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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Bracci di controllo posteriori

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1 2 3 4
Dodici percento di sconto
BBILOWRCNTRL9697
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Product Information
Kit braccio oscillante inferiore anteriore/posteriore BBi Autosport per Porsche 996/997/991/987/981 escluso GT4
Per auto con e senza PASM

bbi

Caratteristiche :

• Migliorato il design del braccio di controllo inferiore della 996 GT3 in due pezzi
• Più robusti dei bracci in fusione per Motorsport Cup
• Consente una corretta regolazione del camber
• Utilizza spessori GT3 per regolare il camber e la lunghezza del braccio di controllo inferiore (venduto separatamente)
• Cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza, completamente riparabili a differenza dei bracci per sport motoristici
• Cuscinetto interno monosfera sigillato
• Consente un facile accesso all'hardware del braccio interno
• Include boccole regolabili del braccio di spinta per regolare la ruota e l'interasse
• Un must per tutti gli appassionati di pista e corsa
• Ogni kit comprende una coppia di 2 bracci
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore
Compatibile con tutti i modelli 996/997/991/987/981 eccetto GT4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBILOWRCNTRL9697
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Miglior prezzo
357
Product Information
Product Information
RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche .
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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358
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Product Information
Kit braccio oscillante inferiore RSS per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

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358
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2180020
Product Information
Product Information
Bracci di controllo della punta inferiori regolabili posteriori.

elephantracing

Si adatta
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 981 GT4

Set di 2 estremità dell'asta di controllo della punta regolabili

Ribassati di 966.997, Boxster e Cayman esauriscono la gamma di regolazione della convergenza posteriore. I nostri collegamenti regolabili della punta posteriore estendono la gamma di regolazione e aggiungono la correzione del bump steer.

Lunghezza regolabile - Doppio regolatore filettato per una facile regolazione della punta.

Testa angolata : abbassa l'auto e i collegamenti della punta si inclinano verso il basso. Questo sposta il perno sferico dal suo centro e limita il raggio di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema inclinando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione all'altezza di marcia statica.

Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 hanno una regolazione integrata del bump steer che consente di impostare una curva di bump steer minima.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivali adeguati sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto heim per mantenere l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180020
2180002
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99733104505
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99633104505
99633104507

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2180002
Product Information
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Bracci di controllo della punta inferiore regolabili posteriori. Auto dal 1997 al 2012.

#tracciamento degli elefanti#

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster e Cayman

Set di 2 estremità dell'asta di controllo della punta regolabili

Abbassate di 966.997, Boxster e Cayman esauriscono il campo di regolazione della convergenza posteriore. I nostri collegamenti posteriori regolabili estendono la gamma di regolazione e aggiungono la correzione del bump steer.

Lunghezza regolabile : doppio regolatore filettato per una facile regolazione della punta.

Testa angolata – Abbassa l'auto e i collegamenti della punta si inclinano verso il basso. Ciò sposta il perno sferico dal suo centro e limita la gamma di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema angolando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione ad altezza di marcia statica.

Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 sono dotate di regolazione del bump steer incorporata che consente di impostare una curva di bump steer minima.

Completamente resistente alle intemperie : stivali adeguati sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto sferico per mantenere l'acqua e gli agenti contaminanti fuori per una lunga durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180002
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Dodici percento di sconto
BBITHRUST981
Product Information
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Kit braccio reggispinta regolabile posteriore per Porsche 981 Boxster e Cayman

bbi

Si adatta
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Adatto all'assale posteriore

Numeri di riferimento correlati
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BBITHRUST981
98133104303

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BBITHRUST986
Product Information
Product Information
Kit braccio reggispinta regolabile posteriore BBi Autosport per
Porsche 986 e 987

bbi

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Adatto all'assale posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie

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BBITHRUST986
98633104304
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98733104302
98733104304
98733114302

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BBITOE9697REAR
Product Information
Product Information
Kit puntale posteriore regolabile BBi Autosport

bbi

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porche 997

• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• Il collegamento OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
Ogni kit include una coppia di 2 maglie

Numeri di riferimento correlati
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BBITOE9697REAR
99633104512
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99633104505
99633104507

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2260014::1
Product Information
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Kit monosferico per braccio di controllo posteriore. 1 kit, richiesto per auto.
Giunti sferici.

