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Porsche > Cayman 987C / 981C (2005-2016) > Potenziamento delle sospensioni >

Bracci di controllo posteriori

Bracci di controllo posteriori

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Kit braccio di controllo inferiore, anteriore/posteriore. Porsche 996/997/991/987/981 BBi Autosport - 99634105307, 99634105319, 99634105316, 99634105317, 99634194101, 99734105300, 99734105304, 99734105303, 99134105302, 99134105304, 99634105318, 99734105301, 99734105302 - bbi.997.401.0001
4
Kit braccio di controllo inferiore, anteriore/posteriore. Porsche 996/997/991/987/981 BBi Autosport
BBILOWRCNTRL9697
Product Information
Product Information
Kit braccio oscillante inferiore anteriore/posteriore BBi Autosport per Porsche 996/997/991/987/981 escluso GT4
Per auto con e senza PASM

bbi

Caratteristiche :

• Migliorato il design del braccio di controllo inferiore della 996 GT3 in due pezzi
• Più robusti dei bracci in fusione per Motorsport Cup
• Consente una corretta regolazione del camber
• Utilizza spessori GT3 per regolare il camber e la lunghezza del braccio di controllo inferiore (venduto separatamente)
• Cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza, completamente riparabili a differenza dei bracci per sport motoristici
• Cuscinetto interno monosfera sigillato
• Consente un facile accesso all'hardware del braccio interno
• Include boccole regolabili del braccio di spinta per regolare la ruota e l'interasse
• Un must per tutti gli appassionati di pista e corsa
• Ogni kit comprende una coppia di 2 bracci
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore
• Compatibile con tutti i modelli 996/997/991/987/981 eccetto GT4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBILOWRCNTRL9697
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99134105302
99134105304
99634105318
99734105301
99734105302

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit braccio di traslazione inferiore boccola braccio reggispinta non regolabile per vetture modelli Porsche con assetto ribassato. - 357, 358, 99634105307, 99634105308, 99634105309, 99634105310, 99634105311, 99634105312, 99634105313, 99634105314, 99634105315, 99634105316, 99634105317, 99634112290, 99634144190, 99634112190
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Kit braccio di traslazione inferiore boccola braccio reggispinta non regolabile per vetture modelli Porsche con assetto ribassato.
357
Product Information
Product Information
RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche .
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.

Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Kit braccio oscillante inferiore boccola braccio reggispinta regolabile per vetture modelli Porsche con assetto ribassato. - 357, 358, 99634105307, 99634105308, 99634105309, 99634105310, 99634105311, 99634105312, 99634105313, 99634105314, 99634105315, 99634105316, 99634105317, 99634112290, 99634144190, 99634112190
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Kit braccio oscillante inferiore boccola braccio reggispinta regolabile per vetture modelli Porsche con assetto ribassato.
358
Product Information
Product Information
Kit braccio oscillante inferiore RSS per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.

Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99634144190
99634112190

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Bracci di controllo della punta inferiori regolabili posteriori. Porsche 981 Boxster e Cayman / 981 GT4 - 2180002, 99633104512, 99733104505, 99733104504, 98133104501, 98133104503, 98133104502, 98133104580, 98133104581, 99733104505, 99631124508, 99633124510, 99633104505, 99633104507
1
Bracci di controllo della punta inferiori regolabili posteriori. Porsche 981 Boxster e Cayman / 981 GT4
2180020
Product Information
Product Information
Bracci di controllo della punta inferiori regolabili posteriori.

elephantracing

Si adatta
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 981 GT4

Set di 2 estremità dell'asta di controllo della punta regolabili

Ribassati di 966.997, Boxster e Cayman esauriscono la gamma di regolazione della convergenza posteriore. I nostri collegamenti regolabili della punta posteriore estendono la gamma di regolazione e aggiungono la correzione del bump steer.

Lunghezza regolabile - Doppio regolatore filettato per una facile regolazione della punta.

Testa angolata : abbassa l'auto e i collegamenti della punta si inclinano verso il basso. Questo sposta il perno sferico dal suo centro e limita il raggio di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema inclinando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione all'altezza di marcia statica.

Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 hanno una regolazione integrata del bump steer che consente di impostare una curva di bump steer minima.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivali adeguati sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto heim per mantenere l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180020
2180002
99633104512
99733104505
99733104504
98133104501
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98133104580
98133104581
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Bracci di controllo della punta inferiore regolabili posteriori. Porsche 996/997/986/987 - 2180002, 99633104512, 99733104505, 99733104504, 99733104505, 99631124508, 99633124510, 99633104505, 99633104507
2
Bracci di controllo della punta inferiore regolabili posteriori. Porsche 996/997/986/987
2180002
Product Information
Product Information
Bracci di controllo della punta inferiore regolabili posteriori. Auto dal 1997 al 2012.

