Dischi Brembo Track Day 2 pz
- Porsche Cayenne V6 3.0L benzina 340 CV
- Porsche Cayenne Coupé V6 3.0L benzina 340 CV
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV
- Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340CV
- Porsche Cayenne S V6 2.9L benzina 440 CV
- Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L benzina 440 CV
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina 460 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina 460 CV 2021-23
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L benzina 550 CV
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L benzina 550 CV
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640 CV 2021-23
Affidabilità e alta qualità
Brembo Racing | SPORT | Il liquido freni EVO 500++ è ideale in tutte le condizioni, adatto a tutti, dalla guida di tutti i giorni all'uso intermedio non professionale in pista.
Si tratta di un fluido affidabile di alta qualità che migliora la sensibilità del pedale e prestazioni di frenata costanti senza i frequenti intervalli di ispezione di un liquido freni da corsa completo.
Formulato per veri appassionati
- Adatto per l'uso in sistemi frenanti progettati per fluidi non minerali.
- Progettato appositamente per soddisfare le aspettative degli appassionati che richiedono molto dal proprio sistema.
- Supera i requisiti della specifica US FMVSS No.116 DOT 3 e DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (classi 3 e 4).
- Compatibile con altri liquidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, purché conformi alle specifiche di cui sopra.
Per motivi di sicurezza, si consiglia di sostituire il liquido dei freni almeno una volta all'anno. Non adatto per veicoli con sistemi di olio minerale. Gamma colori: aspetto dal trasparente all'ambrato. Nel caso del liquido freni nuovo, quando versato dal flacone sigillato, il colore può differire dalla gamma, ma le prestazioni rimangono le stesse.
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Questo liquido freni ad alta temperatura è progettato per le condizioni di gara più estreme.
Ha un punto di ebollizione a secco di 335° C, circa 25° C in più rispetto a un tipico fluido freni da corsa. Sviluppato esclusivamente per uso agonistico, Brembo HTC 64T offre le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara ed è stato utilizzato in F1, ALMS, DTM, WRC e BTCC.
Punto di ebollizione a secco molto alto (335°C) / Punto di ebollizione a umido 203°C
Ideale per veicoli da competizione che sperimentano elevate temperature dei freni
Utilizzato con successo negli sport motoristici di alto livello, inclusa la F1
Per ottenere le massime prestazioni si raccomanda di non mescolare Brembo HTC 64T con altri liquidi freni.
Bottiglia da 500 ml
Notare che
Non deve essere utilizzato in sistemi frenanti contenenti parti in magnesio
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Spingi la tua Porsche al limite con i kit freni a disco Brembo Track Day (2 pezzi) di Design911, progettati con precisione per la guida ad alte prestazioni e l'uso in ambito motorsport. Questi dischi in due pezzi combinano materiali collaudati in gara, design leggero e una gestione del calore superiore, offrendo una potenza frenante e un controllo eccezionali anche in condizioni estreme.
Cosa sono e cosa fanno
I dischi Brembo Track Day (2 pezzi) sono dischi freno ad alte prestazioni, composti da due pezzi, progettati per i piloti Porsche più appassionati di pista. Il disco flottante e la campana in lega leggera riducono la massa non sospesa e migliorano la dissipazione del calore , garantendo prestazioni costanti e resistenza al fading giro dopo giro.
Le superfici scanalate o forate garantiscono un attrito maggiore, una migliore evacuazione dei gas e una migliore presa delle pastiglie , mantenendo la massima stabilità di frenata anche ad alte temperature.
Perché falliscono
In condizioni di pista estreme, i dischi dei freni possono presentare crepe, vetrificazioni o deformazioni dovute a ripetute frenate ad alta velocità e cicli termici estremi. Un raffreddamento inadeguato, pastiglie contaminate o un'usura eccessiva possono causare vibrazioni, rumore o livelli di attrito ridotti, compromettendo prestazioni e sicurezza.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione dei dischi usurati o danneggiati dal calore ripristina le massime prestazioni di frenata, una sensibilità costante del pedale e l'integrità strutturale . I nuovi dischi Brembo Track Day garantiscono un equilibrio ottimale tra resistenza, peso e controllo del calore , consentendo ai piloti di frenare più tardi, con maggiore potenza e in piena sicurezza.
Per gli appassionati Porsche che guidano in modo aggressivo in pista o sulle strade di montagna, l'aggiornamento ai dischi Brembo Track Day garantisce prestazioni di qualità da gara con maggiore sicurezza, longevità e precisione di frenata .
Kit dischi Brembo Track Day completi (2 pezzi)
Kit rotori freno ad alte prestazioni in due pezzi che offrono un raffreddamento migliorato, un peso più leggero e prestazioni costanti per una guida sportiva o in pista.
Dischi freno anteriori Track Day in 2 pezzi
Rotori anteriori progettati per la massima dispersione del calore e potenza frenante, ideali per frenate ad alto carico su circuiti veloci.
Dischi freno posteriori Track Day in 2 pezzi
Rotori posteriori progettati per garantire equilibrio e durata, assicurando prestazioni di frenata stabili e controllo ad alte velocità.
Rotori per campane in lega leggera Brembo
Rotori flottanti lavorati con precisione che riducono il peso non sospeso e lo stress termico, migliorando la stabilità in curva e in frenata.
Aggiornamenti freni per pista e sport motoristici
Sistemi pensati per le gare che garantiscono resistenza termica, aderenza e modulazione senza pari per la guida competitiva e l'uso di resistenza.
Ferramenta e accessori di ricambio
Bulloni, elementi di fissaggio e kit di allineamento ad alta resistenza per un'installazione sicura e prestazioni affidabili in condizioni di frenata estreme.
