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Braccio oscillante POSTERIORE

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SUSPARMKIT955R
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Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.

Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Cosa fanno i prodotti

  • Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
  • Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
  • Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.

Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.

Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti

  • Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
  • Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
  • Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
  • Gioco eccessivo o allentamento in curva
  • Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
  • Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci

Motivi comuni di fallimento

  • Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
  • Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
  • Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
  • Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.

Perché sostituire un set completo?

  • Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
  • Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
  • Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
  • Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
  • Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.
Ideale per: veicoli con sospensioni usurate, usura irregolare degli pneumatici o conducenti che desiderano ripristinare la maneggevolezza precisa e il comfort di guida di fabbrica.

Riferimento diagramma n. 1



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPARMKIT955R
95533104532
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95533104710
95533104900
95533105000
95533101812
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95533101711

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WHT001796A
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Rondella eccentrica per il braccio oscillante inferiore anteriore e posteriore/braccio di controllo della carreggiata superiore posteriore.

Venduto singolarmente; ne servono 8 per veicolo (4 per asse).

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18

Riferimenti al diagramma:
N. 6 - Assale anteriore
N. 8 - Assale posteriore

Numeri di riferimento correlati
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WHT001796A
95533121900
WHT001796A

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90037805101
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Bullone a testa esagonale del braccio di controllo posteriore, M 14 X 100 .
Progettato per il braccio di controllo dell'asse posteriore delle Porsche 996 e 997, garantisce la stessa precisione di montaggio di fabbrica, robustezza e resistenza alla corrosione.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 18

Dimensioni filettatura/specifiche: M14 × 1,5 × 100 mm
Sostituzione: la parte 90037805109 è sostituita dalla 90037805101

Questo bullone fissa il braccio di controllo della sospensione posteriore al supporto della ruota o al telaio ausiliario, fornendo la forza di serraggio necessaria per mantenere un allineamento preciso delle sospensioni e ridurre al minimo il movimento sotto carico.

Nel corso degli anni, carichi di coppia elevati, vibrazioni ed esposizione alle condizioni stradali possono indebolire o corrodere i bulloni delle sospensioni. Un bullone compromesso può causare un allineamento non corretto, instabilità di guida o rumorosità in frenata e in curva.

Quando sostituire:
Durante la sostituzione del braccio di controllo, il servizio di allineamento o la ricostruzione delle sospensioni posteriori
Se i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
Come parte della manutenzione preventiva durante il rimontaggio dei giunti di sospensione portanti

La sostituzione con componenti originali Porsche garantisce integrità strutturale, vestibilità precisa e prestazioni durature.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90037805101
90037805101
90037805109

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90037805101/1
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Bullone a testa esagonale del braccio di controllo posteriore, M 14 X 100 .
Realizzati secondo le specifiche di fabbrica per i bracci di controllo dell'asse posteriore dei modelli 996 e 997, garantiscono la vestibilità e la resistenza che le vostre sospensioni ad alte prestazioni meritano.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 18

Dimensioni filettatura/specifiche: M14 × 1,5 × 100 mm
Sostituzione: 90037805109, 90037805101

Poiché il bullone di montaggio del braccio oscillante sopporta carichi strutturali importanti ed è soggetto a vibrazioni e sollecitazioni di coppia, nel tempo può usurarsi, allungarsi, corrodersi o affaticarsi. Ciò riduce la sua capacità di mantenere un allineamento e una forza di serraggio corretti, con conseguenti potenziali problemi di manovrabilità o usura dei componenti. La sostituzione è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione delle sospensioni posteriori, la sostituzione del braccio oscillante o l'allineamento. L'installazione del bullone corretto ripristina l'integrità del montaggio e garantisce che la geometria dell'assale posteriore rimanga stabile sotto carico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90037805101
90037805101
90037805109

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95533104532
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Braccio di controllo della barra stabilizzatrice posteriore.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Diagramma rif. n. 6

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95533104532
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113999
95533104531
95533104530

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95533104532/1
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Braccio di controllo della barra di accoppiamento posteriore

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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95533104532
95533104532
95533104531
95533104530

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EWOR6190R
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Set di bracci di controllo posteriori sferici.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2017

Progettato per ottenere le migliori prestazioni possibili su strada e la migliore articolazione fuoristrada dalla tua Cayenne.

Questi bracci di controllo tubolari sostituiscono i tre bracci di controllo posteriori superiori originali con i nostri bracci ad alta resistenza, verniciati a polvere nera testurizzata. Nota: sono pensati per gli amanti del fuoristrada estremo che desiderano sfruttare al massimo le sospensioni posteriori.

Con il normale utilizzo su strada e la forte usura, nel tempo sarà necessaria la manutenzione e l'assistenza.

Il kit braccio posteriore sferico è ora dotato di soffietti preinstallati resistenti alle intemperie per aumentarne la longevità.

