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Kit coppia di serraggio ruota centrale Lion Gun. Porsche 997.2 / 991 / 992 - 99736108104, 99736108105, 99736108106, 99736108107, 99736108192, 99736108193, 99736108194, 99136108190, 992601119, 992601119B - LIONGUN-.7-BSM-CLN
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Kit coppia di serraggio ruota centrale Lion Gun. Porsche 997.2 / 991 / 992
LIONGUNKIT
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Kit di coppia di serraggio centrale per ruote Lion Gun.

Adatto a:
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 al 2019
Porsche 992.1 / 992.2 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - dal 2019 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi

Kit di bloccaggio centrale HYTORC Lion Gun
Una vera installazione fai da te

Hai problemi con i dadi delle ruote con bloccaggio centrale?
Il kit di bloccaggio centrale HYTORC semplifica il processo, rendendolo più veloce, sicuro e preciso. Questo kit è dotato del potente e portatile utensile dinamometrico elettrico LION GUN® e di un braccio di reazione personalizzato, eliminando la necessità di ingombranti chiavi manuali. Compatibile con la maggior parte dei driver standard per dadi di bloccaggio centrale, il nostro LION GUN® può essere programmato per sequenze di serraggio OEM multifase con un singolo grilletto. La registrazione dati integrata fornisce una registrazione permanente di ogni lavoro. Prova un serraggio dei dadi delle ruote senza sforzo, preciso e sicuro con il kit di bloccaggio centrale HYTORC.

Specifiche
Dimensioni - attacco da 3/4"
Peso (con batteria e braccio di reazione - 12,5 libbre o 5,7 kg)
Coppia in uscita - 70 ft-lbs (min) 700 ft-lbs (max) o 95 Nm (min) 949 Nm (max)
Velocità - 4,1 giri al minuto

Contenuto del kit di coppia di serraggio delle ruote con bloccaggio centrale

  • Utensile di serraggio elettrico LION GUN: l'utensile è preconfigurato con una sequenza di serraggio in 3 fasi: 600 Nm in senso orario, 60° in senso inverso, 600 Nm in senso orario.
  • Center Lock Reaction Arm2 - Da utilizzare solo su cerchi in lega di alluminio. Non destinato all'uso su cerchi in fibra di carbonio. Verificare la compatibilità prima dell'uso.
  • 1 batteria da 8 V
  • Sistema di ricarica della batteria
  • Certificato di taratura
  • Manuale operativo
  • Custodia portaoggetti



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LIONGUNKIT
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Set di 5 bussole per dadi degli ammortizzatori. - P7031
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Set di 5 bussole per dadi degli ammortizzatori.
Vendita di regali di Natale
P7031
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Set di 5 bussole per dadi di ammortizzatori – Bussole di precisione per una manutenzione sicura ed efficiente degli ammortizzatori

Questo set di 5 bussole per dadi di sospensione è un kit di strumenti essenziale per rimuovere e installare in sicurezza i dadi di montaggio superiore delle sospensioni su un'ampia gamma di veicoli, inclusi i modelli Porsche. Progettate specificamente per gruppi di sospensione e ammortizzatori, queste bussole offrono la corretta misura, profondità e gioco necessari per accedere ai dadi superiori senza danneggiare filettature, supporti o componenti circostanti.

Ideale per officine professionali e meccanici amatoriali, questo set include cinque misure comuni di dadi per montanti: 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm, garantendo la compatibilità con la maggior parte dei sistemi di sospensione moderni.

A cosa serve questo set di bussole per dadi ammortizzatori

Un set di bussole per montanti di alta qualità consente agli utenti di:

  • Rimuovere e installare in modo sicuro i dadi superiori delle sospensioni
  • Accesso alle aree di montaggio dei montanti incassate o ostruite
  • Mantenere la corretta applicazione della coppia senza far scivolare o arrotondare il dado
  • Proteggere gli alberi degli ammortizzatori durante lo smontaggio
  • Abilita la rimozione del montante della sospensione , la sostituzione delle molle e la manutenzione degli ammortizzatori
  • Lavora in modo efficiente negli spazi ristretti di montaggio superiore in cui le prese standard falliscono

Queste bussole sono progettate per garantire durata, precisione e facilità d'uso durante le riparazioni delle sospensioni.

