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Separatori d'olio e linee di sfiato

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99610702602/KIT
Product Information
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Kit separatore aria/olio AOS e tubi flessibili. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
Porsche Cayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 10

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01
98710714502
98710724601
99610717550
98710714602

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Articolo su ordinazione speciale
99610702602
Product Information
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Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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99610702602
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01

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99610702602/1
Product Information
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Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

oematch

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

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Diagramma rif. n. 1.

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99610702602
996-107-026-01
99610702601
99610702600
99610702602
996-107-026-01

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Articolo su ordinazione speciale
99610714758
Product Information
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Tubo sfiato carter.

porsche

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>

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Diagramma rif. n. 4

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99610714758
99610714758

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99610124151
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Guarnizione separatore olio carter, 1-3 cil.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramma rif. 20

Numeri di riferimento correlati
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99610124151
99610124251
99610124151
280.300

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Articolo su ordinazione speciale
99951255400
Product Information
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Fascetta stringitubo, 12-22 mm - Varie applicazioni.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008



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99951255400
99951255400

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Articolo su ordinazione speciale
99951255101
Product Information
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Fermaglio giubileo 30 X 12

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1998-2004

Diagramma Rif. No 11

Numeri di riferimento correlati
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99951255101
99951255100
99951255101

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Articolo su ordinazione speciale
99951263000
Product Information
Product Information
Morsetto per avvio separatore olio/aria. 32 x 12.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1998-01

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Diagramma rif. n. 9.

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99951263000
99951263000

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99951263000/1
Product Information
Product Information
Morsetto per cuffia separatore olio/aria. 32×12.

oematch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 C2 / C4 3,4 litri - dal 1998 al 2001

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9



Numeri di riferimento correlati
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99951263000
99951263000

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99610723752
Product Information
Product Information
Cuffia di ricambio per separatore d'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 1998-02 3.4L
Porsche Boxster 986

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Diagramma rif. n. 10.

Numeri di riferimento correlati
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99610723752
99610723752

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99610723752/1
Product Information
Product Information
Cuffia di ricambio per separatore d'olio.

oematch

Si adatta:
Porsche 996 1998-02 3.4L
Porsche Boxster 986

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Diagramma rif. n. 10.

Numeri di riferimento correlati
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99610723752
99610723752

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99610792600
Product Information
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Separatore d'olio "Motorsport". Separatore olio aria Motorsport con contenitore a doppia camera. Questo catturerà tutti i traboccamenti dalla camera principale e previene l'ingestione da parte dei tubi di aspirazione. Niente più nuvole di fumo in curva ad alta velocità!

porsche


Si adatta:
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 1999-05 (non per TURBO e GT3)
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2000-05

Nota: consigliamo una nuova linea di sfiato 99610794700 e un nuovo hardware 90006731601 x 2.

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99610792600
99610792600

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99610708054
Product Information
Product Information
Disoleatore in coppa. Porsche Boxster / 996 / 997

porsche
(2 per auto)

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-06
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramma rif. 4

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99610708054
99610708054

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99660521301
Product Information
Product Information
Contenitore per lo sfiato dell'olio della valvola di spurgo.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 turbo: dal 2000 al 5005

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Rif. diagramma n. 9



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99660521301
99660521301

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99660521301/1
Product Information
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Contenitore per lo sfiato dell'olio della valvola di spurgo.

oematch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 turbo: dal 2000 al 2005

  • Montaggio garantito
  • Aiuta a prevenire la fuoriuscita di vapori di carburante dannosi nell'atmosfera
  • Una valvola di spurgo del contenitore del vapore difettosa può creare una perdita di vuoto e causare un minimo irregolare.
  • Aiuta a ripristinare il corretto rapporto aria/carburante per un consumo di carburante ottimale.