Vantaggi:

  • Consente una gamma di regolazione più ampia rispetto all'OEM
  • Mantiene un allineamento preciso anche in caso di utilizzo intenso
  • Elimina la flessione delle sospensioni e le variazioni di geometria sotto carico
  • Costruito per resistere a condizioni difficili e a un uso intenso
  • Completamente ricostruibile
  • Facilmente regolabile, non richiede rimozione

Specifiche

  • Filettature sinistra/destra per una facile regolazione
  • Bracci in acciaio al cromo-molibdeno 4130 verniciati a polvere
  • Giunti Heim rivestiti in PTFE e rinforzati in Kevlar
  • Giunti Heim in acciaio per cuscinetti 52100
  • Distanziatori sfalsati in acciaio inox anodizzato 304
  • Trattato termicamente
  • Terra di precisione
  • Cromo duro
  • Zincato placcato



Numeri di riferimento correlati
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EWOR6190R
95533104710
95533104530
95533104531
95533104532
95533104900
95533105000
95833104500
95833104600

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9553310
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Braccio oscillante superiore posteriore.

porsche

Si adatta:
Porsche Caienna MKI (955) 2003-06
Porsche Caienna MKII (957) 2007-10
Porsche Caienna MKIII (958) 2010>>

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9553310
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Braccio oscillante superiore posteriore.

meyle

Si adatta:
Porsche Caienna MKI (955) 2003-06
Porsche Caienna MKII (957) 2007-10
Porsche Caienna MKIII (958) 2010>>

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9553310
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Braccio oscillante superiore posteriore.

oematch

Si adatta:
Porsche Caienna MKI (955) 2003-06
Porsche Caienna MKII (957) 2007-10
Porsche Caienna MKIII (958) 2010>>

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9553310
95533104900
95533105000
1150201270
1150201280
7L0505397
7L0505398

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95533104710
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Braccio di controllo dell'assale posteriore anteriore superiore.

porsche

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Caienna 2011>>

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95533104710
95533104710

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95533104710/1
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Braccio oscillante superiore anteriore posteriore..

meyle

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Caienna 2011>>

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95533104710
1160350008
95533104710
113587

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95533104710/2
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Braccio di controllo assale posteriore superiore anteriore.

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Caienna 2011>>

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Diagramma rif. n. 27

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95533104710
95533104710

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Bracci di controllo della carreggiata posteriore Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per allineamento, aderenza e stabilità di guida

I bracci di controllo posteriori sono componenti essenziali delle sospensioni che mantengono l'allineamento preciso delle ruote, l'equilibrio di guida e la stabilità della tua Porsche in curva e in frenata. Questi bracci collegano il telaio ai mozzi delle ruote posteriori, consentendo un movimento controllato delle sospensioni e mantenendo le ruote correttamente posizionate rispetto alla strada. I bracci di controllo di alta qualità garantiscono un contatto costante con gli pneumatici, una geometria ottimale e le prestazioni reattive e agili che definiscono la maneggevolezza Porsche.

Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di bracci di controllo posteriori e relativi componenti, progettati con precisione per garantire resistenza, durata e un montaggio perfetto. Realizzati in acciaio rinforzato o in leghe di alluminio leggere, questi componenti offrono rigidità duratura e prestazioni migliorate. Che si tratti di manutenzione delle sospensioni, correzione dell'assetto o miglioramento delle prestazioni, i nostri bracci di controllo restituiscono sicurezza, stabilità e precisione in curva alla tua Porsche.

A cosa servono i bracci di controllo della trazione posteriori?

I bracci di controllo della carreggiata posteriore svolgono un ruolo fondamentale nel garantire una geometria stabile delle sospensioni e una maneggevolezza costante.

Funzioni principali:
• Mantenere l'allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
• Controllare il movimento laterale e longitudinale delle ruote.
• Migliora la trazione, l'aderenza e la stabilità in curva.
• Distribuire il carico e lo stress in modo uniforme sul telaio.
• Riduce le vibrazioni e migliora il comfort di guida generale.

I bracci di controllo della traiettoria funzionanti correttamente garantiscono una risposta precisa dello sterzo, una migliore aderenza e la maneggevolezza bilanciata per cui i veicoli Porsche sono rinomati.

Perché i bracci di controllo della trazione posteriore si guastano o si degradano?

I bracci di controllo posteriori sono soggetti a carichi elevati, movimento costante ed esposizione agli agenti atmosferici, che nel tempo causano usura o affaticamento.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole in gomma o poliuretano usurate o deteriorate.
• Corrosione che indebolisce la struttura del braccio.
• Usura del giunto sferico che provoca gioco o rumore.
• Danni da impatto causati da buche o cordoli.
• Affaticamento o screpolature sotto forti forze in curva.

Quando i bracci di controllo posteriori si usurano o cedono, i sintomi possono includere usura irregolare degli pneumatici, vibrazioni, scarsa stabilità di guida e rumore posteriore, tutti fattori che influiscono sulla sicurezza e sulle prestazioni.

Perché sostituire o aggiornare i bracci di controllo della traiettoria posteriore della tua Porsche?

La sostituzione dei bracci di controllo usurati ripristina la maneggevolezza precisa, il comfort di guida e la precisione dell'allineamento della tua Porsche. I bracci migliorati offrono una struttura più rigida e una migliore regolazione per la guida sportiva o in pista.

Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto allineamento delle ruote e la geometria delle sospensioni.
• Migliora la trazione, l'equilibrio in curva e la stabilità in frenata.
• Elimina rumore, vibrazioni e ruvidità.
• Disponibile con opzioni di boccole in gomma o ad alte prestazioni.
• Adatto a Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e altri modelli.
• Ideale per manutenzione, restauri o miglioramenti delle prestazioni.

I bracci di controllo posteriori Porsche di Design911 uniscono resistenza, precisione e affidabilità, garantendo alla tua Porsche il controllo e la compostezza per cui è stata progettata.

Punti salienti

• Bracci di controllo della carreggiata posteriore e componenti Porsche di alta qualità.
• Progettato in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere.
• Ripristina la geometria delle sospensioni, la maneggevolezza e l'allineamento.
• Disponibile con design a prestazioni fisse o regolabili.
• Perfetto sia per i modelli Porsche classici che per quelli moderni.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o preparazione alle gare.

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