Perché le prese standard non funzionano per i dadi superiori degli ammortizzatori

Le bussole normali sono spesso inadatte per lavori sui montanti delle sospensioni a causa di:

  • Profondità errata , che impedisce il corretto aggancio
  • Apertura insufficiente , che causa interferenza con gli alberi degli ammortizzatori
  • Angoli arrotondati , aumentano il rischio di spanare il dado
  • Affaticamento del materiale , che porta alla formazione di crepe sotto coppia elevata
  • Scarsa vestibilità , che causa scivolamenti e rischi per la sicurezza

I dadi superiori delle sospensioni vengono solitamente serrati sotto carichi elevati, pertanto è essenziale utilizzare l'attrezzo giusto per evitare danni.

Perché dovresti sostituire o passare a un set di bussole per dadi ammortizzatori dedicato

L'utilizzo di un set di prese di sospensione di precisione garantisce:

  • Innesto preciso e sicuro con i dadi superiori del montante
  • Rischio ridotto di danni agli ammortizzatori, ai supporti superiori e agli alberi degli ammortizzatori
  • Manutenzione delle sospensioni più rapida e sicura
  • Compatibilità con un'ampia gamma di veicoli, tra cui Porsche, VAG, BMW e Mercedes
  • Lunga durata grazie ai materiali durevoli e ad alta resistenza
  • Applicazione corretta della coppia per l'affidabilità delle sospensioni

Questo set di attrezzi è un'aggiunta essenziale per qualsiasi officina che esegua lavori di sostituzione di ammortizzatori o molle.

Dimensioni delle prese incluse
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm e 24 mm

Queste dimensioni coprono la maggior parte dei dadi superiori dei montanti utilizzati nei moderni veicoli europei, compresi molti modelli Porsche.

Set di 6 bussole per dadi degli ammortizzatori. - HTC1026
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Set di 6 bussole per dadi degli ammortizzatori.
Vendita di regali di Natale
HTC1026
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Set di 6 bussole per dadi di sospensione – Strumenti di precisione per la manutenzione di ammortizzatori e supporti superiori degli ammortizzatori

Questo set di 6 bussole per dadi di sospensione è progettato per la rimozione e l'installazione sicura, precisa ed efficiente dei dadi di montaggio superiore degli ammortizzatori su un'ampia gamma di veicoli, inclusi i modelli Porsche. Il set include le misure più comunemente richieste: 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm, rendendolo ideale per officine, tecnici mobili e utenti fai da te esperti.

I gruppi ammortizzatori spesso richiedono bussole specifiche per raggiungere i dadi di montaggio superiori incassati o parzialmente ostruiti. Questo set di utensili fornisce la misura e la profondità corrette per evitare che il dado o l'albero dell'ammortizzatore scivolino, si arrotondino o si danneggino durante le riparazioni delle sospensioni.

A cosa serve questo set di bussole per dadi ammortizzatori

Un set professionale di bussole per dadi montanti consente di:

  • Rimuovere e installare in modo sicuro i dadi di montaggio superiori del montante
  • Accesso ai dadi superiori degli ammortizzatori profondi o ostruiti
  • Applicare una coppia precisa senza far scivolare o arrotondare il dado
  • Proteggere l'albero dell'ammortizzatore da rotazioni accidentali
  • Supporto al lavoro di sospensione , inclusa la sostituzione del montante, la manutenzione delle molle e l'installazione dell'ammortizzatore
  • Lavora in modo efficiente sui moderni gruppi di montanti in cui le prese standard semplicemente non si adattano

Queste bussole sono essenziali per qualsiasi intervento di sospensione, garantendo risultati puliti e senza danni.

Perché le prese standard spesso falliscono nei lavori di sospensione

I dadi di montaggio superiori delle sospensioni possono risultare difficili da installare a causa di:

  • Accesso limitato , che rende le prese standard troppo ingombranti o troppo corte
  • Gioco interno errato , che causa il contatto con l'albero dell'ammortizzatore
  • Bordi arrotondati , che aumentano il rischio di slittamento sotto coppia
  • Affaticamento del materiale , che porta a prese incrinate o deformate
  • Profondità insufficiente , che impedisce il completo innesto del dado
  • Elevati requisiti di coppia , che mettono a dura prova le normali prese

L'utilizzo di utensili non adatti può danneggiare facilmente il gruppo montante, rendendo necessarie costose riparazioni.