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Rif. diagramma n. 9



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99660521301
99660521301

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Articolo su ordinazione speciale
99610712200
Product Information
Product Information
Anello di tenuta separatore olio 14 X 1,78

porsche


Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2001

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Diagramma rif. n. 2



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99610712200
99970725640
99610712200

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Informazioni su Separatori d'olio e linee di sfiato

Separatori d'olio e linee di sfiato: mantengono un flusso d'aria pulito e l'efficienza del motore

Il separatore d'olio e il sistema di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel processo di ventilazione del basamento della tua Porsche. Separando i vapori d'olio dai gas di blow-by del motore, questi componenti garantiscono che solo aria pulita venga reimmessa nel sistema di aspirazione, riducendo le emissioni, prevenendo l'accumulo di carbonio e mantenendo prestazioni costanti del motore.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di separatori d'olio, tubi di sfiato e linee di sfiato progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio, questi componenti sono progettati per soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni, garantendo una tenuta stagna, una ventilazione adeguata e un'affidabilità duratura.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 usata quotidianamente o di una Cayman pronta per la pista, i nostri separatori dell'olio e le nostre linee di sfiato contribuiscono a preservare l'efficienza, la longevità e la potenza del tuo motore.

A cosa servono i separatori d'olio e le linee di sfiato?

Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento e rimuove i vapori dell'olio dall'aria che circola all'interno del motore.

Funzioni principali:

  • Separare i vapori dell'olio dai gas del basamento , mantenendo pulita l'aria di aspirazione.
  • Impedire all'olio di entrare nel collettore di aspirazione o nella camera di combustione.
  • Mantenere una pressione stabile nel basamento per una respirazione efficiente del motore.
  • Riduce le emissioni nocive e prolunga la durata del motore.
  • Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni fluide al minimo.

Garantendo una ventilazione pulita e una pressione stabile, questi componenti proteggono il motore della tua Porsche dalla contaminazione dell'olio e dalla perdita di prestazioni.

Perché i separatori d'olio e le linee di sfiato si guastano?

Nel tempo, i cicli termici, i vapori d'olio e le fluttuazioni di pressione causano il degrado o l'intasamento di queste parti, con conseguente scarsa ventilazione e aumento del consumo di olio.

  • Le cause più comuni di guasto includono:
  • Membrane interne intasate nel separatore.
  • Condotte di ventilazione screpolate o fragili a causa del calore e dell'età.
  • Perdite di olio da guarnizioni o raccordi usurati.
  • Perdite di vuoto , che causano un minimo irregolare o una scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Accumulo di fanghi o condensa nei tubi di sfiato.

I sintomi tipici includono un aumento del consumo di olio, fumo blu dallo scarico, minimo irregolare o perdite di olio nella zona di aspirazione, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione di un separatore dell'olio o di una linea di sfiato difettosi ripristina la corretta ventilazione del basamento e previene costosi problemi al motore come l'accumulo di carbonio o la contaminazione dell'olio. I nostri ricambi di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, garantendo l'efficienza della tua Porsche.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile nel basamento.
  • Riduce le perdite d'olio e il fumo dallo scarico.
  • Migliora l'efficienza del carburante e la risposta dell'acceleratore.
  • Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio.
  • Compatibilità diretta con i motori Porsche.
  • Ideale per manutenzione, ricostruzioni o messa a punto delle prestazioni.

L'aggiornamento o la sostituzione del separatore dell'olio e delle linee di sfiato è essenziale per mantenere le prestazioni fluide della tua Porsche e un sistema di emissioni pulito.

Punti salienti:

  • Separatori d'olio, tubi di sfiato e condotti di sfiato Porsche di alta qualità.
  • Garantisce una ventilazione pulita del basamento e una pressione stabile del motore.
  • Riduce le perdite di olio, il fumo e l'accumulo di carbonio.
  • Costruzione durevole per un'affidabilità a lungo termine.
  • Adatto direttamente a Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Perfetto per la manutenzione preventiva o la ricostruzione completa del motore.

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