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Parti di ricambio della scatola del cambio

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97032102500KIT/1
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Coppa dell'olio PDK in alluminio con filtro dell'olio e kit fluido (ATF).
La coppa dell'olio PDK in alluminio con filtro dell'olio è un upgrade di alta qualità progettato per sostituire la coppa del cambio in composito standard. Realizzata in alluminio ad alta resistenza e resistente alla corrosione, offre una durata superiore, un raffreddamento migliorato e una manutenzione più semplice, mantenendo al contempo un montaggio preciso e la compatibilità con il sistema di trasmissione originale.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione)
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Schema Rif. n. 28 + 29

NOTA: questa coppa dell'olio della trasmissione in alluminio viene venduta come gruppo completo e non è disponibile alcun elemento filtrante autonomo come articolo di ricambio.

Cosa fa

La coppa dell'olio del PDK svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento del sistema di trasmissione a doppia frizione. Contiene il fluido di trasmissione e il filtro, che insieme:

  • Lubrificare i componenti interni per ridurre l'usura e l'attrito.
  • Regola la temperatura disperdendo il calore generato durante i cambi di marcia.
  • Filtra detriti e particelle metalliche , garantendo una circolazione pulita del fluido.
  • Mantenere la stabilità della pressione idraulica per un innesto delle marce fluido e uniforme.

Questa coppa dell'olio sostitutiva in alluminio offre una superficie di tenuta senza deformazioni, una conduttività termica ottimale e dimensioni compatibili con quelle OE per una semplice installazione mediante bulloni.

Perché le coppe dell'olio PDK si rompono
Le coppe del cambio standard in materiale composito (plastica) presenti in molte auto ad alte prestazioni sono soggette a:

  • Deformazione dovuta a cicli termici , che provoca perdite di fluido e tenuta non corretta.
  • Crepe o distorsioni causate da sollecitazioni di coppia o impatto con detriti stradali.
  • Usura della filettatura dovuta a ripetuti interventi di manutenzione dei fluidi.
  • Filtri integrati non sostituibili , che richiedono la sostituzione completa della vaschetta ad ogni manutenzione.

Inoltre, trascurare i cambi del fluido della trasmissione può causare:

  • Scarse prestazioni di cambio marcia o esitazione.
  • Surriscaldamento e usura accelerata della frizione.
  • Accumulo di contaminanti che può causare danni ai componenti interni.

Passando a una resistente coppa dell'acqua in alluminio con filtro, si eliminano i punti deboli del design standard e si garantisce un'affidabilità costante.

Perché dovrebbe essere sostituito o aggiornato
La sostituzione o l'aggiornamento della coppa dell'olio PDK in alluminio offre vantaggi misurabili in termini di prestazioni, affidabilità e manutenzione:

  • Design del filtro riparabile : a differenza della configurazione standard, è possibile sostituire il filtro in modo indipendente, risparmiando tempo e costi durante i cambi di fluido.
  • Durata a lungo termine : realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza , che offre resistenza a deformazioni, crepe e corrosione.
  • Montaggio garantito : realizzato secondo le precise dimensioni della coppa OE per garantire spazi corretti e una facile installazione.
  • Dissipazione del calore migliorata : l'alluminio dissipa il calore in modo più efficiente rispetto alla plastica, prolungando la durata dei fluidi e dei componenti.
  • Maggiore durata della trasmissione : protegge da contaminazione e usura, garantendo cambi di marcia più fluidi e riducendo l'usura a lungo termine.

Ogni unità è sottoposta a controlli di qualità in ogni fase della produzione, garantendo il massimo livello di precisione, integrità della tenuta e affidabilità delle prestazioni.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97032102500KIT
97032102500

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97032102500KIT
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Product Information
Filtro coppa olio cambio con guarnizione e kit olio.

oematch

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera PDK - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera PDK - 2014 al 2014

Il kit include
Coppa dell'olio, con tappo di scarico

Viti di fissaggio x 14
Fluido trasmissione ATF III x 9 litri



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97032102500KIT
97032102500
97032180900
00004330573
00004330624
95830054000

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10577X2L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 2 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

10577X3L
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Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 3 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

10577X4L
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Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 4 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

10577X6L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 6 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

105778X2L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 2 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

105778X3L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 3 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