#tracciamento degli elefanti#

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster e Cayman

Set di 2 estremità dell'asta di controllo della punta regolabili

Abbassate di 966.997, Boxster e Cayman esauriscono il campo di regolazione della convergenza posteriore. I nostri collegamenti posteriori regolabili estendono la gamma di regolazione e aggiungono la correzione del bump steer.

Lunghezza regolabile : doppio regolatore filettato per una facile regolazione della punta.

Testa angolata – Abbassa l'auto e i collegamenti della punta si inclinano verso il basso. Ciò sposta il perno sferico dal suo centro e limita la gamma di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema angolando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione ad altezza di marcia statica.

Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 sono dotate di regolazione del bump steer incorporata che consente di impostare una curva di bump steer minima.

Completamente resistente alle intemperie : stivali adeguati sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto sferico per mantenere l'acqua e gli agenti contaminanti fuori per una lunga durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180002
2180002
99633104512
99733104505
99733104504
99733104505
99631124508
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99633104505
99633104507

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit braccio reggispinta regolabile posteriore. Porsche 981 BBi Autosport - 98133104303 - bbi.981.501.0001
2
Kit braccio reggispinta regolabile posteriore. Porsche 981 BBi Autosport
BBITHRUST981
Product Information
Product Information
Kit braccio reggispinta regolabile posteriore per Porsche 981 Boxster e Cayman

bbi

Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Adatto all'assale posteriore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBITHRUST981
98133104303

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Kit braccio reggispinta regolabile sospensione posteriore. Porsche 986 / 987 BBi Autosport - 98633104304, 98633104308, 98633104305, 98633104306, 98633104307, 98733104302, 98733104304, 98733114302 - bbi.986.501.0001
2
Kit braccio reggispinta regolabile sospensione posteriore. Porsche 986 / 987 BBi Autosport
BBITHRUST986
Product Information
Product Information
Kit braccio reggispinta regolabile posteriore BBi Autosport per
Porsche 986 e 987

bbi

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Adatto all'assale posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBITHRUST986
98633104304
98633104308
98633104305
98633104306
98633104307
98733104302
98733104304
98733114302

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Kit puntale regolabile sospensione posteriore. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 BBi Autosport - 99633104512, 99733104505, 99733104504, 99633104506, 99633104507, 99633104508, 99733104505, 99631124508, 99633124510, 99633104505, 99633104507 - bbi.996.501.0001
1
Kit puntale regolabile sospensione posteriore. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 BBi Autosport
BBITOE9697REAR
Product Information
Product Information
Kit puntale posteriore regolabile BBi Autosport

bbi

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porche 997

• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• Il collegamento OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBITOE9697REAR
99633104512
99733104505
99733104504
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99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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Monoball del braccio di controllo della punta posteriore. Porsche 993/996/997/986/987/981 - 2260014, 99333104301, 9933310430
2
Monoball del braccio di controllo della punta posteriore. Porsche 993/996/997/986/987/981
2260014::1
Product Information
Product Information
Kit monosferico per braccio di controllo posteriore. 1 kit, richiesto per auto.
Giunti sferici.

Adatto a:
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 987C Cayman 2005-12
Porsche 981C Cayman 2014-16

Kit completo per i bracci di controllo della convergenza posteriori di 993, 996/997, Boxster e Cayman. Include cartucce monosferiche di ricambio sigillate per le boccole dei bracci di controllo della convergenza posteriori (barra di sterzo).
Include 2 cartucce.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2260014
2260014
99333104301
9933310430

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Boccole eccentriche braccio oscillante posteriore. Porsche 993/986/987/996/997 - 2290032, 99333104300, 99333104301, 99633104506, 99733104505, 99633104507, 99633104508, 99633104512, 99733104504, 99733104505, 99631124508, 99633124510, 99633104505, 99633104507
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Boccole eccentriche braccio oscillante posteriore. Porsche 993/986/987/996/997
2290032
Product Information
Product Information
Boccole eccentriche del braccio di controllo della ruota posteriore.
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 993 - Tutti i modelli dal 1995 al 1998
Porsche 986 e 987 - dal 1999 al 2012
Porsche 996 e 997 - dal 1999 al 2012

Il superamento del range di regolazione della convergenza posteriore è un problema comune sulle auto ribassate. Il foro di queste boccole è spostato di 6 mm, accorciando o allungando di fatto la lunghezza del tirante di convergenza e riportando la regolazione della convergenza entro il range.

