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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Bracci di controllo posteriori

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1 2
Miglior prezzo
308KIT
Product Information
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Set di spessori di allineamento serie Tarmac 12 parti:
(2 DI CIASCUN FORMATO)

rss

2 x 1 mm
2 x 2 mm
2 x 3 mm
2×5 mm
2×7 mm
2×10 mm

per set di bracci di controllo inferiori in 2 pezzi RSS o set di bracci di controllo inferiori in 2 pezzi per Porsche OE GT3

Numeri di riferimento correlati
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308KIT
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TS-1-GT4
Product Information
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Il kit di sospensioni Stage 1 della serie Tarmac RSS include: kit di sterzo anteriore, kit di sterzo posteriore, kit piastra di blocco eccentrica posteriore e kit spessori camber per assali anteriore e posteriore.

rss

Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4

Nota: le immagini sono utilizzate solo a scopo di marketing. Il prodotto reale può variare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TS-1-GT4
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Miglior prezzo
TS-2-GT4-2
Product Information
Product Information
Il kit di sospensione Stage 2 della serie Tarmac RSS include: kit di sterzo anteriore, kit di sterzo posteriore, kit piastra di bloccaggio eccentrica posteriore, kit boccola braccio di spinta regolabile con caster, kit braccio di controllo estremità monosfera anteriore e posteriore XL (+15 mm di lunghezza) ( #3-307) (con staffe sensore) e kit spessori camber anteriore e posteriore.

rss

Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4

Nota: le immagini sono utilizzate solo a scopo di marketing. Il prodotto effettivo può variare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TS-2-GT4-2
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3-256
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TS-2-GT4-1
Product Information
Product Information
Il kit di sospensione Stage 2 della serie Tarmac RSS include: kit di sterzo anteriore, kit di sterzo posteriore, kit piastra di bloccaggio eccentrica posteriore, kit boccola braccio di spinta regolabile con caster, kit braccio di controllo estremità monosfera anteriore e posteriore (# 3-256) e anteriore e kit spessori camber posteriore.

rss

Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4

Nota: le immagini sono utilizzate solo a scopo di marketing. Il prodotto effettivo può variare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TS-2-GT4-1
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Miglior prezzo
TS-2-BC981/982/718
Product Information
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Il kit di sospensione Stage 2 della serie RSS Tarmac comprende: kit di convergenza/bump steer anteriore e posteriore, piastre di bloccaggio della punta posteriore e kit braccio inferiore completo anteriore e posteriore.

rss

Si adatta:
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 982 (718) Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S
Porsche 982 (718) Cayman/Cayman S

RSS Il sistema di sospensione Tarmac Stage 2 è il sistema di sospensione aftermarket più rigorosamente progettato, testato, convalidato e omologato per gli sport motoristici disponibile per la tua Porsche....Periodo!

RSS I kit di sospensione per sport motoristici SERIE TARMAC hanno vinto campionati, gare e stabilito record in varie forme di sport motoristici (gare automobilistiche sportive, gare di resistenza e rally) in tutto il mondo. RSS è la sospensione preferita dai team di corse professionisti, dai preparatori, dai drogati delle giornate in pista e dagli appassionati di guida di tutto il mondo.
- CAMPIONI ROLEX GRAND-AM GX 2013
- TROFEO PIRELLI GT3 CUP 2014 USA
- 2014 FiA – CAMPIONI SPAGNOLI DI RALLY ASSALTO
- CAMPIONI DEL PIRELLI WORLD CHALLENGE TC 2015

Nota: immagini utilizzate solo per scopi di marketing. Il prodotto reale può variare.

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TS-2-BC981
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Miglior prezzo
2180011
Product Information
Product Information
Kit boccole per ruote orientabili regolabili.
1 kit richiesto per asse

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 996 - anteriore e posteriore
Porsche 997 - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - Solo anteriore
Porsche 991 - Solo anteriore

Messa a punto dell'incantatore
Il nostro Caster Adjuster ti consente di regolare questa importante impostazione che la fabbrica ha tralasciato. Un must per le auto che hanno bracci di controllo inferiori estesi (bracci di controllo GT3 o monoball eccentrici) per correggere il cambio di caster involontario causato dai bracci estesi.

