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Differenziale

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Articolo su ordinazione speciale
016409399B
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Guarnizione albero uscita differenziale.

porsche

Si adatta:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>

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016409399B/1
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Guarnizione albero uscita differenziale.

oematch

Si adatta:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>

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9G133280301
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Paraolio differenziale, 64 x 82 x 8.

porsche

Si adatta:
per auto con cambio PDK
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 C2/C4 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 C2/C4 2012-17
Porsche 991.2 C2/C4 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 / GT3 II / GT3 RS 2014-18

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9G133280301/1
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Paraolio differenziale, 64 x 82 x 8.

elring

Si adatta:
per auto con cambio PDK
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 C2/C4 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 C2/C4 2012-17
Porsche 991.2 C2/C4 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 / GT3 II / GT3 RS 2014-18

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9G133280301
9G133280300
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9P1301665
Product Information
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Paraolio differenziale, 40x52 / 55x16.

porsche

Si adatta:
per auto con cambio PDK
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015

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9P1301665
9G133280601
9G133280600
9P1301665
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9P1301665/1
Product Information
Product Information
Paraolio differenziale, 40x52 / 55x16.

elring

Si adatta:
per auto con cambio PDK
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015

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9P1301665
9G133280601
9G133280600
9P1301665
534.700

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Offerta speciale
002517185M/1
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Product Information
Cuscinetto a rulli conici differenziale destro - 45 x 75 x 18

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5ltr / 2.7ltr - 1997 al 2002 (5 marce)
Porsche 987.1 Boxster 2.7ltr - 2005-2008 (5 marce)
Porsche 987 Cayman 2.7ltr - 2006 al 2008 (5 marce)

Riferimento diagramma n. 9

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002517185M
002517185M
002517185A

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9G130020100/1
Product Information
Product Information
Kit di aggiornamento della piastra di attrito per differenziale a slittamento limitato (LSD)


Adatto a:
Porsche 997 PDK
Porsche 991 PDK
Porsche 981 Boxster/Cayman PDK
Porsche 718 (982) PDK
Per auto con Porsche LSD installato - Codice opzione M220 (Differenziale bloccabile 40%)

Migliora la tua trasmissione Porsche PDK con
il pacchetto frizione RacingDiffs
Il pacco frizione LSD RacingDiffs si integra perfettamente nel cambio Porsche PDK (ZF 7DT-45HL), offrendo prestazioni e durata superiori. Questo kit è indispensabile per i modelli Porsche Carrera 997, 991, Boxster/Cayman 981, 982 e 718 dotati di cambio PDK, soprattutto per chi frequenta spesso la pista.

Il kit include:

  • Dischi frizione/attrito Moly-Ceramics x 4
  • Piastre in acciaio con orecchie di cane hardcore x 4

Caratteristiche principali:

Raffreddamento e viscosità superiori:
Le frizioni sono forate per un migliore raffreddamento e un'eccellente viscosità, contrastando efficacemente l'accumulo di olio nei fori tra le piastre di supporto. Questo design migliora l'efficienza di raffreddamento, in modo simile ai dischi freno forati.

Presa e durata migliorate:
Le piastre RacingDiffs garantiscono maggiore aderenza e durata superiore, rendendole assolutamente indispensabili per chiunque frequenti regolarmente la pista.

Costruzione di alta qualità:
I nostri dischi frizione sono realizzati con materiali di alta qualità, progettati per resistere a condizioni estreme e garantire prestazioni di lunga durata.

Perché scegliere il pacchetto frizione LSD RacingDiffs?

  • Raffreddamento migliorato: il design perforato migliora l'efficienza del raffreddamento.
  • Durata: realizzato con materiali di alta qualità per una longevità eccezionale.
  • Prestazioni migliorate: garantisce una trazione e una maneggevolezza migliori per la tua Porsche.

Consigliato per l'uso in pista:
Per chi frequenta regolarmente la pista, il nostro pacco frizione garantisce alla vostra Porsche prestazioni ottimali, garantendo la tenuta e la durata necessarie per una guida ad alte prestazioni.

Aggiorna il differenziale della tua Porsche:
Assicurati che la tua Porsche sia equipaggiata al meglio. Passa al pacchetto frizione RacingDiffs LSD per una maneggevolezza e prestazioni superiori. Ordinalo subito!

Numeri di parte: 0501328312, ZF 7DT-45HL, 1079 201 301

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.

