Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV

La seconda generazione della Porsche Cayenne ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra 2010, segnando un significativo balzo in avanti rispetto al suo predecessore con un design evoluto e notevoli miglioramenti. La Cayenne Turbo era alimentata da un robusto motore V8 da 4,8 litri che erogava 500 CV. Un cambiamento degno di nota nel sistema di trasmissione è stata la rimozione della scatola di trasferimento di gamma bassa per la Cayenne 2010, con la trasmissione standard costituita da un cambio Tiptronic a 8 velocità. Inoltre, la trazione integrale era di serie. Vari miglioramenti in tutto il veicolo hanno comportato una riduzione del peso complessivo di 180 kg (400 libbre).

Il restyling della Cayenne Turbo ha debuttato nel 2014 come anno modello 2015, rappresentando un'iterazione aggiornata del suo predecessore. Sebbene fornisse una coppia identica alla Cayenne Turbo S non rinnovata, erogava una potenza leggermente inferiore. Tuttavia, il motore rivisto sotto il cofano offriva 20 CV in più rispetto al suo predecessore. L'esterno della Cayenne 2015 ha ricevuto miglioramenti con elementi di design più nitidi e linee chiare. Parafanghi anteriori, griglia e fari completamente nuovi con LED hanno contribuito al suo aspetto rinnovato.