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Filtri dell'olio

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OILFILTERKIT1
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Adattatore filtro olio svitabile con filtro olio per motori MY97-08

Questo adattatore per filtro sostituisce il filtro di carta Porsche n. 99610702053 / 54 / 55 99610722553 e 99610722560

Consigliamo questa configurazione del filtro dell'olio quando si esegue un aggiornamento dei cuscinetti IMS, poiché ciò limiterà i danni causati da detriti o corpi estranei che altrimenti contaminerebbero nuovamente il motore quando si utilizza la configurazione del filtro di fabbrica con particelle di usura o detriti. Contribuisce a migliorare la longevità del motore garantendo una filtrazione a flusso completo eliminando il bypass, il che significa che il 100% dell'olio viene filtrato e tutto ciò che entra nel filtro rimane al suo interno.

Adatto a:
Motori Porsche tra gli anni 1997-2008

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OILFILTERKIT1
3609402061

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OILFILTERKIT2
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Spin off adattatore filtro olio con filtro olio Mahle per motori MY97-08

Questo adattatore filtro sostituisce il filtro di carta Porsche # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 e 99610722560

Si consiglia questa configurazione del filtro dell'olio quando viene eseguito un aggiornamento del cuscinetto IMS in quanto ciò limiterà i danni causati da detriti di oggetti estranei che altrimenti contaminerebbero nuovamente il motore quando si utilizza la disposizione del filtro di fabbrica da particelle di usura o detriti. Aiuta a migliorare la longevità del tuo motore fornendo una filtrazione a flusso completo eliminando il bypass, il che significa che il 100% dell'olio viene filtrato e tutto ciò che va al filtro rimane nel filtro

Si adatta:
Motori Porsche tra gli anni 1997-2008

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OILFILTERKIT2
99610702053
99610722553
99610722560
99610702054
99610702055
3609402062

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Offerta speciale
99610702055/1
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Aggiornamento dell'alloggiamento del filtro dell'olio in alluminio.

Adatto a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Porsche 955 Cayenne S V8 / 955 Cayenne turbo

Alloggiamento in alluminio vs versione in plastica OEM

  • Sostituisce la copertura in plastica OE, soggetta a guasti, con alluminio di alta qualità
  • Realizzato secondo le dimensioni del coperchio del filtro dell'olio OE per una facile installazione mediante bulloni e una tenuta affidabile
  • Materiali ad alta resistenza, resistenti al calore e all'olio, garantiscono una lunga durata
  • Controllo di qualità in ogni fase della produzione


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99610702055
99610702055
99610712054

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Articolo su ordinazione speciale
99610702055
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Filtro olio e alloggiamento.

porsche

Si adatta:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porche 997
Porsche 955 Cayenne S V8 e 955 Cayenne Turbo

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99610702055
99610702055
99610712054

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Offerta speciale
95530740301/2
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Filtro olio per cambio tiptronic con guarnizioni coppa olio.

mahle

Si adatta:
Porsche 955 - Cambio Tiptronic
Porsche 957 - Cambio Tiptronic

Guarnizione coppa olio Codice OE: 95539701600

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95530740301
95530740301
95539701600

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Articolo su ordinazione speciale
00072192040
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Attrezzo per la rimozione del filtro dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 981 Cayman
Porsche 996
Porche 997
Porsche 997.1
Porche 991
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (con motore M48.00/50)

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00072192040
00072192040

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95530740301
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Filtro olio, per auto con cambio tiptronic

porsche

Si adatta:
per auto con cambio tiptronic

Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10

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95530740301
95530740301

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95530740301/1
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Filtro olio per Porsche 955 / 957 per cambio tiptronic

porsche o meyle

Si adatta:
Porsche 955 - Cambio Tiptronic
Porsche 957 - Cambio Tiptronic

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95530740301
95530740301
95530740300

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99610722560/4
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Inserto elemento filtro olio.

oematch

Diametro esterno: 65mm
Diametro interno: 65 mm
Altezza: 112mm

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>Porsche 987C Cayman 2006>>
Porsche 996 Carrera 2/4/4S/Turbo/GT3
Porsche 997 Carrera 2/4/4S/Turbo/GT3
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo

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99610722560
99610722560
99610722552
99610702054
99610702055
99610722553

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Articolo su ordinazione speciale
95532102501
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Coppa olio per cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

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95532102501
95532102501
014245
09D321361A
09D321361A
0AT321359
95532102500
09D321361

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Offerta speciale
95532102501/1
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Coppa olio cambio automatico.

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

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95532102501
95532102501
014245
09D321361A
09D321361A
0AT321359
95532102500
09D321361

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M106
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Tappo di scarico olio motore magnetico Rennline.

rennline

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/turbo - dal 2009 al 2013
Porsche 991.1 Carrera/turbo - dal 2012 al 2018
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987C.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016 (inclusa Spyder)
Porsche 981C Cayman - dal 2014 al 2016 (incl GT4)
Porsche 982 (718) Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 982C (718C) Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 970 Panamera/S/GTS/turbo - dal 2010 al 2016
Porsche 955 Cayenne S/turbo - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne S/GTS/turbo - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne S/GTS/turbo - 2011 2018

Descrizione del prodotto

Scopri il tappo di scarico magnetico Rennline, una soluzione che abbraccia la semplicità garantendo allo stesso tempo una protezione ottimale del motore. Questo tappo è progettato per attirare e fissare minuscole particelle di metalli ferrosi che potrebbero scivolare oltre il filtro dell'olio motore.

