Dado del mozzo
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 1998-05 (anteriore)
Porsche 996 Carrera 4 1998-05 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (posteriore)
Porsche 997.1 Carrera / Carrera 4 2005-08 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 2009-12 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13 (anteriore e posteriore)
Porsche 986 Boxster 1997-05 (posteriore)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 (posteriore)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 (posteriore)
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 (posteriore)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 (posteriore)
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF001784
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 964 1989-94 Posteriore (non RS)
Porsche 993 C4 / turbo 1994-98 (posteriore)
Porsche 993 C2 1994-98 (anteriore)
Porsche 996 1998-05 anteriore
Porsche 997.1 GT2 anteriore
Porsche 997 GT3
Porsche 986 Boxster 1997-05 Anteriore
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Anteriore
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 Anteriore
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 anteriore
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 anteriore
Riferimento diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908463402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Dadi per mozzi Porsche | Elementi di fissaggio di precisione Design911 per la sicurezza delle ruote e l'integrità delle sospensioni
I dadi dei mozzi sono un componente piccolo ma essenziale per le sospensioni e il gruppo ruote della tua Porsche. Fissano il mozzo della ruota, i cuscinetti e l'albero di trasmissione in posizione, mantenendo il corretto allineamento e garantendo una rotazione sicura e stabile delle ruote. Dadi dei mozzi di alta qualità e opportunamente serrati sono essenziali per la sicurezza, la precisione di guida e la longevità del sistema di sospensioni, soprattutto in condizioni di guida ad alte prestazioni.
Da Design911 offriamo una selezione completa di dadi per mozzi e relativi elementi di fissaggio, progettati per garantire durata, precisione e resistenza. Ogni dado è realizzato in acciaio di alta qualità o lega trattata, garantendo una forza di serraggio affidabile e resistenza alla corrosione. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o ricostruzione delle sospensioni, i nostri dadi per mozzi offrono la sicurezza di montaggio di cui la tua Porsche ha bisogno per prestazioni affidabili e affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i dadi dei mozzi?
I dadi del mozzo sono responsabili del fissaggio sicuro del gruppo mozzo, garantendo il corretto precarico sui cuscinetti delle ruote e mantenendo l'allineamento della trasmissione.
Funzioni principali:
• Fissare saldamente il mozzo della ruota e l'albero di trasmissione al gruppo sospensioni.
• Mantenere la coppia corretta per evitare giochi o movimenti dei cuscinetti.
• Garantire una rotazione uniforme e un bilanciamento costante delle ruote.
• Supportare forze di frenata e accelerazione sicure.
• Previene l'oscillazione delle ruote e le vibrazioni della trasmissione.
Un dado del mozzo montato e serrato correttamente è fondamentale sia per la precisione di guida che per la sicurezza di guida complessiva.
Perché i dadi dei mozzi si rompono o si deteriorano?
I dadi dei mozzi sono esposti a vibrazioni estreme, sollecitazioni di coppia e fattori ambientali che possono causare usura o guasti nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura o allungamento della filettatura dovuto a ripetuti serraggi.
• Corrosione o ruggine che indeboliscono l'integrità strutturale.
• Applicazione errata della coppia che causa allentamento o serraggio eccessivo.
• Danni causati da utensili a impatto o da una cattiva installazione.
• Stanchezza legata all'età o contaminazione da sporco e umidità.
Quando i dadi del mozzo si rompono, si possono verificare vibrazioni delle ruote, rumore dei cuscinetti o instabilità, tutti fattori che compromettono l'integrità e la sicurezza delle sospensioni.
Perché sostituire o aggiornare i dadi dei mozzi della tua Porsche?
La sostituzione dei dadi del mozzo durante la manutenzione delle sospensioni o dei mozzi ruota garantisce un corretto mantenimento della coppia, sicurezza e una lunga durata dei componenti. I dadi del mozzo nuovi o aggiornati offrono una maggiore resistenza alla corrosione e un montaggio preciso per lavori di manutenzione o restauro.
Vantaggi principali:
• Ripristina la sicurezza e l'allineamento del mozzo della ruota.
• Previene l'allentamento dei cuscinetti e le vibrazioni delle ruote.
• Garantisce una coppia costante e sicurezza sotto carico.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per la sostituzione dei cuscinetti delle ruote, la ricostruzione delle sospensioni o l'aggiornamento delle prestazioni.
I dadi per mozzi Porsche di Design911 sono progettati con precisione per garantire accuratezza, resistenza e affidabilità, garantendo che la tua Porsche rimanga stabile e reattiva in ogni viaggio.
Punti salienti
• Dadi mozzo Porsche di alta qualità e dispositivi di bloccaggio.
• Costruzione in acciaio e lega ad alta resistenza.
• Progettato per un montaggio perfetto e una coppia costante.
• Resistente alla corrosione e alla fatica per un'affidabilità a lungo termine.
• Adatto sia ai modelli Porsche moderni che a quelli classici.
• Perfetto per applicazioni di manutenzione, restauro o prestazioni.