Radiatori del refrigerante per pista e gara

I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".

PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890

Si adatta:
Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.



CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".

PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
8MK376729531/99710603702

Si adatta:
Porsche 987 Boxster S 3.2L 2005-08 (SOLO per vetture Tiptronic)
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (SOLO per vetture Tiptronic)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997Carrera 2009>>

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.



CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".

PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
99110613702, 99110613701, 9P1121253 Si adatta:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 e 991.2 Carrera

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.



CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".

PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
99110613103, 99110613203

Si adatta:
Porsche 991.1
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

706

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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un notevole miglioramento delle prestazioni e rappresentano una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.



CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" completamente in alluminio saldati al 100% TIG, lavorati a CNC, montaggio Drop-in che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lucidatura a mano in 1 ora, testato e collaudato in pista a 110 °F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
Testato in galleria del vento per prestazioni di raffreddamento ottimali del radiatore
Giunto più robusto per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "Drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TESTARE
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

704

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Kit terzo radiatore.



Per il 2013-15 Cayman e Cayman S
Opzione: scegli lo spoiler del paraurti anteriore inferiore in primer (da verniciare in tinta con la tua auto) o nero

L'aggiunta di un terzo radiatore alla tua Porsche raffreddata ad acqua è un ottimo modo per assicurarti che funzioni bene su strada e in pista anche nelle giornate più calde e garantirà una maggiore longevità negli anni a venire. Un'opzione di fabbrica per le auto Power Package, questo kit include radiatori, tubi flessibili e tutto l'hardware necessario per installare questo pezzo centrale OEM. Si tratta di una modifica necessaria per coloro che porteranno la propria auto in pista con il caldo estremo, ma anche le normali auto stradali possono trarne vantaggio durante l'estate. La posizione del termostato del liquido di raffreddamento assicura che il tuo motore non impiegherà più tempo per riscaldarsi rispetto a prima, ma avrai una capacità di raffreddamento notevolmente aumentata quando ne avrai bisogno.

Include tutte le parti e l'hardware necessari. Potrebbero essere necessarie piccole rifiniture e verniciature, controllare le note di seguito.

Per la configurazione definitiva, abbina questo kit radiatore con i nostri schermi per griglia radiatore Rennline.

Kit terzo radiatore.



Guida al montaggio:

Boxster.1 - 06-08 Boxster (richiede il taglio dell'apertura centrale) (solo cambio manuale)
Cayman.1 - 06-08 Cayman o Cayman S (solo cambio manuale)
BoxsterS - 05-08 Boxster S (solo cambio manuale)
Boxster.2 - 09-12 Boxster, Boxster S e Spyder (solo cambio manuale)
Cayman.2 - 09-12 Cayman, Cayman S e Cayman R


L'aggiunta di un terzo radiatore alla tua Porsche raffreddata ad acqua è un ottimo modo per assicurarti che funzioni bene su strada e in pista anche nelle giornate più calde e garantirà una maggiore longevità negli anni a venire. Un'opzione di fabbrica per le auto Power Package, questo kit include radiatori, tubi flessibili e tutto l'hardware necessario per installare questo pezzo centrale OEM. Si tratta di una modifica necessaria per coloro che porteranno la propria auto in pista con il caldo estremo, ma anche le normali auto stradali possono trarne vantaggio durante l'estate. La posizione del termostato del liquido di raffreddamento assicura che il tuo motore non impiegherà più tempo per riscaldarsi rispetto a prima, ma avrai una capacità di raffreddamento notevolmente aumentata quando ne avrai bisogno.

Include tutte le parti e l'hardware necessari. Potrebbero essere necessarie piccole rifiniture e verniciature, controllare le note di seguito.

Per la configurazione definitiva, abbina questo kit radiatore con i nostri schermi per griglia radiatore Rennline.