Perché passare a un set di prese per sospensioni dedicato

Passando a un set specializzato di bussole per dadi montanti, si ottengono i seguenti vantaggi:

  • Inserimento corretto e sicuro della presa sui dadi di montaggio superiori delle sospensioni
  • Manutenzione delle sospensioni più rapida e sicura
  • Rischio ridotto di danni agli ammortizzatori, ai supporti e agli alberi degli ammortizzatori
  • Compatibilità con le moderne auto europee , tra cui Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW e altre
  • Durata professionale per un uso ripetuto in officina
  • Tranquillità quando si lavora con componenti di sospensione ad alto carico

Questo set di attrezzi è indispensabile per qualsiasi revisione delle sospensioni, sostituzione degli ammortizzatori o installazione di sospensioni ad alte prestazioni.

Dimensioni delle prese incluse

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm

Copre l'intera gamma di misure utilizzate nei veicoli europei e orientati alle prestazioni.

Adattatore per caricabatterie Porsche - 95504490055, 95504490056, 00004320255, 95804490075, 95804490175, 95804490176
1
Adattatore per caricabatterie Porsche
Articolo su ordinazione speciale
95804490175
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Adattatore per caricabatterie Porsche.

porsche

Per veicoli senza accendisigari.
Per collegare Charge-o-mat e Charge-o-mat Pro (codice articolo 95804490176) direttamente alla batteria del veicolo.




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95804490175
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00004320255
95804490075
95804490175
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La presa morbida per bullone o dado per ruota in lega previene danni. Attacco quadrato da 19 mm 1/2".
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La presa morbida per bullone o dado per ruota in lega previene danni. Attacco quadrato da 19 mm 1/2".
Vendita di regali di Natale
SX03019
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Questa presa ha un rivestimento esterno e una testa interna in nylon per evitare danni ai cerchi in lega e alla testa dei dadi o dei bulloni delle ruote

Bussola a percussione per cerchi in lega da 19 mm 1/2"Sq DriveBussole in cromo molibdeno, temprate, temperate e anodizzate per resistere alla corrosione. Adatte per l'uso con strumenti a percussione. La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.

Presa in cromo molibdeno, temprata, rinvenuta e anodizzata per resistenza alla corrosione.
• Adatto per l'uso con utensili ad impatto.
• La presa a sei punti è rivestita per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della taglia.
• Modello n. SX03019• Presa in cromo molibdeno, indurita, rinvenuta e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto per l'uso con utensili ad impatto.
• La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della dimensione. Bussola a percussione per cerchi in lega con trasmissione quadrata da 19 mm e 1/2".
Strumento di montaggio. Elemento di sblocco leva selettrice PDK. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991 - 99161329900
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Strumento di montaggio. Elemento di sblocco leva selettrice PDK. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991
Articolo su ordinazione speciale
99161329900
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Strumento di montaggio. Elemento di sblocco leva selettrice PDK.

porsche

Si adatta:
Auto con cambio PDK
Porsche 718 (982) Boxster
Porsche 718 (982) Cayman
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21

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99161329900
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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche - 6547
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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche
Vendita di regali di Natale
6547
Product Information
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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche

Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.

• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.

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6547
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche - 7859
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche
Vendita di regali di Natale
7859
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche

Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche presenti su sensori MAF, coil pack, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori map ecc.

• Si adatta direttamente ai connettori push e pull e apre le linguette di bloccaggio quando viene applicata la pressione.
• Le applicazioni includono sensori MAF, pacchi bobina, sensori MAP, sensori CPS e connettori luce.
• Impugnatura a T con impugnatura morbida.
• Testa sfalsata di 20 mm, lunga 160 mm. Design registrato UE.

