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Bracci oscillanti ANTERIORI
This OE Match lower track control arm set provides a complete replacement solution for the front suspension of Porsche Cayenne (958) models. The kit includes left and right OE Match lower control arms along with the required genuine Porsche bolts, nuts and washers for secure installation.
SET OF 2, incl. bolts, nuts and washers.
Fits:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagram ref no 5
Designed to match original factory specifications, this kit restores correct suspension geometry, steering precision and overall driving stability.
Kit Includes
1 × OE Match Left Lower Track Control Arm – 95834105311
1 × OE Match Right Lower Track Control Arm – 95834105411
Genuine Porsche mounting hardware: Bolts Nuts Washers
This complete set allows both lower track control arms to be replaced simultaneously for balanced suspension performance. Supplied with genuine Porsche mounting hardware, this kit ensures correct installation and proper torque specifications.
The control arms guide the movement of the front wheels while maintaining proper alignment and suspension geometry. They absorb road forces and help stabilise the vehicle during braking, acceleration and cornering. Replacing worn control arms restores accurate steering response, improves ride comfort and prevents uneven tyre wear.
Function
• Wheel Guidance: Controls vertical and lateral movement of the front wheels
• Suspension Geometry: Maintains proper camber and alignment angles
• Impact Absorption: Transfers road forces through the suspension system
• Handling Stability: Ensures predictable steering and stable cornering
Control arms and their bushings are subjected to constant stress from road impacts, braking forces and suspension movement. Over time, worn bushings or ball joints can cause suspension noise, reduced steering precision and uneven tyre wear. Installing a matched OE Match set restores correct suspension geometry, improves vehicle stability and ensures safe, predictable handling.
Replace the lower track control arms if you notice:
• Clunking or knocking from the front suspension
• Uneven tyre wear or alignment issues
• Steering instability or vehicle pulling to one side
• Visible damage or excessive wear of bushings or ball joints
Numeri di riferimento correlati
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95834105X11
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne GTS/Turbo 2011-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6
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95834158800
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne GTS/Turbo 2011-18
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 6
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95834158800
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L-4.8L (incl. DIESEL) 06/2010-16
Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro e destro
Posizione di montaggio: superiore
Tipo di braccio sterzante: braccio di controllo
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 15
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95834105100
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L-4.8L (incl. DIESEL) 06/2010-16
Lato montaggio: Assale anteriore sinistro e destro
Posizione di montaggio: superiore
Tipo di braccio dello sterzo: braccio di controllo
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15
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95834105100
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
I bracci di controllo inferiori originali Porsche (codici 95834105311 e 95834105411) sono componenti delle sospensioni progettati in fabbrica per l'asse anteriore della Porsche Cayenne 958 (2011-2018). Spesso denominati bracci di controllo inferiori anteriori o bracci trasversali, questi componenti collegano il fuso a snodo al telaio e costituiscono una parte strutturale fondamentale del sistema di sospensioni indipendenti del veicolo.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015-2018
Schema rif. n. 5
Ogni braccio viene fornito come un singolo prodotto originale Porsche (venduto singolarmente) e include boccole integrate e gruppi giunto sferico per garantire un movimento preciso delle sospensioni e una corretta geometria delle ruote.
• 95834105311 – Braccio oscillante inferiore anteriore sinistro
• 95834105411 – Braccio oscillante inferiore anteriore destro
Il braccio oscillante inferiore funge da collegamento pivotante tra il telaio e il supporto ruota. Consente al gruppo ruota di muoversi verticalmente sulle asperità, mantenendo al contempo un allineamento e una geometria di sterzo corretti. Ciò garantisce una maneggevolezza stabile, un'escursione controllata delle sospensioni e un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.
Assorbendo i carichi derivanti da frenata, accelerazione e curva, il braccio oscillante contribuisce a mantenere l'equilibrio della Cayenne tra comfort di guida, stabilità di manovrabilità e resistenza fuoristrada.