Adatto a:
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 987C Cayman 2005-12
Porsche 981C Cayman 2014-16

Kit completo per i bracci di controllo della convergenza posteriori di 993, 996/997, Boxster e Cayman. Include cartucce monosferiche di ricambio sigillate per le boccole dei bracci di controllo della convergenza posteriori (barra di sterzo).
Include 2 cartucce.

Numeri di riferimento correlati
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2260014
2260014
99333104301
9933310430

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2290032
Product Information
Product Information
Boccole eccentriche del braccio di controllo della ruota posteriore.
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 993 - Tutti i modelli dal 1995 al 1998
Porsche 986 e 987 - dal 1999 al 2012
Porsche 996 e 997 - dal 1999 al 2012

Il superamento del range di regolazione della convergenza posteriore è un problema comune sulle auto ribassate. Il foro di queste boccole è spostato di 6 mm, accorciando o allungando di fatto la lunghezza del tirante di convergenza e riportando la regolazione della convergenza entro il range.

Diminuire la punta

Posizionare l'eccentrico per ridurre la lunghezza del braccio di convergenza di 6 mm. Questo risolve un problema comune con le auto ribassate che hanno una convergenza eccessiva ma un intervallo di regolazione della convergenza insufficiente per correggere il problema.

Aumentare la punta in dentro

Posizionare l'eccentrico per aumentare la lunghezza del braccio di convergenza di 6 mm. Le auto con un camber negativo elevato possono avere una convergenza eccessiva, ma un'escursione di regolazione della convergenza insufficiente per riportarla alla normalità.

La gomma di durezza sportiva migliora le prestazioni riducendo la compressione sotto carichi pesanti, garantendo al contempo la stessa qualità di smorzamento del rumore della gomma di serie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2290032
2290032
99333104300
99333104301
99633104506
99733104505
99633104507
99633104508
99633104512
99733104504
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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S701041
Product Information
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Braccio di controllo della punta posteriore Rennline con kit bump steer.
Venduto come CIASCUNO . 2 richiesti per auto
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Se sei serio su come si comporta la tua 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. I bracci Rennline vengono forniti con tutti i bulloni e le boccole lavorati necessari per portare a termine il lavoro.

Nota: sono necessari due per auto. L'immagine potrebbe non riflettere l'effettiva applicazione. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente Part # 30178

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S701041
99633104506
99733104504

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387
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Ora sostituito da 388


Staffa adattatrice per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac.
rss

Adatto a:
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

Il kit di sterzo con convergenza regolabile RSS è progettato per i modelli 996 e 997 ribassati.

La staffa adattatore per fari RSS Litronic per bracci di controllo inferiori posteriori integra i sistemi opzionali Litronic o fari adattivi con i bracci di controllo inferiori della serie Tarmac sulla Boxster / Cayman 981.

1 per auto (posizionato sull'asse posteriore lato conducente, si collega al braccio sensore OE).

Numeri di riferimento correlati
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387
387
388

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364
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Staffa adattatore per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac.

Marca: rss

Si adatta:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

RSS Part # 364 integra i sistemi opzionali Litronic o Adaptive Headlight con i bracci di controllo inferiori della serie Tarmac su 987 Boxster / Cayman.

Staffa adattatore per braccio di controllo inferiore posteriore serie RSS Tarmac.

1 per auto (situato sull'asse lato guida posteriore, si collega al braccio sensore OE).

Numeri di riferimento correlati
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364
387

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360
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KIT BOCCOLE BRACCIO DI SPINTA REGOLABILI (solo per veicoli dotati di boccole del braccio di spinta idrauliche).
SET DI 4. SOLO ASSE ANTERIORE

rss

Il kit di boccole del braccio di spinta regolabile RSS migliorerà la maneggevolezza e la risposta nelle varianti 987. 997, 981, GT4, 991 GT3, i sistemi di sospensione e consente ulteriori regolazioni delle ruote orientabili. Elimina le modifiche indesiderate del caster sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore in accelerazione e decelerazione.

DISPONIBILE PER TUTTE LE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 e 991 GT3 e 991 TURBO
NON PER 997 GT3/GT2

Numeri di riferimento correlati
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360
360

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312
Product Information
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Kit sterzo regolabile POSTERIORE.
SET DI 2
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,

rss

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Il kit RSS Adjustable Toe Steer è progettato per i modelli 996 e 997 che sono stati ribassati.

Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria della sospensione e consentirà la regolazione della convergenza in punta
braccio dello sterzo che offre la possibilità di effettuare regolazioni indipendenti dai bulloni eccentrici di fabbrica
che potrebbe non offrire un aggiustamento sufficiente.

Le maglie sono vendute in coppia per la parte posteriore dell'auto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

312
312
99633104506
99733104504
S62
99633104508
99633104510
99633104512
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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3-256
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Kit estremità cuscinetto sferico interno (monosfera): SET DI 2 .

rss

Si adatta
Bracci di controllo anteriori Porsche 991 GT3 OE
Bracci di controllo anteriori e posteriori Porsche 981 GT4
Porsche 986, 987, 996, 997 con bracci di controllo sdoppiati anteriori o posteriori GT3/RS OE,

Si adatta a qualsiasi braccio di controllo inferiore della serie RSS Tarmac o sostituisce qualsiasi boccola interna del braccio diviso Porsche OE.
Fornisce una soluzione Bolt On Mono-Ball Performance che sostituisce le mono-sfere interne OE montate in gomma. RSS I tacchetti più lunghi consentono una regolazione/guadagno più negativo del camber rispetto alla boccola interna OE. Per i kit spessori camber vedere RSS Part # 308.

Numeri di riferimento correlati
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3-256
3-256
996 341 441 90
99634144190
99734104198
99734104298

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1 2 3 4
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Bracci di controllo posteriori

Aggiorna la tua sospensione Porsche con bracci di controllo posteriori regolabili: specifiche tecniche e vantaggi

Specifiche tecniche dei bracci di controllo posteriori regolabili:

  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono componenti delle sospensioni progettati per fornire una regolazione precisa della geometria delle sospensioni posteriori del veicolo.
  • Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere per garantire durata e prestazioni.
  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono dotati di supporti filettati o eccentrici che consentono la messa a punto delle impostazioni di camber e punta.
  • Sono disponibili in vari design e lunghezze per adattarsi a diversi modelli Porsche e alle configurazioni delle sospensioni.
  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono disponibili come opzioni di aggiornamento o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.

Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei bracci di controllo posteriori regolabili per la tua Porsche:

Geometria della sospensione posteriore migliorata: i bracci di controllo posteriori regolabili consentono una regolazione precisa degli angoli di campanatura e convergenza, ottimizzando la geometria della sospensione posteriore per una migliore maneggevolezza, stabilità e usura degli pneumatici.

Migliori prestazioni in curva: regolando con precisione le impostazioni delle sospensioni posteriori, i bracci di controllo regolabili possono aiutare a ridurre le tendenze al sottosterzo o al sovrasterzo, migliorando le capacità in curva del veicolo e l'equilibrio generale.

Maggiore trazione e aderenza: il corretto allineamento delle ruote posteriori ottenuto attraverso i bracci di controllo regolabili garantisce un contatto ottimale del pneumatico con la superficie stradale, con conseguente miglioramento della trazione, aderenza e accelerazione.

Usura degli pneumatici ridotta al minimo: mantenendo un corretto allineamento posteriore, i bracci di controllo regolabili aiutano a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici e prolungano la durata dei pneumatici, risparmiando denaro a lungo termine.

Personalizzazione e adattabilità: i bracci di controllo posteriori regolabili offrono la flessibilità necessaria per regolare le impostazioni delle sospensioni posteriori in base alle preferenze di guida specifiche, alle condizioni della pista o alle modifiche apportate al veicolo.

In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di bracci di controllo posteriori regolabili progettati specificamente per i modelli Porsche, comprese sia le sostituzioni OEM che gli aggiornamenti delle prestazioni. Il nostro team di esperti è dedicato ad aiutarti a trovare i bracci di controllo giusti per la tua Porsche, considerando fattori come modello, anno, configurazione delle sospensioni e regolazioni desiderate. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo guidarvi nella scelta dei bracci di controllo perfetti per migliorare le prestazioni delle sospensioni e le caratteristiche di manovrabilità della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a ricambi di alta qualità su misura per le vostre esigenze.

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