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Prova di pressione del liquido di raffreddamento / tappo di spurgo. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman - C4108
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Prova di pressione del liquido di raffreddamento / tappo di spurgo. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
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C4108
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Test della pressione del liquido di raffreddamento/tappo di spurgo: strumento essenziale per la diagnostica e la manutenzione del sistema di raffreddamento

Questo tappo per la prova di pressione e lo spurgo del liquido di raffreddamento è stato progettato appositamente per la Porsche 718 Boxster e la 718 Cayman, consentendo ai tecnici di testare, diagnosticare e spurgare con precisione il sistema di raffreddamento. Sostituisce il tappo standard del serbatoio del liquido di raffreddamento durante la manutenzione e consente il collegamento diretto a misuratori di pressione, sistemi di spurgo a vuoto e apparecchiature di rabbocco del liquido di raffreddamento.

Il motore boxer turbocompresso a quattro cilindri della 718 opera sotto un elevato carico termico e il suo sistema di raffreddamento si basa su livelli di pressione precisi per mantenere le prestazioni e prevenire il surriscaldamento. Questo tappo speciale garantisce che i test di pressione del liquido di raffreddamento siano accurati e affidabili, aiutando i tecnici a individuare eventuali perdite, verificare l'integrità del sistema e spurgare correttamente l'aria dopo la sostituzione del liquido di raffreddamento.

Cosa fa questo tappo di pressione/spurgo del refrigerante

Questo strumento consente di:

  • Collegare un sistema di prova della pressione per verificare la presenza di perdite
  • Verificare la stabilità della pressione su tubi flessibili, radiatori, guarnizioni e serbatoio del refrigerante
  • Supportare il riempimento del vuoto e lo spurgo del refrigerante dopo la manutenzione
  • Identificare tempestivamente i componenti difettosi, come pompe dell'acqua o perdite di refrigerante
  • Assicurare la completa rimozione dell'aria, prevenendo punti caldi e surriscaldamento
  • Aiuta a diagnosticare problemi di perdita di refrigerante, caduta di pressione o surriscaldamento

È uno strumento essenziale per la manutenzione del sistema di raffreddamento a livello di officina sulla piattaforma 718.

Perché i sistemi di raffreddamento della Porsche 718 si guastano

Il sistema di raffreddamento della Boxster/Cayman 718 può presentare guasti causati da:

  • Deterioramento dei tubi dovuto all'età
  • Tappi del serbatoio del refrigerante deboli o difettosi che perdono pressione
  • Piccole perdite nei radiatori, nelle pompe dell'acqua o negli O-ring
  • Sacche d'aria intrappolate dopo la manutenzione del refrigerante
  • Stress da dilatazione termica dovuto a guida sportiva o utilizzo in pista
  • Passaggi del refrigerante ostruiti o ristretti
  • Raccordi del vaso di espansione difettosi

Un test di pressione effettuato utilizzando un tappo di spurgo/prova adeguato è il modo più rapido per individuare questi problemi prima che si verifichino danni significativi al motore.

Perché dovresti usare o sostituire il tappo di prova/spurgo del refrigerante

Un tappo di alta qualità garantisce:

  • Letture precise della pressione del refrigerante
  • Rilevamento rapido di perdite nascoste
  • Corretto spurgo del sistema di raffreddamento dopo la manutenzione
  • Tenuta affidabile sotto pressione, a differenza dei tappi standard usurati
  • Rischio ridotto di surriscaldamento o traboccamento del liquido di raffreddamento
  • Assistenza professionale per motori Porsche 718

Si consiglia di sostituirlo quando il cappuccio è usurato, rotto o non riesce a mantenere la pressione durante le procedure diagnostiche.

Pompa di riempimento per olio della trasmissione per tutti i modelli Porsche Classic - PCG72191660
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Pompa di riempimento per olio della trasmissione per tutti i modelli Porsche Classic
Articolo su ordinazione speciale
PCG72191660
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Pompa di riempimento per olio della trasmissione per tutti i modelli Porsche Classic

porsche




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PCG72191660
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Strumento dashboard a quattro vie
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Strumento dashboard a quattro vie
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SMC935701
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Strumento per cruscotto a quattro vie utilizzato per installare e rimuovere gli anelli degli interruttori. Funziona anche su radio, tergicristalli, interruttori di alimentazione e dispositivi di fissaggio tenax.

