Cayman 2.7L 987C 2006-08

Un anno dopo il debutto della 987.1 Cayman S e della Boxster di seconda generazione, Porsche lanciò la versione non S della sua coupé sportiva a motore centrale. Nonostante fosse più lenta della S, la normale 987.1 Cayman poteva comunque andare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 6,1 secondi, rendendola un'auto sportiva capace per la guida quotidiana.

La Cayman era alimentata da un motore boxer da 2,7 litri con sistema di gestione VarioCam Plus di Porsche, che assicurava una coppia più elevata ai bassi regimi e un'efficienza del carburante decente per un motore da 245 CV. Veniva fornito di serie con un cambio manuale a 5 marce, con un automatico a 5 marce (Tiptronic) disponibile come optional.

Il 987.1 Cayman è stato progettato per essere veloce e pratico. Presentava due vani bagagli, uno nella parte anteriore e uno dietro il motore, per un totale di 410 litri (14,5 piedi cubi) di spazio di archiviazione, sufficienti per una settimana di vacanza per due. I fari rotondi dell'auto erano ispirati a modelli classici come la Porsche 550 Coupé e la 904 Coupé, e le prese d'aria laterali davanti alle ruote posteriori contribuivano a raffreddare il motore montato centralmente.

All'interno, la Cayman offriva posti a sedere per due, con una disposizione interna simile alla Boxster II. Il quadro strumenti e altri componenti erano condivisi con la Boxster e i sedili potevano essere rivestiti in pelle o tessuto.