Alberi di trasmissione e parti

Piastra albero motore e albero cardanico.
Venduto ciascuno



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017 (per albero motore)
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021 (per albero cardanico)

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Rif. diagramma n. 2

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95834919100

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Grasso per albero motore - Tubo da 100 g



Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 GT3 2010-11
Porsche 991.1 C4/C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche918Spyder2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16

Numeri di riferimento correlati
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00004330585

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Dado mozzo - M24 x 1,5
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - 2003-2006 (anteriore e posteriore)
Porsche 957 Cayenne - 2007-2010 (anteriore e posteriore)
Porsche 958 Cayenne - 2010-2017 (anteriore e posteriore)

Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
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95534164000

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Clip per bagagliaio CV grande - Bagagliaio esterno



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 turbo - dal 2016 al 2019
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan - dal 2019 in poi
Porsche 955 Cayenne - dal 2006 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018

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Rif. diagramma n. 5

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N10601501

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Supporto di serraggio per riparazione albero motore EPS.



Adatto a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Ibrida 2011-18



L'innovativo Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri dei supporti dei cuscinetti. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che ora è la soluzione definitiva ai guasti dei supporti dei cuscinetti.

Il Clamping Center Support è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'albero motore dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'albero motore. Perché è così importante?

1. Non dovendo smontare l'albero motore significa che NON è necessario ribilanciare l'albero. Tutti gli altri metodi di sostituzione del supporto cuscinetto richiedono questa procedura costosa e lunga. Il mancato bilanciamento dell'albero motore una volta smontato provocherebbe forti vibrazioni.



2. Il nostro supporto cuscinetto di serraggio si installa facilmente sul tuo albero motore, utilizzando utensili domestici di base, in meno di un'ora. Questa è una riparazione fai da te che ti farà risparmiare fatture di riparazione molto costose e tempo inutile. Se scegli di farlo installare da un professionista, i tempi di manodopera saranno molto inferiori rispetto alla sostituzione dell'albero motore o a qualsiasi altro metodo di riparazione.
   La causa del guasto prematuro del Drive Shaft Support è il risultato diretto di una sollecitazione continua eccessiva imposta sulla gomma nel supporto. Questo è più il prodotto del design del Drive Shaft che della qualità del materiale in gomma nel supporto. Sfortunatamente, sostituendo semplicemente il Bearing Support con un altro supporto in gomma simile, puoi aspettarti molti degli stessi risultati ottenuti con il supporto in gomma di fabbrica.

Esiste una sola soluzione certa e definitiva.
Il supporto centrale di serraggio dell'albero motore EPS per la Porsche Macan adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma piena soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto più adatto a resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone gestisce anche molto meglio il calore e le condizioni atmosferiche presenti sotto il veicolo. Ancora meglio, sebbene abbiamo oltre due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funzioni ancora in modo impeccabile, nel raro caso in cui uno dei pod sul DSCCS si guasti, può essere sostituito molto facilmente in pochi minuti.

Vantaggi principali:
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai da te: in genere in meno di un'ora utilizzando utensili domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero motore
• Non c'è bisogno di riequilibrare l'albero motore
• Non c'è bisogno di inviare l'albero di trasmissione difettoso
• Nessun costo di base
• Leggero - Spendi meno sulla spedizione
• Si ripagherà da solo in termini di costi di manodopera e spedizione
• Risparmia denaro e tempi di inattività

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95842101003EPS

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Anello di protezione per albero di trasmissione, sinistro.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzina 2010>>2017
Auto con codici optional:

1Y1 - Bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale

Porsche 970.1 Panamera MKI 2009>>2013
Auto con codici optional:
220 - Differenziale bloccabile 40%
221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettronicamente

Porsche 970.2 Panamera MKII 2014>>2016
Auto con codici optional:
221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettronicamente

Diagramma Rif. n. 2

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7PP501811A

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Anello protettivo per albero motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Auto con codici optional:

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore)
1Y1 - Bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale

Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore

Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
220 - Differenziale bloccabile 40%
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H - Attrezzatura "Turbo"
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
E0A - Nessuna versione campagna, equipaggiamento di base
E0W - Versione GTS
A8F - Equipaggiamento "S"
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH3 - PTV Plus (bloccaggio differenziale posteriore controllato)

Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
GH1 - Differenziale posteriore di base
FM0 - Base
FN7 - GTS
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
FN0 - Variante "S"
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio differenziale (attivo/passivo)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7PP501811

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