oematch

Utilizzabile con tutti i modelli.
Torcia portatile per tutti i veicoli Porsche - 64472260101
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Torcia portatile per tutti i veicoli Porsche
Articolo su ordinazione speciale
64472260101
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Torcia portatile per tutti i veicoli Porsche

porsche

Il design delle lampade portatili è raramente così straordinario: questa nuova edizione si basa su una lampada manuale originale che faceva parte del catalogo degli accessori per la Porsche 356 nel 1963. Dotata di luci a LED con due diverse modalità di illuminazione e funzionamento a batteria, questa lampada portatile combina il design classico con la tecnologia moderna. La lampada portatile ha anche un magnete rivestito in gomma per fissarla saldamente al veicolo. Un'altra caratteristica che attira l'attenzione è la custodia in pelle con impresso lo stemma Porsche. Il design della custodia si basa sul design originale del sedile della Porsche 356, offrendo la perfetta combinazione di design senza tempo e tecnologia moderna.

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64472260101
64472260101

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Composto per guarnizioni anaerobiche Hylomar - Cartuccia da 300 ml
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Composto per guarnizioni anaerobiche Hylomar - Cartuccia da 300 ml
Vendita di regali di Natale
F/HG3400H/300M
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Hylomar Gasket 3400 è un sigillante flessibile a polimerizzazione anaerobica modificata, progettato per diventare una guarnizione Formed in Place (FIP) una volta polimerizzato. Il composto polimerizzato ha una buona resistenza alla temperatura e un'elevata resistenza allo sfregamento. La polimerizzazione inizia quando il composto è a contatto con ioni metallici e in condizioni anaerobiche. La velocità di polimerizzazione e la resistenza finale dipendono dai metalli che vengono uniti e dalla temperatura a cui viene utilizzato il componente. Il calore generato da un motore in funzione accelererà la polimerizzazione.

Applicazioni tipiche
 Hylomar Gasket 3400 può essere utilizzato come composto di guarnizione tra superfici lavorate. È ideale per la sigillatura tra facce di accoppiamento su motori e componenti di trasmissione in cui la resistenza alla temperatura e alle vibrazioni sono essenziali.

ISTRUZIONI PER L'USO
 Hylomar Gasket 3400 deve essere applicato su superfici pulite e asciutte, prive di contaminazioni come olio o grasso. Il composto può essere erogato a mano da cartuccia, confezione a fisarmonica o tramite un sistema di serigrafia. Una volta applicato, il giunto deve essere assemblato il prima possibile. Qualsiasi eccesso di composto può essere facilmente rimosso dalle superfici esterne con un panno pulito imbevuto di acetone o altri solventi adatti.

Proprietà fisiche tipiche:

PRODOTTO NON POLIMERIZZATO
 Composizione: Metil-Metacrilato
Colore: Giallo
Viscosità a 25°C / mandrino Brookfield 6 a 2,5 giri/min: 100.000 cps
Peso specifico a 25°C: 1,10 g/ml
Contenuto di solvente: Nessuno

Peso specifico g/ml @ 25°C: 1,04
Punto di infiammabilità: >100°C
Durata di conservazione: 1 anno a 4° - 25°C

 PRODOTTO INDURITO
 Tempo di gestione: 40 minuti
Tempo di polimerizzazione funzionale: 4 – 6 ore
Tempo di polimerizzazione completa: 24 – 72 ore

Resistenza al taglio: 1,5 N/mm²
Acciaio dolce/Acciaio dolce BS 5350 Parte C5
Alluminio/Alluminio BS 5350 Parte C5

Intervallo di temperatura: da -40° a 150°C

Strumento di montaggio per ammortizzatore - 14-244148
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Strumento di montaggio per ammortizzatore
Vendita di regali di Natale
14-244148
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Attrezzo di montaggio per ammortizzatori.
Da utilizzare con ammortizzatore 34-001158

bilstein

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14-244148
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Strumento per la rimozione del filtro dell'olio. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman - C4102
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Strumento per la rimozione del filtro dell'olio. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
Vendita di regali di Natale
C4102
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Strumento di rimozione del filtro dell'olio per Porsche 718 Boxster / 718 Cayman: strumento di precisione per cambi dell'olio puliti e senza problemi

Questo attrezzo per la rimozione del filtro dell'olio è progettato specificamente per la Porsche 718 Boxster e la 718 Cayman, garantendo una perfetta aderenza all'alloggiamento del filtro dell'olio per una rimozione rapida, controllata e senza danni durante la manutenzione ordinaria. Progettato per adattarsi perfettamente alle dimensioni e al profilo del tappo del filtro Porsche, questo attrezzo elimina il rischio di scivolamento, rottura o arrotondamento dell'alloggiamento, problemi comuni quando si utilizzano utensili universali.