Offerta speciale
99730002033/1
Product Information
Product Information
Kit di aggiornamento della piastra di attrito per differenziale autobloccante (LSD) Porsche OE.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster / Cayman 2005 - 2012 - Cambio manuale
Porsche 981 Boxster / Cayman 2012 - 2016
- Cambio manuale
Porsche 718 (982) Boxster Cayman 2016>>
- Cambio manuale
Per auto con Porsche LSD installato - Codice opzione M220 (Differenziale bloccabile 40%)

Aggiorna il tuo cambio manuale Porsche con
il pacchetto frizione RacingDiffs
Il pacco frizione LSD RacingDiffs si integra perfettamente nel cambio manuale Porsche, offrendo prestazioni e durata superiori. Questo kit è essenziale per i modelli Porsche Boxster e Cayman, garantendo trazione e maneggevolezza migliorate, soprattutto per gli amanti della pista.

Il kit include:
Dischi frizione/attrito x 4
Piastre in acciaio con orecchie di cane hardcore x 4

Caratteristiche principali:

Raffreddamento e viscosità superiori:
Le frizioni sono forate per un migliore raffreddamento e un'eccellente viscosità, contrastando efficacemente l'accumulo di olio nei fori tra le piastre di supporto. Questo design migliora l'efficienza di raffreddamento, in modo simile ai dischi freno forati.

Presa e durata migliorate:
Le piastre RacingDiffs garantiscono maggiore aderenza e durata superiore, rendendole assolutamente indispensabili per chiunque frequenti regolarmente la pista.

Costruzione di alta qualità:
I nostri dischi frizione sono realizzati con materiali di alta qualità, progettati per resistere a condizioni estreme e garantire prestazioni di lunga durata.

Perché scegliere il pacchetto frizione LSD RacingDiffs?

  • Raffreddamento migliorato: il design perforato migliora l'efficienza del raffreddamento.
  • Durata: realizzato con materiali di alta qualità per una longevità eccezionale.
  • Prestazioni migliorate: garantisce una trazione e una maneggevolezza migliori per la tua Porsche.

Consigliato per l'uso in pista:
Per chi frequenta regolarmente la pista, il nostro pacco frizione garantisce alla vostra Porsche prestazioni ottimali, garantendo la tenuta e la durata necessarie per una guida ad alte prestazioni.

Aggiorna il differenziale della tua Porsche:
Assicurati che la tua Porsche sia equipaggiata al meglio. Passa al
pacchetto frizione RacingDiffs LSD per una maneggevolezza e prestazioni superiori. Ordinalo subito!

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.


Articolo su ordinazione speciale
9A700820900
Product Information
Product Information
Bullone a testa esagonale M12 x 1,5 x 90mm
Venduti singolarmente - Utilizzati in diverse località

porsche

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991.1 / Porsche 991.2 - dal 2012 al 2019
Porsche 992 - dal 2019 al 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - dal 2009 al 2016

Porsche 981 / 718 / 991 / 992 - Utilizzato per il montaggio del braccio di controllo inferiore
Porsche 970 Panamera - Utilizzato per il montaggio della cremagliera dello sterzo e del differenziale posteriore

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Riferimento diagramma n. 4




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A700820900
9A700820900

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Articolo su ordinazione speciale
N90361401
Product Information
Product Information
Bullone a testa esagonale - M10 x 1 x 22,8 - per la scatola del differenziale.

Venduto singolarmente; sono necessarie 10 unità per veicolo.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L/2.7L 1997-04 - Solo cambio manuale a 5 marce (PR 481)
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005-08 - Solo cambio manuale a 5 marce (PR 481)
Porsche 987.1 Cayman 2.7L 2006-08 - Solo cambio manuale a 5 marce (PR 481)

Riferimento diagramma 3.

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N90361401
N90361401

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Offerta speciale
QDF15Q
Product Information
Product Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.

quaife

Si adatta:
Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic)

Per le specifiche tecniche clicca qui

Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è per una varietà di modelli tra cui Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic). Una sostituzione diretta per il differenziale aperto standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto. A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Quaife ATB allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira sull'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene l'olio standard lubrificazione. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001. Con oltre 250 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD è l'opzione migliore per sfruttare le prestazioni della tua auto. I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come primo equipaggiamento. Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni). Questo prodotto è disponibile direttamente da QUAIFE; si prega di confermare la domanda utilizzando il disegno tecnico allegato.
Offerta speciale
QDF12Q
Product Information
Product Information
Il differenziale automatico di polarizzazione della coppia consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.

quaife

Si adatta:
Porsche Cayman S987C
Porsche Boxster S987 3.4L

Per le specifiche tecniche clicca qui

Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche Cayman S è adatto ai modelli Porsche Cayman S, per sostituire il differenziale aperto standard. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.

