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Rimappatura centraline fai-da-te

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Software Softtronic Performance per la ri-mappatura ECU per Porsche 997 TT 2007-09
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Software Softtronic Performance per la ri-mappatura ECU per Porsche 997 TT 2007-09
REMAP809+REMAPC
Product Information
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Centralina Softtronic Flash Porsche 997 TT 2007-09

Come tutte le precedenti, la 997 Turbo è un animale fuori dagli schemi. Con 480 cavalli di potenza alla manovella e turbocompressori a geometria variabile della turbina (VTG), questa macchina è una di cui aver paura. Ma come con qualsiasi altra auto turbocompressa, c'è dell'altro nascosto al suo interno. Con alcune modifiche al livello di spinta, ai tempi e al rapporto aria-carburante, Softronic può creare un mostro con il 3.6L 997 Turbo di serie. I nostri test hanno rivelato un guadagno di quasi 80 CV alla manovella. Questo flash ECU è per il 2007+ 997 Turbo.

Potenza di serie: 480 CV
Potenza ottimizzata: 615 CV

Softronic è ora una delle poche aziende al mondo in grado di eseguire il flashing della centralina OBDII della 997 Turbo. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash ECU mantiene la funzione della modalità SPORT di fabbrica, ma aumenta anche la spinta durante il normale utilizzo. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un sistema di scarico cat ad alto flusso, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto ha fatto lampeggiare, i turbo si accenderanno molto più velocemente e l'auto tirerà più forte fino all'aumento di 500 giri/min della linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 997 Turbo ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.

Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?

Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.

Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo

Per maggiori informazioni CLICCA QUI

NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
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Informazioni su Rimappatura centraline fai-da-te

Rimappatura fai da te della centralina Porsche - Ottimizzazione del motore domestico e miglioramenti delle prestazioni

La rimappatura fai da te della centralina consente ai proprietari di Porsche di ricalibrare il software di gestione del motore per ottimizzare prestazioni, guidabilità ed efficienza. Regolando parametri chiave come l'erogazione del carburante, la fasatura dell'accensione, la risposta dell'acceleratore e i limiti di coppia, la rimappatura della centralina sblocca un potenziale di prestazioni spesso limitato dalla taratura di fabbrica.

Disponibili da Design911, le soluzioni di rimappatura fai da te della centralina offrono un modo controllato ed economico per migliorare le prestazioni del motore a casa, rendendole ideali per gli appassionati che eseguono modifiche leggere o che cercano una migliore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza migliore.

A cosa serve la rimappatura della centralina?

La rimappatura della centralina modifica il software della centralina di controllo del motore per migliorarne le prestazioni.

Funzioni principali:

  • Ottimizzare le mappe di carburante e accensione.
  • Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della coppia.
  • Rimuovere le limitazioni conservative di potenza di fabbrica.
  • Adattare il comportamento del motore agli aggiornamenti delle prestazioni.
  • Migliorare la guidabilità e l'efficienza.

Una centralina elettronica correttamente calibrata garantisce il funzionamento sicuro ed efficiente del motore in tutte le condizioni.

Perché le calibrazioni della centralina di fabbrica non sono sufficienti?

Le mappe ECU di fabbrica sono progettate per soddisfare le normative globali e le più ampie condizioni operative. Limitazioni e problemi possono includere:

  • Regolazione conservativa delle emissioni e della qualità del carburante.
  • Risposta dell'acceleratore e coppia erogata limitate.
  • Mancanza di ottimizzazione per gli aggiornamenti aftermarket.
  • Riduzione della costanza delle prestazioni nella guida sportiva.
  • Mancanza di flessibilità per l'uso da parte di appassionati o in pista.

Questi vincoli possono impedire al motore di esprimere al meglio il suo potenziale prestazionale.

Perché passare a una soluzione fai da te per la rimappatura della centralina?

Gli strumenti fai da te per la rimappatura della centralina offrono un accesso controllato all'ottimizzazione del motore.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Notevoli guadagni in termini di potenza e coppia.
  • Risposta dell'acceleratore più rapida e guidabilità migliorata.
  • Possibilità di personalizzare la mappatura in base alla configurazione del veicolo.
  • Alternativa conveniente alla messa a punto in officina.
  • Modifiche di calibrazione reversibili e controllate dall'utente.

L'aggiornamento alla rimappatura della centralina è uno dei metodi più efficaci per migliorare le prestazioni senza apportare modifiche meccaniche.

Punti salienti

  • Soluzioni fai da te per la rimappatura della centralina Porsche
  • Migliora le prestazioni, la risposta e l'efficienza
  • Progettato per la messa a punto a livello amatoriale a casa
  • Compatibile con sistemi ECU Porsche selezionati
  • Ideale per build leggermente ottimizzate e incentrate sulle prestazioni

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