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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Coppa dell'olio

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95810380100/1
Product Information
Product Information
Tappo scarico olio motore con O-ring. 14 x 1,5 x 22.

oematch

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 992.1 2019>>
Porsche 992.1 turbo>>

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95810380100
257.864.001
95810380100
588.690

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95810380100
Product Information
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Tappo scarico olio motore con O-ring. 14 x 1,5 x 22.

porsche

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 992.1 2019>>
Porsche 992.1 turbo>>

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95810380100
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PAF008158::2
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Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare la tubazione del refrigerante al trasportatore del refrigerante (trasporta il refrigerante tra le bancate).

Venduti singolarmente; ne servono tre per veicolo.

porsche

Adatto a:

Porsche 987.2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987.2 Cayman/S 2009-12
--
Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
--
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
--
Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Esclusa GT2 RS
--
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera / S 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
--
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992 Turbo/S 2020-25
Porsche 992 GT3 / RS 2021-25



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PAF008158
90038511501

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PAF008158::1
Product Information
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Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare l'alloggiamento della pompa del liquido di raffreddamento.

Venduti singolarmente; ne servono tre per veicolo.

porsche

Adatto a:

Porsche 987.2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987.2 Cayman/S 2009-12
--
Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
--
Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Esclusa GT2 RS
--
Porsche 991.1 Carrera/S 2012-16
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20



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PAF008158
90038511501

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Articolo su ordinazione speciale
PAF008158
Product Information
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Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare la pompa dell'olio alla piastra deflettrice dell'olio.

Questo elenco è per il bullone più corto (M8 x 70). La pompa è anche fissata al deflettore utilizzando due bulloni più lunghi aggiuntivi (M8 x 100). Il codice di questi bulloni è 90038500701.

Venduti singolarmente; ne servono quattro per veicolo.

porsche

Adatto a:

Porsche 958.2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958.2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
--
Porsche 95B Macan S 3.0L V6 2014-19
Porsche 95B Macan GTS 3.0L V6 2015-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L V6 2014-18
--
Porsche 970 Panamera/Panamera 4 3.6L V6 2010-16
Porsche 970.2 Panamera S / Panamera 4S 3.0 V6 2014-16



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PAF008158
90038511501

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PAF911679/1
Product Information
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Tappo scarico olio magnetico . M14×1,5

oematch

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diesel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

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Rif. diagramma n. 30


Un tappo di scarico dell'olio della coppa magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attirare e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in vari veicoli, può offrire numerosi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può aiutare a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, che è fondamentale per il regolare funzionamento del motore. L’olio pulito può anche contribuire a migliorare l’efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, puoi avere un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali segni di usura o danni insoliti prima che diventino un grosso problema.

Costi di manutenzione ridotti: l'ispezione e la pulizia regolari di un tappo di scarico magnetico possono impedire lo sviluppo di problemi più grandi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può farti risparmiare denaro su riparazioni più estese in futuro.

Tranquillità: sapere che stai adottando misure per proteggere il tuo motore dall'usura prematura può darti tranquillità come proprietario di un veicolo. È una modifica relativamente economica e semplice che può fornire ulteriore garanzia.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è essenziale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi dell'olio e la corretta manutenzione. I cambi regolari dell'olio con l'olio e il filtro appropriati sono ancora cruciali per la salute e la longevità del tuo motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere visti come una misura supplementare piuttosto che come una soluzione completa.



Numeri di riferimento correlati
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PAF911679
PAF911679
N0160276
N91167901

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95860616021
Product Information
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Sensore di livello dell'olio nella coppa dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2011-16

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Diagramma rif. 33

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95860616021
95860616021
95860616020

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95810364911
Product Information
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Guarnizione coppa olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18

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95810364911
95810364900
95810364911
822.480

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95810364911/1
Product Information
Product Information
Guarnizione coppa olio.

elring

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18

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Diagramma rif. n. 13

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95810364911
95810364900
95810364911
822.480

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PAF005282
Product Information
Product Information
Tappo scarico coppa olio.

porsche

Si adatta:
per auto con cambio PDK
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2022>>

