Coppa dell'olio

Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare la tubazione del refrigerante al trasportatore del refrigerante (trasporta il refrigerante tra le bancate).

Venduti singolarmente; ne servono tre per veicolo.



Adatto a:

Porsche 987.2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987.2 Cayman/S 2009-12
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Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
--
Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Esclusa GT2 RS
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Porsche 991.1 / 991.2 Carrera / S 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
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Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992 Turbo/S 2020-25
Porsche 992 GT3 / RS 2021-25

Numeri di riferimento correlati
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PAF008158

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Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare l'alloggiamento della pompa del liquido di raffreddamento.

Venduti singolarmente; ne servono tre per veicolo.



Adatto a:

Porsche 987.2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987.2 Cayman/S 2009-12
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Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Esclusa GT2 RS
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Porsche 991.1 Carrera/S 2012-16
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Numeri di riferimento correlati
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PAF008158

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Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare la pompa dell'olio alla piastra deflettrice dell'olio.

Questo elenco è per il bullone più corto (M8 x 70). La pompa è anche fissata al deflettore utilizzando due bulloni più lunghi aggiuntivi (M8 x 100). Il codice di questi bulloni è 90038500701.

Venduti singolarmente; ne servono quattro per veicolo.



Adatto a:

Porsche 958.2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958.2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
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Porsche 95B Macan S 3.0L V6 2014-19
Porsche 95B Macan GTS 3.0L V6 2015-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L V6 2014-18
--
Porsche 970 Panamera/Panamera 4 3.6L V6 2010-16
Porsche 970.2 Panamera S / Panamera 4S 3.0 V6 2014-16

Numeri di riferimento correlati
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PAF008158

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Tappo scarico coppa olio.



Si adatta:
per auto con cambio PDK
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2022>>

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
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PAF005282

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Assicura un cambio dell'olio sicuro e senza perdite con il sigillo del tappo della coppa dell'olio Porsche PAF01387 di Design911. Questo piccolo ma essenziale componente garantisce una tenuta stagna tra il tappo della coppa dell'olio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite e mantenendo l'integrità del sistema di lubrificazione durante la manutenzione.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Che cosa è e cosa fa
La guarnizione del tappo della coppa dell'olio è una rondella o un anello di tenuta progettato per essere inserito tra il tappo di scarico e la coppa dell'olio del motore o della trasmissione della tua Porsche. Quando il tappo viene serrato, la guarnizione si comprime creando una barriera ermetica e impermeabile ai fluidi , impedendo le infiltrazioni d'olio e consentendone la rimozione in caso di manutenzione.

Realizzata in alluminio o rame di alta qualità , questa rondella di tenuta garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una lunga durata anche in presenza di alte temperature e vibrazioni.

Perché non funziona - Nel tempo, la guarnizione del tappo della coppa dell'olio può deteriorarsi a causa di:

• Espansione e contrazione termica durante ripetuti cicli di calore
  
• Deformazione dovuta al serraggio eccessivo del tappo di scarico

Il riutilizzo di guarnizioni vecchie o danneggiate spesso provoca perdite d'olio , gocciolamenti dal tappo di scarico o addirittura la rottura delle filettature della coppa dell'olio se serrate eccessivamente.

Perché dovrebbe essere sostituito - Porsche consiglia di sostituire la guarnizione del tappo della coppa dell'olio ogni volta che si esegue un cambio dell'olio . Una nuova guarnizione garantisce:

• Tenuta senza perdite e coppia corretta
  
• Prevenzione della perdita o contaminazione dell'olio
• Maggiore durata delle filettature della coppa dell'olio e del tappo

Guarnizioni originali per tappi coppa olio Porsche
Guarnizioni di fabbrica realizzate secondo gli standard Porsche, che garantiscono una perfetta aderenza, una compressione adeguata e prestazioni del sistema di lubrificazione senza perdite.

Numeri di riferimento correlati
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PAF013827

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