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Catalizzatore/bypass

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Catalizzatore di scarico Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2a cat). Convertitori catalitici secondari di ricambio standard.

designtek

Si adatta:
Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2a cat)

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Tubo di bypass del catalizzatore secondario di scarico Fabspeed.

fabspeed

Aumenta la potenza e il sound con una sezione a X a flusso libero che sostituisce i restrittivi e ridondanti convertitori catalitici secondari di fabbrica, per un flusso di scarico maggiore.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne V6 (2002-2007)
• Aggiunge 10 cavalli per una migliore risposta dell'acceleratore
• Notevole miglioramento del suono dello scarico e notevoli guadagni di potenza!
• Sostituzione diretta dei convertitori catalitici secondari OEM restrittivi e ridondanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga
• Installazione semplice tramite bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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Informazioni su Catalizzatore/bypass

Convertitori catalitici di scarico e tubi di bypass: prestazioni, efficienza e controllo del flusso

Il convertitore catalitico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico della tua Porsche, riducendo le emissioni nocive e mantenendo un flusso di scarico ottimale. Posizionato tra il collettore di scarico e il silenziatore, converte i gas tossici come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto in emissioni meno nocive prima che escano dal tubo di scappamento.

Da Design911 offriamo una gamma completa di convertitori catalitici e tubi di bypass per veicoli Porsche. I nostri convertitori di qualità garantita dal produttore garantiscono un controllo affidabile delle emissioni e prestazioni a lungo termine, mentre le nostre opzioni di bypass sono progettate per l'uso in pista o per le prestazioni, ottimizzando il flusso di scarico per la massima potenza e risposta dell'acceleratore.

Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche per soddisfare gli standard sulle emissioni o aggiornandola per migliorare le prestazioni dello scarico, la nostra selezione include sia convertitori a montaggio diretto che kit di bypass ad alte prestazioni realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e durata.

A cosa servono i convertitori catalitici e i tubi di bypass?

Un convertitore catalitico utilizza una rete sottile di metalli preziosi per innescare reazioni chimiche che scompongono gli inquinanti. L'alternativa del bypass elimina le restrizioni nel flusso di scarico, migliorando le prestazioni in ambienti non soggetti a emissioni controllate, come la guida in pista.

Funzioni principali:

  • Converte i gas di scarico tossici in emissioni ecocompatibili.
  • Mantiene la contropressione di scarico per l'efficienza del motore.
  • Riduce le emissioni nocive di NOx, CO e HC.
  • Supporta prestazioni del motore e controllo dell'acceleratore più fluidi.
  • Le versioni bypass migliorano il flusso di scarico e aumentano la potenza in uscita delle auto da pista.

Passando a un sistema ad alte prestazioni, la tua Porsche continuerà a soddisfare i requisiti sulle emissioni o otterrà maggiore fluidità e reattività per le applicazioni motorsport.

Perché i convertitori catalitici si guastano?

I convertitori catalitici sono esposti a calore estremo, carburante incombusto e contaminanti, tutti fattori che possono degradarne le prestazioni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Accumulo di carbonio o olio che blocca il nido d'ape interno.
  • Danni termici dovuti a surriscaldamento o miscele di carburante ricche.
  • Danni fisici causati da detriti stradali o motori che non funzionano correttamente.
  • Corrosione dovuta all'umidità e alla condensa dei gas di scarico.
  • L'usura legata all'età riduce l'efficienza del catalizzatore.

Un convertitore difettoso può causare una riduzione della potenza del motore, un basso consumo di carburante, rumori di sferragliamento o l'accensione della spia di controllo motore. Sostituendolo, si ripristinano la conformità alle normative sulle emissioni, le prestazioni e l'efficienza dello scarico.

Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?

La sostituzione di un convertitore difettoso o l'installazione di un tubo di bypass garantiscono che la tua Porsche mantenga prestazioni e affidabilità ottimali.

Vantaggi principali:

  • Ripristina prestazioni ed efficienza ottimali delle emissioni.
  • Migliora il flusso di scarico e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce lo stress del motore e il consumo di carburante.
  • Struttura in acciaio inossidabile resistente per una maggiore longevità.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
  • Sono disponibili opzioni di bypass delle prestazioni per applicazioni di tracciamento e messa a punto.

Che si desideri la conformità alle emissioni o la massima portata per l'uso in competizione, i nostri componenti garantiscono affidabilità, precisione e prestazioni.

Punti salienti:

  • Convertitori catalitici e tubi di bypass a montaggio diretto per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per un flusso ottimale ed emissioni ridotte.
  • Realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore per una maggiore durata.
  • Tubi di bypass per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni in pista.
  • Ripristina potenza, efficienza e bilanciamento del suono dello scarico.
  • Disponibile per veicoli Porsche classici e moderni.

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