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PAF005282
PAF005282
WHT005282

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Articolo su ordinazione speciale
95810360000
Product Information
Product Information
Parte inferiore della coppa dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0 litri - dal 2014 al 2018

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95810360000
95810360000

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95810360000/1
Product Information
Product Information
Parte inferiore della coppa dell'olio. Porsche 95B Macan 2.0 litri 95810360000

oematch

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0 litri - dal 2014 al 2018

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95810360000
95810360000

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M104
Product Information
Product Information
Tappo di scarico olio motore magnetico Rennline.


rennline

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L - dal 2015 al 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L - dal 2019 in poi
Porsche 718 Boxster/Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2019 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - dal 2019 in poi
Porsche 991.2 Carrera - dal 2017 al 2018
Porsche 992.1 - dal 2019 in poi
Porsche 992.1 turbo / turbo S - dal 2019 in poi

Descrizione del prodotto

Scopri il tappo di scarico magnetico Rennline, una soluzione che abbraccia la semplicità garantendo allo stesso tempo una protezione ottimale del motore. Questo tappo è progettato per attirare e fissare minuscole particelle di metalli ferrosi che potrebbero scivolare oltre il filtro dell'olio motore.

Basta pulire la punta magnetica durante il cambio dell'olio prima di reinstallarla per evitare che le particelle graffino le parti interne del motore.

Utilizzando un potente magnete al neodimio N42, questa spina vanta una forza aumentata di 18 volte rispetto alla versione OEM standard e mostra un'impressionante resistenza alla smagnetizzazione

Sostituisce il codice OEM:

95810380100



Numeri di riferimento correlati
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M104
95810380100

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Articolo su ordinazione speciale
PAF013827
Product Information
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Assicura un cambio dell'olio sicuro e senza perdite con il sigillo del tappo della coppa dell'olio Porsche PAF01387 di Design911. Questo piccolo ma essenziale componente garantisce una tenuta stagna tra il tappo della coppa dell'olio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite e mantenendo l'integrità del sistema di lubrificazione durante la manutenzione.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Che cosa è e cosa fa
La guarnizione del tappo della coppa dell'olio è una rondella o un anello di tenuta progettato per essere inserito tra il tappo di scarico e la coppa dell'olio del motore o della trasmissione della tua Porsche. Quando il tappo viene serrato, la guarnizione si comprime creando una barriera ermetica e impermeabile ai fluidi , impedendo le infiltrazioni d'olio e consentendone la rimozione in caso di manutenzione.

Realizzata in alluminio o rame di alta qualità , questa rondella di tenuta garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una lunga durata anche in presenza di alte temperature e vibrazioni.

Perché non funziona - Nel tempo, la guarnizione del tappo della coppa dell'olio può deteriorarsi a causa di:

  • Espansione e contrazione termica durante ripetuti cicli di calore
  • Deformazione dovuta al serraggio eccessivo del tappo di scarico

Il riutilizzo di guarnizioni vecchie o danneggiate spesso provoca perdite d'olio , gocciolamenti dal tappo di scarico o addirittura la rottura delle filettature della coppa dell'olio se serrate eccessivamente.

Perché dovrebbe essere sostituito - Porsche consiglia di sostituire la guarnizione del tappo della coppa dell'olio ogni volta che si esegue un cambio dell'olio . Una nuova guarnizione garantisce:

  • Tenuta senza perdite e coppia corretta
  • Prevenzione della perdita o contaminazione dell'olio
  • Maggiore durata delle filettature della coppa dell'olio e del tappo

Guarnizioni originali per tappi coppa olio Porsche
Guarnizioni di fabbrica realizzate secondo gli standard Porsche, che garantiscono una perfetta aderenza, una compressione adeguata e prestazioni del sistema di lubrificazione senza perdite.



