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Bracci di controllo posteriori

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Offerta speciale
PF57K-1001
Product Information
Product Information
Il kit braccio e boccola di controllo del cingolo utilizza una boccola interna nera 95A e una boccola esterna viola 80A , fornendo un'alternativa di sostituzione diretta alle parti OEM usurate.

CONFEZIONE DA 2

Numero parte OEM: 98133105301
Numero parte OEM: 99733104180
Numero parte OEM: 99634105318

powerflex

Siamo entusiasti di presentare la nostra nuova gamma di kit braccio oscillante e boccola di ricambio completi per una serie di modelli Porsche tra cui 911 996, 997, 991 e Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Si adatta:
FRONTE Riferimento schema 2F
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

POSTERIORE Riferimento schema 5R
Porsche 997 TUTTE incluse GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 997 MK2 ALL incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENUTO (parti per confezione):

2 bracci di controllo del binario in alluminio pressofuso
Parti preassemblate:
2 boccole esterne
2 boccole interne
2 manicotti corti in acciaio inossidabile
2 manicotti lunghi in acciaio inossidabile
2 dadi per giunti sferici


In collaborazione con Chassis Technology Europe (CTE), uno specialista nella produzione di componenti per sospensioni e sterzo, ora possiamo fornire un braccio di controllo fuso di alta qualità preassemblato con le nostre esclusive boccole in poliuretano per un prodotto "monta e dimentica", progettato specificamente per prestazioni elevate e praticità d'uso con la tranquillità aggiuntiva della nostra garanzia a vita*.

Basta rimuovere il vecchio braccio e rimontarlo!

Sono disponibili entrambe le opzioni di boccola regolabile e non regolabile per soddisfare i diversi requisiti di guida e prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PF57K-1001
PF57K-1001
98133105301
99733104180
99634105318

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PF57K-1001BLK
Product Information
Product Information
Kit braccetti e boccole trasversali serie Black

CONFEZIONE DA 2

Numero parte OEM: 98133105301
Numero parte OEM: 99733104180
Numero parte OEM: 99634105318

powerflexblk

Siamo entusiasti di presentare la nostra nuova gamma di kit braccio oscillante e boccola di ricambio completi per una serie di modelli Porsche tra cui 911 996, 997, 991 e Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Si adatta:
FRONTE Riferimento schema 2F
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

POSTERIORE Riferimento schema 5R
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENUTO (parti per confezione):

2 bracci di controllo del binario in alluminio pressofuso
Parti preassemblate:
2 boccole esterne
2 boccole interne
2 manicotti corti in acciaio inossidabile
2 manicotti lunghi in acciaio inossidabile
2 dadi per giunti sferici

In collaborazione con Chassis Technology Europe (CTE), uno specialista nella produzione di componenti per sospensioni e sterzo, ora possiamo fornire un braccio di controllo fuso di alta qualità preassemblato con le nostre esclusive boccole in poliuretano per un prodotto "monta e dimentica", progettato specificamente per prestazioni elevate e praticità d'uso con la tranquillità aggiuntiva della nostra garanzia a vita*.

Basta rimuovere il vecchio braccio e rimontarlo!

Sono disponibili entrambe le opzioni di boccole regolabili e non regolabili per soddisfare i diversi requisiti di guida e prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PF57K-1001BLK
PF57K-1001
PF57K-1001BLK
98133105301
99733104180
99634105318

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Informazioni su Bracci di controllo posteriori

Bracci di controllo posteriori (bracci a bara) – Stabilità, allineamento e controllo posteriore

I bracci di controllo posteriori, comunemente chiamati "coffin arms", sono componenti fondamentali delle sospensioni, responsabili del controllo dell'allineamento delle ruote posteriori, della stabilità e dell'equilibrio di guida. Montati tra il mozzo posteriore e il telaio, questi bracci gestiscono il movimento di campanatura e convergenza durante la compressione e l'estensione della sospensione, influendo direttamente sulla trazione, sull'usura degli pneumatici e sulla sicurezza generale del veicolo.

Da Design911, forniamo bracci oscillanti posteriori di ricambio e ad alte prestazioni di produttori di sospensioni affidabili. Che si tratti di sostituire componenti di fabbrica usurati o di aggiornarli per l'uso su strada e in pista, i bracci oscillanti posteriori svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere una maneggevolezza prevedibile e nel ripristinare la corretta geometria delle sospensioni.

A cosa servono i bracci di controllo posteriori (bracci a bara)?

I bracci di controllo posteriori guidano le ruote posteriori e ne guidano il movimento attraverso l'escursione delle sospensioni. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenere la corretta campanatura e convergenza delle ruote posteriori
  • Garantisce stabilità posteriore in accelerazione e in curva
  • Supportare un equilibrio di gestione prevedibile
  • Riduzione della flessione indesiderata delle sospensioni

Poiché la sospensione posteriore regola la trazione e la stabilità, i bracci del telaio usurati o flessibili possono influire notevolmente sulla maneggevolezza e sulla durata degli pneumatici.

Perché aggiornare o sostituire i bracci posteriori della bara?

L'aggiornamento o la sostituzione dei bracci di controllo posteriori offre:

  • Geometria delle sospensioni posteriori ripristinata e precisione dell'allineamento
  • Trazione e stabilità migliorate in curva
  • Riduzione dell'usura irregolare degli pneumatici
  • Migliore feedback e controllo durante la guida sportiva

I bracci di controllo posteriori ad alte prestazioni possono essere realizzati con materiali più resistenti, boccole migliorate o geometria regolabile, consentendo una messa a punto precisa della configurazione delle sospensioni posteriori per la guida ad alte prestazioni o l'uso in pista.

Quando è necessario sostituire i bracci oscillanti posteriori?

I bracci posteriori della bara devono essere sostituiti o aggiornati quando:

  • Le boccole delle sospensioni sono screpolate, usurate o rumorose
  • L'allineamento posteriore non può essere impostato correttamente
  • La maneggevolezza sembra instabile o imprevedibile
  • È presente un'usura irregolare dello pneumatico posteriore
  • Esecuzione di un aggiornamento delle sospensioni o di un miglioramento delle prestazioni

La sostituzione dei bracci di controllo posteriori usurati aiuta a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica e migliora la sicurezza di guida complessiva.

Presso Design911, i nostri bracci di controllo posteriori soddisfano gli standard OE o prestazionali, supportando sia la manutenzione professionale che gli aggiornamenti per gli appassionati.

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