Basta pulire la punta magnetica durante il cambio dell'olio prima di reinstallarla per evitare che le particelle graffino le parti interne del motore.

Utilizzando un potente magnete al neodimio N42, questa spina vanta una forza aumentata di 18 volte rispetto alla versione OEM standard e mostra un'impressionante resistenza alla smagnetizzazione

Sostituisce il codice OEM:
90021902031
PAF008309

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
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M106
90021902031
PAF008309

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Spin su adattatore filtro olio per motori MY97-08.
Richiede filtro K&N HP-1007

Si adatta:

Motori Porsche tra gli anni 1997-2008
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’13 (di 13 prodotti)
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Informazioni su Filtri dell'olio

Filtri olio Porsche | Filtri ad alte prestazioni Design911 per protezione e longevità del motore

I filtri dell'olio sono essenziali per mantenere in salute e in efficienza il motore della tua Porsche. Rimuovono particelle microscopiche, morchie e contaminanti dall'olio motore, garantendo una lubrificazione uniforme e riducendo l'usura dei componenti mobili critici. Un filtro dell'olio pulito e di alta qualità preserva l'efficienza del motore, previene l'usura prematura e ne prolunga la durata: un must per qualsiasi Porsche classica o orientata alle prestazioni.

Da Design911 offriamo una gamma completa di filtri olio e alloggiamenti progettati per un montaggio preciso, una filtrazione superiore e una protezione duratura. Ogni unità è realizzata con materiali di alta qualità per mantenere un flusso d'olio ottimale e catturare efficacemente le particelle nocive. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o preparazione per il motorsport, i nostri filtri olio offrono affidabilità comprovata e tranquillità per ogni guida.

A cosa servono i filtri dell'olio?

I filtri dell'olio sono una parte essenziale del sistema di lubrificazione della tua Porsche, in quanto garantiscono che nel motore circoli solo olio pulito e filtrato.

Funzioni principali:
• Catturare e rimuovere trucioli metallici, sporcizia e residui di combustione.
• Mantenere la pulizia e la viscosità dell'olio per una lubrificazione costante.
• Previene l'accumulo di fanghi e l'usura abrasiva sulle parti del motore.
• Proteggere componenti vitali come cuscinetti, pistoni e alberi a camme.
• Supporta una pressione dell'olio e prestazioni ottimali.

Un filtraggio dell'olio di alta qualità contribuisce a mantenere la reattività e l'affidabilità distintive della tua Porsche in tutte le condizioni di guida.

Perché i filtri dell'olio si guastano o si degradano?

Con il passare del tempo e il chilometraggio, i filtri dell'olio accumulano detriti e perdono efficienza, limitando il flusso dell'olio e riducendo la protezione del motore.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare filtri intasati o saturi.
• Materiali filtranti di scarsa qualità o degradati che cedono sotto pressione.
• Contaminazione da fanghi o olio degradato.
• Deterioramento della guarnizione che causa perdite o perdita di pressione.
• Montaggio o installazione non corretti.

Un filtro dell'olio usurato o intasato può causare carenza di olio, aumento dell'attrito e persino gravi danni al motore, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per prestazioni e longevità.

Perché sostituire o aggiornare il filtro dell'olio della tua Porsche?

La sostituzione regolare del filtro dell'olio garantisce la massima protezione del motore e prestazioni ottimali. L'installazione di un filtro ad alte prestazioni può anche migliorare il flusso dell'olio e l'efficienza di filtrazione in condizioni di carico elevato o in pista.

Vantaggi principali:
• Ripristina la pulizia dell'olio e la stabilità della pressione.
• Previene l'usura e la contaminazione interna del motore.
• Prolunga la durata dell'olio e migliora l'affidabilità delle prestazioni.
• Disponibile in carta, sintetico e con prestazioni ad alto flusso.
• Compatibile con i modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera e Macan.
• Ideale per interventi di manutenzione, messa a punto o progetti di restauro completo.

I filtri dell'olio Porsche di Design911 garantiscono la precisione ingegneristica, la protezione e la durata necessarie per mantenere il motore al massimo delle sue prestazioni, chilometro dopo chilometro.

Punti salienti

• Filtri olio Porsche premium per tutti i tipi di motore.
• Filtrazione ad alta efficienza per un olio più pulito e duraturo.
• Montaggio di precisione per modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
• Progettato per garantire prestazioni, affidabilità e protezione.
• Perfetto per assistenza, manutenzione o aggiornamenti delle prestazioni.
• Disponibile nelle configurazioni standard e ad alta portata.

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