostituzione delle boccole può facilitare il mantenimento delle impostazioni di allineamento dopo la manutenzione delle sospensioni.
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97034105404A
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La boccola del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dal lato esterno al fuso a snodo, è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nel punto di montaggio esterno del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dove si collega al fuso a snodo/montante posteriore. Questa boccola svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della geometria delle sospensioni posteriori, fornendo una connessione stabile ma flessibile che assorbe le vibrazioni e gli impatti stradali, mantenendo il braccio di controllo saldamente in posizione sotto carico.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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Diagramma Rif. n. 2
Mentre le sospensioni si muovono durante la frenata, l'accelerazione e la curva, questa boccola aiuta a controllare i movimenti indesiderati che possono influire sull'allineamento delle ruote posteriori, sull'equilibrio della maneggevolezza e sull'usura degli pneumatici. Nel tempo, le boccole possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore e dei cicli di carico costanti, causando crepe, deformazioni, rumori di battito e una ridotta stabilità.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un punto di montaggio flessibile tra il braccio laterale inferiore posteriore e il fuso a snodo
- Assorbono gli urti e le vibrazioni della strada per ridurre il rumore e la durezza.
- Aiutano a mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
- Supporta il corretto percorso delle ruote e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Riduce i movimenti incontrollati nei giunti critici delle sospensioni.
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Maneggevolezza posteriore allentata o vaga
- Vagabondaggio o instabilità negli angoli
- Ridotta sicurezza in frenata
- Comportamento imprevedibile del retrotreno
Cambiamenti di rumore e comfort
- Rumore o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si guida su dossi
- Sonagli o vibrazioni trasmesse nella cabina
- Scricchiolio durante il movimento iniziale o gli input di sterzata
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Difficoltà a mantenere l'allineamento
- Gioco o movimento rilevato sul braccio di controllo durante l'ispezione manuale
Segni fisici
- Spaccature, strappi o crepe visibili nel materiale della boccola
- Gomma/elastomero appiattito, indurito o deformato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole mantengono il braccio laterale inferiore posteriore correttamente montato e riducono l'articolazione indesiderata che compromette la trazione e la maneggevolezza.
- La sostituzione delle boccole usurate riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), migliorando la qualità complessiva della guida.
- La geometria delle sospensioni rigida e controllata migliora la maneggevolezza ripetibile durante la guida dinamica, le curve e le manovre di emergenza.
- Un movimento eccessivo dovuto a boccole usurate può sottoporre i bracci di controllo, i giunti e i fusi a snodo a una sollecitazione maggiore, con conseguente usura prematura di altre parti delle sospensioni.
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Venduto singolarmente - Adatto sia per il lato sinistro che per quello destro

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2016
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Si adatta al diagramma rif. n. 10
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Venduto singolarmente - Adatto sia per il lato sinistro che per quello destro

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2016
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2016
Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
Porsche 9J1.2 - dal 2024 in poi
Riferimento diagramma n. 3
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9J1501341
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Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2014
Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
Riferimento diagramma n. 3
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9J1501341
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Differenziale asse posteriore (PR:219) Panamera 970 (G1) 2010-16 305-030
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Differenziale asse posteriore (PR:220,221) Panamera 970 (G1) 2010-16 305-040
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Braccio oscillante / Regolazione assetto fari / Sospensioni adattive Panamera 970 (G1) 2010-16 401-005
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Sospensioni / Ammortizzatore (PR:475, PASM) Panamera 970 (G1) 2010-16 402-000
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Sospensioni / Ammortizzatore (PR:029, telaio standard) Panamera 970 (G1) 2010-16 402-002
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Sospensioni/Molla pneumatica (PR:350,351, 354,355, sospensioni pneumatiche) Panamera 970 (G1) 2010-16 402-005
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Servosterzo / Scatola dello sterzo / Componenti dello sterzo Panamera 970 (G1) >>2013 403-000
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Asse posteriore / Portaruota / Braccio oscillante / Tirante / Mozzo ruota / Protezione antisassi Panamera 970 (G1) 2010-16 501-000
Bracci trasversali e boccole Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per allineamento, comfort e precisione di guida
I bracci trasversali e le boccole sono componenti essenziali del sistema di sospensioni della tua Porsche, responsabili del mantenimento di un allineamento preciso delle ruote, di un movimento fluido e di una maneggevolezza stabile. Il braccio oscillante (noto anche come braccio di controllo) collega il telaio al mozzo della sospensione, mentre le boccole forniscono ammortizzazione e flessibilità tra i componenti metallici. Insieme, assorbono le vibrazioni della strada, controllano le variazioni di geometria e garantiscono una risposta precisa dello sterzo.
