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Guarnizioni e set

Perfeziona per tipo di auto

7 7 7 7 7 7 7

Set guarnizioni testata motore per Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

9481041700KIT

Product Information

Set guarnizioni testata motore.

elring

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

Contenuto:
- Guarnizioni testata motore
- Guarnizioni coperchio valvole
- Guarnizioni del coperchio della valvola
- Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio
- Guarnizione del tappo di copertura
- Guarnizioni stelo valvola
- Guarnizioni testata scarico-collettore
- Guarnizioni dal collettore di scarico al catalizzatore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9481041700KIT

94810417104

94810417105

94810417106

94810417204

94810417205

94810417206

94810593103

94810593205

94810593400

99610733600

94810593300

99610511552

94811117101

95511111300

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Guarnizione testata motore. Porsche 955 Cayenne S / 955 Cayenne Turbo

94810417

Product Information

Guarnizione testata motore. Cilindro 1-4 o 5-8.
1 per motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 94810417104 (1-4 cil.) / 94810417204 (5-8 cil.)
- 94810417105 (1-4 cil.) / 94810417205 (5-8 cil.)

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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94810417

94810417205

94810417204

94810417106

94810417105

94810417104

710.704

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3 3 3

Guarnizione coperchio flangia. Porsche Caienna 955

94810112704

Product Information

Guarnizione coperchio flangia.

porsche

Si adatta:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagramma rif. 4

Numeri di riferimento correlati
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94810112704

94810112704

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3 3 3

Guarnizione coperchio flangia. Porsche Cayenne 955 94810112704

94810112704/1

Product Information

Guarnizione coperchio flangia.

oematch

Si adatta:
Porsche Cayenne S4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
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94810112704

94810112704

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Composto per guarnizioni anaerobiche Hylomar - Cartuccia da 300 ml

F/HG3400H/300M

Product Information

Hylomar Gasket 3400 è un sigillante flessibile a polimerizzazione anaerobica modificata, progettato per diventare una guarnizione Formed in Place (FIP) una volta polimerizzato. Il composto polimerizzato ha una buona resistenza alla temperatura e un'elevata resistenza allo sfregamento. La polimerizzazione inizia quando il composto è a contatto con ioni metallici e in condizioni anaerobiche. La velocità di polimerizzazione e la resistenza finale dipendono dai metalli che vengono uniti e dalla temperatura a cui viene utilizzato il componente. Il calore generato da un motore in funzione accelererà la polimerizzazione.

Applicazioni tipiche
Hylomar Gasket 3400 può essere utilizzato come composto di guarnizione tra superfici lavorate. È ideale per la sigillatura tra facce di accoppiamento su motori e componenti di trasmissione in cui la resistenza alla temperatura e alle vibrazioni sono essenziali.

ISTRUZIONI PER L'USO
Hylomar Gasket 3400 deve essere applicato su superfici pulite e asciutte, prive di contaminazioni come olio o grasso. Il composto può essere erogato a mano da cartuccia, confezione a fisarmonica o tramite un sistema di serigrafia. Una volta applicato, il giunto deve essere assemblato il prima possibile. Qualsiasi eccesso di composto può essere facilmente rimosso dalle superfici esterne con un panno pulito imbevuto di acetone o altri solventi adatti.

Proprietà fisiche tipiche:

PRODOTTO NON POLIMERIZZATO
Composizione: Metil-Metacrilato
Colore: Giallo
Viscosità a 25°C / mandrino Brookfield 6 a 2,5 giri/min: 100.000 cps
Peso specifico a 25°C: 1,10 g/ml
Contenuto di solvente: Nessuno

Peso specifico g/ml @ 25°C: 1,04
Punto di infiammabilità: >100°C
Durata di conservazione: 1 anno a 4° - 25°C

PRODOTTO INDURITO
Tempo di gestione: 40 minuti
Tempo di polimerizzazione funzionale: 4 – 6 ore
Tempo di polimerizzazione completa: 24 – 72 ore

Resistenza al taglio: 1,5 N/mm²
Acciaio dolce/Acciaio dolce BS 5350 Parte C5
Alluminio/Alluminio BS 5350 Parte C5

Intervallo di temperatura: da -40° a 150°C

Guarnizione collettore di aspirazione. Porsche 955 Cayenne S/Turbo

94811014501

Product Information

Guarnizione collettore di aspirazione. 2 richiesti per auto - il prezzo è ciascuno.
porsche

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagramma rif. n. 5.

