Bocchette di ventilazione / griglie

Canale del condotto dell'aria nella cabina - Bocchetta di ventilazione nel vano piedi, lato conducente .

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014 - 2020
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014 - 2021

Diagramma rif. n. 6

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99157269

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Canale del condotto dell'aria nella cabina - Bocchetta di ventilazione nel vano piedi, lato passeggero .

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014 - 2020
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014 - 2021

Diagramma rif. n. 7

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99157279

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Adattatore ad aria forzata per il raffreddamento del casco.
Venduto singolarmente - tubo del refrigerante non incluso

Adatto a:
Porsche 718 Cayman-2017-2024
comprese le auto da corsa

L'adattatore SilverRocket Enduro Forced Air è stato originariamente progettato per il massimo raffreddamento del pilota nella 718 GT4 Clubsport durante le gare di durata. Abbiamo poi perfezionato il design per fungere da soluzione di raffreddamento ideale per qualsiasi modello 718 nelle giornate di pista calde e intense.

L'adattatore si collega facilmente alla presa d'aria del tuo climatizzatore, dirigendo aria fresca direttamente nel tuo casco e garantendoti una brezza rinfrescante a ogni giro.

Punti salienti:

• Testato tramite gare di endurance.
• Realizzato in fibra di carbonio secca al 100% di qualità aerospaziale.
• Vestibilità personalizzata per tutti i modelli 718.
• Design a doppia uscita: l'adattatore si adatta sia alle prese d'aria centrali che laterali, consentendo due adattatori: uno per il raffreddamento del casco e uno per il raffreddamento del sedile.