105778X4L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 4 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

105778X6L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 6 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

105779X2L
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Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 2 litri
Per cambi CON E SENZA Differenziali a Slittamento Limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON E SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 14 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

105779X3L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 3 litri
Per cambi CON E SENZA Differenziali a Slittamento Limitato (LSD)


motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON E SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 14 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Articolo su ordinazione speciale
00004330624
Product Information
Product Information
Fluido cambio automatico ATF III - 1LTR.

porsche

Si adatta:
Solo auto Tiptronic
Porsche 958 Caienna 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16


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00004330624
014 019 3200
0140193200
00004330624
95830054000

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Offerta speciale
00004330624/1
Product Information
Product Information
Fluido per trasmissione automatica ATF plus 9, giallo - 1LTR.

Adatto a:
Solo auto Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330624
95830054000
0004330624
014 019 3200

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Offerta speciale
8380
Product Information
Product Information

Olio per trasmissioni automatiche per l'uso in trasmissioni a doppia frizione (DCT)

#terra del mugnaio#

Caratteristiche e vantaggi

- XF Premium offre un migliore flusso a bassa temperatura all'avviamento a freddo, proteggendo istantaneamente i componenti vitali del cambio fin dall'inizio di ogni viaggio.

- L'olio per cambio XF Premium massimizza la stabilità della viscosità alle alte temperature. Ciò riduce l'usura del cambio offrendo una protezione superiore dei componenti.

- L'olio offre un'eccezionale protezione istantanea a temperature calde e fredde e protegge da corrosione, ossidazione, depositi e schiuma.

- L'olio XF Premium è specificamente formulato per l'uso in sistemi ibridi, inclusi veicoli elettrici ibridi a ricarica automatica (HEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).

Informazioni sul prodotto

Un fluido per trasmissioni automatiche OEM premium progettato per l'uso in scatole del cambio DCT a bagno d'olio. Prevalentemente per i veicoli europei.



Numeri di riferimento correlati
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8380
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
99991708000

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Articolo su ordinazione speciale
00004330504
Product Information
Product Information
Olio differenziale 75W 90 1LTR

porsche

Si adatta:
Porsche Caienna MKI 955 2003-06
Porsche Caienna MKII 957 2007-10
Porsche Caienna MKIII 958 2011-14

Porsche Panamera MKI 970 2009-2013
Porsche Panamera MKII 970 2014>>

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330504
00004320530
00004330504

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Informazioni su Parti di ricambio della scatola del cambio
Porsche Gearbox Service Parts

At Design911, we supply a wide range of gearbox service parts for Porsche models, helping you maintain smooth, precise gear changes and keep your transmission performing as it should.

Why do Porsche Gearbox Service Parts matter?

Gearbox service parts directly affect how cleanly and consistently your Porsche selects gears in everyday driving and under load. Over time, internal components, seals and gaskets can wear, harden or degrade, leading to notchy shifts, leaks and increased internal wear. Replacing tired or damaged parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small issues turning into expensive transmission repairs later on.

  • Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
  • Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
  • Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
  • Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven wear or behaviour
  • A sensible choice for routine maintenance

Complete kits 

Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.

9products 

We are the source of high quality and unique Porsche performance parts for both club and professional racing.

Castrol 

Castrol is a long-established lubricant specialist with a strong background in high-performance and motorsport applications. Their products are widely used to support reliable lubrication and protection in demanding gearbox and drivetrain use.

Kits 

Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing an ideal solution for Porsche enthusiasts looking to upgrade, maintain, or personalise their models. These packages group complementary components to help ensure compatibility and convenience.

Mahle 

Mahle supplies a wide range of Porsche-related powertrain components, focusing on engine and drivetrain systems, filtration and thermal management. Their products are widely used in the automotive industry and are known for consistent specification and compatibility.

Meyle 

Meyle produces a broad portfolio of aftermarket components and is represented in Porsche workshops worldwide. Their range is aimed at dependable fitment and everyday reliability when servicing and maintaining Porsche models.

When should you review or replace your Porsche gearbox service parts?

Checking gearbox service parts regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
  • You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
  • You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
  • You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale

If any of these apply, it is a good time to review your gearbox service parts and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.

Explore Porsche gearbox service parts with Design911

Browse gearbox service parts for Porsche models at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.

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