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Tubi freno in acciaio inossidabile
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Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
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Porsche Boxster 718 (982) 2017>>
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Porsche 911 & 912 (1965-1989)
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Porsche 964 (911) (1989-1994)
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Porsche 993 (911) (1994-1998)
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Porsche 996 (911) (1997-2005)
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Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
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Porsche 997 (911) MK2 2009-2012
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Porsche 991 (911) MK1 2012-2016
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Porsche 991 (911) MK2 2016-2019
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Porsche 992 (911) MK1 2019-2024
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Porsche Cayman 987C / 981C (2005-2016)
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Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>
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Porsche Cayenne 9PA (955) 2003-2006
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Porsche Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010
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Porsche Cayenne 92A (958) 2010-2017
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Porsche Cayenne 9YA 2018-2023
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Porsche Panamera 970 MK1 (2009-2013)
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Porsche Macan (95B) MK1 (2014-2018)
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Porsche Macan (95B) MK2 2019-2021
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Porsche Macan (95B) MK3 2022>>
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Porsche 924 (1977-1988)
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Porsche 944 (1982-1991)
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Porsche 968 (1992-1995)
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Porsche 928 (1978-1995)
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Porsche 356 (1950-1965)
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Porsche 914 (1970-1976)
Nota: è necessario selezionare un modello sopra prima di visualizzare i prodotti
Tubi freno in acciaio inossidabile - Frenata di precisione per uso motoristico e fuoristrada
I tubi freno in acciaio inossidabile sono progettati per offrire una risposta del pedale del freno costante e precisa nelle condizioni estreme tipiche degli sport motoristici e della guida fuoristrada. A differenza dei tubi in gomma standard, i tubi in treccia di acciaio inossidabile resistono all'espansione sotto alta pressione, garantendo una migliore risposta di frenata, affidabilità e sicurezza del conducente.
Disponibili da Design911, i tubi freno in acciaio inossidabile sono realizzati secondo gli standard del motorsport, il che li rende un aggiornamento essenziale per auto da pista, veicoli da competizione e applicazioni fuoristrada impegnative.
A cosa servono i tubi dei freni in acciaio inossidabile?
I tubi flessibili dei freni in acciaio inossidabile trasmettono la pressione idraulica dal cilindro principale ai freni con una flessione minima.
Funzioni principali:
- Mantenere una pressione frenante costante in caso di frenata brusca
- Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale
- Riduce l'espansione del tubo rispetto alle linee in gomma
- Migliora la precisione e il controllo della frenata
- Supporta il funzionamento ad alta temperatura e alta pressione
Sono un componente fondamentale per garantire prestazioni di frenata prevedibili.
Perché i tubi dei freni si rompono?
I tubi dei freni operano in ambienti difficili e sono soggetti a usura nel tempo.
Cause comuni di guasto:
- Degrado o contaminazione interna
- Danni causati da detriti, abrasioni o instradamento improprio
- Affaticamento nei raccordi dei tubi flessibili o nei punti di crimpatura
- Corrosione dei raccordi in condizioni estreme
- Usura dovuta all'età o precedente sovraccarico
I tubi flessibili difettosi possono causare pedali morbidi, perdite o guasti improvvisi dei freni.
Quando è necessario sostituire i tubi dei freni in acciaio inossidabile?
I tubi dei freni in acciaio inossidabile devono essere sostituiti quando:
- Sono presenti segni di perdite o infiltrazioni di fluido
- L'intreccio si danneggia o si sfilaccia
- La sensazione del pedale diventa incoerente o spugnosa
- Durante gli aggiornamenti o le ricostruzioni del sistema frenante
- Preparazione dei veicoli per giornate in pista o competizioni
Per la sicurezza della frenata sono essenziali controlli regolari e sostituzioni tempestive.
Punti salienti
- Tubi freno in acciaio inossidabile di qualità Motorsport
- Risposta di frenata e sensibilità del pedale migliorate
- Resistente all'espansione sotto alta pressione
- Adatto per veicoli da pista, da corsa e fuoristrada
- Progettato per durabilità e sicurezza