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Tubi freno in acciaio inossidabile

Tubi freno in acciaio inossidabile

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Tubi freno in acciaio inox intrecciato (set da 4) anteriore e posteriore Porsche Boxster 986 - 99635513901, 99635513900, 99635513903, 99635513904
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Tubi freno in acciaio inox intrecciato (set da 4) anteriore e posteriore Porsche Boxster 986
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Tubi freno in acciaio inox intrecciato (set da 4) anteriore e posteriore
I tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato rappresentano un'alternativa popolare ai tradizionali tubi freno in gomma, soprattutto nelle applicazioni ad alte prestazioni e per uso intensivo.

I tubi freno intrecciati ad alte prestazioni Rohler sono realizzati con tubi in PTFE (Teflon®) rivestiti da una treccia in acciaio inossidabile 304. Sono testati a pressioni molto superiori a quelle che una pompa freno media può esercitare. Il raccordo terminale è realizzato in acciaio 15A (Q235), il trattamento superficiale è in zinco-nichel e può resistere a un test di nebbia salina di 1000 ore.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Riduzione dell'espansione del tubo freno: i tubi in gomma possono gonfiarsi sotto l'effetto di elevata pressione idraulica e calore, causando una sensazione di pedale del freno "spugnoso". I tubi in acciaio inossidabile intrecciato hanno un'anima interna in Teflon (PTFE) avvolta in una treccia in acciaio inossidabile, che impedisce l'espansione. Risultato: una sensazione di pedale del freno più salda e costante.

Risposta frenante migliorata: poiché i tubi non si dilatano, la pressione idraulica viene trasmessa alle pinze in modo più efficiente. Ciò si traduce in una risposta frenante più rapida e precisa.

Maggiore durata: la treccia in acciaio inossidabile protegge il nucleo interno in Teflon da abrasioni, urti e danni da raggi UV che possono degradare i tubi in gomma nel tempo. Resistente a sostanze chimiche, olio, detriti stradali e corrosione. Meno soggetto a crepe o deterioramento con il tempo rispetto alla gomma.

Maggiore durata: i tubi in gomma spesso necessitano di essere sostituiti ogni pochi anni a causa dell'invecchiamento e delle crepe. I tubi in acciaio inossidabile intrecciato durano significativamente più a lungo, soprattutto se sottoposti a una corretta manutenzione.

Maggiore resistenza al calore: i tubi in gomma possono ammorbidirsi e indebolirsi in condizioni di calore estremo (ad esempio durante l'uso su pista, il traino o la guida in montagna). I tubi intrecciati in acciaio inossidabile sopportano temperature più elevate, riducendo il rischio di scolorimento o rottura.



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Set tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile SPR0900-4C. Porsche 986Boxster - 99635513901, 99635513900, 99635513903, 99635513904, SPR0900-4C, SPR0900-4P
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Set tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile SPR0900-4C. Porsche 986Boxster
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SPR0900-4C
Product Information
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Set di tubi freno Goodridge PTFE con rivestimento in acciaio inossidabile (raccordi in acciaio inossidabile con rivestimento nero del tubo).
Venduto in set da 4

Adatto a:

Porsche 986 Boxster
 Porsche 987 Boxster*
 *Potrebbe essere necessario regolare la tensione/la regolazione del supporto del tubo del freno 99735533101

I tubi freno ad alte prestazioni, di derivazione racing, sono realizzati con tubi di altissima qualità, costituiti da un tubo interno in PTFE rivestito in acciaio inossidabile intrecciato. I tubi freno in acciaio inossidabile offrono un pedale del freno più reattivo e stabile, eliminando la sensazione "spugnosa" che spesso accompagna i tubi freno in gomma di serie.




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Set tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile SPR0900-4P. Porsche 986Boxster - 99635513901, 99635513900, 99635513903, 99635513904, SPR0900-4C, SPR0900-4P
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Set tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile SPR0900-4P. Porsche 986Boxster
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SPR0900-4P
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Set di tubi freno Goodridge in PTFE con treccia intrecciata in acciaio inossidabile (raccordi zincati, copertura del tubo trasparente con stampa Goodridge).

Venduto in set da 4

goodridge
Si adatta:

Porsche 986Boxster
Porsche 987Boxster*
*Potrebbe richiedere la tensione/regolazione della staffa della linea del freno 99735533101

Le linee dei freni stradali di razza High Performance Brake Line sono realizzate con tubi della migliore qualità, costituiti da un tubo interno in PTFE ricoperto da acciaio inossidabile intrecciato. Le linee dei freni in acciaio inossidabile forniscono un pedale del freno più reattivo e fermo eliminando la sensazione "spugnosa" che spesso accompagna le linee dei freni in gomma di serie.




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Informazioni su Tubi freno in acciaio inossidabile

Tubi freno in acciaio inossidabile - Frenata di precisione per uso motoristico e fuoristrada

I tubi freno in acciaio inossidabile sono progettati per offrire una risposta del pedale del freno costante e precisa nelle condizioni estreme tipiche degli sport motoristici e della guida fuoristrada. A differenza dei tubi in gomma standard, i tubi in treccia di acciaio inossidabile resistono all'espansione sotto alta pressione, garantendo una migliore risposta di frenata, affidabilità e sicurezza del conducente.

Disponibili da Design911, i tubi freno in acciaio inossidabile sono realizzati secondo gli standard del motorsport, il che li rende un aggiornamento essenziale per auto da pista, veicoli da competizione e applicazioni fuoristrada impegnative.

A cosa servono i tubi dei freni in acciaio inossidabile?

I tubi flessibili dei freni in acciaio inossidabile trasmettono la pressione idraulica dal cilindro principale ai freni con una flessione minima.

Funzioni principali:

  • Mantenere una pressione frenante costante in caso di frenata brusca
  • Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale
  • Riduce l'espansione del tubo rispetto alle linee in gomma
  • Migliora la precisione e il controllo della frenata
  • Supporta il funzionamento ad alta temperatura e alta pressione

Sono un componente fondamentale per garantire prestazioni di frenata prevedibili.

Perché i tubi dei freni si rompono?

I tubi dei freni operano in ambienti difficili e sono soggetti a usura nel tempo.

Cause comuni di guasto:

  • Degrado o contaminazione interna
  • Danni causati da detriti, abrasioni o instradamento improprio
  • Affaticamento nei raccordi dei tubi flessibili o nei punti di crimpatura
  • Corrosione dei raccordi in condizioni estreme
  • Usura dovuta all'età o precedente sovraccarico

I tubi flessibili difettosi possono causare pedali morbidi, perdite o guasti improvvisi dei freni.

Quando è necessario sostituire i tubi dei freni in acciaio inossidabile?

I tubi dei freni in acciaio inossidabile devono essere sostituiti quando:

  • Sono presenti segni di perdite o infiltrazioni di fluido
  • L'intreccio si danneggia o si sfilaccia
  • La sensazione del pedale diventa incoerente o spugnosa
  • Durante gli aggiornamenti o le ricostruzioni del sistema frenante
  • Preparazione dei veicoli per giornate in pista o competizioni

Per la sicurezza della frenata sono essenziali controlli regolari e sostituzioni tempestive.

Punti salienti

  • Tubi freno in acciaio inossidabile di qualità Motorsport
  • Risposta di frenata e sensibilità del pedale migliorate
  • Resistente all'espansione sotto alta pressione
  • Adatto per veicoli da pista, da corsa e fuoristrada
  • Progettato per durabilità e sicurezza

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