Il caster è anche un ottimo aiuto per la messa a punto per regolare il sottosterzo. I nostri regolatori dell'incantatore ti consentono di regolare l'incantatore di cui hai bisogno.

Due punti di montaggio eccentrici aumentano la gamma di regolazione fino a 25 mm. Scegli tra il foro interno per piccole regolazioni della ruota o il foro esterno per regolazioni estreme.

Bias del peso posteriore
Per la sospensione posteriore, il nostro Caster Adjuster può ridurre lo sbalzo posteriore e la distorsione del peso posteriore. Le auto con camber posteriore aggressivo spingono effettivamente le ruote in avanti, aumentando la distorsione del peso posteriore. Usa il nostro Caster Adjuster per compensare e persino sovracompensare una minore distorsione del peso posteriore rispetto allo stock

Mantenere il corretto allineamento
Il nostro Caster Adjuster è in solido alluminio per mantenere con precisione le impostazioni di allineamento. Le boccole in gomma di serie si comprimono sotto carico, consentendo all'allineamento di vagare e rendendo l'auto meno prevedibile. Il nostro solido design elimina la compressione, migliora la precisione e mantiene fedele la geometria.

Design funzionale costruito per durare
Disponibile per bracci di controllo inferiori di tipo fabbrica (bracci trasversali) anteriori e posteriori, inclusi bracci di serie e bracci GT3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180011
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Miglior prezzo
2180001
Product Information
Product Information
Bracci di controllo inferiori regolabili (braccio oscillante inferiore)

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 996, 997 - Anteriore e posteriore
Porsche 991 - Solo anteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 718 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore

Set di 2 bracci di controllo inferiori regolabili - 1 paio, richiesti per asse

I bracci di controllo inferiori regolabili Elephant Racing forniscono il camber, il caster e la precisione di cui hai bisogno. Lunghezza regolabile simile ai bracci di controllo GT3 di fabbrica, ma senza la necessità di spessori.

Regolazioni rapide e semplici : non è necessario tenere una scorta di spessori a portata di mano, la lunghezza è facilmente regolabile ruotando la testa esagonale centrale. Ruotare in senso orario per espandere o in senso antiorario per contrarre la lunghezza del braccio. Le regolazioni possono essere effettuate in pochi minuti. Nessuno spessore con cui scherzare. Configurazione perfetta per apportare modifiche rapide alla pista.

Allargare la carreggiata : utilizzare in combinazione con le nostre piastre camber nella parte anteriore o i nostri bracci di controllo superiori a lunghezza regolabile nella parte posteriore per allargare la carreggiata. Ciò consente di ottenere una carreggiata più ampia senza alterare il raggio di pulizia come accade quando si utilizzano i distanziali ruota.

Heim Joint – I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione associata alle boccole in gomma. Questi cuscinetti mantengono un allineamento stabile delle sospensioni e migliorano il feedback.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivali adeguati sia alle estremità del giunto sferico che del giunto heim per tenere fuori acqua e contaminanti per una maggiore durata. Questi bracci sono adatti per un uso prolungato su strada e su pista.

Regolazione del camber : l'ampia gamma di regolazioni consente di ottenere un camber aggressivo. Oppure puoi ricomporlo per ottenere un allineamento stradale di fabbrica su auto ribassate.

Regolazione delle ruote: il nostro regolatore delle ruote ti consente di regolare questa importante impostazione che la fabbrica ha tralasciato. Un must per le auto che hanno bracci di controllo inferiori estesi per correggere il cambio di inclinazione involontario causato dai bracci estesi. Ruotare il disco centrale e imbullonarlo per fissare l'impostazione.

