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Tubi flessibili del serbatoio di espansione

Tubi flessibili del serbatoio di espansione

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Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2010-17 - 95810631050
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Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2010-17
Articolo su ordinazione speciale
95810631050
Product Information
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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con il tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
  • Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
  • Mantiene stabile la pressione del refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  • Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
  • Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  • Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  • Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
  • In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810631050
95810631050

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Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2010-17 - 95810631050
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Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2010-17
95810631050/1
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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con la linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questa linea di sfiato OE MATCH è progettata per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
  • Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
  • Mantiene stabile la pressione del refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  • Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
  • Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  • Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  • Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
  • In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810631050
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Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne GTS 4.8L 2010-17 - 95810631040
2
Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne GTS 4.8L 2010-17
Articolo su ordinazione speciale
95810631040
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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.

Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e un controllo costante della temperatura del motore con il tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Scarica l'aria dal circuito di raffreddamento del radiatore
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che limitano il flusso del refrigerante
  • Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
  • Mantiene stabile la circolazione e la pressione del refrigerante
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento e le fluttuazioni di temperatura

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  • Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
  • Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  • Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  • Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo. In
  • caso di rottura del tubo, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere un corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite, a stabilizzare la pressione del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da problemi legati al calore.



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95810631040
95810631040

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Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne GTS 4.8L 2010-17 - 95810631040
2
Tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Porsche 958 Cayenne GTS 4.8L 2010-17
95810631040/1
Product Information
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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.

Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e un controllo costante della temperatura del motore con la linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Questa linea di sfiato OE MATCH è progettata per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Scarica l'aria dal circuito di raffreddamento del radiatore
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che limitano il flusso del refrigerante
  • Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
  • Mantiene stabile la circolazione e la pressione del refrigerante
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento e le fluttuazioni di temperatura

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  • Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
  • Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  • Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  • Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo. In
  • caso di rottura del tubo, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere un corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite, a stabilizzare la pressione del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da problemi legati al calore.



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95810631040
95810631040

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Tubo flessibile di sfiato acqua refrigerante. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 95810631101
2
Tubo flessibile di sfiato acqua refrigerante. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8
Articolo su ordinazione speciale
95810631101
Product Information
Product Information
Tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017

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95810631101
95810631101

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Tubo flessibile di sfiato acqua refrigerante. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 95810631101
2
Tubo flessibile di sfiato acqua refrigerante. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8
95810631101/1
Product Information
Product Information
Tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento.

oematch

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017

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Diagramma rif. n. 9



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95810631101
95810631101

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 95810626101
5
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8
Articolo su ordinazione speciale
95810626101
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017

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Riferimento diagramma n. 17



Numeri di riferimento correlati
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95810626101
95810626101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 95810626101
2
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8
95810626101/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua.

oematch

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017

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Riferimento diagramma n. 17



Numeri di riferimento correlati
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95810626101
95810626101

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Informazioni su Tubi flessibili del serbatoio di espansione

Expansion Tank Coolant Hoses – Reliable Cooling Connections for Porsche Vehicles

Expansion tank coolant hoses are essential components in your Porsche’s cooling system. They connect the coolant expansion tank (reservoir) to the radiator, water pump, and engine, allowing the system to maintain correct pressure and coolant levels during operation. These hoses ensure that excess coolant flows smoothly between the tank and the rest of the system — preventing overheating, leaks, and pressure loss.

At Design911, we supply a full range of genuine and manufacturer-quality expansion tank coolant hoses for Porsche models including 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, and Panamera. Each hose is engineered for precise fitment, heat resistance, and long-term durability, ensuring your Porsche’s cooling system performs exactly as intended by the manufacturer.

What Do Expansion Tank Coolant Hoses Do?

Expansion tank hoses act as the link between the coolant reservoir and the engine cooling circuit, helping to:

  • Transport coolant to and from the expansion tank as temperatures fluctuate.
  • Maintain proper pressure balance within the cooling system.
  • Allow coolant recovery as the system heats up and cools down.
  • Prevent air pockets that can cause inefficient cooling or engine overheating.

Without properly functioning hoses, the cooling system cannot maintain the balance of pressure and temperature required for optimal performance.

Why Do Expansion Tank Coolant Hoses Fail?

Due to constant exposure to heat, pressure, and coolant chemicals, these hoses can degrade or fail over time. Common causes include:

  • Rubber fatigue or cracking from repeated heat cycles.
  • Coolant leaks caused by weakened hose ends or clamps.
  • Swelling or softening from prolonged coolant contact.
  • Aging materials losing elasticity and sealing ability.
  • Corrosion or contamination around connectors and fittings.

Typical signs of failure include visible cracks, coolant leaks near the expansion tank, fluctuating coolant levels, or overheating warnings.

Why Replace Faulty Expansion Tank Coolant Hoses?

A damaged or leaking expansion tank hose can cause coolant loss, air pockets, or pressure imbalance, leading to overheating or potential engine damage. Replacing these hoses is a simple but critical maintenance step to keep your Porsche’s cooling system running reliably.

Benefits of replacement include:

  • Restored coolant flow and pressure regulation.
  • Prevention of leaks and air ingress.
  • Enhanced engine performance and temperature stability.
  • Long-lasting, manufacturer-quality durability and fitment.

All hoses in this range are made using high-grade, reinforced materials designed to meet or exceed factory standards, ensuring exceptional performance, heat resistance, and reliability under all driving conditions.

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