Numeri di riferimento correlati
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94811014501

94811014501

249.600

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Guarnizione collettore di aspirazione. Porsche 955 Cayenne S/Turbo

94811014501/1

Product Information

Guarnizione collettore di aspirazione. 2 richiesti per auto - il prezzo è ciascuno.

elring

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagramma rif. n. 5.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94811014501

94811014501

249.600

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4 4 4 4

Guarnizione O-ring per tubo dell'acqua. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne turbo

99970751841

Product Information

Guarnizione O ring per tubo dell'acqua - 28 x 3

porsche

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006

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Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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99970751841

99970751841

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4 4 4 4

Guarnizione O-ring per tubo dell'acqua. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne turbo

99970751841/1

Product Information

Guarnizione O ring per tubo dell'acqua - 28 x 3

elring

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970751841

99970751841

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Set guarnizioni coppa olio e console filtro olio per Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

9481041800KIT

Product Information

Set guarnizioni coppa olio e console filtro olio.

elring

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS/Turbo

Contenuti:
- Guarnizione per pompa olio (su coppa olio)
- Anelli di tenuta su coppa olio
- Guarnizione del tappo terminale
- Guarnizione console filtro olio
- Guarnizioni dello scambiatore di calore
- Guarnizioni e guarnizioni dell'alloggiamento del termostato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9481041800KIT

94810717500

94810720101

94810612303

94810640101

99970750240

94810714403

94810119702

94810774000

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3 3 3

O-ring per tubo di pressione intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan

95511072000

Product Information

Anello di tenuta del tubo di pressione dell'intercooler
L'anello di tenuta del tubo intercooler è un componente essenziale del sistema di turbocompressione del veicolo, in quanto garantisce una connessione ermetica tra i tubi intercooler e i componenti adiacenti. Questo anello di tenuta di alta qualità, conforme alle specifiche OEM, è progettato per resistere a elevate pressioni di sovralimentazione, sbalzi di temperatura ed esposizione ai vapori d'olio, mantenendo l'efficienza e le prestazioni del motore.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Cosa fa il prodotto

Garantisce una tenuta sicura e senza perdite tra i tubi dell'intercooler e gli alloggiamenti.
Mantiene costante la pressione di sovralimentazione del turbo prevenendo le perdite.
Aiuta il sistema intercooler a fornire aria fredda e densa al motore per migliorare la combustione.
Riduce il rischio che contaminanti entrino nel sistema di aspirazione .

Sintomi comuni di guasto della guarnizione

Quando l'anello di tenuta del tubo dell'intercooler inizia a usurarsi o a guastarsi, potresti notare:

Perdita di potenza o scarsa accelerazione a causa di perdite di sovralimentazione.
Rumori sibilanti o fischi in accelerazione.
Spia di controllo del motore con codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione.
Riduzione dell'efficienza del carburante dovuta a una miscela aria-carburante non idonea.
Fumo eccessivo dallo scarico causato da una combustione non corretta.
Residui di olio o umidità attorno ai tubi dell'intercooler.

Motivi del fallimento

Queste guarnizioni operano sotto pressione costante, a temperature estreme e sono esposte a nebbia d'olio.
Le cause più comuni di fallimento includono:

Indurimento del materiale in gomma dovuto all'età .
Cicli di calore e fluttuazioni di pressione che causano crepe o deformazioni.
Contaminazione da olio che compromette le proprietà di tenuta.
Usura dovuta alla frequente rimozione e rimontaggio dei tubi durante la manutenzione.
Installazione impropria o disallineamento del tubo.

