Kit giunti omocinetici
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300 CV
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Ibrida 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550CV

Adatto al lato sinistro o destro: 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2ltr - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne S E-Hybrid 3.0ltr - 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS 4.8ltr - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S 4.8ltr - 2010 al 2017
Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato su auto a trazione anteriore. Un veicolo a 2 ruote motrici avrà 2 assali con 4 giunti omocinetici e soffietti. Un veicolo a 4 ruote motrici ne avrà in genere il doppio rispetto al 2 ruote motrici. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di trasmettere potenza alle ruote.
L'indicatore più evidente di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834990101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Adatto al lato sinistro o destro: 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2ltr - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne S E-Hybrid 3.0ltr - 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS 4.8ltr - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S 4.8ltr - 2010 al 2017
Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato su auto a trazione anteriore. Un veicolo a 2 ruote motrici avrà 2 assali con 4 giunti omocinetici e soffietti. Un veicolo a 4 ruote motrici ne avrà in genere il doppio rispetto al 2 ruote motrici. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di trasmettere potenza alle ruote.
L'indicatore più evidente di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834990101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Adatto al lato sinistro o destro: 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato su auto a trazione anteriore. Un veicolo a 2 ruote motrici avrà 2 assali con 4 giunti omocinetici e soffietti. Un veicolo a 4 ruote motrici ne avrà in genere il doppio rispetto al 2 ruote motrici. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di trasmettere potenza alle ruote.
L'indicatore più evidente di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95833290210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17


Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2011-18
Porsche 958 Cayenne IBRIDA 3.0L 2011-18
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Diagramma rif. n. 12
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95534990201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Dentatura interna, lato ruota 28
Diametro guarnizione [mm] 112 mm

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2011-18
Porsche 958 Cayenne IBRIDA 3.0L 2011-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534990201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Kit giunti omocinetici Porsche | Trasferimento di potenza fluido e prestazioni affidabili della trasmissione
I kit giunti omocinetici (kit giunti omocinetici) sono essenziali per la trasmissione della tua Porsche, consentendo la trasmissione della potenza dal cambio alle ruote mantenendo una rotazione fluida, anche in presenza di sospensioni e angoli di sterzata variabili. Un giunto omocinetico funzionante correttamente garantisce un funzionamento silenzioso, un'accelerazione fluida e prestazioni di guida costanti.
Da Design911 forniamo kit di giunti omocinetici di alta qualità, progettati per eguagliare o superare gli standard ingegneristici originali. Ogni kit include giunto omocinetico, cuffia, grasso, clip e raccordi per una riparazione completa e professionale. Realizzati in acciaio trattato termicamente e lavorato con precisione e progettati per durare nel tempo, questi kit offrono prestazioni durature sia per l'uso su strada che in pista.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o eseguendo la manutenzione di un modello moderno, i nostri kit di giunti omocinetici garantiscono un'erogazione di potenza fluida, vibrazioni ridotte e un funzionamento affidabile della trasmissione.
A cosa servono i giunti omocinetici?
Il giunto omocinetico (giunto omocinetico) consente agli alberi di trasmissione della tua Porsche di trasmettere la potenza in modo efficiente dalla trasmissione alle ruote, adattandosi al contempo al movimento dello sterzo e alla corsa delle sospensioni.
Funzioni principali:
- Mantiene una velocità di rotazione costante attraverso angoli variabili.
- Trasferisce la coppia dal cambio ai mozzi delle ruote senza perdita di potenza.
- Consente un'articolazione fluida delle ruote per una manovrabilità precisa.
- Riduce le vibrazioni della trasmissione e la ruvidità durante l'accelerazione.
Se i giunti omocinetici non funzionano correttamente, la tua Porsche potrebbe avvertire rumori di clic, vibrazioni e un'erogazione di potenza non uniforme: tutti segnali di usura o guasto della trasmissione.
Perché i giunti omocinetici si rompono o si usurano?
I giunti omocinetici sono esposti a coppia, movimento e fattori ambientali costanti. Nel tempo, l'usura o la contaminazione possono deteriorarli, causando rumorosità e problemi di prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Soffietti omocinetici strappati o rotti che consentono la fuoriuscita del grasso e l'ingresso dello sporco.
- Mancanza di lubrificazione che provoca usura metallo su metallo.
- Corrosione o vaiolatura delle superfici dei giunti.
- Carichi di coppia elevati dovuti alla guida sportiva o all'affaticamento dovuto all'età.
- Contaminazione dovuta a detriti stradali o infiltrazioni d'acqua.
Quando i giunti omocinetici si deteriorano, producono rumori di clic o scoppiettio in curva, vibrazioni in accelerazione e, se non sostituiti tempestivamente, possono causare guasti alla trasmissione.
Perché sostituire il kit giunto omocinetico della tua Porsche?
La sostituzione di giunti omocinetici usurati o rumorosi previene danni alla trasmissione e ripristina un trasferimento di potenza fluido e preciso. L'installazione di un kit completo per giunti omocinetici garantisce che tutti i componenti correlati, inclusi cuffia, grasso e clip, siano nuovi, correttamente sigillati e allineati.
Vantaggi principali:
- Ripristina un'accelerazione e una maneggevolezza fluide e silenziose.
- Previene l'ulteriore usura degli alberi di trasmissione e dei mozzi.
- Include tutti i pezzi necessari per una sostituzione completa e professionale.
- Componenti in acciaio trattato termicamente per garantire resistenza e longevità.
- Perfetto per la manutenzione standard, il restauro o l'uso sportivo.
- Progettato per garantire la massima affidabilità e compatibilità con le Porsche.
Per ottenere risultati ottimali, sostituire sempre i giunti omocinetici in coppia e assicurarsi che sia la cuffia interna che quella esterna vengano sostituite contemporaneamente per massimizzarne la durata.
Punti salienti
- Kit completi di giunti omocinetici Porsche con cuffie, grasso e morsetti.
- Progettato con precisione per un trasferimento di coppia e un allineamento ottimali.
- Realizzato in acciaio temprato per una maggiore durata.
- Soluzioni di montaggio diretto per Porsche 911, Cayman, Boxster e altre ancora.
- Ripristina un'erogazione fluida della potenza e riduce le vibrazioni della trasmissione.
- Adatto per applicazioni su strada, pista o restauro.