Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Parti Per Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550CV
-
Accessori
-
Telaio / Carrozzeria
-
Freni
-
Abbigliamento e regali
-
Componenti elettrici e relè
-
Raffreddamento del motore
-
Componenti elettrici del motore
-
Parti di ricostruzione del motore
-
Parti per alte prestazioni
-
Scarichi
-
Linea esterni / spoiler
-
Cambio / trasmissione
-
Riscaldamento/climatizzazione
-
Componenti idraulici
-
Interni e accessori
-
Incar / multimedia
-
Illuminazione
-
Tappetini e tappeti
-
Motorsport e fuoristrada
-
Pedaliera
-
Guarnizioni di gomma
-
Sedili e cinture di sicurezza
-
Parti di ricambio
-
Parti dello sterzo
-
Sospensione e assale
-
Potenziamento delle sospensioni
-
Pneumatici
-
Cerchi
-
Accessori per ruote
-
Parti per altre autovetture
-
Parti in offerta speciale
Elogiata come l'ammiraglia della gamma Cayenne, la Turbo S ha raccolto il plauso degli appassionati che cercavano un SUV ad alte prestazioni. Il suo fascino si estendeva oltre la pura velocità per includere impressionanti capacità in curva. Costruita sulla base del motore V8 da 4,8 litri della Cayenne S e della Cayenne Turbo, la Turbo S vantava un rapporto di compressione più elevato, che si traduceva in ulteriori 50 CV. Dotata di serie di un cambio Tiptronic S a 8 rapporti, la Turbo S incarnava la variante più sportiva della Porsche Cayenne di seconda generazione.
In linea con le sue controparti, la Turbo S è stata sottoposta a un restyling per l'anno modello 2015, con il motore rivisto che offre 20 CV in più rispetto al suo predecessore. Mantenendo il propulsore V8 twin-turbo da 4,8 litri, era accoppiato a un cambio automatico a 8 velocità. Similmente al modello Turbo, la Turbo S era dotata di sospensioni pneumatiche standard ma vantava anche un sistema di freni in ceramica per una maggiore potenza frenante.