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Separatori d'olio e linee di sfiato

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99610702602/KIT
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Kit separatore aria/olio AOS e tubi flessibili. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
Porsche Cayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
99610702601
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99610702602
996-107-026-01
98710714502
98710724601
99610717550
98710714602

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99610702304/KIT1
Product Information
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Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a: Porsche Boxster 986 2.5L M96.20

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752
99610714506
99610714755

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99610702304/KIT2
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Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a: Porsche Boxster 986 2.7L, 3.2L M96.21/M96.22/ M96. 23/ M96. 24

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752
99610714755
996107146500

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AOSKIT987
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Hai sofferto di separatore d'olio imballato? Hai paura che possa rovinare la tua esperienza in pista?
Questo kit di conversione a doppia camera ti metterà a tuo agio. Porsche ha sviluppato la versione Motorsport di AOS per evitare problemi futuri. Adattarsi e dimenticare.

porsche

Si adatta:
Porsche 987Boxster
Porsche 987C Cayman

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AOSKIT987
98710792600
98710794600
98710794700
90006731601

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Articolo su ordinazione speciale
0PB115099A
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Separatore olio/aria.
porsche

Si adatta:
Porsche 987 MK II
Porsche Cayman 987 MK II
Porsche Cayman R
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>

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Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A

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0PB115099A/1
Product Information
Product Information
Separatore olio/aria.

oematch

Si adatta:
Porsche 987MKII
Porsche Cayman 987 MKII
Porsche Cayman R
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>

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Rif. diagramma n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A

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Articolo su ordinazione speciale
99610702304
Product Information
Product Information
Separatore d'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

porsche

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Si adatta:
Porsche Boxster 986 1997-02

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Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303

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99610702304/1
Product Information
Product Information
Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le piccole quantità di nebbia d'olio nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora inviata all'aspirazione dell'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata all'aspirazione dell'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA che ha reso famose le nostre automobili.
Ogni tanto è del tutto normale che si formi una grossa bomba fumogena, a causa dell'architettura del motore boxer a 6 cilindri, che di tanto in tanto può far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 1997-02

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Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752

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Articolo su ordinazione speciale
99610702602
Product Information
Product Information
Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01

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99610702602/1
Product Information
Product Information
Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

oematch

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
996-107-026-01
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01

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Articolo su ordinazione speciale
99610704751
Product Information
Product Information
Raccordo tubo sfiato basamento.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6

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Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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99610704751
99610704751
99610704750
99610714755
99610714754
99610714753

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Articolo su ordinazione speciale
99610714755
Product Information
Product Information
Tubo sfiato carter.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6

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Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
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99610714755
99610714755
99610714754
99610714753

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610714755/1
Product Information
Product Information
Tubo sfiato carter.

oematch

Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6

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Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714755
99610714755
99610714754
99610714753
56088

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
99610714758
Product Information
Product Information
Tubo sfiato carter.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>

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Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714758
99610714758

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Articolo su ordinazione speciale
99610124151
Product Information
Product Information
Guarnizione separatore olio carter, 1-3 cil.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramma rif. 20

Numeri di riferimento correlati
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99610124151
99610124251
99610124151
280.300

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Articolo su ordinazione speciale
99951255400
Product Information
Product Information
Fascetta stringitubo, 12-22 mm - Varie applicazioni.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008



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99951255400
99951255400

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Informazioni su Separatori d'olio e linee di sfiato

Separatori d'olio e linee di sfiato: mantengono un flusso d'aria pulito e l'efficienza del motore

Il separatore d'olio e il sistema di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel processo di ventilazione del basamento della tua Porsche. Separando i vapori d'olio dai gas di blow-by del motore, questi componenti garantiscono che solo aria pulita venga reimmessa nel sistema di aspirazione, riducendo le emissioni, prevenendo l'accumulo di carbonio e mantenendo prestazioni costanti del motore.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di separatori d'olio, tubi di sfiato e linee di sfiato progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio, questi componenti sono progettati per soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni, garantendo una tenuta stagna, una ventilazione adeguata e un'affidabilità duratura.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 usata quotidianamente o di una Cayman pronta per la pista, i nostri separatori dell'olio e le nostre linee di sfiato contribuiscono a preservare l'efficienza, la longevità e la potenza del tuo motore.

A cosa servono i separatori d'olio e le linee di sfiato?

Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento e rimuove i vapori dell'olio dall'aria che circola all'interno del motore.

Funzioni principali:

  • Separare i vapori dell'olio dai gas del basamento , mantenendo pulita l'aria di aspirazione.
  • Impedire all'olio di entrare nel collettore di aspirazione o nella camera di combustione.
  • Mantenere una pressione stabile nel basamento per una respirazione efficiente del motore.
  • Riduce le emissioni nocive e prolunga la durata del motore.
  • Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni fluide al minimo.

Garantendo una ventilazione pulita e una pressione stabile, questi componenti proteggono il motore della tua Porsche dalla contaminazione dell'olio e dalla perdita di prestazioni.

Perché i separatori d'olio e le linee di sfiato si guastano?

Nel tempo, i cicli termici, i vapori d'olio e le fluttuazioni di pressione causano il degrado o l'intasamento di queste parti, con conseguente scarsa ventilazione e aumento del consumo di olio.

  • Le cause più comuni di guasto includono:
  • Membrane interne intasate nel separatore.
  • Condotte di ventilazione screpolate o fragili a causa del calore e dell'età.
  • Perdite di olio da guarnizioni o raccordi usurati.
  • Perdite di vuoto , che causano un minimo irregolare o una scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Accumulo di fanghi o condensa nei tubi di sfiato.

I sintomi tipici includono un aumento del consumo di olio, fumo blu dallo scarico, minimo irregolare o perdite di olio nella zona di aspirazione, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione di un separatore dell'olio o di una linea di sfiato difettosi ripristina la corretta ventilazione del basamento e previene costosi problemi al motore come l'accumulo di carbonio o la contaminazione dell'olio. I nostri ricambi di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, garantendo l'efficienza della tua Porsche.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile nel basamento.
  • Riduce le perdite d'olio e il fumo dallo scarico.
  • Migliora l'efficienza del carburante e la risposta dell'acceleratore.
  • Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio.
  • Compatibilità diretta con i motori Porsche.
  • Ideale per manutenzione, ricostruzioni o messa a punto delle prestazioni.

L'aggiornamento o la sostituzione del separatore dell'olio e delle linee di sfiato è essenziale per mantenere le prestazioni fluide della tua Porsche e un sistema di emissioni pulito.

Punti salienti:

  • Separatori d'olio, tubi di sfiato e condotti di sfiato Porsche di alta qualità.
  • Garantisce una ventilazione pulita del basamento e una pressione stabile del motore.
  • Riduce le perdite di olio, il fumo e l'accumulo di carbonio.
  • Costruzione durevole per un'affidabilità a lungo termine.
  • Adatto direttamente a Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Perfetto per la manutenzione preventiva o la ricostruzione completa del motore.

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