Numeri di riferimento correlati
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PAF013827
PAF013827
N 0138275
N0138275

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Articolo su ordinazione speciale
N0138495
Product Information
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Rondella tappo pozzetto. Un 14x20.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diesel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

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N0138495
N0138157
N0138494
N0138495
N0138498
N0160276
N91167901

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Articolo su ordinazione speciale
PAF911679
Product Information
Product Information
Tappo di scarico dell'olio. M14 x 1,5

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diesel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

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PAF911679
PAF911679
N0160276
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Informazioni su Coppa dell'olio

Coppe dell'olio: protezione e lubrificazione essenziali del motore per i modelli Porsche

La coppa dell'olio motore, nota anche come coppa dell'olio, è un componente essenziale del sistema di lubrificazione della tua Porsche. Funge da serbatoio principale in cui l'olio motore viene immagazzinato, raccolto e fatto circolare. La coppa garantisce che l'olio venga costantemente fornito a tutti i componenti critici in movimento, mantenendo il raffreddamento, la lubrificazione e la longevità del motore, soprattutto durante la guida ad alte prestazioni.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di coppe dell'olio e componenti correlati progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzate in alluminio ad alta resistenza, acciaio o materiali compositi, queste coppe offrono un'eccellente dissipazione del calore, resistenza alle vibrazioni e prestazioni durature sia nella guida quotidiana che nelle applicazioni motoristiche.

Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria, eseguendo la manutenzione di una Cayman o aggiornando il tuo modello GT per l'uso in pista, le nostre coppe dell'olio garantiscono affidabilità duratura, montaggio preciso e protezione contro la carenza di olio.

A cosa serve una coppa dell'olio?

La coppa dell'olio raccoglie e immagazzina l'olio motore alla base del motore, mantenendolo pronto per la circolazione tramite la pompa dell'olio.

Funzioni principali:

  • Funge da serbatoio dell'olio per il sistema di lubrificazione.
  • Raccoglie e filtra l'olio motore di ritorno dopo la circolazione.
  • Dissipa il calore per aiutare a regolare la temperatura dell'olio.
  • Supporta la stabilità della pressione dell'olio durante l'accelerazione e la curva.
  • Protegge dalla carenza di olio in condizioni di elevata forza G durante la guida sportiva.

Una coppa dell'olio funzionante correttamente garantisce che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile in tutte le condizioni.

Perché le coppe dell'olio si rompono?

Le coppe dell'olio sono costantemente esposte al calore, alla pressione e ai detriti stradali, il che le rende vulnerabili a danni e degrado nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Danni da impatto causati da detriti stradali o dossi.
  • Perdite di olio causate da guarnizioni usurate o crepe.
  • Deformazione o corrosione dovute a cicli termici e contaminanti.
  • Danni alla filettatura attorno all'area del tappo di scarico.
  • Problemi di carenza di olio nelle prestazioni o nell'uso in pista se il deflettore non funziona.

I sintomi di problemi alla coppa dell'olio possono includere perdite d'olio visibili, bassi livelli di olio, odori di bruciato o avvisi di pressione dell'olio, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire le coppe dell'olio?

La sostituzione di una coppa dell'olio danneggiata o che perde ripristina l'affidabilità dello stoccaggio dell'olio, la tenuta e la regolazione della temperatura. Le nostre coppe dell'olio sono progettate per garantire resistenza, efficienza termica e prevenzione delle perdite superiori.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il contenimento e la circolazione sicuri dell'olio.
  • Previene perdite di olio e carenze.
  • Migliora il raffreddamento e la stabilità della pressione dell'olio.
  • Realizzato con materiali resistenti e capaci di dissipare il calore.
  • Il design Direct-fit garantisce facilità di installazione e compatibilità.
  • Ideale per progetti di miglioramento delle prestazioni o di restauro.

Una coppa dell'olio di ricambio di qualità è essenziale per la manutenzione del sistema di lubrificazione della tua Porsche e per proteggere il motore da danni costosi.

Punti salienti:

  • Coppe dell'olio e coppe Porsche di precisione.
  • Progettato per la massima capacità di olio, raffreddamento e affidabilità.
  • Materiali leggeri e resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
  • Compatibilità diretta con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
  • Progettato per applicazioni su strada, da corsa e di restauro.
  • Aggiornamento perfetto per una migliore lubrificazione sotto carichi elevati.

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