Da Design911, forniamo una selezione completa di bracci trasversali e boccole, progettati con precisione per garantire resistenza, durata e comfort. Realizzati in leghe di alta qualità e gomma o poliuretano ad alte prestazioni, i nostri componenti offrono stabilità duratura e un feedback migliorato. Che si tratti di manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni, i nostri bracci trasversali e boccole contribuiscono a ripristinare la maneggevolezza reattiva e il comfort raffinato che definiscono l'ingegneria Porsche.
A cosa servono i bracci oscillanti e i cespugli?
Questi componenti lavorano insieme per supportare il movimento delle sospensioni mantenendo al contempo una geometria precisa sotto carico.
Funzioni principali:
• Collegare il portaruota al telaio per un movimento controllato.
• Mantenere il corretto allineamento di camber, caster e toe.
• Ridurre le vibrazioni e il rumore trasmessi attraverso le sospensioni.
• Assorbono gli urti della strada per una guida più fluida e confortevole.
• Migliora la precisione dello sterzo e l'equilibrio della maneggevolezza.
Bracci trasversali e boccole sani sono essenziali per mantenere la maneggevolezza della tua Porsche precisa, prevedibile e confortevole in tutte le condizioni di guida.
Perché i bracci trasversali e le boccole si rompono o si degradano?
Nel tempo, lo stress costante, l'esposizione ambientale e le condizioni stradali possono causare usura, corrosione o affaticamento di queste parti.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole in gomma usurate o screpolate che riducono la stabilità delle sospensioni.
• Corrosione o affaticamento nei bracci oscillanti.
• Danni da impatto causati da buche o cordoli.
• Movimenti eccessivi che causano un'usura irregolare degli pneumatici.
• Deterioramento dovuto all'età che provoca vibrazioni o rumori di battito.
I bracci trasversali o le boccole usurati possono causare un cattivo allineamento, gioco dello sterzo, vibrazioni e perdita di precisione di guida, compromettendo sia il comfort che la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare i bracci trasversali e le boccole della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti delle sospensioni usurati ripristina l'allineamento, la precisione di guida e il comfort di guida. Le boccole ad alte prestazioni migliorano anche il feedback e riducono i movimenti della carrozzeria, ideali per la pista o la guida sportiva.
Vantaggi principali:
• Ripristina la corretta geometria e allineamento delle sospensioni.
• Migliora la risposta dello sterzo e la stabilità di guida.
• Riduce vibrazioni, ruvidità e rumore.
• Disponibile con opzioni di boccole standard o performanti.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera.
• Perfetto per interventi di manutenzione, restauro o messa a punto delle sospensioni.
I bracci trasversali e le boccole Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, la precisione e il comfort che i conducenti Porsche si aspettano, garantendo un perfetto equilibrio tra controllo e raffinatezza.
Punti salienti
• Bracci trasversali e boccole Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per l'allineamento e il controllo delle sospensioni.
• Realizzato con leghe resistenti alla corrosione e materiali di alta qualità.
• Ripristina la precisione di guida e riduce rumore e vibrazioni.
• Adatto sia ai modelli Porsche moderni che a quelli classici.
• Perfetto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.