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Staffe/morsetti/cinghie

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SR069
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Kit di riparazione bulloni di scarico per motori Porsche DFI su 911/997/991/ Boxster e Cayman (9A1) dal 2009 in poi

stomski

Santi bulloni spezzati Batman! Anche l'ultima generazione di teste DFI (9A1) sui motori raffreddati ad acqua riporta bulloni di scarico rotti. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR069, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR069 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR069). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.

Il kit include dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia. Include anche la nostra guida per trapano SR065D.
99711123081T
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Fascetta catalizzatore di scarico al silenziatore in Titanio . Venduto singolarmente.

rohler

Si adatta:
Porsche 997 GT2 2008-2009 (motore M97.70+)
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS 2010-2013
Porsche 991.1 Turbo 2013-2016

Porsche 991.2 Turbo 2017-2020
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2T 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV)

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99711123081T
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99711123081

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Articolo su ordinazione speciale
99711123081
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Catalizzatore di scarico al morsetto del silenziatore. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 997 GT2 2008-2009 (motore M97.70+)
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS 2010-2013
Porsche 991.1 Turbo 2013-2016

Porsche 991.2 Turbo 2017-2020

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Cabriolet 2T 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)

Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV)

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99711123081
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99711311931
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Cinghia marmitta di scarico. Venduto singolarmente. 2 per auto.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera
Porsche 997.2Turbo

Nota: le cinghie non vengono fornite con il bullone e il manicotto distanziatore. Disponibile separatamente. Numeri di parte 90006736201 bullone e bussola distanziale 99711121830.

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99711311931
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Informazioni su Staffe/morsetti/cinghie

Staffe, cinghie e morsetti per il montaggio dello scarico: sicuri, silenziosi e resistenti

Un impianto di scarico Porsche non si basa solo su tubi e silenziatori: è tenuto insieme da una rete di staffe di montaggio, cinghie e morsetti che mantengono tutto saldamente in posizione. Questi componenti essenziali assorbono le vibrazioni, mantengono il corretto allineamento e prevengono sollecitazioni o danni a tubi di scarico e marmitte.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di accessori per il montaggio degli scarichi, tra cui staffe, ganci, cinghie, morsetti, guarnizioni e elementi di fissaggio, tutti progettati per garantire una lunga durata e una perfetta aderenza. Realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza e materiali resistenti alla corrosione, questi componenti garantiscono che il sistema di scarico rimanga adeguatamente supportato e privo di rumori o movimenti indesiderati.

Che si tratti di una sostituzione completa dello scarico o di una piccola riparazione, la sostituzione di componenti di montaggio usurati o arrugginiti ripristina il corretto montaggio e protegge lo scarico della tua Porsche dai danni causati da vibrazioni o disallineamento.

A cosa servono le staffe di montaggio, le cinghie e i morsetti dello scarico?

Queste piccole ma vitali parti costituiscono la spina dorsale della stabilità e dell'integrità del sistema di scarico.

Funzioni principali:

  • Fissare l'impianto di scarico al telaio del veicolo.
  • Mantenere un allineamento corretto per evitare sollecitazioni su giunti e flange.
  • Assorbono le vibrazioni del motore per ridurre stress e crepe.
  • Assicurare collegamenti senza perdite tra tubi e silenziatori.
  • Evita rumori indesiderati e vibrazioni durante l'accelerazione e le curve.

Senza staffe e morsetti funzionanti correttamente, lo scarico può cedere, vibrare o addirittura staccarsi, rischiando costosi danni e perdite di prestazioni.

Perché i supporti e i morsetti degli scarichi si rompono?

Il calore costante, le vibrazioni e l'esposizione agli agenti atmosferici rendono i componenti di montaggio dello scarico soggetti a usura nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o ruggine causata dal sale stradale e dall'umidità.
  • Affaticamento del metallo causato da cicli di calore e vibrazioni.
  • Cinghie screpolate o allungate a causa di sollecitazioni ripetute.
  • Morsetti allentati o rotti che causano perdite di gas di scarico.
  • Deterioramento del supporto in gomma che provoca rumore o movimento dello scarico.

Il guasto di questi componenti può causare disallineamenti dello scarico, rumori, perdite o danni prematuri ai tubi: problemi che peggiorano rapidamente se ignorati.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione degli elementi di montaggio dello scarico usurati o danneggiati garantisce che l'impianto di scarico della tua Porsche rimanga stabile, silenzioso e fluido.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'allineamento e il montaggio dello scarico.
  • Previene danni a marmitte, tubi e giunti.
  • Elimina rumori, vibrazioni e perdite.
  • Struttura in acciaio inossidabile resistente e resistente al calore.
  • Compatibilità diretta con tutti i modelli Porsche, classici e moderni.
  • Ideale per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.

Un sistema di scarico sicuro non solo migliora il comfort e le prestazioni, ma prolunga anche la durata degli altri componenti, garantendo che la tua Porsche rimanga raffinata e affidabile.

Punti salienti:

  • Staffe di scarico, morsetti e cinghie di montaggio di alta qualità.
  • Progettato con precisione per adattarsi alle esigenze Porsche e garantire la massima durata.
  • Previene vibrazioni, movimenti e perdite di gas di scarico.
  • Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione.
  • Perfetto per restauri o manutenzione degli scarichi.
  • Garantisce stabilità a lungo termine e funzionamento silenzioso.

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