Funzioni e ruolo tecnico
• Posizionamento delle ruote: mantiene l'allineamento e la campanatura corretti durante il movimento delle sospensioni
• Articolazione delle sospensioni: consente alla ruota di muoversi agevolmente su superfici stradali irregolari
• Trasferimento del carico: distribuisce le forze di frenata e di sterzata al telaio
• Componenti integrati: include giunto sferico e boccole per un movimento del perno controllato
• Precisione OEM: prodotto secondo le specifiche Porsche per garantire durata e corretta geometria delle sospensioni
Nel tempo, i componenti delle sospensioni sono sottoposti a forti sollecitazioni dovute agli impatti stradali, alle forze frenanti e al movimento costante delle sospensioni. Boccole o giunti sferici usurati possono causare:
• Rumori di rumore sui dossi
• Usura irregolare degli pneumatici
• Instabilità dello sterzo o trazione
• Comfort di guida e precisione di manovrabilità ridotti.
La sostituzione dei bracci di controllo usurati con bracci di controllo originali Porsche OE ripristina la corretta geometria delle sospensioni e preserva la qualità di guida e la dinamica di guida originali della Cayenne.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
I bracci oscillanti inferiori (noti anche come bracci trasversali inferiori) sono componenti strutturali chiave del sistema di sospensione anteriore. Collegano il telaio o il sottotelaio del veicolo al gruppo mozzo ruota e consentono il movimento controllato delle sospensioni quando il veicolo viaggia su superfici stradali irregolari. I bracci oscillanti OE Match replicano il design originale Porsche per garantire un montaggio preciso e prestazioni affidabili. Ogni braccio include in genere boccole integrate e un giunto sferico per garantire un'articolazione fluida e un supporto delle sospensioni di lunga durata.
Venduto singolarmente (sinistro e destro disponibili separatamente).
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015-2018
Schema rif. n. 5
Il codice 95834105311 è il braccio oscillante inferiore sinistro, mentre il codice 95834105411 è la controparte destra. Ogni braccio è fornito singolarmente e progettato per ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni e la stabilità dello sterzo.
I bracci di controllo guidano il movimento verticale e laterale delle ruote anteriori, mantenendo la corretta geometria delle sospensioni. Collegando il mozzo della ruota al telaio, contribuiscono a controllare gli angoli di allineamento e ad assorbire le forze generate in frenata, accelerazione e in curva.
La sostituzione dei bracci di controllo usurati ripristina una risposta stabile dello sterzo, migliora la qualità di guida e aiuta a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici causata da disallineamenti o componenti delle sospensioni usurati.
Funzione
• Guida della ruota: controlla il movimento della ruota anteriore durante la corsa delle sospensioni
• Geometria delle sospensioni: mantiene angoli di campanatura e allineamento corretti
• Trasferimento del carico: distribuisce le forze della strada tra il mozzo della ruota e il telaio
• Stabilità di guida: supporta uno sterzo preciso e una guida prevedibile del veicolo
I bracci di controllo e le relative boccole sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute agli impatti stradali, alle forze frenanti e ai carichi in curva. Con il tempo, le boccole o i giunti sferici possono usurarsi, causando rumorosità delle sospensioni, sterzo instabile o usura irregolare degli pneumatici. L'installazione di nuovi bracci di controllo OE Match ripristina la corretta geometria delle sospensioni e contribuisce a mantenere caratteristiche di maneggevolezza sicure e stabili.
Sostituire i bracci di controllo inferiori se si nota:
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Instabilità dello sterzo o tirata da un lato
• Usura visibile o danni alle boccole o ai giunti sferici
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
-
Telaio ausiliario sospensione / Braccio oscillante / Regolazione assetto fari / Sensore di livello Cayenne 92A (958) >>2014 401-000
-
Telaio ausiliario / Braccio oscillante / Regolazione assetto fari / Sensore di livello Cayenne 92A (958) 2015>> 401-001
-
Asse posteriore / Supporto ruota / Braccio oscillante / Tirante trasversale / Mozzo ruota / Protezione antisassi Cayenne 92A (958) >>2014 501-000
-
Asse posteriore / Portaruota / Braccio oscillante / Tirante / Mozzo ruota / Protezione antisassi Cayenne 92A (958) 2015>> 501-020
Bracci di controllo anteriori Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per sterzo, allineamento e stabilità di precisione
I bracci di controllo anteriori sono componenti essenziali del sistema di sospensioni della tua Porsche, collegando il telaio ai mozzi delle ruote anteriori per mantenere un allineamento preciso e un movimento fluido delle sospensioni. Gestiscono la geometria delle ruote anteriori in frenata, in curva e in accelerazione, garantendo stabilità, trazione e precisione di sterzata. I bracci di controllo di alta qualità contribuiscono a garantire alla tua Porsche la maneggevolezza e la reattività straordinarie per cui è famosa.