Le braccia sono completamente ricostruibili con heim e giunti sferici sostituibili.

Sulle vetture 996, 997 e 991:
Il disco centrale può essere utilizzato anche come regolatore dell'interasse sul retro per tirare indietro le ruote per migliorare la distribuzione del peso. È un ottimo aiuto per la messa a punto per regolare il sottosterzo

Staffa Litronic - Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.


Numeri di riferimento correlati
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2180001
2180016-SA
2180001
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Dodici percento di sconto
BBITOE981
Product Information
Product Information
Kit puntale posteriore regolabile BBi Autosport

bbi

Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caratteristiche :

• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• Il collegamento OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
• Adatto all'assale posteriore
Ogni kit include una coppia di 2 maglie

Numeri di riferimento correlati
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BBITOE981
98133104501
98133104503
98133104502

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Miglior prodotto
3602409961G
Product Information
Product Information
Bracci di comando del cingolo con boccole regolabili.

rohler

Dotato di materiale nero 95A per entrambe le boccole per le massime prestazioni e viene fornito con un manicotto esterno sfalsato e un manicotto interno lavorato a CNC per consentire la regolazione sull'auto sia dell'incidenza che della campanatura, per un'ottimizzazione rapida e semplice dell'allineamento delle ruote. (strumenti o chiave non inclusi) Questi bracci sono dotati di regolazione della geometria delle sospensioni, con un aumento dell'incidenza fino a 0,4° e una regolazione della campanatura di +/- 0,75°

Numero di parte OEM: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Si adatta:

DAVANTI
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

POSTERIORE
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Nota: avrai bisogno dei bracci della forcella anteriore 997 per accogliere le boccole regolabili poiché sono più larghe delle boccole standard.
Quando aggiungi questo articolo al carrello ti verrà richiesto il prodotto obbligatorio che dovrai aggiungere.

Sono disponibili opzioni di boccole sia regolabili che non regolabili per soddisfare i diversi requisiti di guida e prestazioni.

Fare clic su "Zoom avanti" per visualizzare il diagramma (n. 21)



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3602409961G
99634105316
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0303247
99634105305
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99634194100
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38568
99634105319
PF57K-1001G

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Miglior prezzo
2180009
Product Information
Product Information
Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.

elephantracing

Si adatta
Porsche 996 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 997 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 991 - anteriore e posteriore con fari Litronic

Porsche 986 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 987 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Solo anteriore con fari Litronic,

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180009
2180009
99634137103

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Miglior prezzo
218002
Product Information
Product Information
Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.

elephantracing

Si adatta
Porsche 987 - Posteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Posteriore con fari Litronic

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

218002
2180028
99634151101
99634151102
99634137103
2180029

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Miglior prezzo
2260019
Product Information
Product Information
Attrezzo per la rimozione e l'installazione della boccola centrale del braccio oscillante inferiore.

1 strumento necessario

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 996 - anteriore e posteriore
Porsche 997 - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - Solo anteriore
Porsche 991 - Solo anteriore

Semplifica il processo di installazione dei prodotti Monoball e delle boccole di ricambio.

I nostri utensili a tazza e pistone in due pezzi consentono una semplice estrazione e inserimento della boccola senza rimuovere i portaruota o i bracci di controllo. Non è necessario utilizzare una pressa da negozio. Gli strumenti sono progettati per adattarsi con precisione alla circonferenza della boccola, prevenendo danni accidentali alla boccola e garantendo un'installazione corretta.

Disponiamo di strumenti per le boccole centrali LCA, le boccole LCA montanti posteriori e le boccole per montaggio ammortizzatore montante posteriore.

