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Separatori d'olio e linee di sfiato

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99610702602/KIT
Product Information
Product Information
Kit separatore aria/olio AOS e tubi flessibili. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
Porsche Cayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01
98710714502
98710724601
99610717550
98710714602

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99610702304/KIT1
Product Information
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Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a: Porsche Boxster 986 2.5L M96.20

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752
99610714506
99610714755

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99610702304/KIT2
Product Information
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Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a: Porsche Boxster 986 2.7L, 3.2L M96.21/M96.22/ M96. 23/ M96. 24

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752
99610714755
996107146500

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AOSKIT987
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Hai sofferto di separatore d'olio imballato? Hai paura che possa rovinare la tua esperienza in pista?
Questo kit di conversione a doppia camera ti metterà a tuo agio. Porsche ha sviluppato la versione Motorsport di AOS per evitare problemi futuri. Adattarsi e dimenticare.

porsche

Si adatta:
Porsche 987Boxster
Porsche 987C Cayman

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AOSKIT987
98710792600
98710794600
98710794700
90006731601

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OILSEPKIT981
Product Information
Product Information
Kit separatore olio/aria.
Questo kit è il sistema completo di ventilazione e separazione dei vapori d'olio specificato in fabbrica per i motori Boxster e Cayman 981. Comprende l'unità di separazione dell'olio, due valvole di sfiato e tutti i tubi necessari. Insieme, garantiscono la corretta ventilazione del basamento, la separazione dei vapori di blow-by e il ricircolo o lo sfiato di solo aria pulita e priva di olio.

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Schema rif. n. 12 (
separatore olio)
Diagramma rif. n. 1, 2, 12 e 14.

Contenuto del kit:
1× 0PB115099A - Corpo separatore aria-olio (AOS) / unità separatore principale
1× 9A110503801 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 4–6)
1× 9A110503900 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 1–3)
1× 9A110752020 - Tubo di sfiato del basamento / Tubo di sfiato
1× 9A110751501 - Tubo flessibile di sfiato del basamento aggiuntivo (o linea di sfiato secondaria)

Tutti i pezzi sono originali Porsche OEM, realizzati secondo le specifiche originali di fabbrica per quanto riguarda materiali, dimensioni, tenuta e prestazioni.

Consigliato in caso di sostituzione del sistema AOS, durante la manutenzione del motore o quando si riscontrano sintomi di guasto dell'AOS (consumo di olio, fumo, vapore nell'aspirazione, ecc.).

Sostituisci tutti i componenti insieme come un kit per una tenuta, un bilanciamento e un'affidabilità a lungo termine ottimali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPKIT981
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110751501
9A110752020

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OILSEPKIT987.2
Product Information
Product Information
Kit separatore olio/aria.
Questo kit è il sistema completo di ventilazione e separazione dei vapori d'olio specificato in fabbrica per i motori Boxster e Cayman 987.2. Comprende l'unità di separazione dell'olio, due valvole di sfiato e tutti i tubi necessari. Insieme, garantiscono la corretta ventilazione del basamento, la separazione dei vapori di blow-by e il ricircolo o lo sfiato di solo aria pulita e priva di olio.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Schema rif. n. 15 (
Separatore d'olio)
Diagramma rif. n. 3, 4, 5 e 8

Contenuto del kit:
1× 0PB115099A - Corpo separatore aria-olio (AOS) / unità separatore principale
1× 9A110503801 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 4–6)
1× 9A110503900 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 1–3)
1× 9A110752002 - Tubo di sfiato del basamento / Tubo di sfiato
1× 9A110751501 - Tubo flessibile di sfiato del basamento aggiuntivo (o linea di sfiato secondaria)

Tutti i pezzi sono originali Porsche OEM, realizzati secondo le specifiche originali di fabbrica per quanto riguarda materiali, dimensioni, tenuta e prestazioni.

Consigliato in caso di sostituzione del sistema AOS, durante la manutenzione del motore o quando si riscontrano sintomi di guasto dell'AOS (consumo di olio, fumo, vapore nell'aspirazione, ecc.).