Diminuire la punta

Posizionare l'eccentrico per ridurre la lunghezza del braccio di convergenza di 6 mm. Questo risolve un problema comune con le auto ribassate che hanno una convergenza eccessiva ma un intervallo di regolazione della convergenza insufficiente per correggere il problema.

Aumentare la punta in dentro

Posizionare l'eccentrico per aumentare la lunghezza del braccio di convergenza di 6 mm. Le auto con un camber negativo elevato possono avere una convergenza eccessiva, ma un'escursione di regolazione della convergenza insufficiente per riportarla alla normalità.

La gomma di durezza sportiva migliora le prestazioni riducendo la compressione sotto carichi pesanti, garantendo al contempo la stessa qualità di smorzamento del rumore della gomma di serie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2290032
2290032
99333104300
99333104301
99633104506
99733104505
99633104507
99633104508
99633104512
99733104504
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Braccio di controllo della punta posteriore Rennline con kit bump steer. Porsche 996/997/Boxster/Cayman - 99633104506, 99733104504 - S70.10.41, S701041
3
Braccio di controllo della punta posteriore Rennline con kit bump steer. Porsche 996/997/Boxster/Cayman
S701041
Product Information
Product Information
Braccio di controllo della punta posteriore Rennline con kit bump steer.
Venduto come CIASCUNO . 2 richiesti per auto
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Se sei serio su come si comporta la tua 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. I bracci Rennline vengono forniti con tutti i bulloni e le boccole lavorati necessari per portare a termine il lavoro.

Nota: sono necessari due per auto. L'immagine potrebbe non riflettere l'effettiva applicazione. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente Part # 30178

Numeri di riferimento correlati
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S701041
99633104506
99733104504

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Staffa adattatore RSS per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac. Porsche 981 Boxster / Cayman - 387, 388
2
Staffa adattatore RSS per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac. Porsche 981 Boxster / Cayman
387
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Ora sostituito da 388


Staffa adattatrice per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac.
rss

Adatto a:
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

Il kit di sterzo con convergenza regolabile RSS è progettato per i modelli 996 e 997 ribassati.

La staffa adattatore per fari RSS Litronic per bracci di controllo inferiori posteriori integra i sistemi opzionali Litronic o fari adattivi con i bracci di controllo inferiori della serie Tarmac sulla Boxster / Cayman 981.

1 per auto (posizionato sull'asse posteriore lato conducente, si collega al braccio sensore OE).

Numeri di riferimento correlati
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387
387
388

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Staffa adattatore RSS per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac. Porsche 987 Boxster / Cayman - 387
2
Staffa adattatore RSS per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac. Porsche 987 Boxster / Cayman
364
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Staffa adattatore per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac.

Marca: rss

Si adatta:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

RSS Part # 364 integra i sistemi opzionali Litronic o Adaptive Headlight con i bracci di controllo inferiori della serie Tarmac su 987 Boxster / Cayman.

Staffa adattatore per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac.

1 per auto (situato sull'asse lato guida posteriore, si collega al braccio sensore OE).

Numeri di riferimento correlati
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364
387

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RSS Kit boccola braccio reggispinta regolabile. Porsche 987/981/GT4/997/991 - 360
2
RSS Kit boccola braccio reggispinta regolabile. Porsche 987/981/GT4/997/991
360
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KIT BOCCOLE BRACCIO DI SPINTA REGOLABILI (solo per veicoli dotati di boccole del braccio di spinta idrauliche).
SET DI 4. SOLO ASSE ANTERIORE

rss

Il kit di boccole del braccio di spinta regolabile RSS migliorerà la maneggevolezza e la risposta nelle varianti 987. 997, 981, GT4, 991 GT3, i sistemi di sospensione e consente ulteriori regolazioni delle ruote orientabili. Elimina le modifiche indesiderate del caster sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore in accelerazione e decelerazione.

DISPONIBILE PER TUTTE LE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 e 991 GT3 e 991 TURBO
NON PER 997 GT3/GT2

Numeri di riferimento correlati
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360
360

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RSS Kit sterzo regolabile POSTERIORE per Porsche 996 / 986 / 997 / 987 - 312, 99633104506, 99733104504, S62, 99633104508, 99633104510, 99633104512, 99733104505, 99631124508, 99633124510, 99633104505, 99633104507
3
RSS Kit sterzo regolabile POSTERIORE per Porsche 996 / 986 / 997 / 987
312
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Kit sterzo regolabile POSTERIORE.
SET DI 2
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,

rss

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Il kit RSS Adjustable Toe Steer è progettato per i modelli 996 e 997 che sono stati ribassati.

Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria della sospensione e consentirà la regolazione della convergenza in punta
braccio dello sterzo che offre la possibilità di effettuare regolazioni indipendenti dai bulloni eccentrici di fabbrica
che potrebbe non offrire un aggiustamento sufficiente.

Le maglie sono vendute in coppia per la parte posteriore dell'auto.

Numeri di riferimento correlati
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312
312
99633104506
99733104504
S62
99633104508
99633104510
99633104512
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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Kit finale con cuscinetto sferico interno RSS (monosfera): set di 2. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997 - 3-256, 996 341 441 90, 99634144190, 99734104198, 99734104298
3
Kit finale con cuscinetto sferico interno RSS (monosfera): set di 2. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997
3-256
Product Information
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Kit estremità cuscinetto sferico interno (monosfera): SET DI 2 .

rss

Si adatta
Bracci di controllo anteriori Porsche 991 GT3 OE
Bracci di controllo anteriori e posteriori Porsche 981 GT4
Porsche 986, 987, 996, 997 con bracci di controllo sdoppiati anteriori o posteriori GT3/RS OE,

Si adatta a qualsiasi braccio di controllo inferiore della serie RSS Tarmac o sostituisce qualsiasi boccola interna del braccio diviso Porsche OE.
Fornisce una soluzione Bolt On Mono-Ball Performance che sostituisce le mono-sfere interne OE montate in gomma. RSS I tacchetti più lunghi consentono una regolazione/guadagno più negativo del camber rispetto alla boccola interna OE. Per i kit spessori camber vedere RSS Part # 308.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3-256
3-256
996 341 441 90
99634144190
99734104198
99734104298

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Informazioni su Bracci di controllo posteriori

Bracci di controllo posteriori (bracci a bara) – Stabilità, allineamento e controllo posteriore

I bracci di controllo posteriori, comunemente chiamati "coffin arms", sono componenti fondamentali delle sospensioni, responsabili del controllo dell'allineamento delle ruote posteriori, della stabilità e dell'equilibrio di guida. Montati tra il mozzo posteriore e il telaio, questi bracci gestiscono il movimento di campanatura e convergenza durante la compressione e l'estensione della sospensione, influendo direttamente sulla trazione, sull'usura degli pneumatici e sulla sicurezza generale del veicolo.

Da Design911, forniamo bracci oscillanti posteriori di ricambio e ad alte prestazioni di produttori di sospensioni affidabili. Che si tratti di sostituire componenti di fabbrica usurati o di aggiornarli per l'uso su strada e in pista, i bracci oscillanti posteriori svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere una maneggevolezza prevedibile e nel ripristinare la corretta geometria delle sospensioni.

A cosa servono i bracci di controllo posteriori (bracci a bara)?

I bracci di controllo posteriori guidano le ruote posteriori e ne guidano il movimento attraverso l'escursione delle sospensioni. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenere la corretta campanatura e convergenza delle ruote posteriori
  • Garantisce stabilità posteriore in accelerazione e in curva
  • Supportare un equilibrio di gestione prevedibile
  • Riduzione della flessione indesiderata delle sospensioni

Poiché la sospensione posteriore regola la trazione e la stabilità, i bracci del telaio usurati o flessibili possono influire notevolmente sulla maneggevolezza e sulla durata degli pneumatici.

Perché aggiornare o sostituire i bracci posteriori della bara?

L'aggiornamento o la sostituzione dei bracci di controllo posteriori offre:

  • Geometria delle sospensioni posteriori ripristinata e precisione dell'allineamento
  • Trazione e stabilità migliorate in curva
  • Riduzione dell'usura irregolare degli pneumatici
  • Migliore feedback e controllo durante la guida sportiva

I bracci di controllo posteriori ad alte prestazioni possono essere realizzati con materiali più resistenti, boccole migliorate o geometria regolabile, consentendo una messa a punto precisa della configurazione delle sospensioni posteriori per la guida ad alte prestazioni o l'uso in pista.

Quando è necessario sostituire i bracci oscillanti posteriori?

I bracci posteriori della bara devono essere sostituiti o aggiornati quando:

  • Le boccole delle sospensioni sono screpolate, usurate o rumorose
  • L'allineamento posteriore non può essere impostato correttamente
  • La maneggevolezza sembra instabile o imprevedibile
  • È presente un'usura irregolare dello pneumatico posteriore
  • Esecuzione di un aggiornamento delle sospensioni o di un miglioramento delle prestazioni

La sostituzione dei bracci di controllo posteriori usurati aiuta a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica e migliora la sicurezza di guida complessiva.

Presso Design911, i nostri bracci di controllo posteriori soddisfano gli standard OE o prestazionali, supportando sia la manutenzione professionale che gli aggiornamenti per gli appassionati.

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