A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale elicoidale LSD ATB della Porsche Cayman S Quaife si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido.

Il differenziale elicoidale LSD della Porsche Cayman S Quaife ATB non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale elicoidale LSD ATB della Porsche Cayman S Quaife devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.

Il differenziale elicoidale LSD della Porsche Cayman S Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.

Il differenziale elicoidale LSD Porsche Cayman S Quaife ATB è collaudato nelle gare su circuito e su drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Offerta speciale
QDF16Q
Product Information
Product Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.

quaife

Si adatta:
Modelli Porsche Boxster 986 e Cayman 987 2.7L che utilizzano il cambio Audi 01X a 5 marce

Per le specifiche tecniche clicca qui

Differenziale LSD elicoidale Quaife ATB adatto a vari modelli Porsche, inclusi i modelli Boxster 986 e Cayman 987 2.7L che utilizzano il cambio Audi 01X a 5 marce.

Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB trasforma le prestazioni della tua auto.

A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche Boxster S Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.

Il differenziale Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.

Il differenziale ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la lubrificazione a olio standard.

Il differenziale Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.

Con oltre 370 applicazioni, il differenziale elicoidale Quaife ATB non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni!

I differenziali Quaife ATB sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come primo equipaggiamento.

Anche il differenziale ATB per è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni).

Si prega di confermare la domanda utilizzando il disegno tecnico allegato.
40309176WK
Product Information
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Differenziale Wavetrac®.

wavetrac

SI ADATTA:
Porsche 981 Cayman S (3.4L) cambio manuale a 6 marce 2014>>
Porsche 981 Boxster S (3.4L) cambio manuale a 6 marce 2014>>

• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di bassa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro design differenziale con polarizzazione della coppia.

• Materiali superiori:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 funzionano in billette cementate o corpi in acciaio forgiato. Elementi di fissaggio ARP® utilizzati ovunque.

• Senza manutenzione:
Come fornito nuovo, il differenziale Wavetrac® durerà per tutta la vita senza manutenzione o ricostruzioni.

• Personalizzabile:
Se lo desideri, puoi modificare il comportamento del differenziale in base alle tue esigenze utilizzando componenti opzionali.

• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata trasferibile.

Per maggiori informazioni , clicca qui

Nota: questa è una parte di un ordine speciale e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere disponibile.

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40309176WK
40309176WK
40 309 176WK

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40309175WK
Product Information
Product Information
Differenziale Wavetrac®.

wavetrac

SI ADATTA:
Porsche 987 Cayman S cambio manuale a 6 marce
Porsche 987 Boxster S cambio manuale a 6 marce

• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di bassa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro design differenziale con polarizzazione della coppia.

• Materiali superiori:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 funzionano in billette cementate o corpi in acciaio forgiato. Elementi di fissaggio ARP® utilizzati ovunque.

• Senza manutenzione:
Come fornito nuovo, il differenziale Wavetrac® durerà per tutta la vita senza manutenzione o ricostruzioni.

• Personalizzabile:
Se lo desideri, puoi modificare il comportamento del differenziale in base alle tue esigenze utilizzando componenti opzionali.

• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata trasferibile.

Per maggiori informazioni , clicca qui

Nota: questa è una parte di un ordine speciale e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere disponibile.

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40309175WK
40.309.175WK
40309175WK

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1 2
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Differenziale

Vantaggi di un differenziale a slittamento limitato

Il vantaggio principale di un differenziale a slittamento limitato è dimostrato considerando il caso di un differenziale standard (o "aperto") in situazioni di fuoristrada in cui una ruota non ha contatto con il suolo. In tal caso (con un differenziale standard), la ruota senza contatto riceverà il 100% della potenza, mentre la ruota con contatto rimarrà ferma. La coppia trasmessa sarà uguale su entrambe le ruote, e quindi non supererà la soglia di coppia necessaria per muovere la ruota in trazione. In questa situazione, un differenziale a slittamento limitato impedisce che il 100% della potenza venga assegnato a una ruota, mantenendo così entrambe le ruote in rotazione motorizzata.

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