Da Design911, forniamo una selezione completa di bracci di controllo anteriori e relativi componenti, progettati per garantire resistenza, durata e precisione. Realizzati in acciaio rinforzato o lega leggera, ogni componente è progettato per un montaggio perfetto e prestazioni durature. Che si tratti di manutenzione ordinaria, allineamento delle sospensioni o messa a punto delle prestazioni, i nostri bracci di controllo offrono la stabilità e il controllo necessari per una guida sicura su strada o in pista.
A cosa servono i bracci oscillanti anteriori?
I bracci di controllo della carreggiata anteriore garantiscono un allineamento delle ruote e una geometria dello sterzo costanti in base alle diverse condizioni stradali e alle diverse forze di guida.
Funzioni principali:
• Mantenere l'allineamento delle ruote anteriori e la geometria delle sospensioni.
• Controllare il movimento verticale e laterale della sospensione.
• Fornire un punto di snodo per la stabilità dello sterzo e della frenata.
• Ridurre le vibrazioni e la durezza della strada.
• Garantisce un feedback di sterzo preciso e un bilanciamento anteriore.
Se funzionano correttamente, i bracci oscillanti contribuiscono all'agilità distintiva della tua Porsche, offrendo comfort e sicurezza in ogni curva.
Perché i bracci oscillanti anteriori si guastano o si degradano?
I bracci di controllo anteriori sono sottoposti a forze estreme e sono esposti a movimenti costanti, detriti stradali e usura ambientale, tutti fattori che portano a un graduale degrado.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole usurate o deteriorate che riducono la precisione dell'allineamento.
• Usura del giunto sferico che provoca gioco o rumori di battito.
• Corrosione o screpolature dovute a fatica e stress.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o frenate brusche.
• Indebolimento del materiale o deterioramento del supporto dovuto all'età.
Quando i bracci di controllo si usurano, i sintomi includono scarsa risposta dello sterzo, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici e instabilità: chiari segnali che è necessaria la sostituzione per motivi di sicurezza e precisione di guida.
Perché sostituire o aggiornare i bracci oscillanti anteriori della tua Porsche?
La sostituzione dei bracci di controllo usurati o danneggiati ripristina la precisione di guida, l'integrità dell'allineamento e la qualità di guida. Le versioni aggiornate con supporti regolabili o boccole ad alte prestazioni migliorano il feedback e il controllo, ideali per la guida sportiva o in pista.
Vantaggi principali:
• Ripristina la geometria e l'allineamento accurati delle sospensioni anteriori.
• Migliora la precisione dello sterzo, l'aderenza e il controllo della frenata.
• Elimina movimenti, vibrazioni e instabilità indesiderati.
• Disponibile con boccole ad alte prestazioni in gomma o poliuretano.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e Macan.
• Perfetto per manutenzione, restauri o aggiornamenti delle prestazioni delle sospensioni.
I bracci di controllo anteriori Porsche di Design911 garantiscono qualità ingegneristica, precisione e affidabilità, garantendo che la tua Porsche si comporti esattamente come è stata progettata.
Punti salienti
• Bracci di controllo della trazione anteriore e componenti Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per la precisione dello sterzo e l'equilibrio delle sospensioni.
• Ripristina l'allineamento, il controllo e il feedback front-end.
• Realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega leggera.
• Adatto sia ai modelli Porsche moderni che a quelli classici.
• Perfetto per la manutenzione delle sospensioni, gli aggiornamenti o la messa a punto delle prestazioni.