Sostituisci tutti i componenti insieme come un kit per una tenuta, un bilanciamento e un'affidabilità a lungo termine ottimali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPKIT987.2
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110752001
9A110752002
9A110751501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
0PB115099A
Product Information
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Separatore olio/aria.
Il separatore aria-olio originale Porsche è l'unità specificata in fabbrica, responsabile della separazione della nebbia d'olio dai gas di blow-by del basamento nei moderni motori Porsche boxer a 6 cilindri. Come parte del sistema PCV, garantisce una ventilazione pulita, una pressione stabile nel basamento e un corretto controllo dell'olio, fondamentali per proteggere il sistema di aspirazione e mantenere prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Schema rif. n. 16

Separatore aria-olio originale di fabbrica, progettato per filtrare i vapori di blow-by, rimuovere la nebbia d'olio e mantenere stabile la ventilazione del basamento.

Venduto singolarmente. Si consiglia di ispezionare e, se necessario, sostituire anche i tubi flessibili e le guarnizioni associati quando si installa un nuovo separatore, per garantire la completa integrità del sistema.

Questo AOS:
Rimuove le goccioline d'olio e il vapore dai gas del basamento prima che entrino nell'aspirazione
Mantiene il corretto equilibrio tra vuoto e pressione del basamento
Riduce il consumo di olio e previene la contaminazione dell'olio nel tratto di aspirazione
Aiuta a prevenire l'accumulo di carbonio, sensori sporchi e scarico fumoso
Garantisce la conformità alle emissioni e la corretta respirazione del motore




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
0PB115099A/1
Product Information
Product Information
Separatore olio/aria.
Un separatore aria-olio (AOS) del basamento che intrappola le goccioline d'olio e i vapori provenienti dai gas di scarico del motore e restituisce aria pulita al sistema di aspirazione, mantenendo l'olio all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
Venduto singolarmente. Si consiglia di ispezionare e, se necessario, sostituire anche i tubi flessibili e le guarnizioni associati quando si installa un nuovo separatore, per garantire la completa integrità del sistema.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Schema rif. n. 16

Questo separatore aria-olio è un'unità sostitutiva progettata per filtrare i vapori di blow-by del basamento nei motori Porsche, separando la nebbia d'olio dall'aria prima di convogliare l'aria pulita nel sistema di aspirazione o di ventilazione.

Con il tempo, le unità AOS si degradano: i deflettori interni possono intasarsi, le guarnizioni possono rompersi o la plastica può creparsi a causa dei cicli termici. Un separatore difettoso o intasato può consentire l'ingresso di vapori d'olio nell'aspirazione, causando:
Aumento del consumo di olio e aspirazione/cingoli impregnati d'olio.
Fumo blu o grigio dallo scarico, minimo irregolare, mancate accensioni o cattivo funzionamento.
Accumulo di fanghi o carbonio, sensori sporchi e potenziali danni al motore.

La sostituzione con un separatore nuovo e corretto ripristina una ventilazione pulita del basamento, mantiene l'olio all'interno e contribuisce a mantenere prestazioni affidabili e la salute del motore.

È necessario sostituire il separatore aria-olio quando:
Si nota olio nel sistema di aspirazione, residui di olio attorno all'aspirazione o al corpo farfallato oppure un consumo eccessivo di olio.
Il separatore mostra segni di invecchiamento: crepe, plastica indurita, guarnizioni degradate o intasamenti.
Il motore presenta fumo eccessivo, minimo irregolare o mancate accensioni potenzialmente dovute alla contaminazione dell'aspirazione.
Eseguire la manutenzione del motore, la manutenzione del PCV o l'installazione di nuovi tubi/guarnizioni.
Il separatore non è stato sostituito per molti anni o dopo un elevato chilometraggio: la manutenzione preventiva aiuta a evitare problemi più seri.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A

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Articolo su ordinazione speciale
99610702304
Product Information
Product Information
Separatore d'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

porsche

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Si adatta:
Porsche Boxster 986 1997-02

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610702304/1
Product Information
Product Information
Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

oematch

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le piccole quantità di nebbia d'olio nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora inviata all'aspirazione dell'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata all'aspirazione dell'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA che ha reso famose le nostre automobili.
Ogni tanto è del tutto normale che si formi una grossa bomba fumogena, a causa dell'architettura del motore boxer a 6 cilindri, che di tanto in tanto può far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 1997-02

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
99610702602
Product Information
Product Information
Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01

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99610702602/1
Product Information
Product Information
Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

oematch

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
996-107-026-01
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01

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Articolo su ordinazione speciale
99610704751
Product Information
Product Information
Raccordo tubo sfiato basamento.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6