Perché la sostituzione è importante
Un anello di tenuta dell'intercooler difettoso può causare notevoli problemi di prestazioni e affidabilità.
Sostituendolo si garantisce:

Ripristinata la potenza del motore eliminando le perdite di sovralimentazione.
Miglioramento del risparmio di carburante e dell'efficienza della combustione.
Protezione del turbocompressore e del motore da sollecitazioni eccessive causate da perdite.
Prevenzione di ulteriori e costosi danni a tubi, tubazioni o componenti di aspirazione.
Affidabilità a lungo termine del sistema di turbocompressione del tuo veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511072000

95511072000

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3 3 3

O-ring per tubo di pressione intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan

95511072000/1

Product Information

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Cosa fa il prodotto

Garantisce una tenuta sicura e senza perdite tra i tubi dell'intercooler e gli alloggiamenti.
Mantiene costante la pressione di sovralimentazione del turbo prevenendo le perdite.
Aiuta il sistema intercooler a fornire aria fredda e densa al motore per migliorare la combustione.
Riduce il rischio che contaminanti entrino nel sistema di aspirazione .

Sintomi comuni di guasto della guarnizione

Quando l'anello di tenuta del tubo dell'intercooler inizia a usurarsi o a guastarsi, potresti notare:

Perdita di potenza o scarsa accelerazione a causa di perdite di sovralimentazione.
Rumori sibilanti o fischi in accelerazione.
Spia di controllo del motore con codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione.
Riduzione dell'efficienza del carburante dovuta a una miscela aria-carburante non idonea.
Fumo eccessivo dallo scarico causato da una combustione non corretta.
Residui di olio o umidità attorno ai tubi dell'intercooler.

Motivi del fallimento

Queste guarnizioni operano sotto pressione costante, a temperature estreme e sono esposte a nebbia d'olio.
Le cause più comuni di fallimento includono:

Indurimento del materiale in gomma dovuto all'età .
Cicli di calore e fluttuazioni di pressione che causano crepe o deformazioni.
Contaminazione da olio che compromette le proprietà di tenuta.
Usura dovuta alla frequente rimozione e rimontaggio dei tubi durante la manutenzione.
Installazione impropria o disallineamento del tubo.

Perché la sostituzione è importante
Un anello di tenuta dell'intercooler difettoso può causare notevoli problemi di prestazioni e affidabilità.
Sostituendolo si garantisce:

Ripristinata la potenza del motore eliminando le perdite di sovralimentazione.
Miglioramento del risparmio di carburante e dell'efficienza della combustione.
Protezione del turbocompressore e del motore da sollecitazioni eccessive causate da perdite.
Prevenzione di ulteriori e costosi danni a tubi, tubazioni o componenti di aspirazione.
Affidabilità a lungo termine del sistema di turbocompressione del tuo veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511072000

95511072000

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O-Ring per uscita turbocompressore, 55 x 2 mm. Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-2006

99970754440

Product Information

O-ring di ricambio (55 x 2 mm) - guarnizioni tra l'uscita del turbocompressore e il tubo a gomito in plastica (codice componente 94812331650 / 94812331550). Prezzo unitario; ne servono due per veicolo.

porsche

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne Turbo/Turbo S 2003-06

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970754440

94812331550

94812331650

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Guarnizione testata maggiorata alesaggio 95mm. Porsche 995 Cayenne S e Cayenne Turbo

C453

Product Information

Guarnizione della testata del cilindro - Alesaggio 95 mm
Cayenne S e Turbo 2003-2006
Versione MLS (acciaio multistrato).

Il prezzo è per ciascuno, 2 richiesti per auto

cometico

Si adatta
Porsche 955 Cayenne S 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-2006

Codici motore
M48.00 - Cayenne S V8 4,5 litri /250 KW
M48.50 - Cayenne Turbo V8 4,5 litri / 331 KW

Si prega di controllare la dimensione e lo spessore del foro prima di ordinare

Materiale: MLS (acciaio multistrato)
Spessore compresso: da 0,027 pollici a 0,051 pollici
Forma del foro: rotondo
Dimensione del foro (MM): 95
Numero di strati: 3
Orientamento: scegli Sinistra (1-4) o Destra (5-8)

Le guarnizioni sono prodotte su ordinazione
Tempo di consegna stimato: 5-6 settimane

Guarnizioni MLS
Gli strati esterni goffrati delle nostre guarnizioni della testata soddisfano le esigenze di una varietà di ambienti di tenuta difficili, condizioni di carico e superfici
finiture. La guarnizione MLS (acciaio multistrato) presenta una tenuta a combustione attiva su più strati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