Bracci di controllo anteriori e posteriori su 996, 997, 986, 987 e 981
Braccio di controllo inferiore anteriore solo su 991

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2260019
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Miglior prezzo
357
Product Information
Product Information
RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche .
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99634144190
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Miglior prezzo
358
Product Information
Product Information
Kit braccio oscillante inferiore RSS per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Miglior prezzo
2180020
Product Information
Product Information
Bracci di controllo della punta inferiori regolabili posteriori.

elephantracing

Si adatta
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 981 GT4

Set di 2 estremità dell'asta di controllo della punta regolabili

Ribassati di 966.997, Boxster e Cayman esauriscono la gamma di regolazione della convergenza posteriore. I nostri collegamenti regolabili della punta posteriore estendono la gamma di regolazione e aggiungono la correzione del bump steer.

Lunghezza regolabile - Doppio regolatore filettato per una facile regolazione della punta.

Testa angolata : abbassa l'auto e i collegamenti della punta si inclinano verso il basso. Questo sposta il perno sferico dal suo centro e limita il raggio di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema inclinando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione all'altezza di marcia statica.

Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 hanno una regolazione integrata del bump steer che consente di impostare una curva di bump steer minima.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivali adeguati sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto heim per mantenere l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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BBITHRUST981
Product Information
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Kit braccio reggispinta regolabile posteriore per Porsche 981 Boxster e Cayman

bbi

Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Adatto all'assale posteriore

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BBITHRUST981
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Informazioni su Bracci di controllo posteriori

Aggiorna la tua sospensione Porsche con bracci di controllo posteriori regolabili: specifiche tecniche e vantaggi

Specifiche tecniche dei bracci di controllo posteriori regolabili:

  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono componenti delle sospensioni progettati per fornire una regolazione precisa della geometria delle sospensioni posteriori del veicolo.
  • Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere per garantire durata e prestazioni.
  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono dotati di supporti filettati o eccentrici che consentono la messa a punto delle impostazioni di camber e punta.
  • Sono disponibili in vari design e lunghezze per adattarsi a diversi modelli Porsche e alle configurazioni delle sospensioni.
  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono disponibili come opzioni di aggiornamento o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.

Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei bracci di controllo posteriori regolabili per la tua Porsche:

Geometria della sospensione posteriore migliorata: i bracci di controllo posteriori regolabili consentono una regolazione precisa degli angoli di campanatura e convergenza, ottimizzando la geometria della sospensione posteriore per una migliore maneggevolezza, stabilità e usura degli pneumatici.

Migliori prestazioni in curva: regolando con precisione le impostazioni delle sospensioni posteriori, i bracci di controllo regolabili possono aiutare a ridurre le tendenze al sottosterzo o al sovrasterzo, migliorando le capacità in curva del veicolo e l'equilibrio generale.

Maggiore trazione e aderenza: il corretto allineamento delle ruote posteriori ottenuto attraverso i bracci di controllo regolabili garantisce un contatto ottimale del pneumatico con la superficie stradale, con conseguente miglioramento della trazione, aderenza e accelerazione.

Usura degli pneumatici ridotta al minimo: mantenendo un corretto allineamento posteriore, i bracci di controllo regolabili aiutano a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici e prolungano la durata dei pneumatici, risparmiando denaro a lungo termine.

Personalizzazione e adattabilità: i bracci di controllo posteriori regolabili offrono la flessibilità necessaria per regolare le impostazioni delle sospensioni posteriori in base alle preferenze di guida specifiche, alle condizioni della pista o alle modifiche apportate al veicolo.

In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di bracci di controllo posteriori regolabili progettati specificamente per i modelli Porsche, comprese sia le sostituzioni OEM che gli aggiornamenti delle prestazioni. Il nostro team di esperti è dedicato ad aiutarti a trovare i bracci di controllo giusti per la tua Porsche, considerando fattori come modello, anno, configurazione delle sospensioni e regolazioni desiderate. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo guidarvi nella scelta dei bracci di controllo perfetti per migliorare le prestazioni delle sospensioni e le caratteristiche di manovrabilità della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a ricambi di alta qualità su misura per le vostre esigenze.

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