Forcelle e boccole

Il dado esagonale autobloccante (M 10) è una specifica di fabbrica, utilizzato in vari punti di montaggio delle sospensioni e dei bracci oscillanti Porsche. Questo dado è dotato di un collare o flangia integrato per aiutare a distribuire il carico e mantenere la coppia nei giunti delle sospensioni dinamiche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
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PAF102861
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- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 2014 >> In poi
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Diagramma rif. n. 13
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 2014 >> In poi
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Diagramma rif. n. 13
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Questo braccio oscillante superiore anteriore è un ricambio di alta qualità per il braccio oscillante superiore di serie utilizzato nei modelli Porsche Panamera (970.2, 2014-2016). Questo braccio collega il fuso a snodo al telaio, controllando camber, caster e geometria dello sterzo, consentendo al contempo l'articolazione delle sospensioni. Ogni braccio è progettato con precisione per adattarsi alle dimensioni e ai punti di montaggio OEM, garantendo un'installazione diretta e senza modifiche.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 13
Che tu stia sostituendo un componente usurato o rinnovando completamente le sospensioni, questo braccio ripristina l'originalità e l'equilibrio di maneggevolezza per cui la tua Panamera è stata progettata.
• Posizione: Assale anteriore – superiore (sinistro o destro)
• Funzione: mantiene la campanatura e l'inclinazione durante la corsa delle sospensioni
• Sintomi di usura: rumore sordo sui dossi, sterzata irregolare, usura irregolare degli pneumatici
• Vantaggi: geometria OE, maneggevolezza fluida, funzionamento silenzioso, montaggio diretto
• Installazione: sostituire i bracci in coppia, serrare secondo le specifiche di fabbrica Porsche, quindi allineare
I bracci di controllo superiori sono costantemente sollecitati da sterzate, frenate e irregolarità stradali. Con il tempo, le boccole si degradano e i giunti sferici sviluppano gioco, causando rumori metallici, sterzate poco precise o deviazioni dell'allineamento.
Sostituire questo braccio quando:
• Si sente il rumore di urti contro dossi
• L'usura degli pneumatici diventa irregolare
• Lo sterzo sembra allentato o instabile
• Stai eseguendo riparazioni alle sospensioni anteriori o regolazioni della geometria
L'utilizzo di un nuovo braccio oscillante ripristina una maneggevolezza precisa e reattiva e aiuta a preservare le prestazioni e la sicurezza delle sospensioni della tua Panamera.
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Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Riferimento diagramma n. 1
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97034105
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Adatto a:
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97034105
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Il braccio oscillante inferiore anteriore è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare la precisione di sterzo e il comfort di guida di serie sui modelli Porsche Panamera (970). Collegando il supporto ruota al telaio ausiliario, questo braccio controlla il movimento delle sospensioni e garantisce la corretta geometria di caster, camber e convergenza in curva e in frenata.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Riferimento diagramma n. 1
Progettato per l'installazione diretta tramite bulloni, questo ricambio OE Match ripristina la precisione dello sterzo, la stabilità dell'allineamento e il comfort di guida di fabbrica: ideale per riparazioni delle sospensioni, aggiornamenti delle prestazioni o correzioni della geometria.
• Posizione: Assale anteriore – inferiore (sinistro o destro)
• Funzione: collega il telaio al portaruota; mantiene la geometria delle sospensioni
• Sintomi di usura: rumore metallico, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici, instabilità dello sterzo
• Vantaggi: compatibilità OE, funzionamento regolare, lunga durata, maneggevolezza precisa
• Installazione: montaggio diretto; sostituire in coppia per prestazioni bilanciate; coppia secondo le specifiche Porsche
I bracci oscillanti anteriori inferiori sono esposti a carichi costanti delle sospensioni, forze frenanti e vibrazioni stradali. Con il tempo, boccole e giunti sferici si usurano, causando rumore, usura irregolare degli pneumatici e riduzione della precisione di sterzata.
Sostituire questa parte quando:
• Si avvertono rumori o colpi durante l'accelerazione o la frenata
• Si verifica un'usura irregolare degli pneumatici o uno sterzo irregolare
• Le boccole delle sospensioni sono incrinate o deformate
• Esecuzione di un servizio di ricostruzione o allineamento front-end
L'installazione di un nuovo braccio oscillante ripristina la maneggevolezza e la sicurezza della tua Porsche, garantendole la stessa sensazione di guida e la stessa precisione di allineamento originali.
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Diagramma rif. n. 19
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