C453

94810417104

94810417106

94810417105

94810417204

94810417205

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3 3 3

Paraolio albero motore posteriore (85x105x11) - per Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

0PB105249

Product Information

Paraolio posteriore principale (paraolio albero motore) - 85 x 105 x 11.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Esclude RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Esclude RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo/S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
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Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
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Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
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Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
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Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
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Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

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Numeri di riferimento correlati
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Paraolio albero motore posteriore (85x105x11) - per Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

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Informazioni su Guarnizioni e set

Guarnizioni motore e set di guarnizioni: sigillatura di precisione per motori Porsche

Le guarnizioni del motore sono componenti essenziali che garantiscono il funzionamento efficiente e senza perdite del motore della tua Porsche. Posizionate tra le superfici chiave del motore, come la testata, il collettore di aspirazione e la coppa dell'olio, le guarnizioni mantengono una tenuta perfetta contro temperature, pressioni e fluidi elevati.

Da Design911 offriamo una gamma completa di guarnizioni motore, paraoli e kit completi per modelli Porsche di ogni generazione. Ogni guarnizione è realizzata con materiali compositi, metallici o elastomerici di alta qualità per resistere alle condizioni estreme dei motori ad alte prestazioni, garantendo una tenuta ottimale, perdite di olio e refrigerante ridotte e una compressione costante.

Che tu stia ricostruendo una classica 911 boxer a sei cilindri o eseguendo la manutenzione di un moderno motore Porsche turbocompresso, le nostre guarnizioni di qualità e i nostri kit completi garantiscono affidabilità, prestazioni e tranquillità.

A cosa servono le guarnizioni del motore e i set di guarnizioni?

Le guarnizioni svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la corretta tenuta dei vari sistemi del motore (combustione, lubrificazione e raffreddamento).

Funzioni principali:

Prevenire perdite di olio, liquido refrigerante, aria e gas di combustione.
Mantenere la compressione tra il blocco motore e la testata del cilindro.
Assicurare una combustione efficiente e un corretto bilanciamento della pressione del motore.
Proteggere i componenti interni dalla contaminazione incrociata dei fluidi.

Un motore adeguatamente sigillato non solo migliora le prestazioni e l'efficienza, ma previene anche costosi danni a lungo termine.

Perché le guarnizioni si rompono?

Nonostante la loro durevolezza, le guarnizioni si degradano naturalmente nel tempo a causa di cicli di calore estremi, variazioni di pressione e affaticamento dei materiali.

Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:

Surriscaldamento , che provoca deformazioni o rotture del materiale della guarnizione.
Installazione o coppia di serraggio non corrette durante il montaggio.
Materiali invecchiati che si induriscono o si screpolano con l'uso.
Degradazione chimica dovuta all'esposizione a olio o refrigerante.
Pressione irregolare o vibrazioni del motore , che causano microperdite.

I sintomi tipici di un guasto della guarnizione includono perdite di olio o refrigerante, compressione ridotta, surriscaldamento o residui visibili nei giunti della guarnizione.

Perché sostituire con guarnizioni e kit di precisione?

La sostituzione delle guarnizioni usurate o che perdono è essenziale per mantenere una corretta compressione del motore, prevenire la contaminazione e ripristinare l'affidabilità complessiva. I nostri set e kit di guarnizioni a montaggio diretto sono progettati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici Porsche, offrendo soluzioni di tenuta complete per la ricostruzione e la manutenzione.

Vantaggi principali:

Ripristina la corretta tenuta e integrità della compressione.
Previene perdite di olio e refrigerante per prestazioni più pulite.
Migliora l'efficienza e l'affidabilità sotto carico.
Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e alla pressione.
Disponibili come guarnizioni singole o kit completi per ricostruzioni complete.
Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.

I nostri set di guarnizioni sono ideali per la ricostruzione, la revisione e la manutenzione preventiva dei motori, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.

Punti salienti:

Kit completi di guarnizioni motore Porsche e singoli componenti.
Progettato con precisione per prestazioni di tenuta esatte.
Realizzato con materiali compositi avanzati, metallo ed elastomeri.
Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione chimica.
Adatto ai motori classici raffreddati ad aria e ai moderni motori raffreddati ad acqua.
Garantisce un funzionamento senza perdite e un'affidabilità duratura.

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