Cayenne S V8 4.8L benzina 400 CV

Car and Driver ha dichiarato: "Più cavalli e meno peso si sommano a una combinazione vincente nella Cayenne S" e non potremmo essere più d'accordo. Grazie alla notevole riduzione di peso e al sorprendente nuovo design esterno e interno, Porsche è riuscita a estrarre ulteriori 15 CV dal V-8 aspirato da 4,8 litri della Cayenne S. L'introduzione di una nuova trasmissione con due rapporti avanti aggiuntivi (ora a 8 velocità) ha migliorato significativamente l'esperienza di guida. La Cayenne S accelera da 0 a 60 mph in 5,5 secondi e completa il quarto di miglio in 14,1 secondi a 101 mph.

Porsche ha mantenuto la stessa gamma di modelli per la Cayenne di seconda generazione, con la Cayenne base e la Cayenne S in testa alle vendite, insieme alle varianti premium Cayenne Turbo e Turbo S. Ritornò la Cayenne GTS, che offriva il connubio ideale tra sportività e divertimento. Ma la caratteristica distintiva di questa nuova generazione è stata il debutto mondiale della Cayenne S Hybrid, che segna l’introduzione del primo ibrido plug-in nel segmento dei SUV premium.