Che si tratti di un semplice cambio dell'olio o di una manutenzione completa del motore, questo strumento dedicato garantisce una rimozione efficiente, una manutenzione più pulita e una protezione a lungo termine per il sistema di lubrificazione della tua Porsche.

Cosa fa questo strumento per la rimozione del filtro dell'olio

Questo strumento di precisione consente di:

  • Afferrare saldamente e rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'olio senza danneggiarlo
  • Ridurre il rischio di fuoriuscite di olio durante la sostituzione del filtro
  • Mantenere la corretta applicazione della coppia durante la reinstallazione
  • Proteggere il tappo del filtro da deformazioni o crepe
  • Rendere la manutenzione ordinaria più rapida ed efficiente
  • Garantire una tenuta sicura e senza perdite dopo l'installazione

Si tratta di uno strumento di officina essenziale per chiunque si occupi della manutenzione del motore turbocompresso a quattro cilindri piatti di una 718.

Perché gli alloggiamenti dei filtri dell'olio si guastano

Gli alloggiamenti dei filtri dell'olio possono usurarsi o danneggiarsi a causa di:

  • Utilizzo di strumenti di rimozione non corretti e non adatti
  • Serraggio eccessivo durante la manutenzione precedente
  • Cicli di calore e pressione , che rendono gli alloggiamenti difficili da rimuovere
  • Utensili scorrevoli , arrotondamento dei bordi del cappuccio
  • Strumenti di bassa qualità che causano crepe o distorsioni

Un alloggiamento del filtro danneggiato può causare perdite, contaminazione o il guasto totale del sistema di filtraggio dell'olio, rendendo fondamentale l'uso di strumenti adeguati.

Perché dovresti usare o sostituire un apposito strumento per la rimozione del filtro dell'olio

Uno strumento di alta qualità garantisce:

  • Innesto preciso con l'alloggiamento del filtro
  • Rimozione e installazione senza sforzo
  • Rischio ridotto di perdite nel sistema dell'olio
  • Conservazione dell'alloggio per servizi futuri
  • Cambi dell'olio più puliti, rapidi e professionali
  • Affidabilità a lungo termine per l'assistenza Porsche

Ciò è particolarmente importante per la gamma 718, dove lo spazio è limitato e l'accesso richiede utensili precisi.

Set di utensili per la rimozione della scatola del cambio PDK. Porsche 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 / 970 Panamera - C4017
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Set di utensili per la rimozione della scatola del cambio PDK. Porsche 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 / 970 Panamera
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C4107
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Set di utensili per la rimozione della scatola del cambio PDK – Strumenti di precisione per lo smontaggio della trasmissione a doppia frizione Porsche

Questo set di utensili per la rimozione della scatola del cambio PDK è progettato per la manutenzione, lo smontaggio e la riparazione professionale dell'avanzato cambio a doppia frizione PDK di Porsche. Progettato per garantire precisione, resistenza e affidabilità, questo set di utensili consente ai tecnici di separare in modo sicuro ed efficiente la scatola del cambio senza danneggiare le superfici di contatto, le guarnizioni o i componenti interni.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) utilizza tolleranze estremamente ridotte, alloggiamenti sigillati a pressione e gruppi frizione multistadio. La rimozione della scatola del cambio richiede una forza uniforme, un allineamento preciso degli utensili e metodi di rimozione controllati: operazioni che non possono essere eseguite in sicurezza con utensili improvvisati. Questo set di utensili specializzato garantisce che la scatola possa essere rimossa correttamente e senza danni durante la revisione del cambio, la manutenzione del pacco frizione, la sostituzione dell'unità meccatronica o la revisione generale della trasmissione.

