Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Flangia dell'albero di trasmissione
-
Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
-
Porsche 911 & 912 (1965-1989)
-
Porsche 996 (911) (1997-2005)
-
Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
-
Porsche 997 (911) MK2 2009-2012
-
Porsche 991 (911) MK1 2012-2016
-
Porsche Cayman 987C / 981C (2005-2016)
-
Porsche Cayenne 9PA (955) 2003-2006
-
Porsche Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010
-
Porsche Cayenne 92A (958) 2010-2017
-
Porsche Panamera 970 MK1 (2009-2013)
-
Porsche Panamera 970 MK2 (2014-2016)
-
Porsche Macan (95B) MK1 (2014-2018)
-
Porsche 924 (1977-1988)
-
Porsche 944 (1982-1991)
-
Porsche 356 (1950-1965)
-
Porsche 914 (1970-1976)
Nota: è necessario selezionare un modello sopra prima di visualizzare i prodotti
Flange dell'albero di trasmissione Porsche - Componenti essenziali per il collegamento del cambio
Le flange dell'albero di trasmissione Porsche sono componenti essenziali della trasmissione che collegano gli alberi di trasmissione al cambio o al differenziale, consentendo un trasferimento fluido della potenza del motore alle ruote. Progettate con precisione per garantire resistenza e allineamento, queste flange svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della stabilità della trasmissione, dell'erogazione della coppia e dell'affidabilità del cambio a lungo termine.
Disponibili da Design911, le flange dell'albero di trasmissione Porsche sono fornite per soddisfare le specifiche OEM, rendendole ideali per la manutenzione, le riparazioni e le ricostruzioni delle prestazioni in cui l'integrità della trasmissione è essenziale.
A cosa serve la flangia dell'albero di trasmissione Porsche?
La flangia dell'albero motore funge da interfaccia meccanica tra l'uscita del cambio e l'albero motore.
Funzioni principali:
- Trasferisce la coppia del motore dal cambio all'albero di trasmissione
- Mantiene un allineamento preciso all'interno della trasmissione
- Supporta un'erogazione di potenza fluida in accelerazione e sotto carico
- Assorbe le forze di rotazione durante i cambi di marcia
- Garantisce una connessione affidabile tra i componenti della trasmissione
Senza una flangia dell'albero di trasmissione funzionante correttamente, le vibrazioni della trasmissione e l'usura dei componenti aumentano rapidamente.
Perché le flange dell'albero di trasmissione si rompono?
Le flange dell'albero motore operano sotto un carico rotazionale costante e sono soggette a usura nel tempo.
Cause comuni di guasto:
- Affaticamento del metallo dovuto a chilometraggio elevato o guida aggressiva
- Scanalature usurate a causa di scarsa lubrificazione o età
- Corrosione dovuta all'ingresso di umidità
- Vibrazioni eccessive della trasmissione o disallineamento
- Carichi di coppia aumentati grazie agli aggiornamenti delle prestazioni
Un guasto può causare rumori di battito, vibrazioni in accelerazione, perdite d'olio o il completo disinnesto della trasmissione.
Quando è necessario sostituire la flangia dell'albero di trasmissione?
La flangia dell'albero di trasmissione Porsche deve essere ispezionata e sostituita se si verifica uno dei seguenti sintomi:
- Usura visibile o danni alle scanalature
- Gioco eccessivo o allentamento nella trasmissione
- Perdita di olio dalla guarnizione della flangia del cambio
- Rumore o vibrazione durante l'accelerazione
- Durante la ricostruzione del cambio o la sostituzione della frizione
La sostituzione preventiva durante la manutenzione del cambio può aiutare a evitare costosi danni alla trasmissione.
Punti salienti
- Componente essenziale di collegamento tra cambio e albero di trasmissione Porsche
- Mantiene l'allineamento della trasmissione e il trasferimento della coppia
- Prodotto secondo le specifiche OEM
- Ideale per manutenzione, riparazioni e ricostruzioni
- Aiuta a eliminare le vibrazioni e l'usura prematura della trasmissione