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Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610704751
99610704751
99610704750
99610714755
99610714754
99610714753

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
99610714755
Product Information
Product Information
Tubo sfiato carter.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6

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Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714755
99610714755
99610714754
99610714753

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610714755/1
Product Information
Product Information
Tubo sfiato carter.

oematch

Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714755
99610714755
99610714754
99610714753
56088

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Articolo su ordinazione speciale
99610714758
Product Information
Product Information
Tubo sfiato carter.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714758
99610714758

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VISUALIZZAZIONE dal 1 all’16 (di 43 prodotti)
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Informazioni su Separatori d'olio e linee di sfiato

Separatori d'olio e linee di sfiato: mantengono un flusso d'aria pulito e l'efficienza del motore

Il separatore d'olio e il sistema di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel processo di ventilazione del basamento della tua Porsche. Separando i vapori d'olio dai gas di blow-by del motore, questi componenti garantiscono che solo aria pulita venga reimmessa nel sistema di aspirazione, riducendo le emissioni, prevenendo l'accumulo di carbonio e mantenendo prestazioni costanti del motore.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di separatori d'olio, tubi di sfiato e linee di sfiato progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio, questi componenti sono progettati per soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni, garantendo una tenuta stagna, una ventilazione adeguata e un'affidabilità duratura.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 usata quotidianamente o di una Cayman pronta per la pista, i nostri separatori dell'olio e le nostre linee di sfiato contribuiscono a preservare l'efficienza, la longevità e la potenza del tuo motore.

A cosa servono i separatori d'olio e le linee di sfiato?

Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento e rimuove i vapori dell'olio dall'aria che circola all'interno del motore.

Funzioni principali:

  • Separare i vapori dell'olio dai gas del basamento , mantenendo pulita l'aria di aspirazione.
  • Impedire all'olio di entrare nel collettore di aspirazione o nella camera di combustione.
  • Mantenere una pressione stabile nel basamento per una respirazione efficiente del motore.
  • Riduce le emissioni nocive e prolunga la durata del motore.
  • Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni fluide al minimo.

Garantendo una ventilazione pulita e una pressione stabile, questi componenti proteggono il motore della tua Porsche dalla contaminazione dell'olio e dalla perdita di prestazioni.

Perché i separatori d'olio e le linee di sfiato si guastano?

Nel tempo, i cicli termici, i vapori d'olio e le fluttuazioni di pressione causano il degrado o l'intasamento di queste parti, con conseguente scarsa ventilazione e aumento del consumo di olio.

  • Le cause più comuni di guasto includono:
  • Membrane interne intasate nel separatore.
  • Condotte di ventilazione screpolate o fragili a causa del calore e dell'età.
  • Perdite di olio da guarnizioni o raccordi usurati.
  • Perdite di vuoto , che causano un minimo irregolare o una scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Accumulo di fanghi o condensa nei tubi di sfiato.

I sintomi tipici includono un aumento del consumo di olio, fumo blu dallo scarico, minimo irregolare o perdite di olio nella zona di aspirazione, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione di un separatore dell'olio o di una linea di sfiato difettosi ripristina la corretta ventilazione del basamento e previene costosi problemi al motore come l'accumulo di carbonio o la contaminazione dell'olio. I nostri ricambi di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, garantendo l'efficienza della tua Porsche.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile nel basamento.
  • Riduce le perdite d'olio e il fumo dallo scarico.
  • Migliora l'efficienza del carburante e la risposta dell'acceleratore.
  • Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio.
  • Compatibilità diretta con i motori Porsche.
  • Ideale per manutenzione, ricostruzioni o messa a punto delle prestazioni.

L'aggiornamento o la sostituzione del separatore dell'olio e delle linee di sfiato è essenziale per mantenere le prestazioni fluide della tua Porsche e un sistema di emissioni pulito.

Punti salienti:

  • Separatori d'olio, tubi di sfiato e condotti di sfiato Porsche di alta qualità.
  • Garantisce una ventilazione pulita del basamento e una pressione stabile del motore.
  • Riduce le perdite di olio, il fumo e l'accumulo di carbonio.
  • Costruzione durevole per un'affidabilità a lungo termine.
  • Adatto direttamente a Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Perfetto per la manutenzione preventiva o la ricostruzione completa del motore.

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