A cosa serve questo set di strumenti per la rimozione della scatola del cambio PDK

Questo kit di strumenti professionali consente:
Separazione sicura e controllata delle metà del cambio PDK
Protezione delle superfici dell'involucro e dei componenti interni della trasmissione
Distribuzione uniforme del carico durante il sollevamento o il traino dell'alloggiamento
Allineamento corretto durante la rimozione delle scatole della frizione o dei coperchi meccatronici
Prevenzione di deformazioni, crepe o danni alla guarnizione
Smontaggio più rapido e pulito del cambio per riparazione o ispezione

Indispensabile per i tecnici che eseguono riparazioni approfondite sulla trasmissione PDK.

Perché le scatole del cambio PDK sono difficili da rimuovere

La progettazione del sistema PDK rende l'involucro estremamente ermetico e dipendente da utensili precisi, grazie a:

  • Superfici di tenuta ad alta pressione
  • Precarichi interni creati da pacchi frizione e alberi
  • Tasselli di precisione e superfici di accoppiamento che resistono a forze non uniformi
  • Guarnizioni e guarnizioni incollate che richiedono una rimozione controllata
  • Gruppi frizione e ingranaggi multistadio che non tollerano disallineamenti

Tentare di rimuoverlo senza gli strumenti corretti rischia di danneggiare gravemente il cambio.

Perché gli strumenti di rimozione della scatola del cambio PDK falliscono

Gli utensili di qualità inferiore o usurati spesso si guastano a causa di:

  • Metalli teneri che si piegano sotto carico
  • Montaggio errato, danneggiamento della scatola del cambio
  • Applicazione non uniforme della forza, che causa la distorsione dell'involucro
  • Deformazione dell'utensile durante la trazione ad alta coppia
  • Usura e affaticamento dovuti all'uso ripetuto in officina

Un utensile difettoso può causare involucri incrinati, alberi danneggiati o componenti disallineati.

Perché dovresti sostituire o utilizzare un set di strumenti dedicato per la rimozione della carcassa PDK

Utilizzando un set di utensili di precisione progettato specificamente per le trasmissioni PDK si garantisce:

  • Smontaggio sicuro del cambio senza danni
  • Applicazione corretta della forza e dell'allineamento
  • Procedure di riparazione più rapide ed efficienti
  • Prevenzione della costosa sostituzione della scatola del cambio
  • Risultati professionali per ambienti di officina e ricostruzione
  • Durata a lungo termine grazie ai materiali ad alta resistenza

Questo kit di attrezzi è essenziale per qualsiasi tecnico o specialista Porsche che lavori sui componenti interni del PDK.

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Informazioni su Strumenti specialistici

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Che tu sia un tecnico d'officina, uno specialista indipendente o un semplice appassionato, i nostri strumenti Porsche sono progettati per rendere ogni attività di manutenzione precisa ed efficiente, proprio come intendeva Porsche.

Strumenti meccanici e per motori
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Strumenti per trasmissione e frizione
 Attrezzi professionali per la manutenzione del cambio e della frizione Porsche, progettati per la rimozione, l'allineamento e l'installazione sicura dei componenti della trasmissione.

Strumenti per sospensioni e freni
 Attrezzi specialistici per la manutenzione dei freni Porsche, l'allineamento delle sospensioni e la sostituzione delle boccole. Ideali per la precisione e l'efficienza dell'officina.

Apparecchiature elettriche e diagnostiche
 Scanner diagnostici Porsche avanzati, strumenti di test elettrici e dispositivi di codifica. Essenziali per la risoluzione dei problemi e la manutenzione dei moderni sistemi Porsche.

Strumenti per carrozzeria e interni
 Strumenti per la rimozione delle finiture, l'allineamento dei pannelli e la regolazione della carrozzeria per proteggere le finiture interne e garantire un lavoro di restauro di qualità professionale.

Kit e strumenti essenziali per l'officina
 Kit di attrezzi Porsche completi e articoli essenziali per l'officina, tra cui chiavi dinamometriche, bussole, estrattori e supporti per la manutenzione, pensati per un uso professionale.

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