Pedali e parti PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti dà quel vero supporto metallo su metallo, ma conserva tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Per auto Tiptronic / PDK
La Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Per auto Tiptronic / PDK
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 997
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti dà quel vero supporto metallo su metallo, ma conserva tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Per auto Tiptronic / PDK
La Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Panamera)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Per auto Tiptronic / PDK
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 997
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti dà quel vero supporto metallo su metallo, ma conserva tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 991 Manuali
Solo auto Porsche 981 Boxster Manual
Solo auto Porsche 981 Cayman Manual
Solo auto Porsche Panamera Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 987 Boxster Manual
Solo auto Porsche 987 Cayman Manual
Solo auto Porsche 997 Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Estremità sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme a cavo OEM (996/986)
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 991 Manuali
Solo auto Porsche 981 Boxster Manual
Solo auto Porsche 981 Cayman Manual
Solo auto Porsche Panamera Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo un'ergonomia individuale del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Panamera)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Per auto Tiprtonic / PDK
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porche 991
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero supporto da metallo a metallo, pur conservando tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 987 Boxster Manual
Solo auto Porsche 987 Cayman Manual
Solo auto Porsche 997 Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Estremità sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme a cavo OEM (996/986)
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Per auto Tiptronic / PDK
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 997
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero supporto da metallo a metallo, pur conservando tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Solo vetture Porsche 987 Boxster Manuale
Porsche 987 Cayman Solo auto con cambio manuale
Solo vetture Porsche 997 con cambio manuale
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero supporto da metallo a metallo, pur conservando tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 981 Boxster Manual
Solo auto Porsche 981 Cayman Manual
Solo auto Porsche 991 Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Solo vetture Porsche 987 Boxster Manuale
Porsche 987 Cayman Solo auto con cambio manuale
Solo vetture Porsche 997 con cambio manuale
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti dà quel vero supporto metallo su metallo, ma conserva tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero supporto da metallo a metallo, pur conservando tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
La Porsche 997
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Estremità sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme a cavo OEM (996/986)
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Pedali e componenti Porsche (LHD) | Controllo di precisione per modelli con guida a sinistra
I pedali sono una delle interfacce più importanti tra te e la tua Porsche. Ogni pressione dell'acceleratore, del freno o della frizione offre un controllo diretto su prestazioni, reattività e comfort di guida. Per i modelli Porsche con guida a sinistra, questi componenti sono appositamente configurati per garantire precisione ergonomica, feedback preciso e funzionamento fluido.
Da Design911 forniamo pedali, pedaliere e componenti correlati di alta qualità per veicoli con guida a sinistra. Ogni componente è progettato per soddisfare o superare gli standard originali, garantendo durata, sicurezza e funzionamento fluido in tutte le condizioni di guida. Dai pedali completi alle boccole, alle molle e alle piastre poggiapiedi, la nostra gamma supporta sia il restauro che l'aggiornamento delle prestazioni.
Che tu stia ricostruendo una classica 911 raffreddata ad aria o che tu stia eseguendo la manutenzione di una moderna Porsche con guida a sinistra, i nostri sistemi di pedali offrono precisione, affidabilità e un autentico coinvolgimento del conducente.
A cosa servono i pedali e i loro componenti?
I pedali costituiscono il collegamento meccanico del conducente con il motore, i freni e la frizione della tua Porsche, traducendo i minimi movimenti del piede in precise risposte di controllo.
Funzioni principali:
- Il pedale dell'acceleratore regola la potenza erogata dal motore.
- Il pedale del freno applica una pressione idraulica per rallentare o fermare il veicolo.
- Il pedale della frizione disinnesta la trasmissione durante il cambio marcia.
- Le molle, le boccole e i perni dei pedali garantiscono un funzionamento reattivo e costante.
- Poggiapiedi e copripedali aumentano il comfort e la stabilità durante la guida.
Il corretto funzionamento dei pedali è essenziale per la precisione delle prestazioni, l'efficienza della frenata e la sicurezza di guida in generale.
Perché i pedali e i componenti si guastano o si usurano?
Anche con una progettazione di alta qualità, i sistemi a pedali sono sottoposti a un utilizzo costante, che nel tempo porta a affaticamento meccanico e usura.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Boccole o punti di articolazione dei pedali usurati che causano allentamenti o cigolii.
- Bracci dei pedali corrosi o piegati a causa dell'uso prolungato o dell'umidità.
- Molle di ritorno deboli che riducono la reattività del pedale.
- Copripedali danneggiati o scivolosi che compromettono l'aderenza.
- Disallineamento o usura meccanica dovuta a un uso intenso della frizione o dei freni.
Quando questi componenti si degradano, i conducenti possono riscontrare rigidità, una sensazione di pedalata incoerente o una precisione di controllo ridotta, con conseguenze sia sul comfort che sulle prestazioni.
Perché sostituire o aggiornare la pedaliera con guida a sinistra della tua Porsche?
La sostituzione o la rigenerazione di componenti usurati dei pedali ripristina la precisione del controllo e migliora la sicurezza. L'aggiornamento a pedali ad alte prestazioni o configurazioni regolabili può anche migliorare l'ergonomia e la reattività di guida, in particolare per gli sport motoristici o la guida sportiva.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corsa precisa del pedale e un feedback costante.
- Elimina allentamenti, cigolii o rigidità.
- Migliora il comfort e la sicurezza durante i lunghi viaggi o l'uso in pista.
- Offre finiture personalizzate, tra cui alluminio, gomma e acciaio inossidabile.
- Compatibile con i modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan e Cayenne LHD.
- Ideale per restauri, aggiornamenti o sostituzioni.
I componenti di alta qualità dei pedali LHD garantiscono che la tua Porsche mantenga la sua caratteristica sensazione: precisa, reattiva e costruita per le prestazioni.
Punti salienti
- Pedali e componenti Porsche LHD progettati con precisione.
- Realizzato con materiali resistenti per garantire longevità e reattività.
- Disponibile per sistemi di frizione, freno e acceleratore.
- Modelli con montaggio diretto per modelli Porsche con guida a sinistra.
- Migliora la precisione, il comfort e il controllo della guida.
- Perfetto per progetti di restauro, manutenzione o ammodernamento.